汽轮机组实时振动状态监测的最新发展

振动状态监测对汽轮机组的安全运行具有重要意义，进入９０年代，振动状态监测技术发展迅速。目前国内在装的振动监测系统面临着技术滞后的问题，文章为此介绍了振动测技术的最新发展，即实时诊断振动状态测技术。并就机器正常状态确定，异常状态监视及限值确定，面向事件的数据存贮等技术问题进行了探讨。     

旋转机械的故障检测与诊断

介绍使转机械（包括汽轮机、燃气轮机、泵和压缩机等）的振动故障检测技术，机组振动测量方法，各种振动传感器的特点和选择，以及振动故障诊断技术（简单诊断和精确诊断）．     

基于数据驱动的汽轮发电机组非线性振动故障诊断技术研究进展

汽轮发电机组的精准、快速地故障诊断对提高其安全性、经济性具有重要意义。随着汽轮发电机组运行数据的积累与数据驱动技术的发展，基于数据驱动的汽轮发电机组非线性振动故障诊断技术成为了该领域内的研究重点。首先统计了汽轮发电机组振动故障的概率分布，阐述了主要的非线性振动故障机理；其次综述了振动故障的非线性特征提取技术、基于数据驱动的非线性振动故障诊断方法的研究进展；最后展望了汽轮发电机组非线性振动故障诊断技术的发展方向：将虚拟现实、数字孪生、人工智能、数据挖掘深度融合，实现汽轮发电机组非线性振动故障诊断。     

基于欧拉运动放大的微小振动测量技术综述

在工程振动测量领域，近年基于机器视觉的振动测量方法是最常用的技术手段。针对微小幅度振动测量问题，依赖于传统图像处理算法的视觉测量方法难以测准测精，对此，基于机器视觉的运动放大方法是很好的解决方案。这种方法将人眼难以察觉的微小运动进行放大，再结合图像运动信息提取方法，实现了更准确的运动信息测量。本文总结了目前常用的基于机器视觉的振动测量方法，重点围绕基于机器视觉的运动放大技术展开详细介绍。运动放大技术主要分为拉格朗日放大方法及欧拉放大方法，本文介绍了拉格朗日放大技术和欧拉放大技术方法的起源发展，对两类方法的核心进行了对比分析，阐述了欧拉运动放大技术的优越性，进一步详细介绍了多种欧拉放大技术的改进方法，分析了各类改进方法的特点和局限性。最后，总结了基于欧拉运动放大的微小振动测量技术的发展前景。     

电厂预防和消防机组振动故障的技术管理

论述现场振动诊断工作的一些特点，对检修中消除和预防振动故障的方法进行归纳总结，最后提出了电厂振动技术管理的概念和工作内容。     

完善自卸车振动焊工艺研究

为降低自卸车结构件焊接“三热”温度，结合自卸车结构件采用的振动焊新工艺，开展了振动焊与非振动焊试件的机械性能、金相组织和斜Y型坡口焊接裂纹等对比性试验，研究了振动焊技术能降低焊接“三热”温度的可行性，进一步完善和确定了振动焊的工艺参数。     

YK1250-2/990 1250kW 10kV三相高速异步电动机振动与噪声的降低

2极电动机的利润空间、市场潜力大，但技术风险高、主要是振动，噪声难以达标。只有凭技术开拓市场，现就该产品的设计，着重探讨2极电机降低振动，噪声的设计措施。     

基于视觉振动放大技术的风电机组塔架固有频率测量

介绍了视觉振动放大技术原理。为了进一步验证视觉振动分析技术测量频率的精度，在航天标准化研究院力学实验室利用电磁振动台进行了精度试验，验证了视觉振动分析系统的频率测量误差小于1%。采用该技术对某风电主机厂商生产的750 kW、2 MW、6 MW三种型号风电机组塔架进行了固有频率测量，通过与风机设计的一阶固有频率相比较，验证了采用视觉振动放大技术测量风电机组固有频率的可行性，为处于1 Hz以下超低频范围内风电机组的固有频率测量和监测提供了更为可靠和便捷的方法。     

钢球磨煤机隔振基础的动力性能研究

模型振动试验结果表明，在电厂对球磨机基础采用隔振技术是可行的，可显著地降低振动对周围环境的影响，是解决球磨机基础压主厂房基础而带来邻近结构振动过大的有效方法。同时，本文还对钢球磨煤机的扰力问题进行了探讨。     

