汽车内饰纺织品整理技术研究与应用进展

结合汽车内饰纺织品的设计开发需要,从感知质量提升类和功能价值附加类两个方面,详细介绍了数码喷墨印花技术、激光表面处理技术、3D压纹技术以及抗菌、阻燃、硬挺、芳香、负离子等功能整理技术的工作原理和应用进展情况。最后指出,未来汽车内饰纺织品的整理技术会向绿色、环保和高性能、智能化方向发展。     

汽车针织内饰材料的应用

通过对纺织品与皮革以及针织品与其他纺织品进行比较,阐述针织产品应用于汽车内饰材料时的优势。给出汽车内饰纺织品的设计和性能要求,介绍针织新技术在汽车内饰材料中的应用情况,并提出目前存在的主要问题和应用前景。     

汽车内饰用纺织材料及其功能性整理进展

概述了汽车内饰用纺织材料的纤维原料和结构设计两方面的选择要点,介绍了其性能要求,除传统纺织品要求的舒适美观、经济耐用外,还包括染色牢度、防污、抗静电、阻燃、耐光和抗紫外线等,并阐述了满足其上述性能要求的功能整理方法和工艺,包括防污整理、阻燃整理,以及防静电、阻燃、防污复合兼容加工技术。     

汽车内饰材料阻燃性的研究概况

介绍了汽车内饰材料阻燃的重要性，从阻燃理论的研究、阻燃纤维的开发、织物阻燃整理、阻燃纺织品立法工作4个方面总结了汽车内饰材料阻燃研究的内容，同时简介了国内外关于汽车内饰材料阻燃性的研究现状，并提出了汽车内饰材料阻燃研究的方向。     

负离子功能汽车内饰面料的开发及应用

介绍了负离子功能的概念、功能材料分类与产生机理,研究了目前纺织面料负离子功能的测试标准和评价方法,从负离子纤维的制备方法和纺织品功能整理方法两个方面阐述了负离子功能汽车内饰面料的开发路径,并介绍了开发案例。负离子功能纺织品作为一种具有健康功能的内饰面料,有希望在汽车内饰中得到广泛应用。     

复合功能涂层汽车内饰纺织品的制备

采用同浴复合涂层法对纯涤纶汽车内饰纺织品进行阻燃、抗菌和智能调温复合功能整理。探讨了涂层配方和涂层上胶量等工艺参数对复合功能涂层效果的影响,测试了整理后织物阻燃、抗菌及智能调温性能,同时对涂层前后汽车内饰面料的搭扣耐磨性、接缝疲劳和静态延伸率进行了对比测试。结果表明:经过复合功能涂层加工后,面料的阻燃效果达A-0级,抗菌效果达99.99%,智能调温范围为3~5℃;涂层后汽车内饰面料的搭扣耐磨和接缝疲劳性能得到明显改善,涂层工艺对面料的静态延伸性能有一定影响,但可满足标准要求。     

汽车用装饰面料设计

中国交通部门预测,2012年国内汽车保有量会突破1亿辆,年销量会突破2000万辆.随之汽车用纺织品的用量也快速增多.假设每辆汽车平均耗用20 kg纺织品,2012年国内汽车用纺织品的用量就可以达到40万t,未来汽车纺织品的需求量将以每年15%～20%的速度增长.汽车生产商也越来越意识到纺织品汽车内饰的重要性.汽车内饰在整个汽车售价中仅占4%左右,因此提高汽车内饰的质量水平,成本低、回报高,受到汽车生产企业的欢迎.     

中国汽车工业现状及车用纺织品标准简析

阐述了中国汽车工业现状、车用内饰纺织品及使用情况,指出中国汽车工业的发展给车用纺织品带来了广阔的市场。介绍了对车用纺织品的性能要求及目前执行的测试方法标准。     

浅析汽车内饰纺织品的有害物质及其检测标准

简述了汽车内饰纺织品的有害物质以及几种国内外有关汽车内饰纺织品甲醛含量的检测方法,并进行比较,说明检测中应注意的问题。     

汽车内饰面料的阻燃和防勾丝整理

采用阻燃剂P-207Z和几种防勾丝整理剂,对日系本田汽车用内饰面料进行阻燃和防勾丝整理。分析了整理剂种类、整理工艺顺序、助剂用量、定形条件等工艺参数对产品的影响。结果表明,先以6%水溶性聚氨酯溶液进行防勾丝整理,然后于160℃定形1 min,再以10%阻燃剂P-207Z进行阻燃整理,面料的防勾丝性能和阻燃性可达到本田汽车内饰面料的标准要求。     

