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采用常规铸造和分段式倾斜板过流冷却铸造工艺制备Al-22Si-2Fe-xMn合金,研究表明:过流冷却制备工艺能够改善初生Si形貌及尺寸,但对针状富Fe相作用有限.利用扫描电镜、X射线衍射及透射电镜等手段分析过流冷却条件下Mn元素添加对富Fe相晶体结构的影响,通过摩擦磨损实验研究不同Mn/Fe质量比的过共晶Al-Si合金的硬度及耐磨损性能.结果表明:随着过流冷却铸造过共晶Al-Si合金中Mn/Fe质量比增加,合金中四方结构的长针状富Fe相逐渐减少直至基本消失,当Mn/Fe质量比为0.7时,富Fe相主要为六方结构的块状或鱼骨状α-Al15(Fe,Mn)3Si2相,此时,合金耐磨性较未添加Mn元素时有所提升,磨损机制以磨料磨损方式为主. 相似文献
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采用金相、SEM/EDS、XRD等研究了Cu含量对汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si-0.6Mn(in wt.%)铝合金结晶相及合金板材晶粒的影响规律.结果表明:Al-1.0Mg-1.0Si-(0.1~0.7)Cu-0.6Mn合金中主要存在部分可溶的浅灰色不规则条块状Al8(FeMn)2Si和黑色条块状或骨骼状结晶相Mg2Si,及完全可溶的球状或椭球状主要含Al1.9CuMg4.1Si3.3多相共晶产物;随着Cu含量增加,铸态合金中主要含Al1.9CuMg4.1Si3.3的共晶产物数量逐渐增多,而Mg2Si和Al8(FeMn)2Si结晶相变化不明显;同时,固溶后合金板材的再结晶晶粒变得越来越细,尽管Cu含量对合金冷轧板的晶粒尺寸影响不明显. 相似文献
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《铝加工》2015,(1)
欧洲专利??0918096
本发明推荐一种含Si≤1.4%、Fe≤0.8%、Mn0.1~1.6%、Mg≤5.0%、Ti≤0.2%、Zn≤0.1%、其余每一种杂质含量≤0.02%(总量≤0.2%)的铝合金。该合金还可添加0.05~0.3%V,以提高铸造性能(无铸造缺陷)及合金的韧性,并通过适当选择热处理温度和时间来得到良好的强度和塑性性能。如含Si1.26%、Mn0.87%、Mg4.31%、Ti0.15%、V≤0.01%的铝合金铸态(压力铸造)下的σb=244MPa,σ0.2=136?MPa,δ=6.5%,并且在铸锭中形成裂纹。而含0.078%V的同种合金的σb=262MPa、σ0.2=139MPa、δ=9.9%,且铸锭中无裂纹。 相似文献
本发明推荐一种含Si≤1.4%、Fe≤0.8%、Mn0.1~1.6%、Mg≤5.0%、Ti≤0.2%、Zn≤0.1%、其余每一种杂质含量≤0.02%(总量≤0.2%)的铝合金。该合金还可添加0.05~0.3%V,以提高铸造性能(无铸造缺陷)及合金的韧性,并通过适当选择热处理温度和时间来得到良好的强度和塑性性能。如含Si1.26%、Mn0.87%、Mg4.31%、Ti0.15%、V≤0.01%的铝合金铸态(压力铸造)下的σb=244MPa,σ0.2=136?MPa,δ=6.5%,并且在铸锭中形成裂纹。而含0.078%V的同种合金的σb=262MPa、σ0.2=139MPa、δ=9.9%,且铸锭中无裂纹。 相似文献
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采用拉伸试验、金相、扫描电镜、透射电镜高分辨组织分析方法,研究了水冷铜模铸造的扁锭轧制的Al-3.0Si-0.6Mg-0.4Cu-0.6Mn-0.18Fe合金薄板经400℃至540℃不同温度保温30 min水淬、室温停放90 d(自然时效)后的组织和性能.结果表明:在6009合金基础上提高Si的质量分数至3%,有提高其强度的作用;该合金薄板经540℃×30 min固溶处理自然时效后屈服强度为180 MPa、抗拉强度为313 MPa、延伸率接近23%,其组织中存在Si结晶相及含Fe、Mn和少量Cu、Si的结晶相,以及尺寸小于0.5μm的以含Mn为主并含少量Si和Fe的弥散相;提高其固溶处理温度至540℃,合金薄板的强度明显提高,其原因是析出强化产物尺寸增大,密度提高了. 相似文献