施工质量对焊接球节点网架结构可靠性影响的有限元分析

针对焊接球节点网架结构施工中存在的缺陷,提出用刚度退化法仿真施工质量对焊接球节点网架结构可靠性的影响.对网架节点部位采用弹性模量退化法仿真施工过程中存在的质量缺陷,并在考虑施工质量缺陷的基础上,基于蒙特卡罗法运用APDL(ANSYS Parametric Design Language)编制命令流.以结构竖向最大位移作为工程可靠性能的主要指标,对某网架进行可靠性数值分析.计算结果证明施工工艺质量对结构可靠性有较大影响.该方法能帮助工程设计部门在复杂网架的可靠性计算方面考虑施工工艺质量的影响.     

基于响应面法的液压机机架可靠性设计

针对几何参数、载荷参数和材料参数等不确定性对大型液压机机架强度可靠性的影响,用APDL对大型液压机机架进行参数化建模;结合Monte-Calo法和响应面法,经过有限次的仿真循环获得拟合响应面的样本;对样本进行回归分析,得到响应变量和基本变量间的函数关系式;实现对液压机机架的概率强度设计和灵敏度分析.     

评价ANSYS分析方法求解楔类接触问题的效果

采用什么样的数值分析方法才能高效、高精度和高可靠性地求解楔类接触是工程界非常关注的问题.剖析了ANSYS有限元中点面接触和面面接触算法的基本设置及注意事项.运用这两种算法求解了平面刚性和弹性楔类接触问题.然后与理论解进行对比分析,指出了这两种算法求解楔类接触问题的精度、可靠性、效率及适用范围.研究结果表明：点面接触算法的求解精度和可靠性比面面接触算法高,点面接触算法在应力集中的区域能得到较精确的结果;但是,点面接触算法的求解效率比面面接触算法低.虽然上述讨论基于平面问题,实际上这两种算法也可以应用于求解三维楔类接触、塑性和超弹性材料的楔类接触等问题.     

基于MSC PCL的三心底结构形状优化

将响应面方法和模型参数化相结合,建立以结构重量为目标、结构强度为约束的形状优化模型. 根据结构形状选取独立设计变量,推导结构重量的解析表达式和结构重量对设计变量的一、二阶导数,采用响应面方法拟合结构最大应力的表达式,建立形状优化的二次规划模型. 数值算例表明,该方法具有很强的灵活性,适用范围较广,优化结果具有一定的稳定性和准确性.     

基于ANSYS的吸附式擦黑板机器人关键结构分析

基于ANSYS,通过使用有限元分析的方法,对吸附式擦黑板机器人进行结构分析,并提出优化结构的方案.采用SolidWorks和ANSYS软件相结合的方法,利用SolidWorks构建出吸附式擦黑板机器人的三维模型后导入ANSYS Work?bench中,通过ANSYS对模型进行有限元仿真分析,求出底盘在施加载荷的情况下的最大变形量及最大应力所在位置,通过仿真分析结果对该机器的结构强度进行分析,验证结构的合理性,并提出优化方案,重复上述过程验证优化方案的可行性.     

基于准则法的飞机薄壁结构可靠性优化设计

针对传统的安全因数法考虑载荷和强度不确定性因素对飞机安全性的影响太笼统,无法从根本上减轻飞机结构质量的问题,提出一种飞机结构可靠性优化设计方法.根据应力-强度干涉模型计算结构单元的可靠度,建立以单元满可靠度为准则的优化模型,实现包含可靠性约束的结构尺寸优化.该功能已经加入到COMPASS中.算例结果表明该方法能够减轻结构质量,改善结构可靠度.该方法为开展飞机结构不确定性设计提供技术手段.     

基于ANSYS的智能换电小车底盘结构静态分析

基于有限元分析软件ANSYS Workbench,以结构静态分析理论为基础,对乘用车电池快换系统的关键设备智能换电小车底盘结构进行静态学分析,包括模型简化、模型导入、网格划分、施加载荷和约束等过程,得出不同型号工字钢的等效应力及总变形云图,并对优化后的结构进行分析验证,为系统整体开发和优化提供参考,推动对与电动汽车产业相配套的乘用车电池快换系统关键设备的快速发展。     

基于机械结构产品的可靠性设计分析

可靠性设计是产品研制过程中的重要环节,也是实现产品工程化的必要途径.电子产品的可靠性设计在国内外研究较为广泛和成熟,而机械产品由于自身的特点比较复杂,因此其可靠性设计一直是工程化实现的重点.在分析机械产品可靠性特点的基础上,结合实际的工程研制经验开展机械产品的可靠性设计要求的应用分析,以期为工程设计人员提供一定的设计依据.     

Conditional probability Markov chain simulation based reliability analysis method for nonnormal variables

Based on fast Markov chain simulation for generating the samples distributed in failure region and saddlepoint approximation(SA) technique,an efficient reliability analysis method is presented to evaluate the small failure probability of non-linear limit state function(LSF) with non-normal variables.In the presented method,the failure probability of the non-linear LSF is transformed into a product of the failure probability of the introduced linear LSF and a feature ratio factor.The introduced linear LSF wh...     

