华菱涟钢产品实物质量水平达到新的高度

正在钢铁行业进入艰难时期,华菱涟钢提出质量效益战略,搭建钢后质量损失成本核算体系,努力将公司打造成为产品质量的区域领先者,提升核心竞争力。在中国钢协2016年底的评定中,公司汽车车轮用热轧钢板和钢带、低合金高强度结构钢板、工程机械用高强度耐磨钢板、锯片基体用热轧钢板和钢带、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(直条)等5项产品的实物质量达到国际同类产品实物水平,被认定为冶金产品实物质量"金杯奖";     

国内最薄热处理钢板在涟钢面世

目前,华菱涟钢2250热轧板厂热处理线成功生产了30t4mm薄钢板,为国内热处理线目前能调试的最薄钢板。涟钢2250热轧板厂热处理线是国内第一条常规热轧接热处理工艺的生产线。     

包钢5种产品喜捧“金杯奖”

日前,中国质量协会冶金工业分会公布了2010年度冶金产品实物质量＂金杯奖＂名单,冶金行业57家企业申请的141种产品被授予冶金产品实物质量＂金杯奖＂。其中包钢生产的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、热轧310乙字型钢、热轧圆钢和铁路用热轧钢轨与热轧碳素结构钢钢板和钢带5种产品榜上有名。     

钢带和钢板热轧机上的热机械处理

本文比较了在钢带和钢板热轧机上进行的热机械处理(TMP)的冶金原理，并讨论了影响其实际应用的重要因素，另外还对TMP为用户带来的经济效益进行了叙述，同时示出了TMP钢带和钢板热轧产品的若干实例，包括海洋结构、造船、工程、建筑和石油管道用钢，最后讨论了TMP钢用于激光切割和焊接的可能性。     

涟源钢铁集团有限公司

正涟钢位于湖南省娄底市,1958年建成投产。经过50多年的建设发展,涟钢已成为中南地区重要的板材生产基地,拥有从炼焦、烧结、冶炼到轧钢等一整套现代化工艺装备,CSP连铸连轧、2250常规热轧装备达国际领先水平。涟钢产品以热轧、冷轧板卷为主,小型棒材为辅,用户遍布全国大部分省、市、自治区,并出口东南亚、加拿大、韩国、欧洲等国家和地区。"双菱"牌热轧带肋钢筋曾连续三届获得国家银质奖(最高奖),热轧带肋钢筋、热轧薄板获全国冶金产品实物质量"金杯奖","双     

海洋平台对钢板的质量要求

<正>海洋平台一般指海上石油天然气钻采平台,用钢以前多数采用高强度造船用钢、即使是许多现代化平台选用的新型平台用钢,依然执行船舶检验局的有关钢质船舶建造规范的规定。海洋平台钢材采用的材质标准为船用板(GB712-2000)和对Z向性能要求的标准(GB5313-1985)。对于尺寸要求,根据GB709-1988,热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差。海洋平台用钢又     

涟钢制造为“世界之最”助力

正2018年4月,华菱涟钢连续接到两项"世界之最"项目工程的订单,将分别为川藏铁路拉林段的重要标志性工程拉林铁路藏木特大桥和全球在建装机规模最大水电站一,白鹤滩水电站提供Q345QDNH钢和Q345容器钢产品,助力这两个国家级重点工程的建设。近年来,华菱涟钢加快转型发展步伐,依靠科学技术进步,一大批高性     

小汽车和载重汽车用冷成型性好的热轧钢板

汽车工业是热轧钢板和钢带的主要用户。由于汽车用钢的质量要求不断提高,     

高品质工程机械用钢板关键制造技术集成创新与应用

<正>工程机械用高强度钢板是大型工程装备制造的关键材料,也是华菱涟钢重点研制和开发的产品。在国家重点项目和企业重大课题支持下,涟钢和东北大学产学研合作,历时十年,研制成功系列高品质工程机械用钢板关键生产技术,开发成功强度600-900MPa级析出强化型低应力钢板和960-1300MPa级超高强度结构钢板,构建起钢板的焊接、折弯、切削加工等应用技术体系。     

柳钢着力于新产品开发品种钢生产 提升核心竞争力

柳钢着力于新产品开发品种钢生产,研发并批量生产了热轧普通和高强度船用钢(卷)板、模具用合金结构钢和优碳钢板、耐磨钢板、高强度桥梁钢板、汽车用大梁钢板和桥壳钢、轮辋钢,超高强度汽车车厢板、焊接气瓶用钢、管线钢、集装箱用耐候钢带、优碳圆钢、合金圆钢、钢     

本钢保险柜用BG600BC热轧卷板生产实践

介绍了本钢保险柜用BG600BC热轧高强度钢板的成分设计、冶炼和轧制工艺及产品性能。表明BG600BC热轧高强度钢板除强度大幅度提高外,同时又具有良好的延伸性能、冷弯性能、焊接性能和抗冲击性能,是保险柜用钢的首选用材。     

