城市旧居住区环境年代渐进式改造模式探索——结合城市大规模改造模式对比分析

随着城市进程的加快,城市更新活动也大规模展开,在整个改造过程中,往往采取的是大规模"推倒重建"模式,尤其是对城市中旧居住区的更新,更是依赖于巨额的商业性房地产投资的活动而进行的.由于更新的目的和利益有所偏颇,导致这样的更新难免会跟着房地产开发的脚步来进行,导致城市中大片建成居住区外迁,却不论其修建的年代和尚可使用的年限.这种大规模改造对于城市中所特有的居住文化结构模式是一种极大的破坏,取而代之的是大量的商业办公大楼的涌入,这种单一的模式化的城市结构,破坏了一个大城市应有的居住环境的年代性.从这个角度出发,探讨城市中居住环境在改造的过程中应该以年代发展为基础,结合不同年代的居住者的需求来进行城市居住环境的更新.     

对旧区重建中社会和经济问题的思辩 --以深圳市八卦岭工业区改造为例

深圳市建设已由新区开发转向新旧城区建设并重的阶段,其中特区内15个工业区改造和调整,构成旧区重建的主要内容.由于这类地区"旧"而不旧的特点,"应不应该改"、"值不值得改"等社会经济方面的"非技术性"问题将直接关系到规划的科学性和可行性.本文以八卦岭工业区改造规划为例,就以上问题作一探讨.     

既要整治旧城又要群众满意

2003年以来,烟台市以老百姓满意为标准,坚持"统一规划,立体整治,突出重点,稳步推进"的原则,全方位、大规模地开展了旧城区的综合整治.截止2005年7月,已对中心区内5个街道办事处39个社区进行了综合整治,面积达25平方公里,受益居民11.1万户31.42万人,赢得市民广泛赞誉. 2005年4月10日,国家主席胡锦涛在烟台视察期间,专门到塔山社区视察老城区环境整治工作,在详细察看整治成果的同时,和社区居民亲切交谈,了解市民的反映,对烟台市改善旧居民区居住环境的做法给予了充分肯定.     

优化住宅存量下的新加坡公共住宅翻新

自1990年以来,新加坡建屋发展局持续翻新旧的公共住宅(组屋),以应对其物理性的老化和居民构成的改变.一方面从邻里、楼栋和住宅内部3个层面切实改善了居住环境,达到新区的标准;另一方面,翻新并不迁离居民,维系了原有的社区关系和凝聚力,并相继推出主要翻新、中期翻新、电梯翻新、邻里更新、家居改善等计划,有效恢复了旧组屋区的活力.     

新旧融合,形态重塑——太原市图书馆改扩建设计

以太原市图书馆改扩建设计为例,摒弃了拆毁重建的常规更新思路,选用"新旧融合,形态重塑"的改造策略,对数量多、范围广的一般性旧建筑的改造性再利用进行了探索。在合理利用旧建筑的前提下,通过体量收分、空间织补、布局调整、功能补全、立面重塑等具体方法,使用新的建筑语言赋予旧建筑物崭新生命力,使之与周边建筑和城市环境产生共鸣。     

南昌市“大规模拆迁”旧城改造模式的成因剖析与转型思考

南昌市的"大规模拆迁"现象,既有其自身的特殊性,也反映了经济欠发达地区大城市旧改的一些共性问题。对南昌市旧改历程和最新一轮旧城改造的实施情况进行回顾,反思实施过程中出现的问题,指出大规模拆迁式旧改模式的弊端,总结南昌市旧改模式的四个成因,并由此提出了转变指导思想、构建规划体系、加强需求评估、鼓励制度创新四项旧改模式转型的建议,从而为南昌市旧城改造工作从大拆大建向有机更新的转变提供思路和路径。     

对进行《旧住宅区改造规划和建设》科研课题的几点看法

近年来,旧住宅区改造的工作,日益被重视起来。改善居住条件,改善居住环境,改变城市面貌,已成为各方面的呼声。旧住宅区改造工作包括:重建、改善、保留(修缮)三方面。一般城市旧区大多是简陋破危的房屋,如采取拆建改造,工程量是非常大的。以天津市为例,按80年底统计数,不具备保留     

关于温州机场路旧厂房改造的论述

随着大规模的城市建设发展,人们开始逐渐把目光转向了城市更新,提出了生态城市,绿色城市等理想城市模型。对城市旧建筑进行必要的改造,是城市更新具体方式之一。在可持续发展的理论体系不断拓展和完善下,以合理的更新、改建旧建筑,替代大量的拆除重建的方式,是促进资源可持续利用的理性选择。     

县级城市旧城改造更新路径的探索——以安徽滁州定远县为例

文章以定远县旧城改造更新为例,立足于欠发达地区县城发展特点,以国家政策和旧城现状为基础,探求旧城改造更新的路径举措,强化分区控制、分类引导、分年实施的旧改策略,为县城更新树立示范项目、增补"五小工程"、拓展资金来源,对县级城市单元改善人居环境、推进治理体系的经验和方法进行了有益探索。     

时光的印迹 斯洛伐克胡门内某磨坊改造

正对旧建筑和空置老建筑的再利用,一直是业内关注的焦点话题。它是对空置资源的重新配置,成功的旧建筑改造更能激活当地社区,给周遭环境注入新鲜力量。斯洛伐克的Atrium Architekti事务所对胡门内市一个废弃多年的磨坊进行了修缮。设计师没有使用当下斯洛伐克流行的"改造"套路,拆除原建筑、重建现代新建筑,而是选择在尊重原有建筑的基础上,重置建筑内部功能,对其外观进行大胆改造,将     

