节能涂料在加热炉上的应用

由于常压焦化装置加热炉燃料消耗占装置能耗比例较大,随着装置运行周期的增加,部分加热炉辐射炉膛温度升高,综合热效率下降;通过烟囱排入空气中的烟气温度逐步升高,造成大量能源浪费。该文阐述了大检修期间对三台加热炉衬里内壁喷涂高温反辐射涂料、炉管喷金丝银强化吸收纳米涂料后,炉外壁温度下降15℃,辐射炉膛温度下降30℃,散热损失减少,加热炉热效率提高1%以上。     

延迟焦化装置加热炉烟气余热回收系统改造

介绍了2500kt／a延迟焦化装置加热炉烟气余热回收系统进行节能改造的情况,分析了加热炉空气预热器排烟温度过高的原因,采取改造对流室炉管、变换介质及流向、新增列管式空气换热器等措施,达到了降低加热炉排烟温度、提高加热炉热效率的目的,使加热炉热效率提高了4．6％。     

铸铁板翅式空气预热器在常减压蒸馏加热炉的应用

常减压蒸馏装置加热炉余热回收系统中设置的热油空气预热器存在安全隐患,2012年利用装置检修机会取消热油空气预热器,增加铸铁板翅式空气预热器,消除了加热炉系统存在的安全隐患。排烟温度从150℃降至90~100℃,提高加热炉热效率2%,回收了烟气低温热量。在铸铁板翅式空气预热器运行中,因排烟温度低引起烟气侧换热板翅片结垢,造成烟气压力降上升,通过对烟气侧用热水冲洗,使烟气压力降恢复正常。将加热炉排烟温度由90~100℃提高至105~115℃,有效控制了烟气压力降的上升速度。     

水热媒余热回收系统在歧化装置中应用

针对扬子石油化工有限公司歧化装置加热炉群烟气余热没有回收、热效率较低的问题,增设了水热媒余热回收系统,以中压锅炉给水为热载体,用2台换热器分别实现水、烟气和空气三者之间的热量交换,利用从烟气中回收的热量来预热助燃空气,以达到降低排烟温度,提高加热炉热效率的目的,改造后加热炉的热效率由原来的85.0％提高到91.4％,每年可增经济效益571.72万元。     

采取综合措施提高重整“四合一”加热炉热效率

针对重整"四合一"加热炉在设备及操作调整上存在的问题,从影响热效率的烟气排烟温度、氧含量、进料温度、燃料燃烧完全程度和散热损失等因素出发,对加热炉进行技术改造,通过运用新设备、优化工艺操作,同时加大加热炉现场运行的技术力量等措施,热效率取得了明显的提高。     

浅谈提高工业锅炉效率的方法

文中指出提高锅炉、加热炉燃烧效率的核心是问题是优化燃烧。优化燃烧主要体现在保持适度的排烟温度，保持最佳的空气系数，根据实践经验及监测结果，提高了优化燃料的最佳方案，即采用先进的技术手段进行烟气分析，以提高锅炉、加热炉热效率及采用烟气测试仪器做为监控手段，适时调整锅炉运行参数，对提高锅炉、加热炉热效率是一项行之有效的技术措施。     

提高重整“四合一”加热炉热效率措施及分析

针对重整"四合一"加热炉在设备及操作调整上存在的问题,从影响热效率的烟气排烟温度、燃料燃烧完全程度和散热损失等因素出发,对加热炉进行技术改造,通过运用新设备、优化工艺操作,同时加大加热炉现场运行的技术力量等措施,热效率取得了明显的提高。     

加热炉烟气数据的分析和应用

利用先进的烟气分析仪对全厂加热炉的烟气进行了检测,通过对烟气数据的分析,找出了全厂加热炉存在的问题,并以此为依据有的放矢地进行了整改,整改后全厂加热炉平均热效率提高了2.02%,每年可节约瓦斯3218.2t,经济效益显著。通过分析还确定了今后需要在检修改造中解决的问题。     

