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与其他工程机械一样,随车起重机行业正面临着日趋严重的产品同质化的现象,针对这一现状,徐工随车起重机公司细分市场,找准定位,以差异化竞争在行业中脱颖而出。日前,该公司自主设计的SQ12ZA3/4型随车起重机已经面市销售。 相似文献
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2004年11月15日,世界第三大工程和采矿设备制造商特雷克斯率领其旗下10几家公司集体参加bauma China2004工程机械展。在本次展会上,特雷克斯使用近1000m^2的展示空间,展示了用于各项工作的多种工程机械,展出产品从小型轻型设备到履带式起重机,介于之间的有破碎机筛分机、自卸卡车、道路机械和高空作业车等。 相似文献
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2008年1月18日,被誉为“亚洲第一吊”的三一SCC9000型履带式起重机在三一昆山产业园成功问世,并同步向全球隆重推出这款工程机械行业的“新宠”。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(12)
日本起重机制造商多田野报道说6月到9月的营业额达到879亿日元(8.17亿美元.比去年同期增长19.3%。净收入为56亿日元(5200万美元),增长40%。在公告中,多田野对起重机行业的前景保持乐观,称下降的只是随车起重机和高空作业平台部分. 相似文献
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作为工程机械关键配套件之一的发动机行业的成长,可以说是见证和助推了中国工程机械行业的发展与壮大。经过50多年的发展,中国工程机械行业已形成18大类、4500多种规格型号的产品,年需求量40万~50万台的市场规模。而中国工程机械用发动机从20世纪五六十年代的起步阶段,发展到20世纪80年代之后的初具规模,再到如今的30多万台/套的年需求量,期间经历了一个从无到有、从小到大的成长过程。然而,在这条成长道路上,企业并非走得一帆风顺,几乎每一家发动机企业都经历过捉襟见肘的时候,但是值得庆幸的是,随着国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的发动机的推出,国内的发动机产业正在逐渐地形成规模,并迅速升级。虽然相比重卡、公交用的发动机,为工程机械配套的发动机在排放标准上还没有那么高的要求,但是,随着工程机械出口数量的激增,工程机械用发动机已是升级在即。当发动机行业整合加速、技术升级的呼声愈演愈烈的时候,对于国内传统的发动机企业——上柴、潍柴和玉柴,外来者——康明斯和道依茨而言,究竟意味着什么?是顺势而上的大好机遇,还是新一轮更惨烈的搏杀?而他们的选择又将对其下游产业——工程机械行业产生怎样的影响? 相似文献