延迟焦化含硫污水高效除油技术的工业应用

针对焦化装置放空塔含硫污水存在的油含量高、焦粉携带量大的问题,中国石化洛阳分公司延迟焦化装置与某大学科研机构合作开发了除油成套设备。该设备利用亲水亲油纤维组合强化油水破乳分离的技术,在线过滤焦粉和除油效果好、占地面积小、投资少等优点。设备投用后,放空塔含硫污水油含量由4 500 mg/L降至418 mg/L,可为同类装置提供参考。     

延迟焦化装置放空冷却系统存在问题及对策

某1 Mt/a延迟焦化装置放空冷却系统采用闭式塔内冷却技术,运行过程中出现外甩污油量大、不凝气外排造成全厂火炬系统负荷较大、放空塔顶含硫污水含油率过高造成酸性水汽提装置换热器结垢等问题,同时对延迟焦化装置提出回炼全厂污油的要求.为解决以上问题,装置停工检修过程中对放空冷却系统进行改造,主要内容为:增加放空塔底加热器;增加污油至焦炭塔顶大油气管线做急冷油管线;增加破乳剂注入及不凝气回收系统.改造后可实现该装置自产污油及全厂污油做焦炭塔顶急冷油、放空塔顶酸性水满足酸性水汽提装置进料要求及年回收约2 000 t不凝气等,实现了环保及经济效益的综合效果.     

延迟焦化回炼原油罐清罐油新技术及其应用

为更加经济、合理地回炼含有大量罐底杂质的清罐油,中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司探索并确立了一种清罐原油回炼新技术。该技术将清罐油通过重污油线送入焦化放空塔,利用焦炭塔冷焦时进入放空塔的余热和焦化蜡油余热进行加热预处理,其中轻组分和水随着塔内上升的气体流出塔顶并经冷却分离后进入回流罐,分离出的轻组分送至分馏塔回炼,水送至污水系统处理;重组分进入放空塔底,提压后进入焦炭塔顶作为急冷油随焦化生成油一起进焦化分馏系统从而得到回炼。工业装置运行表明,可以在单套焦化装置稳定回炼约5 t/h清罐油,装置运行平稳、各产品质量满足控制要求,设备腐蚀整体可控。与清罐原油先预处理后进常减压装置方案相比,每吨节约费用369元,年节约成本500万元以上。     

延迟焦化新型放空系统在装置污油处理中的地位和作用

中海油(泰州)石化延迟焦化装置放空系统引进国外先进的设计理念和控制技术,放空塔增加蒸汽重沸器、酸性水线,控制塔底温度,将装置所产生的污油进行分离轻重后,塔底重污油直接用作焦炭塔顶急冷油,多余的重污油进入分馏塔蜡油回流回炼,塔顶轻污油送到分馏塔顶回流罐进行回炼,整个生产过程中没有污油外排,实现了污油的零排放。     

延迟焦化装置回炼含水污油的技术探讨

介绍了一种依托延迟焦化装置的吹汽放空系统,其利用焦炭塔放空油气的废热回炼含水污油。该技术在焦化装置焦炭塔大吹汽和给水冷焦时,将含水污油注入焦炭塔的吹汽放空管道,含水污油被来自焦炭塔的高温油气加热,再经吹汽放空系统分离出不凝气、轻污油、含硫污水和重污油,使含水污油得到回炼。该技术不影响焦化装置的正常运行及产品质量,不受污油性质的限制,不仅可处理炼油厂难以处理的含水污油,而且降低了焦化装置的冷却负荷和能耗,有利于炼厂的节能减排和提高炼厂的经济效益。     

延迟焦化放空塔底污油回收技术的优化改进

延迟焦化装置放空塔污油主要由焦炭塔预热甩油和焦炭塔大吹汽携带的大量油气组成,通过放空塔底泵将塔内污油作为焦炭塔急冷油实现回炼。由于放空塔底温度控制较低,焦炭塔急冷油用量较少,每天外送大量污油至罐区,焦炭塔预热和大吹汽时易造成放空塔底泵抽空,通过对放空塔底加热器的技术改进,及时地解决了一系列问题,并实现了装置污油的全部回炼,降低了装置生产的能耗,提高了装置的操作平稳率。     

延迟焦化装置污油回炼技术的研究及应用

通过对延迟焦化装置甩油和放空污油在回炼过程存在的焦炭塔预热初期产生的甩油含水量高和放空塔底温度低等问题进行分析,提出了引高温(350℃)蜡油急冷油进放空塔,通过混合加热的方式提高放空塔底温度,解决甩油和放空污油在回炼过程中因污油带水造成机泵汽蚀抽空及改善了放空瓦斯气携带焦粉的难题。技术改造后实际运行情况表明,改造后的污油回炼技术实现了装置污油的全部回炼,轻油收率提高了3百分点,加工损失率降低了3.22百分点,并且回收利用了装置余热,降低了装置能耗,装置运行平稳安全,提高了企业经济效益。     

