数控铣削在链轮加工工艺中的实践应用

链轮是链传动设备上的核心零件,而链传动又是物料搬运输送机上的关键传动部件。为了保证传动的平稳及输送物品的均匀,既要求链轮的单齿轨迹精度,又严格要求其齿距角的等分。对于滚子链结构的链轮,如果在普通铣床上进行加工,链轮齿形轨迹和齿距角很难得到保证。在普通滚齿机上加工时,受链轮滚刀截面尺寸较大的影响,链轮产生较大的振动,导致链轮的加工效果并不理想。在使用数控机床加工的探索过程中,研究了如何利用数控系统的功能编制合理的加工程序、缩短程序长度、优化程序结构。通过滚子链轮齿形数控铣削加工工艺的编制与实施,说明数控铣削在类似零件加工中起到的作用,并由此介绍了有相同结构要素并以一定规律分布的零件数控加工时循环编程的技巧。     

基于拓扑优化方法的方程式赛车链轮轻量化设计

为了得到轻量化的方程式赛车链轮,将拓扑优化方法引入到链轮结构设计中,构建了轻量化优化设计的数学模型,并对链轮初始设计几何模型进行了3次减重的结构优化,得到质量减少49. 59%的链轮;最后,对优化后的模型进行了强度、安全系数和寿命的仿真校核与样件的加工制造,并装配集成到赛车上进行了物理实验。结果表明,优化设计的链轮满足工作要求。     

基于ObjectARX的高速滚子链链轮设计

应用基于ObjectARX的AutoCAD二次开发技术实现滚子链链轮的虚拟加工和设计过程。通过模拟链条与链轮的近似共轭啮合过程,实现链轮虚拟加工过程,得到满足近似共轭啮合的链轮齿廓。链轮虚拟加工包络成形的原理是将链条滚子表面假想为刀具,切制链轮毛坯,链轮轮齿齿面即链条滚子表面在相对运动过程中在链轮毛坯上形成的包络。所得链轮齿廓曲线对于改善滚子链链轮的设计,提高滚子链在高速下的使用性能具有重要借鉴意义。     

重型刮板输送机链轮性能要求的理论研究

在总结矿井经验和前人研究的基础上,从理论角度系统分析了重型刮板输送机链轮的性能要求,研究得到了输送机的失稳形式并根据实际工况条件得到了材料选择和加工的要求,最后对材料进行了XRD和金相分析,判断了链轮的工作稳定性情况,从而为链轮工作稳定性的维护提供一定依据。     

滚子链链轮加工的夹具设计及工艺改进

介绍了一种加工链轮的新方法。根据链轮使用要求,利用现有设备,加工专用夹具,制定加工工艺路线,加工出了符合使用要求的链轮。     

链轮的数控加工方法探讨

针对链轮的加工,文中利用加工中心具备三轴联动的特点尝试加工链轮的外齿形,对链轮进行了三维建模和加工仿真,介绍了选取刀具、建立机床坐标系的方法.     

变节距齿形链及其链轮研究

针对圆销式齿形链在高速传动中振动、冲击较大以及磨损严重等不足,给出一种采用滚销式铰链的变节距齿形链.论证了变节距齿形链的变节距原理,分析了变节距齿形链和链轮的啮合特性,推导并建立了变节距齿形链啮合过程中孔心分离量和变节距齿形链链轮分度圆直径的计算公式;给出了变节距齿形链链轮的基准齿形并讨论了链轮加工用滚刀的相关设计参数.结果表明:变节距齿形链链轮的分度圆直径是链传动计算的基础圆,其大小取决于名义节距、滚销结构参数和链轮齿数;同时也得到变节距齿形链链轮加工用滚刀是一把通用型滚刀,其基准齿形由链轮节距决定,而与链轮的齿数无关.     

链轮齿形加工中计算坐标的VB程序

在现今传动技术中,链传动技术广泛使用,而链轮的加工精度直接影响了传动的平稳性和准确性,所以链轮的加工普遍采用数控机床加工,其中以GB1244—1985链轮使用较为普遍。所以探讨GB1244--1985链轮具有一定的实际意义以便提高链轮寿命和传动精度。     

大链轮齿形数字化与数控加工

为了减少多品种少批量大链轮在大型专用链轮机床的加工费用和订货时间,可采用大型普通的数控铣床加工大链轮。链轮数控加工首先要使齿形数字化,即完成圆弧（直线）起点、终点、圆心等关键点的坐标和圆弧半径的数值计算,然后就可以进行加工编程和数控加工。以加工实例探讨了一般链轮齿形数字化与数控加工方法。齿形数字化的关键是相交圆的交点坐标,用一般的数学方法求解比较困难,费时、用VB语言或C语言编程的数值计算求解方便。     

