现代地铁新体验中国第一套地铁屏蔽门系统正式投入使用

[2003年6月26日]全国第一套地铁屏蔽门系统将于2003年6月28日在广州地铁二号线正式投入运营，此套屏蔽门系统由全球最大的电梯公司奥的斯电梯公司提供。     

装点鹏城"新干线"--深圳地铁车站装饰设计

深圳地铁于2004年12月28日成功开通，深圳成为了国内继北京、上海、广州之后第四个拥有地铁的城市。     

浅谈地铁隧道防水施工技术

我国从1965年开始修建地下铁道，至今已有北京、天津、上海、广州等大城市建成部分地铁并开始运营。目前尚有南京、深圳、重庆等城市在建地铁或轻轨，杭州、苏州、武汉、沈阳、大连、长春、青岛、成都、西安、南宁等城市也已经或将要修建地铁，我国的地铁建设已步入快速发展阶段。40年来，伴随着我国地铁建设规模的不断扩大，地铁修建技术也得到了不断的发展。     

广州地铁启示录

国家审计署驻广州特派员办事处在去年底对广州地铁二号线的审计中认为．广州地铁在时间紧．任务重的情况下，保证工程质量和提前竣工．积极开展技术创新和管理创新，最终投资约为95.48亿元．与概算相比降低造价约10．60亿．减少投资近10％，与全国同类项目的投资减少额相比尤为显著，真正做到了     

广州地铁东站

广州地铁一号线共有16个车站,地铁广州东站位于广州天河区,是广州地铁一号线的东部端点站,也是地铁一号线各车站中排位第二大的车站。该车站位于铁路东站圆形大厅下面,地铁走向与铁路铁轨平行。东面开往广州西朗方向,最近的一个站为体育东路车站,西面是地铁折返线。地铁东站与广州东铁路新客站、广九直通车站、站前综合大楼及站前广场联接在一起,形成一个统一的建筑整体。     

浅谈广州地铁二号线站台绝缘层施工技术

1广州地铁二号线工程概况及站台采用绝缘层的目的 广州地铁二号线首期工程东起琶州，西至江夏，全线共设20座车站，其中有16座地下车站。为了保证地铁运行及乘客的安全，降低地铁运营的能耗及降低噪音，广州地铁公司率先在广州地铁二号线各站台采用屏蔽门。由于设计要求地铁与屏蔽门处于同一电位，而车站处于另一低电位，因此两者存在电位差。为了避免乘     

成都地铁工程施工安全监督管理初探

1．其他城市地铁施工事故概述 近几年来,随着全国地铁建设规模逐步增大,地铁施工事故分别在上海、北京、广州、深圳等城市时有发生。据网上初步统计：从2001年至2006年,我国及周边国家和地区共发生24起地铁施工事故（如表1）。其中以上海地铁4号线和广州海珠城基坑施工,导致房屋变形坍塌的社会负面影响较大（如图1和图2）。     

专家解读中国地铁安全

韩国大邱市发生的地铁纵火案，已经造成196人死亡，289人失踪。我国除北京、天津、上海和广州拥有地铁外，南京等城市正在紧锣密鼓建设之中。中央电视台《新闻夜话》节目，2月21日晚就地铁安全问题与建设部地铁与轻轨研究中心总工程师沈景炎进行了对话。     

广州地铁通风空调系统风亭噪声分析

广州地铁通风空测系统设置消声降噪工程,本文结合相关研究测试数据,对风亭噪声对周边环境影响的研究做了分析总结。     

关于地铁屏蔽门技术完善改进的探索

本文从建设者的角度，主要以广州地铁四号线屏蔽门系统为实例，论述了从地铁二号线首次在国内地铁里成功采用屏蔽门技术之后．在地铁屏蔽门技术方面的完善和改进的尝试。