1996年某些钢铁产品质量国家监督抽查结果简述

介绍了１９９６年国家监督抽查高压用无缝钢管圆管坯、电工用热轧硅钢薄钢板、汽车大梁用热轧钢板、高压锅炉用无缝钢管等４个钢铁产品的情况。     

柳钢顺利通过船体结构用钢工厂多国认证

2007年10月17日至21日，中、英、美、日、法等多国船级社对柳钢进行船体结构用钢工厂认可，主要审核的产品包括：高强度船用钢板AH36、AH32，一般强度A、B级船用钢板和钢带。其中高强度船板AH36是柳钢新开发的产品。经过验船师们的认真审核，柳钢顺利通过船体结构用钢的工厂认可。     

汽车用高强度钢板的最新研究进展

应用高强度、高性能钢板是汽车减轻质量、提高安全性的基础。为适应汽车工业发展的需要，利用各种强化机制的多种组合开发出具有各种不同性能的高强度钢板。简述了高强度汽车用钢板的最新研究进展，包括热轧钢板、冷轧与热镀锌钢板、以及TWIP钢等。     

结构用低合金高强度Q460C热轧钢板的研制

为了满足钢结构用钢的市场需求，本钢成功地开发了具有较高性能的结构用低合金高强度Q460C热轧钢板。对该产品的化学成分和控轧控冷工艺制度的设计及产品的组织和力学性能进行了深入的研究，确定了最佳的成分范围和热轧工艺参数，为开发高性能钢结构用钢积累了重要的技术经验。     

日本JFE钢铁公司最近取得的部分具有代表性的研发成果

正建筑机械用超高强度、高韧性厚板"JFEHYDll00LE"的开发,将在线热处理(HOP)工艺与在线超速冷却技术相结合,使生产的厚板屈服强度达1 100MPa以上,抗拉强度在1 180 MPa以上,保证-40℃低温韧性,同时具有优良的耐延迟断裂性;汽车用新型多相组织高强度热轧钢板的开发,延伸率比传统同级别钢板提高了40%;1 180 MPa级高强热轧钢板NANO HITENTM的开发,该钢板比公司现有780     

湖南华菱涟钢检修中心简介

<正>湖南华菱涟钢检修中心(原"华菱涟钢检修厂"),成立于2003年11月28日。员工由刚成立时的344人发展壮大到现在的1592人(含外协工),担负涟钢烧结、炼铁、炼钢、轧钢生产单位的设备维护检修任务,是华菱涟钢设备维护检修主力军队伍。现拥有高级工程师6人,工程师23人,高级技师14人,技师101人。检修中心始终坚持以"用户满意"为工作目标,秉承"迅速反应,快速响应"、"全力以赴"的工作理念,全体员工发扬顽强拼搏精神,克服种种困难,按"保安全、保质量、保进度、保清洁"的"四保"原则     

HB400级高强度准贝氏体耐磨钢板的组织与性能

研究了热轧、低温回火和热轧、正火、低温回火及轧态不同温度回火工艺对新型HB400级高强度准贝氏体耐磨钢板的组织和力学性能及耐磨性能的影响。结果表明，2种状态下耐磨板的组织由贝氏体铁索体(BF)和残余奥氏体(AR)组成，具有良好的强韧性及耐磨性能。低温回火可以改善耐磨钢板的韧性。新型耐磨钢板具有较强的回火抗力。用准贝氏体钢生产高强度耐磨板具有生产工艺简单，成本低廉等特点。     

轧钢部门的热处理炉(续完)

二、不锈钢钢析及钢卷用的炉子生产不锈钢钢板时基本上采用两种热处理方式: (一)在带淬火液的火焰炉内加热,然后钢板或钢带表面进行酸洗处理; (二)不锈钢在保护气体内光亮退火。镍铬不锈钢的热处理规定要加热到高温(1100°—1150°),因之建造高产量的直通式连续加热炉还要保证这种钢材均匀加热在技术上是很困难的。因为耐热钢的辊子内即使含有大量的镍,在1100°—1150°时也没有足够的强度,建造可靠的使钢带或钢板在炉内移动的设备就发生了困难。耐热的炉内带式运输机或是个数很少的水冷支撑辊子可以认为是直通式炉(用来连续热处理不锈钢钢带)的相当可靠的支承装置。在炉子短的时候支持辊     

薄板坯连铸机生产SPHD钢的RH-LF双联工艺实践

针对唐钢热轧部RH直接使用FTSC(薄板坯连铸机)生产SPHD(冲压用热轧钢板及钢带)钢时钢水可浇性差的问题,开发出铁水预处理深脱硫→150 t顶底复吹转炉冶炼→RH脱碳精炼→LF白渣精炼→FTSC薄板坯连铸机生产SPHD钢的双联工艺。生产实践表明,该工艺有效地解决了脱氧、脱硫与回硅的矛盾,生产出的SPHD钢钢水成分及可浇性均能够满足要求。