粗粒化破乳化技术的工业应用

<正> 我厂采用纤维层粗粒化破乳技术,在延迟焦化装置汽油产品的油水分离器上,基本上实现了切水破乳化油水分离,既回收了汽油又改善了污水的水质,而且设备小,造价低,效果好,很值得推广。目前,不少炼油装置,切水带油问题比较严重,主要原因是油品与水形成了难以分离的乳化状态。我厂焦化分馏塔顶汽油产品罐的油水分离器,以前曾采用过多种化学破     

1.20Mt/a延迟焦化装置焦炭塔大油气管线结焦分析

焦炭塔大油气管线结焦是影响延迟焦化装置长周期运行的主要因素,综合当前国内外延迟焦化方面对焦炭塔大油气管线结焦的分析,并根据1.20 Mt/a焦化装置大油气管线结焦的具体现象,得出影响结焦的主要因素有原料性质、加热炉出口温度、焦炭塔顶部温度控制,急冷油、焦炭塔气速等。同时,提出了合理控制加热炉出口温度、改善急冷油性质、降低焦炭塔气速等减缓结焦措施。     

延迟焦化装置挥发性有机物排放特征与环境影响

对某石化企业延迟焦化单元冷焦水外排、塔顶放空和物料(焦化原料、污水及污油)存储等环节的挥发性有机物(VOCs)排放特征进行了分析。基于·OH自由基损失速率和最大增量反应活性法,量化了焦化装置对环境的影响情况,并提出了管控建议。结果表明：该延迟焦化装置VOCs年度排放量达50.3 t,吨加工量排放强度为41.9 g;储罐大呼吸损耗VOCs排放量在排放总量中占比超过90%(质量比),原料罐VOCs排放量高于其他储罐,塔顶放空过程VOCs排放量高于冷焦水外排过程。烷烃在焦化污染源VOCs组成中占比为68.1%～82.3%,C₅以上组分为优势物种。焦化装置不同环节对环境臭氧产生差异化的重要影响,污油罐大呼吸过程和塔顶放空过程为需要重点管控的排放环节;甲基戊烷、甲基环戊烷、甲基环己烷等C₆及以上直链烷烃和环烷烃,丙烯,丁烯,二甲苯等是需要优先控制的活性组分。     

延迟焦化装置污水治理及工业应用

介绍了活性转化剂、高效分散剂、聚凝剂Ⅱ与焦化废水的反应机理及焦化废水处理工艺,通过工业试验确定了药剂的最佳用量。工业应用结果表明,该工艺对延迟焦化装置放空冷却塔塔顶的污水处理效果较好,油、水、废渣分离明显,且处理效果稳定,硫化物去除率为76．8％,化学需氧量（COD）平均去除率为99．2％,悬浮物（SS）去除率为85．8％,油类去除率为99．9％,处理后的污水各项指标均达到公司污水排放标准,合格率达100％。用该工艺处理污水的成本为34．26元／t;同时还可回收污油3t／d,创造效益194．12万元／a。     

延迟焦化装置酸性水中废油的回收利用

１　前　言５００ｋｔ／ａ延迟焦化装置分馏塔顶油水分离器底部排出的酸性水夹带有１２％～２０％的焦化汽油,这部分汽油同酸性水一起从装置内的含油污水管道排出装置。酸性水带油严重,无法去气体加工车间酸性水汽提装置进行处理;大量焦化汽油随酸性水一起排入厂污水处理场作为污油处理掉既是一种浪费,又污染了环境。鉴于上述情况,设立了酸性水预处理设施。２　生产原理及流程对延迟焦化酸性水除油分两部分进行。（１）在分馏塔顶空冷器入口处注入一定量的破乳剂,在分馏塔顶油水分离器内对酸性水进行破乳,除去酸性水中的一部分焦化汽…     

延迟焦化装置放空瓦斯改入富气压缩机的工艺选择及分析

延迟焦化装置焦炭塔放空过程中的介质主要为放空瓦斯和水蒸气,这些介质中携带有焦粉和硫化物。为避免这些焦粉和硫化物造成干气低分气单元的设备堵塞和管线腐蚀等问题,炼油厂决定将焦化装置的放空瓦斯改入焦化富气压缩机。工业应用结果表明：焦粉携带过多会堵塞分馏塔塔顶空气冷却器管束,还会影响水冷却器的传热,需要跟踪检测;对焦化富气压缩机操作没有明显影响,但是富气压缩机振动值和主密封气流量略有上升;未对放空和冷焦速率造成影响,当放空冷却塔塔顶压力接近分馏塔压力时,要及时将放空瓦斯改入低压火炬系统;制氢解吸气可以通过转化炉完全消耗,同时,干气低分气单元干气压缩机冷却器由以前的一个月清理一次延长至目前的四个月未清理,实现了干气压缩机的长周期运行。     