变压器铁心振动及分布特性研究

基于铁心本体的振动信号更能准确反映铁心状态，针对典型的电力变压器铁心结构，利用测振仪及声学成像系统对一台三相三柱式铁心模型开展振动及分布特性研究。实验结果表明：铁心振动以100 Hz为基频，包含整数倍高次倍频分量。铁心不同方向不同位置振动差异较大，硅钢片平面法向振动强于平面内振动。铁心B柱振动大于A、C柱，铁心柱与上下铁轭接缝处振动较大，沿铁心柱及上下铁轭振动呈近似“U”型分布，且电压越大，趋势越明显。铁心辐射声场云图及声像图均表明铁心B柱与上下铁轭接缝处的辐射噪声贡献远大于其他位置，与表面振动测试结果相一致。对基于振动信号分析法的铁心故障诊断方法及减振降噪技术具有重要意义。     

500KV线路大跨越分裂导线防振试验研究

微风振动引起的导线疲劳断线严重威胁到输电线路的安全运行。随着５００ＫＶ超高压线路的发展，对分裂导线的大踞度开展防振研究已变得十分重要。本文总结了近十几年来我国大跨越防振试验研究的技术成果，结合５００ＫＶ大跨越实际工程，借鉴国际上先进经验，系统地论述了大踞越分裂导线防振试验研究技术的开发，包括导线振动测试技术、试验程序、线路振动强度的计算方法及防振方案优选等一整套技术。这一技术不仅适用于四分裂导线防     

冲击式压路机补压技术在高等级公路路基工程中的应用

通过对冲击式压路机补压技术在高等级公路路基工程中应用的效果分析，阐明了采用泥质页岩（软质石）材料填筑的路基，经过拖式振动凸块压路机振动碾压密实后，再采用YCT20型冲击式压路机补压增强技术，路基密实效果更加理想。     

工况传递路径分析在核电汽轮发电机振动综合治理中的应用

以稳定运行工况下汽轮发电机部件振动数据为输入输出信号，建立用于分析发电机部件激振源及传递路径的工况传递路径分析（OTPA）模型，结合奇异值分解（SVD）技术求解出传递率矩阵。通过基于偏相干函数的重相干分析确定模型未遗漏重要激振源和传递路径，通过模拟合成与实测振动响应对比验证了模型的准确性。基于OTPA模型分析不同激励点对目标点的有效振动贡献量，提出激振源贡献度因子，用于分析不同激振源对目标点振动的贡献程度。针对某核电站2台发电机的振动故障，应用OTPA方法计算激振源贡献度因子，结合大修计划制定振动故障综合治理措施，成功消除了2台发电机的振动故障。应用OTPA方法可有效提高发电机振动故障治理效率。     

解决高加疏水管道振动的研究

引用专业技术理论和ＴＱＣ因果分析图的科学方法找出高加水管道振动原因，并通过对电厂现场回访调研验证，确认原因的正确性，在太二四期工程设计过程中，提出了解决高加疏水管振动的办法，     

消除大型汽轮发电机组基础振动的研究方法

概述了大型汽轮发电机组基础振动的研究方法及历史发展，并着重介绍了目前国内外普遍采用的模态分析技术在基础振动研究中的应用。     

电机振动故障的频谱分析与诊断

介绍了用频谱技术分析电机振动的基本原理和实用办法，分析了造成电机振动超差的各种故障原因、机理、及其相对应的特征频率。     

消除大型汽轮发电机组基础振动的研究方法

概述了大型汽轮发电机组基础振动的研究方法及历史发展，并着重介绍了目前国内外普遍采用的模态分析技术在基础振动研究中的应用。     

风洞振动校准装置研制

针对风洞振动传感器和振动测量系统等测试特点，系统介绍了一种校准频率范围跨越低中高频性能满足风洞振动特征和测试需求的校准装置。通过仿真计算和优化设计，解决了风洞振动校准装置运动部件动力优化设计、气隙磁路优化设计、精密气膜导向设计、功率放大器设计、振动台低频失真控制等关键技术问题，校准装置研制完成后经第三方计量部门检定，性能指标和校准不确定度评定结果远高于相关技术要求，有效提升了风洞振动测量方面计量保障能力。     

大型风力发电机组动力学分析方法

本文提出了风轮叶片和塔架分别建模，应用模态综合技术分析风轮／架耦合系统动力学特性的方法。分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮／塔架耦合系统振动特性之间的变化，提出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素。     

利用压电元件减轻轨道车辆振动

日本铁道综合技术研究所利用压电元件及“支路”，进行了减少车体振动、噪声方法的开发。近年来，轨道车辆车体向轻量化发展。这有利于车辆提速与节能，但会使车体弯曲振动及车内噪声增强，影响乘坐舒适度。