香港九龙尖沙咀东部商业中心城市设计及实践

作者从城市涉及的规划道路组织、用地布局结构、空间环境设计及建筑形体设计四个方面来分析香港九龙尖沙咀东部商业中心区的规划设计。尤其在城市空间环境设计中着重分析了其系统化的城市开放空间设计原则和方法。     

从健康城市看我国城市步行环境营建

该文以“宜居城市”、“健康城市”两大理念为出发点,以整合城市步行空间和提升城市健康水平为目标,提出了营建完善的步行系统所应采取的规划策略,从而促进城市健康发展。     

活力景观魅力家园——北海老城的保护与复兴

北海老城的发展经历了一百多年,形成了以商贸为主要特点且融汇中西特色的城市风貌.随着新城的发展,老城的商贸功能逐渐迁移,基础设施也逐渐萎缩,历史文脉日渐断裂.北海老城的保护与复兴应在体现美学意图的同时创造更好的生活环境,以"在创新中怀旧、在利用中保护、在管理中复兴"为理念,运用空间句法、元素叠加的理论方法,为北海老城注入新的发展动力,促使其转变经济结构、改善人居环境、丰富景观内涵,并激活人们的历史记忆,使老城成为"魅力家园".     

销品茂与城市商业步行街

销品茂与城市商业步行街作为商业步行街的室内外两种形态,都是从传统城镇商业街的原型发展而来。文章首先简要地讨论了销品茂和城市商业步行街发展的历史,介绍了从上世纪70年代至90年代大规模混合使用开发中步行环境和城市公共空间设计的改善,城镇中心和都市村的开发概念,同时阐述了营建一个成功城市商业步行街的要点,城市步行商业街商业内容的改变和混合娱乐内容的重要性。对于在国内近几年来城市商业步行街实践中常见的一些问题和内容,如步行街的形态,人车分时通行,商业策划步行街的设计和形象等也进行了探讨。     

步行网络评价指标及其应用

步行网络作为步行方式的载体,其规划建设的合理与否对步行方式的复兴和持续发展起到了关键作用,因此如何定义步行网络并采用何类指标评价步行网络十分重要。研究分析了步行网络的定义及构成,在对步行交通特性进行分析的基础上,提出将可达性作为步行网络的评价指标,并选择累积机会模型作为指标的计算方法。以济南市二环内区域为例,计算并比较过街设施规划前后步行网络对各类公共设施用地的可达性,评价过街设施规划在提升步行网络质量上的作用,验证可达性作为指标的实用性。研究结果可为城市道路网的改造提升、步行环境的改善优化、步行友好社区的创建等提供支持。     

步行的现实困境与规划探索 步行系统规划实践与思考

以江南古城常熟市为例,研究了当前我国城市步行交通存在的普遍问题。从步行系统规划及设计层面探讨了优化城市步行系统的途径,探索解决问题的方法。提出通过遵循安全性、连续性、人性化的原则;构建城市安全、充满活力、人性化的步行系统;进行差别化的步行分区,体现城市的资源禀赋和不同用地性质空间内的步行活动特色;形成路径连续、断点衔接的步行网络,提高步行的可达性;精细设计步行廊道、步行环境,提高步行的舒适度;规范设计步行交通设施,保障行人安全,以系统的规划完善步行系统,并号召政府从城市发展策略和总体规划上予以基础支撑。     

行人层建成环境发展态势文献分析研究——疫情后对高密度健康城区的再思考

高密度城市的建成环境问题是城市公共健康层面关注的重点领域之一,而高质量与舒适度较高的行人层建 成环境,对营造和谐城市微环境、预防病毒传播等方面均具有极为重要的意义。随着近年来流行性疾病的暴发, 引发了人们对于生活环境质量的高度重视和思考。文章借助CiteSpace软件,以SCI科学引文索引核心集合Web of Science中2009—2019年的1077篇建成环境及行人层环境研究领域的相关文献为研究对象,分析、梳理了国 内外建成环境及行人层环境研究领域的发展历程,探讨了该研究领域的未来趋势。研究发现,在过去的十多年间 该领域的相关研究总体上呈上升态势,且近年对于以风环境为主的高密度城市物理环境的研究逐渐成为热点。在 规划设计中,通过合理布局、优化建筑形式、营造舒适的景观环境等方式,可以改善行人层建成环境,进而为城 市居民提供健康的生活环境。     

“健康城市”导向下城市慢行网络设计方法研究--以重庆市大渡口区建桥园A区城市设计实践为例

近年来,随着城市建设进程的加快,重车行轻步行的现状使得城市慢行网络急剧恶化,城市健康问题也更加严重,本课题由此产生。我国城市慢行网络在其发展过程中出现了尺度失衡、慢行网络片段化及人文关怀缺失等问题,本文以城市慢行网络为研究对象,以提高城市健康水平为目标,引入“小尺度街道网络”及“发现之旅”生态慢行系统的设计策略,以重庆大渡口区建桥工业园A区城市设计为例,以促进城市慢行网络的健康发展。     

历史街区古建筑维护的实践探索--广州市中山路城市设计有感

本城市设计提供了一个对于广州市旧城商业中心区更新及其发展的原理和方法的回顾.探讨了建筑和城市空间,研究了旧城商业中心区更新、可持续发展、步行化和其提高环境质量的设计方法.     

人行过街流量影响因素研究——以西宁为例

城市道路设计目前多以满足机动车行驶需求为核心,致使人行设施服务较差。行人是交通弱者。人行过街设施更需要合理的规划,以及适宜的规划方法。以西宁34处人行过街流量及其影响要素的调查数据为例,采用多元回归得到人行过街流量的影响因素与经验公式。