延迟焦化装置效能挖潜可行性探讨

为提高中国石油大港石化公司120 kt/a延迟焦化装置的效益,采取了焦化装置掺炼催化油浆,污水场的浮渣、油泥及活性污泥代替焦化大吹汽,污水场污油代替急冷油等措施。结果表明:装置改造后,脱除催化剂的油浆掺炼后,对设备和产品质量没有影响,可创效28 723.5万元/a; 污水场的浮渣、油泥及活性污泥代替焦化大吹汽,降低了蒸汽消耗8 000 t/a,共节省处理费和蒸汽费1 366.71万元/a; 污水场污油代替急冷油,焦塔顶至分馏塔顶没有明显的上升趋势,可解决高乳化污油,回炼效益为540.714 9万元。     

大型炼油厂首次绿色停工检修难点分析及对策

针对国内某大型炼油厂首次停工检修技术难点,诸如:硫磺回收装置二氧化硫排放超标、新时期环保要求"气不上天,油不落地"、系统高温重污油管线密闭吹扫、硫化亚铁自燃风险及胺液系统回收储存难度大等,分别采取硫磺回收装置"热氮吹硫"、"密闭煮塔"、延迟焦化装置放空系统增设接收全厂吹扫污油线,钝化清洗及胺液提浓等措施,实现了首次绿色停工检修。     

惠州炼化延迟焦化装置技术特点

惠州炼油分公司4200kt／a延迟焦化装置,引进了美国FosterWheeler公司的选择性收率延迟焦化工艺（SYDEC）的工艺包。SYDEC的工艺包在装置流程设计与控制上与国内装置相比具有明显的技术特色。如：开工循环线、焦炭塔压控、放空和分馏。对于国内焦化装置的流程设计具有一定的借鉴作用。     

炼油厂含油乳化污水化学破乳的研究

根据某些炼油厂常减压蒸馏装置减压塔顶、焦化装置蒸馏塔顶排水严重乳化,污水中硫、环烷酸、酚类含量高的特点,经研究合成及筛选出高效破乳剂分别注入减压塔顶和焦化分馏塔顶,取得了显著的破乳效果。减压塔顶加入 HSGA、I-B 破乳剂量为排水量的20～30ppm 时,其脱油率分别可达到98.50%和90.86%,有利于污水处理场双塔汽提操作,提高脱硫和脱氮率。它们对污水生化处理无不良影响,而能提高水质净化的合格率。     

大型焦化装置焦炭塔顶油气管道的受力分析

延迟焦化装置中的焦炭塔顶油气管道是典型的多工况复杂管道系统，它不但管径大、温度高、易振动，而且其操作介质和操作温度频繁变化，焦炭塔顶油气管道的布置直接影响到焦炭塔的受力状态。文章结合现场的实际情况，从管道应力、设备受力和管道振动三个方面对大型焦化装置的焦炭塔顶油气管道进行了分析，并提出了对焦炭塔顶油气管道设计的几点建议。     

焦化装置长周期运行的影响因素及措施

结合中国石化上海石油化工股份有限公司延迟焦化装置的实际运行情况,从减少加热炉、焦炭塔大油气管线和分馏塔结焦方面,分析了制约延迟焦化装置长周期运行的主要因素,如原料性质、加热炉炉管平均表面热强度、加热炉出口温度、焦炭塔冷焦吹气量、焦炭塔操作负荷、急冷油和消泡剂注入方式、分馏塔操作等.在此基础上介绍了该装置为了延长运转周期所采取的一些措施,并提出了改进建议.如合理搭配原料;加热炉炉管多点注汽;焦炭塔老塔切换进料后,继续打急冷油20 min,并严格控制吹汽量;将急冷油注入点由焦炭塔顶顶端移到水平大油气管线以下,急冷油由垂直单点注入改为45°三点注入;由塔底循环泵出口引跨线至加热炉出口,以便将分馏塔底沉积焦炭排往焦炭塔;等等.     

延迟焦化装置焦炭塔生焦周期优化方向分析

结合延迟焦化装置生焦周期的现状,分析了焦炭塔的泡焦,焦炭塔顶盖、塔底盖的拆卸,水力除焦,焦炭塔顶盖、塔底盖的安装,油气预热等各种影响因素,结合实际生产操作,提出了通过改进工艺设计的途径来优化焦炭塔的操作步骤。