高耐晒涤纶汽车内饰纺织品的染色加工

阐述汽车内饰纺织品生产的高耐晒色牢度要求，指出开发高耐晒分散染料及耐晒牢度增进剂的必要性。介绍了染料的光褪色机理及光稳定剂对增进分散染料耐晒色牢度的作用，并例举涤纶汽车内饰纺织品生产中常用的高耐晒分散染料及其配套助剂的结构和应用性能。     

汽车针织内饰材料的应用发展

全球汽车工业的快速发展，带动了汽车内饰纺织品的发展，其中针织物以良好的弹性、透气性、低成本等性能，占汽车内饰纺织品应用的比重最大，从而促使了针织工业的发展。论述了针织汽车内饰物具有的特性、织物性能上的要求，针织新技术的应用，存在的问题以及未来的发展趋势．     

用技术与创新赢得市场——"2009·宏达·第二届中国汽车内饰产业链发展论坛"召开

8月26日,中国纺织信息中心在上海召开了"2009·宏达·第二届中国汽车内饰产业链发展论坛".本届论坛以"创新、发展、技术进步"为主题,探讨了汽车内饰产品的新纤维、新工艺、新设备、汽车用纺织品的设计与发展趋势、标准与检测等行业关注的热点难点问题.     

汽车内饰材料的抗菌整理现状

介绍了汽车内饰材料的抗菌整理和国内外抗菌研究的发展,总结了抗菌整理的主要方法及技术措施,分析了目前抗菌整理存在的主要问题及汽车内饰材料的发展方向。     

轿车内饰机织面料的研制

汽车工业已逐步成为我国的支柱产业,我国的轿车行业基本都是从国外引进组成的中外合资企业,在生产首批各类新型轿车时,车内饰纺织品基本都是由合资方外商提供。我国的汽车内饰织物起步较晚,对轿车的内饰纺织品质量标准和要求还是空白。随着轿车产量规模化的实现,内饰织物实现国产化的愿望越来越迫切。加之市场竞争日趋激烈,轿车制造厂家也把选购性能可靠、舒适、美观、价廉的内饰织物作为自己降低成本的主要手段,并寻找合适的面料制造厂作为自己的合作伙伴,以长期配套协作生产。我们对国外样品进行了大量深入细致的分析研究,并查阅了这类产…     

Reliance进军汽车纺织品领域

印度聚酯纤维生产商Reliance公司计划进军汽车用纺织品市场。汽车用纺织品用于一些可见的部件，如汽车内饰、地毯、座位安全带等，以及一些隐蔽部件，如轮胎帘子布、安全气囊等。     

汽车内饰用纺织品接缝疲劳试验参数探讨

为了确定汽车内饰用纺织品接缝疲劳试验方法,对试验原理、试样制备、试验结果的表示和试验参数进行了探讨,通过对试验结果的分析确定了汽车内饰用纺织品接缝疲劳试验方法的结果表示方式和主要试验参数,即：用接缝处最大针孔伸长值表示接缝耐疲劳性,如果出现织物断裂或接缝断裂的情况需要在试验结果中注明;夹持间距规定为120mm;当试验次数为3次时能够得到较为可靠全面的试验结果。     

汽车内饰材料的阻燃性研究现状

介绍了阻燃理论和国内外汽车内饰材料的阻燃研究现状,概述了汽车内饰阻燃材料、阻燃整理剂开发和阻燃整理等技术措施,以及汽车内饰材料阻燃研究发展方向。     

汽车内饰面料的市场与开发

随着中国近年来经济改革，汽车工业得到迅猛的发展，也给国内的纺织工业提供了一个发展的机会。纺织品作为汽车的重要配套材料引起了汽车行业和纺织行业的重视。汽车内饰面料在汽车用纺织品中占绝大部分，如座椅面料、顶饰材料、车门内饰织物和铺地织物等。本文根据国内外汽车装饰面料的现状与发展趋势，详尽分析了汽车内饰面料的结构、工艺及市场需求情况，为毛纺厂技术改造、产品创新，提供了一定思路和发展方向。     

汽车功能性纺织品的研究现状及开发对策

介绍了汽车用纺织品的现状及存在的问题, 提出汽车用纺织品的开发在具备传统纺织品要求的舒适美观和经济耐用外,还应具有防污、阻燃、抗静电、易去污和耐日晒等安全环保性方面的功能.针对这些功能,从原料和生产技术两方面提出了相应的对策,包括采用麻类天然纤维和生物质纤维, 采用非织造布技术、纺前着色技术、后整理技术和纳米技术等.