提高大型加热炉热效率方法

讨论分析了几种大型加热炉烟气尾部抗露点腐蚀措施的效率和经济性,结果表明,加热炉烟气尾部采用搪瓷材质可以实现自动控制排烟温度、显著提高加热炉热效率的目的。     

神经网络技术在炼油厂节能方面的应用

某公司在智慧炼化建设中对汽油加氢装置的原料加热炉F101控制系统进行神经网络建模,并利用所建模型进行PID整定以提高加热炉热效率的前期预研展开理论分析.此项目采集F101加热炉实时数据,通过神经网络深度学习建立加热炉工艺模型,根据模型采用梯度下降全局搜索方式对加热炉PID控制参数进行优化整定,优化排烟温度和烟气氧含量控制,实现提升加热炉热效率0.1％～1％的目的.对于计划建设智慧炼化,通过改造现有常规PID控制系统的企业有一定的指导和借鉴意义.     

大型对二甲苯装置的节能设计与优化

以某企业1.50 Mt/a对二甲苯装置的设计为例,综合分析该装置中各单元的能耗分布及采用节能设计对装置能耗的影响;结合对二甲苯装置的特点,深入探讨提高加热炉热效率、优化低温热利用方案等措施对降低装置能耗的重要性。结果表明：举例装置基于“95+”的技术改进加热炉设计,最大限度地回收烟气余热,使加热炉热效率超过95%,明显高于常规设计值(92%),可节省燃料费用2 340万元/a;通过采用低温热发生蒸汽技术,1.2 MPa蒸汽产出量为89.2 t/h, 0.6 MPa蒸汽产出量为254.2 t/h,而且余热采用蒸汽压缩可得1.8 MPa蒸汽,满足多个蒸汽用户需求;通过采用低温热制热水,可得110℃热水约746.2 t/h,采用先进热水制冷等技术制备的冷冻水除满足装置自身需求外,还可服务多个用冷装置;通过整体优化设计,使对二甲苯分离、二甲苯异构化、二甲苯分馏等单元的产品能耗仅为5 190.9 MJ/t,与同类装置相比大幅降低,达到国内领先水平。     

凝析油加氢装置生产低硫柴油及精制石脑油长周期运行分析

福建福海创石油化工有限公司5.0 Mt/a凝析油加氢装置通过全馏分加氢脱硫、脱氮和物理分离的方法连续稳定地生产出精制石脑油和低硫柴油产品。长周期工业应用结果表明：采用催化剂HR-608,通过对不同凝析油进行试验,全馏分凝析油加氢后可以生产符合重整装置进料要求的精制石脑油和低硫国Ⅵ柴油组分,精制石脑油能保证重整装置稳定运行。由此可见,通过对凝析油加氢装置生产工艺条件的优化,可以实现有效降低凝析油中的硫、氮含量,生产出硫质量分数小于3.0μg/g的精制凝析油产品,取得预期的技术效果。凝析油加氢过程放热量低,燃料气和高压蒸汽消耗在装置总能耗中占比较高,通过优化加热炉对流段取热量、排烟温度、加热炉氧含量及汽提塔塔底温度和回流量等参数,达到提高加热炉效率和降低高压蒸汽消耗的目的,从而降低装置能耗。     

延迟焦化装置加热炉理论配比燃烧优化技术

加热炉是焦化装置的主要耗能设备,本文为降低装置能耗,提出加热炉技术改造方案,烟气新增CO在线分析仪,通过对CO的控制来实现燃料和空气的最佳配比,提高加热炉的热效率。     

乙苯-苯乙烯加热炉优化改造分析

乙苯-苯乙烯装置3台加热炉经过长周期运行后出现烟气排放超标,炉壁保温层保温效果下降,炉外壁温度偏高,导致燃料气耗量大,于2017及2019年分别进行了火嘴更换和节能改造,改造后烟气排放远低于基准值,减少了空气污染,同时提高了炉壁保温效果,降低了装置能耗,保证了加热炉更加高效环保、低耗运行.     

