拉杆式燃气轮机转子弯曲度修正技术研究

对某拉杆式燃气轮机转子装配后的精度要求进行了介绍,详细描述了燃气轮机转子跳动检测及分析方法;并对拉杆式燃气轮机转子可能出现的弯曲状况进行阐述,探讨了对每种情况的处理方法,提出了一系列的修正措施。     

燃气轮机压气机冷却技术分析

分析了几种常用的燃气轮机压气机冷却技术的特点,给出了燃气轮机进气冷却方案选择的依据.     

燃气轮机压气机冷却技术研究

详细分析了几种常用的燃气轮机压气机冷却技术的特点。给出了燃气轮机进气冷却方案选择的依据。     

燃气轮机压气机旋转失速原因分析

以某450MW燃气发电机组为例,对压气机旋转失速的现象和参数变化情况进行阐述,对压气机旋转失速产生的机理进行分析,提出防止压气机旋转失速的相应措施,有助于解决燃气轮机压气机的类似故障。     

燃气轮机压气机进口喷雾冷却系统分析

基于燃气轮机的性能与其所处的环境温度密切相关的特性,研究了在燃气轮机压气机进口进行喷雾冷却,提高燃汽轮机发电出力的有效性和经济性,并绘制了燃气轮机在不同气象条件下的喷雾冷却效果曲线。     

基于接触和虚拟材料的拉杆转子界面力学建模

针对拉杆转子动力学分析中所采用的传统弹簧–阻尼单元建立轮盘间结合面模型的不足,发展了一种基于虚拟各项同性材料的拉杆转子结合面动力学模型。考虑轮盘间结合面的影响,采用该方法对某模型拉杆转子在不同轮盘预紧压力条件下的固有振动特性进行分析,计算得到前4阶固有频率与试验值的误差均小于5%,模态振型与测试结果吻合良好。     

PG9351(FA+e)型燃气轮机压气机的演化过程

系统地介绍了GE公司重型燃气轮机压气机的发展过程、F型压气机存在的问题以及目前我国PG9351(FA+e)型燃气轮机设备状况,并围绕压气机存在的问题进行了详细分析,介绍了该型燃气轮机所使用的压气机各级叶片的改进增强情况.     

M701F燃气轮机压气机入口可变导叶机构介绍

就压气机特性分析了IGV的功用、原理,介绍了M701F型燃机可变导叶机构结构与控制。     

基于汽车微电机转子轴装配技术的研究

分析了汽车微电机转子的制造装配技术发展现状和工艺特点,对微电机转子轴装配工艺进行了深入阐述和解析,并介绍了国内外几种主要的轴装配工艺和技术,同时对相应的优势和不足进行了对比和分析,对提升微电机细长轴的装配技术和相关设备的现有工艺改良,具有十分重要的实践和理论意义.     

超高速离散型永磁电机转子固紧技术

通过对离散型转子紧固套的受力分析、与转子配合的过盈量计算、材质选择,最后计算出接合件不产生塑性变形的最大过盈量。阐述了转子紧固套薄壁零件的加工方法及紧固套的热套参数的确定。     

基于SolidWorks软件下进行螺杆压缩机转子受力计算

利用螺杆压缩机的型线端面数据点及型线的接触线数据点,通过给定螺杆压缩机转子参数,在Solid Works里绘制出对应的三维模拟。利用Solid Works里面自带的Simulation模块,对螺杆压缩机进行有限元分析,计算出转子静态下的气体轴向力和径向力,对螺杆压缩机的设计及轴承选型提供很好的理论依据。本文以一种双螺杆制冷压缩机转子为例,利用本方法计算出螺杆压缩机阴阳转子吸排气端的气体径向及排气端气体轴向力。     

燃料电池空压机电机转子结构研究

针对燃料电池空压机高速电机转子易因高速失稳而损坏、因转子过重而导致空气轴承加速磨损的问题,使用有限元法对不同转子结构的转子应力和临界转速进行了研究,提出了一种轴向预紧固定磁钢的空心转子结构。以一台额定功率35 kW,峰值转速100 000 r/min的超高速永磁电机为例,综合对比分析了不同转子结构在转子强度、临界转速、质量、转动惯量、装配工艺性以及可靠性等方面的优缺点。对比结果表明,虽然新转子结构在转子强度上稍差于几种常见转子结构,但在其他方面均具有优异的特性。最后,根据新转子结构制作了空压机样机,试验结果表明,该样机可以在100 000 r/min转速下稳定运行,验证了新转子结构设计的合理性。     

四排气大排量高效双缸转子式压缩机的开发与应用

目前全球面临能源危机及环境恶化等不良因素,节能减排已经成为当前经济社会发展的1项重要而紧迫的任务。中国于2010年6月1日正式实施新的空调能效标准,针对制冷量12kW空调的入门能效等级由现在EER2.4变更为EER3.0。因此在现有压缩机的基础上开发更高效的产品很有必要。本文通过对现有产品能效损失分析,确定对压缩机电机和排气结构进行改善,以提高压缩机能效。通过排气结构优化、电机高效化等相关改善措施完成高效压缩机开发工作。通过12kW空调压缩机匹配试验确认满足新能效标准要求。     

制冷螺杆压缩机转子材料及加工技术研究与应用

螺杆压缩机核心零件螺杆转子我司采用45#钢锻坯原材料进行加工,毛坯余量大,需要委外进行热处理工艺(开粗后,退火去应力),并且原材料价格偏高,导致螺杆转子的制造成本(加工、热处理、材料成本)偏高,一套锻件转子材料费约2564元,降低螺杆转子的成本势在必行.针对该问题,在保证螺杆压缩机可靠性的前提下,从转子毛坯原材料、加工...     

5800kW无刷励磁机转子装配工艺

阳江核电1100 MW发电配套机的5 800 kW无刷励磁机,是目前我厂生产过的容量最大的无刷励磁机产品。在结构上有其自身的特点,单整流盘结构、无并联环、转子长度较短且外径较大。文章介绍了5 800 kW无刷励磁机转子的装配工艺、装配过程中的重点和难点及工艺改进。     

1750 MW 核能发电机转子装配工艺

1 750 MW核电机组是目前世界上单机容量最大的第3代核能发电机,其单机容量大、结构复杂、技术要求高,相应制造难度大。本文主要介绍了1 750 MW核能发电机转子装配工艺技术,针对转子部套的结构特点、转子装配难点,进行了多项工艺试验、工艺研究,通过研制多种专用工装,结合切实可行的工艺创新方法,解决了生产过程中遇到的各种技术难题。     

对汽轮机转子扬度的探讨

根据125MW系列机组的结构特点,结合多台机组大修、改造及新机组安装的实践经验和地理位置特点．分析指出转子扬度变化是导致汽轮机运行轴系不稳的重要原因之一。在具体分析转子扬度变化情况时．将机组基础不均匀沉降作为主要影响因素之一进行论述,并提出了应采取的针对性预防措施和处理方法。     

按轴承垫铁调整汽轮机转子对轮中心的方法探讨

按常规计算方法调整轴承垫铁时,转子实际中心并不按预计的数值变化,存在一定误差,往往需要通过多次调整垫铁厚度,才能达到要求。通过计算分析找出了产生误差的原因和规律,并提出正确计算垫铁调整量的方法,提高检修工作效率。