多道粮仓温度检测系统的一种设计方案

介绍了一种多道粮仓温度检测系统的硬件组成和软件结构以及基于RS－485通信的网络测控系统。系统在每个粮仓中配置能独立工作的从机，主要负责采集现场的模拟量，经模拟开关送入A／D转换器转换为数字量，存储并传送给上位机，当温度超过报警温度时，发出报警信号。上位机将下位机的数据以曲线和表格的形式表示出来，清晰明了地显示出仓内温度状况，上下位机采用RS－485半双工方式通信。由上位机对粮仓进行监控，管理人员不需要深入现场，就可查看实时温度数据，对粮食灾情进行综合分析预报，实现粮仓管理自动化、智能化。     

基于RS-485总线的土工布渗透率测控系统

土工布在工程应用中，其渗透率是一项重要的参考性能指标。该系统通过RS－485总线连接上位机与89C52单片机（下位机），实现了土工布水平渗透率的自动测控系统。下位机具有自动加压／水力梯度控制及渗透率计算功能。上位机与多个下位机通讯进行实时监测，并实现测试数据的报表打印、曲线绘制，提高了测量精度，减少了测试时间。     

离心机复合试验环境系统中的多机通讯

在离心机复合试验环境系统中,下位机（MCS－51单片机）完成温度、转速、振动等测控对象的数据采集与直接控制,而上位机（PC机）进行数据处理并发出控制指令。本文介绍了通过RS－485总线实现上位机与下位机的多机远程通讯,实现对复合试验环境的控制、测试及分析。     

基于485通信的压缩机注油检测系统设计

为了确保生产线上的所有压缩机都能够得到加工,设计了一个基于485串行通信的多台压缩机注油检测系统。系统由上位机和下位机组成,能够实现同一流水线上四台PLC同时运行并将数据上传,而且能够应用于多条流水线。下位机包括PLC与触摸屏。下位机通过获取PLC内的注油数据从而获取向压缩机注入的油量,检测注油加工过程是否合格。上位机经由RS232转RS485端口完成485串行通讯与多台PLC连接,读取产品信息和加工状态。它依据三菱通信协议(其中包括MC协议),使用VB6.0开发了上位机与PLC之间通信的程序,并实现注油量的检测与数据传输,将海量数据存入SQL Server数据库。该检测系统已在实际生产中得到了成功应用。系统自动检测对比,确保加工质量,避免了工人的重复劳作,提高了生产效率。     

基于RS-485总线的温室环境监测系统

文中设计了一套能实时控制温室内温度、湿度、以及CO2浓度等多参数的温室环境监测系统.该系统以PC机为上位机,低功耗单片机P89LPC932为下位机,由一台PC机与多台下位机组成主从式分布结构,采用总线式RS - 485通信网络进行数据传输,可实时传输各环境参数值从而实现远程控制.     

基于VC的ADAM数据采集管理系统

针对染整工厂能源消耗数据的采集、存储、分析、管理等问题,设计了一种基于VC的工控机与多台ADAM采集模块的数据采集管理系统。采用VC设计上位机界面及编写其通信程序,并作为数据库管理的前台开发语言;后台数据库软件采用PostgreSQL数据库;上位机与ADAM采集模块之间采用RS485总线和Modbus通信协议。通过此系统,用户可方便地在上位机中查看和打印下位机中的信息,监视各设备的工作状态。现场的运行结果显示该系统使用方便,性能可靠。     

远程供水测控终端系统的设计

介绍了一种新型的铁路沿线供水远程测控系统设计方案，可以对供水站点设备进行远程监测，同时还可对设备进行控制。详细设计了远程测控终端系统的硬件电路和软件。系统由监控中心（上位PC机）和分布在供水现场的下位机单片机系统组成。两部分之间通过RS485／以太网转换模块经以太网进行通信。充分体现该系统设计的灵活性和可扩展性。其实际应用结果表明：该系统可靠性高，运行稳定，具有很强的实用推广价值。     

基于网络技术的煤矿排水系统研究

以煤矿排水系统为研究对象,在分析系统特点的基础上,研究了下位机之间的RS485通信及上位机与下位机之间的以太网通信系统,最终设计了基于网络的煤矿自动排水系统。     

基于FPGA控制单片机接口的远程监测系统

介绍了基于FPGA控制单片机接口实现远程监测系统的设计.该系统采用双CPU结构,下位机负责采集现场数据,上位机控制和监测下位机,FPGA作为下位机接口的控制芯片实现现场数据采集、数据液晶显示等工作.通过RS485总线实现上下位机的远程数据通信.     

基于101协议的配电自动化实验系统

介绍的系统是一个配电自动化SCADA系统。上位计算机装有用VC＋＋6．0编写的监控组态软件，可对整个系统进行模拟和监控，并通过RS485与下位机FTU串口通信。下位机由配电自动化系统远方终端——FTU组成，实时检测配电网络中的电压、电流、有功和无功等电力参数，供主站使用。当线路出现故障时，由FTU监测故障，通过主站进行故障段定位、隔离和网络重构。实践证明，该实验装置充分模拟工业控制现场，操作简单，实验效果良好。     