齿条型链轮传动及加工方法

齿条齿形的链轮传动作为一种新型传动形式,除具有普通链轮传动的特点外,还有传动平稳、精度高、制造简单等优点。针对批量的大小可以采用成形铣削、展成滚齿等方法加工齿形,并可依据齿廓啮合原理设计通用滚刀。对齿条型链轮传动进行了运动学和动力学分析,给出了齿条型链轮的齿形计算公式,并根据链轮齿形确定了滚刀齿形。经实际加工验证,所加工的链轮装机后,运转正常,性能稳定。     

链轮减速器的链轮链盘结构研究

链轮减速器是基于链条传动,由链轮链盘减速机构组成的实用新型减速器。在链轮链盘减速机构中,链轮链盘的结构将直接影响减速器的工作性能,因此,对链轮链盘的结构进行研究,以提高减速器的工作质量和效率。     

基于RecurDyn-Marc联合仿真的链轮瞬态响应研究

提出一种基于RecurDyn-Marc联合仿真的链轮瞬态响应分析方法.自动扶梯启动时链传动系统的应力及变形是评价自动扶梯动力学特性的重要指标.为了得到某新型自动扶梯启动至平稳运行时间内其链轮组件的动力学分量,利用多体动力学软件RecurDyn计算出了启动时链轮啮合轮齿的动载荷曲线,用动载荷曲线进行了链轮组件瞬态响应的有...     

往复推送链运动特性的研究

阐述了一种新型的炮弹推送装置——往复推送链的结构形式及工作原理 ,对链条与链轮的啮合过程作了详尽的分析 ,并通过仿真证明了正常情况下只有一对轮齿与滚轮啮合 ,为轮齿的强度校核提供了有效的依据。建立了推送链的位移、速度、加速度与链轮转角φ之间的关系曲线 ;并通过控制实际与理论运动轨迹之差 Δ来提高链条运动的平稳性     

基于UG的链轮参数化建模与重用库建立

介绍了链轮参数化设计的原理和建模步骤,在UG环境下,利用表达式功能建立链轮参数化模型,同时研究了链轮重用库的建立。链轮重用库的调用验证了链轮参数化模型的正确性,并大大提高产品开发的效率。     

非圆链轮节曲线优选

探讨了非圆链轮传动中，基于理论松弛量的非圆链轮节曲线的优选，建立了在最小理论松弛量时，非圆链轮节曲线优选的数学模型，并利用C语言编程进行了实例分析，得出了最优非圆链轮节曲线的切线极坐标方程。     

某石油钻井绞车链轮传动轴断裂原因

某石油钻井绞车在运行过程中链轮传动轴突然断裂,通过断口形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、显微组织观察等方法,研究了链轮传动轴断裂的原因.结果表明:链轮传动轴的断裂属于早期疲劳失效.裂纹在链轮传动轴?210 mm与?200 mm轴台阶处的粗糙过渡圆角根部应力集中处萌生,在交变弯扭应力作用下扩展,最终导致链轮传动轴的疲...     

非圆链轮的节曲线设计

在非圆链传动的设计中,一个关键问题就是非圆链轮节曲线的设计。本文根据包络法,研究了非圆链轮节曲线的设计原理;按非圆链传动实现功能的不同,重点研究了非圆链传动作为函数发生机构时其节曲线的计算方法并给出了具体的计算公式。     

基于Pro/E的参数化建模研究

介绍了Pro/Program的参数化建模功能,并以链轮为例建立了一种多功能的参数化链轮模型。利用它只需要输入参数就可以直接生成不同齿数、不同节距的链轮,并可控制生成单排或多排链轮,实现了链轮的全面参数化自动建模。     

重型刮板输送机传动装置的可靠性分析及改进

对重型刮板输送机传动装置中减速机、链轮、闸盘的结构进行分析，提出用进口减速机代替国产减速机以及改进链轮、闸盘结构的具体措施，从而达到提高刮板输送机中传动装置的可靠性。     

常用链轮链条三维参数化造型技术研究及其系统开发

以AutoCAD为开发平台,利用VB、Access和Vlisp对链轮链条结构图进行详细的三维参数化技术研究.开发了相应三维几何造型系统,解决了其造型复杂、设计效率低的问题.用户只需轻点鼠标或键入参数值,系统即可方便、准确以及快捷地给出正确的三维模型,达到了链轮链条设计自动化、数字化的目的,为其后续三维装配设计、运动分析和辅助制造(CAM)打下重要基础.