提高常减压蒸馏装置加热炉热效率的技术改造措施

为提高500万t/a常减压蒸馏装置加热炉的热效率,中国石油兰州石化公司对空气预热系统进行了改造。主要改造内容:在空气预热器烟气进口前部增加扰流子;在常压炉烟气侧、空气侧分别增加930,1 023 m2换热面积;在减压炉烟气侧、空气侧分别增加443,534 m2换热面积。改造后,常压炉排烟温度由220℃下降至138℃,热效率由88.38%上升至91.60%;减压炉排烟温度由170℃下降至134℃,热效率由89.34%上升至91.90%;常压炉和减压炉燃料气总节约量为230.13 m3/h。     

提高加热炉热效率及防止露点腐蚀的措施

过剩空气系数、排烟温度、燃料用量是影响加热炉热效率的三个主要因素。沧州分公司常减压装置的两台加热炉通过选用长火焰燃烧器并将加热炉风机改为变频控制后 ,常压炉和减压炉的过剩空气系数可控制在 1.2和 1.18的最佳状态 ,使热效率分别达到 89%和 87%。与此同时 ,通过采用低频声波除灰装置 ,有效避免了炉管积灰 ;通过减少雾化蒸汽用量等措施 ,减少了露点腐蚀的危害     

常减压装置加热炉热效率优化分析及综合治理

中国石化海南炼油化工有限公司8.0 Mt/a常减压蒸馏装置的常压炉和减压炉在开车初期,烟气排烟温度基本在180℃以上,最高时达到230℃,炉体外壁温度约90℃,炉底外壁温度约160℃,整体热效率低于89％,大大低于中国石化样板加热炉水平.研究分析认为,主要是由于对加热炉燃料劣质化认识不足、空气预热器选型及设计负荷不能满足要求等原因造成.通过对燃料品质优化、空气预热器的改造、露点温度检测与排烟温度优化、衬里改造等全方位的综合治理,加热炉热效率得到了有效提升,排烟温度降至120℃以下,炉体外壁温度降到70℃左右,炉底外壁温度降到110 ℃左右,整体热效率达到92.5％以上,常减压装置单位原油燃料消耗由335 MJ/t降低至314 MJ/t.     

CO优化控制系统在加热炉中的应用

为了提高炼油厂常压装置加热炉的加热效率、降低能耗,宁夏石化公司炼油厂针对现有的加热炉燃烧控制技术分析比较后,决定引进理论配比燃烧优化技术。该技术在线测量加热炉烟气中CO的含量,作为炉内氧含量自动控制的依据来调节加热炉的燃烧配比,从而节约燃料,降低装置能耗,提高热效率,同时降低CO2和NOx等污染物的排放,取得了较好的经济效益和社会效益。     

用燃气轮机尾气加热工艺炉进料的新流程及优化设计

提出了燃气轮机尾气先加热邻近工艺炉进料,再送余热锅炉发生蒸汽的新流程。与原来燃气轮机尾气直接进入余热锅炉发生蒸汽的流程相比,虽然余热锅炉产汽有所减少,但工艺加热炉却节省了等热值的燃料,因燃料能级远高于蒸汽,故尾气能量借助跨单元热集成实现了升级利用。建立了新流程的机理模型,并基于模型实施了新流程优化设计。设计变量是新增尾气换热器面积和尾气换后温度,设计目标是系统增益最大+过程?损最小,最优化计算工具采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-I)。某炼油厂100 MW热电站与5.0 Mt/a原油蒸馏装置常压炉的热集成表明,常压炉燃料消耗减少4404 kg/h、系统增益1.63×107CNY/a、过程?损减少10.8%,说明新流程是可行的,可实现系统收益和热力学特征双进步。     

采用复合相变换热器技术回收CFB锅炉烟气余热

采用复合相变换热器（FXH）回收CFB锅炉尾部烟气余热,代替原汽轮机2。低压加热器抽汽加热凝结水,并利用Matlab软件对烟气余热系统进行了热力仿真计算。改造后的运行结果表明,锅炉排烟温度从150～155℃降低至120℃,节省的抽汽可增加发电量175．284×10^4（kW·h）／a,供电标煤耗降低1．323g／（kW·h）,锅炉热效率提高1．85个百分点,改造静态投资回收期约为2．3a;FXH的进口烟气温度不宜超过150℃,所选燃煤的烟气露点温度在108—114℃较适宜。