系统可靠性结构识别方法

针对综合保障工作中,绘制系统可靠性框图时面临着系统组成单元数量多、要求综合保障人员掌握系统原理的程度高以及收集到的系统工作数据往往不全等情况,提出一种利用系统级的工作信息和单元级的可靠性信息识别系统可靠性结构的方法。该方法利用系统级工作信息对系统可靠度进行估计,利用系统组成单元的可靠性信息,遍历所有的可靠性结构形式并计算其理论可靠度,计算系统可靠度估计值与所有可靠度理论值之间的误差,对误差进行排序后,以误差最小的前N位可靠性结构形式作为识别结果输出。仿真结果表明:对以表决为基本可靠性结构的复合系统进行识别时,该方法能以约80%的可能性将系统可选的可靠性结构形式集从全集缩小到数量仅为全集3%的子集内。     

基于蒙特卡罗法的FC-AE-ASM网络可靠性研究

对于FC-AE-ASM网络的可靠性问题,从FC-AE-ASM网络的基本模型出发,介绍了两种FC-AE-ASM网络冗余结构;提出了基于蒙特卡罗仿真法的网络可靠性分析方法,给出了FC-AE-ASM网络全端可靠度计算方法,给出了仿真结果的误差分析公式;结合由多个FC交换机组成的复杂FC-AE-ASM网络模型实例,分析链路冗余结构、链路可靠概率和节点可靠概率对FC-AE-ASM网络可靠性的影响。     

基于SolidWorks和ANSYS的大型全回转架梁起重机结构强度分析

为合理设计某大型全回转架梁大起重力矩起重机的金属结构,利用SolidWorks对其整机各个部分进行三维建模并导入ANSYS软件中,对其整机结构进行有限元分析. 该方法充分利用SolidWorks快速准确建模的特长,很好地解决ANSYS建模能力不足的问题,不仅有效提高建模速度和模型质量,而且简化分析工作,提高模型准确性. 根据计算结果调整设计方案,合理布局整机结构,通过采用高强度材料减轻整机重量,使其满足工程实际要求,提升总体设计水平. 该方法可较快获取大型全回转架梁起重机整体结构设计的最优化方案,缩短设计周期,完成较为完整的起重机整体结构分析,对工程机械的设计具有较好借鉴作用.     

基于SVR的软件可靠性预测模型研究

利用软件生命周期中的相关数据进行软件可靠性分析与预测是软件可靠性工程的重要组成部分。首先从软件开发全过程中分析影响软件可靠性的相关因素,对其进行定义并确定度量方法,然后以支持向量回归机(SVR)分析方法为数学工具,建立基于软件质量度量的软件可靠性预测模型,并对该模型进行仿真分析。     

基于分布式计算的电网运行可靠性评估算法研究

针对电网运行可靠性评估计算量大,但又要求计算时间短的问题,提出了一种基于分布式计算的电网运行可靠性评估算法。该算法采用改进的状态选择和分析方案,解决了计算终端间随机数序列的关联性问题,有效地降低了通信量,提高了计算速度。基于该算法编制的评估软件已通过RTS-24系统和某省级电网的实际运行测试,测试结果表明,该算法不仅能够有效评估电网运行可靠性,而且计算速度随计算终端数增加呈一定倍数提高。     

ReliaCloud‐NS: A scalable web‐based simulation platform for evaluating the reliability of cloud computing systems

This paper discusses the implementation, architecture, and use of a graphical web‐based application called ReliaCloud‐NS that allows users to (1) evaluate the reliability of a cloud computing system (CCS) and (2) design a CCS to a specified reliability level for both public and private clouds. The software was designed with a RESTful application programming interface for performing nonsequential Monte Carlo simulations to perform reliability evaluations of a CCS. Simulation results are stored and presented to the user in the form of interactive charts and graphs from within a web browser. The software contains multiple types of CCS components, simulations, and virtual machine allocation schemes. ReliaCloud‐NS also contains a novel feature that evaluates CCS reliability across a range of varying virtual machine allocations and establishes and graphs a CCS reliability curve. This paper discusses the software architecture, the interactive web‐based interface, and the different types of simulations available in ReliaCloud‐NS and presents an overview of the results generated from a simulation.     

基于改进Bootstrap和Bayesian Bootstrap的 小样本产品实时性能可靠性评估 *

基于失效寿命数据的传统可靠性评估方法一般只能求出相同环境下同一类产品的平均特征,并不能对 产品进行实时定量的可靠性分析,对于小样本条件下产品的实时性能可靠性评估更是无能为力,而Bayes方法 又容易引起争议。为此,提出了基于改进Bootstrap（改进自助法）仿真和Bayesian Bootstrap（随机加权法）仿真的 小样本产品实时性能可靠性评估新方法。这两种方法均是通过数字仿真技术扩大样本量,该方法完全依赖于样 品本身的数据,不需要任何主观假设。首先介绍了这两种方法的基本思想,并对传统自助法