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对钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳性能进行了分析,总结了已建和在建的跨海大桥提高结构耐久性的措施,为以后避免或减缓钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳破坏提供指导。 相似文献
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1.概述 钢筋砼结构在我国城镇建设中占居着相当大的比重,这些建筑随着使用年限的增加,由于各种自然因素(如时间、荷载、湿度、温度的变化,雨水冲刷、风化、碳化以及周围环境中化学物质的侵蚀等)和人为因素(如施工质量、使用维护不当等)的影响,耐久性问题已显露出来,象砼开裂剥落,钢筋锈蚀等现象,这些问题严重影响了建筑物的可靠性以及对其剩余寿命的使用。 相似文献
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为了有效保证桥梁结构的安全耐久,新公路桥梁规范增加了桥梁结构设计的基本要求,强化了桥梁的耐久性设计要求。围绕桥梁的安全性和耐久性进行探讨,通过实际的工程案例,具体阐述海洋环境下桥梁结构的安全性和耐久性设计。 相似文献
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《工业建筑》2013,(7)
为了研究不同结构区域混凝土的损伤特性和劣化机理,对宁波某海工码头板梁(大气区)、横梁(潮汐区)和方桩(水下区)等结构区域混凝土外观、力学性能、碳化深度、自由氯离子含量分布、表观氯离子扩散系数、碱含量和钢筋保护层厚度进行检测。研究结果表明,大气区和潮汐区结构混凝土强度状态较好,水下区结构混凝土强度状态较差,混凝土碳化深度和钢筋保护层厚度Dne/Dnd分布规律为大气区>潮汐区>水下区,混凝土表面氯离子浓度、表观氯离子扩散系数(Da)和碱含量分布规律是水下区>潮汐区>大气区,CO2侵蚀作用导致大气区混凝土钢筋保护层劣化,有害介质氯离子与CO2侵蚀共同作用引起潮汐区混凝土钢筋锈蚀和钢筋保护层劣化,有害介质氯离子与盐分渗透进混凝土内部,结构混凝土高浓度碱与氯离子耦合作用加速水下区混凝土钢筋锈蚀速度,导致钢筋保护层劣化。 相似文献
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对不同配合比混凝土试件在不同海洋区域内进行现场暴露试验,通过硫酸根离子含量测定、SEM扫描电镜试验及X荧光试验,研究实际海洋暴露环境下混凝土内部硫酸盐侵蚀机理。试验结果表明,不同暴露环境下硫酸根作用机理不同,混凝土在不同暴露区域硫酸盐侵蚀程度为潮汐区水下区浪溅区;硫酸根离子由混凝土表层向内部传输,在表层范围内硫酸盐腐蚀产物主要是钙矾石,随着硫酸根离子传输深度增加以及内部游离CaO水化成Ca(OH)2,混凝土硫酸盐损伤程度加剧;混凝土表层SO42-和Ca2+含量较高,而混凝土内部Na+含量较高。 相似文献
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根据Fick第二扩散定律和可靠度理论,建立耐久可靠指标和侵蚀时间之间的关系,指出当耐久可靠性低于规定可靠指标时,钢筋混凝土结构到达其氯离子侵蚀耐久性寿命。 相似文献
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海洋环境下的钢筋混凝土结构受氯盐腐蚀十分严重,如果不采取有效保护措施,使用寿命甚至不足10年,远远达不到设计使用年限,而且耗费巨额的维修和加固费用,甚至拆除重建。提高海工混凝土耐久性的主要措施是采用高性能混凝土,其它的辅助措施可归纳为三类:钢筋保护、混凝土保护和混凝土表层处理。每种措施的优缺点及适用性不同,在实际工程中,往往是根据腐蚀情况和环境特点进行选用。 相似文献
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介绍了常见需要加固的工程及混凝土结构补强加固方法。随着建筑业的蓬勃发展,建筑物的加固、维修、改造的应用领域和范围也将越来越广,各种新的加固技术不断涌现,结构的加固技术必将取得更长足的发展。 相似文献
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概述了混凝土结构补强的目的及特点,阐述了混凝土结构补强加固的受力特征。为了使加固混凝土结构中新旧材料能共同工作,施工时应采取适当措施,以提高结合面的抗剪能力和抗渗能力。还简单介绍了所采取的几种加固处理方法,以提高结构的承载力,满足正常的使用要求。 相似文献
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超高韧性水泥基复合材料取代保护层混凝土梁抗锈蚀性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
将超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)应用于钢筋混凝土梁的保护层,制作受拉侧UHTCC保护层厚度为15mm(不包含受拉钢筋)、50mm(包含受拉钢筋)的钢筋混凝土/UHTCC复合梁及全梁均为UHTCC和混凝土的4种简支梁,在人工加速锈蚀条件下使主筋锈蚀,考察采用UHTCC做钢筋混凝土梁保护层对于抑制钢筋锈蚀引起保护层锈胀开裂的功效,并对锈蚀后梁的弯曲性能进行试验研究和分析。结果表明,UHTCC部分取代保护层混凝土(包含受拉钢筋)能有效抑制或延缓钢筋锈蚀引起的保护层开裂,有效提高混凝土结构或构件的服役寿命。锈蚀后梁的弯曲试验表明,利用UHTCC部分(50mm)或全部取代混凝土梁钢筋锈蚀后梁破坏形式不发生变化,承载力下降不明显。 相似文献
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