测量太阳辐射能虚拟仪器的设计和实现

在太阳能产品的效率试验中，需要测量太阳辐射能及转换能，太阳辐照量的测量涉及到太阳日射光转换、响应时间、累积记录等因素。应用基于Pc的虚拟仪器技术组建太阳辐照能量测试系统，并用LabVIEW图形化编程平台开发了测试系统软件，在计算机的程序控制下完成信号采集、模数转换、数据处理、结果记录等工作。测试分析表明：该系统的量值误差在1％水平、采集速度1kS／s和响应时间接近于日射光传感器，并有易于扩展和性价比优势，可作为太阳能产品能效质量评价的测试手段。     

节能技术在电信电气技术中的应用

随着科学技术的飞速发展,节能技术的应用越来越广泛,对电信企业电信电气技术应用是提升企业竞争力手段。电信电气技术的应用从设计到各个层面的技术参数、功能,应结合当前的各种新技术的融合和电信电气网络的供配系统,围绕节能设备的更新、技术的跟进等全面探讨,分析节能技术在电信电气中的全面应用。旨在进一步分析节能技术与新能源技术的应用情况表现特征,从电信电气技术的实际需求出发,探讨风能、太阳能等最新技术的全面运用。     

注塑机电液控制系统能量效率对比研究

在同一注塑机上,对采用异步电动机驱动定量泵、变转速异步电动机驱动定量泵、异步电动机驱动变量泵、变转速异步电动机驱动变量泵、交流伺服电动机驱动定量泵,5种电液控制方案加工同一制品的能量效率进行理论分析和试验对比。建立不同控制回路电动机和液压泵功率传输数学模型,绘制出能量特性曲线,分析对比注塑机工作在保压和冷却工况下,液压系统和电动机驱动系统功率消耗。研究结果证实,在部分负载和空载工况,异步电动机驱动定量泵系统存在大的溢流、节流损失,效率低;在此基础上引入变转速控制,包络系统所需的流量,可减少电动机功率消耗,提高系统效率,能量效率与异步电动机驱动变量泵相当;异步电动机驱动变量泵系统,可完全消除液压系统的溢流损耗,但电动机仍存在较大的空转损耗,在此基础上引入变转速控制,使电动机输出功率与液压负载相匹配,可进一步提高能量利用率26.5%;研究也表明,采用交流伺服电动机驱动的定量泵系统能量效率最高,较异步电动机驱动的定量泵系统节能88%,并且结构简单、动态性能好。     

扭矩扳手自动测试系统的设计与实现

针对国内扭矩扳手检测设备难以满足当前检测要求,而国外设备价格昂贵且不易维护的问题,研究开发了一款新型扭矩自动测试系统.该系统上位机采用了虚拟仪器开发平台LabWindows/CVI,下位机采用了SST89E564RD单片机,实现了对扭矩的自动加载和精确测量.     

笔记本电脑充放电测试系统设计和实现

为解决笔记本电脑充放电测试的问题,通过硬件和软件系统的设计,实现了笔记本电脑充放电测试系统。主控机通过网络读取测试机的AC状态和电池电量与控制限值比较,进而控制电源箱的输出状态达到充放电测试的目的。系统在硬件设计上利用了计算机的打印口作为电源箱的控制端口,使得整个系统硬件实现简单,通用性和移植性高。软件系统实现了测试的控制、数据记录和显示,界面友好,功能完善,在测试结束时自动生成测试数据报告。     

配重功率可调式节能电梯的概念设计

为降低电梯能耗,在普通电梯的曳引机传动机构和配重之间增加一个自动变速装置,该自动变速装置由微机控制系统、液压控制系统和机械变速器等组成.通过控制配重移动的距离来调整配重势能变化量,使配重能合理地补偿轿箱的势能变化,从而获得满意的节能效果.     

基于能量调节的电液变转速控制系统

电液变转速控制系统相比节流调速系统虽然具有节能的优势,但是由于其响应速度慢的缺点限制它的应用,为了提高电液变转速控制系统的响应速度,采用在传统的电液变转速系统中加入能量调节装置的方法,构成基于能量调节的电液变转速控制系统,能量调节装置的主体由蓄能器和比例节流阀组成,能够在系统减速时吸收多余的能量,而在系统加速的时候释放储存的能量,从而加快系统响应速度并实现能量的回收.针对基于能量调节的电液变转速控制系统的特点,提出基于能量调节思想的控制策略,一系列的对比试验表明,本系统能够在保持低能耗特点的同时获得比节流调速系统更高的响应速度.     

变频技术在制冷空调系统中的应用及节能分析

节能是制冷空调行业的一个重要课题。本文介绍了变频技术在制冷空调系统中不同的耗能设备的应用特点及节能分析。     

高炉冷却壁水温差检测系统的研究

介绍一种网络化数字式高炉水温差检测系统。系统由上位机、温度采集单元及数字温度传感器组成。温度传感器采用单总线数字温度传感器DS18820，许多传感器接在采集模块上通过485总线与上位机进行通讯。温度传感器能把温度直接转换成数字量，所以在实现多点温度检测时，不仅硬件简单，而且易于扩展。     

纯电动客车冷却系统的能耗优化

针对电动客车冷却系统的能耗优化问题,分析了冷却系统各个部件的工作原理,并利用AMESim搭建了纯电动客车冷却系统的仿真模型,仿真分析了水泵与风扇在不同占空比组合工作下和风扇以不同开启温度工作对冷却系统能耗的影响.分析结果显示水泵与风扇参数在处于某一区间时,冷却系统散热性能最优与能耗最低.为进一步验证该参数,根据初步的仿...