气道稳流试验的变压差试验方法研究

提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同，在试验过程中，采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时，不需要保持气缸内恒压差条件，变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差，在变压差条件下进行试验，同样可以得到Ricardo和FEV试验计算方法的平均流量系数和涡流比。变压差试验方法的测量精度与定压差的精度相同，试验操作程序简单可靠，易于实现气道稳流试验的全自动化，对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率。     

用神经网络方法确定柴油机进气消声器参数

本文设计了一种迷宫穿孔式进气消声器，用正交试验方法安排了试验，用工人神经网络方法建立了参数模型，经优选和试验证，该消声器消声效果显著。     

瞬时调速率试验的软件设计方法

本文依据通用小型汽油机瞬时调速率的试验方法，提出该试验的软件设计方法，编制其VB下的程序流程图，提高了试验的精度和可靠性。     

利用正交多项式建立微波辐照改性煤矸石强度回归方程

利用正交试验方法安排试验，用正交多项式建立微波辐照改性煤矸石强度回归方程，将大大减少试验的繁琐性和重复性。同时通过试验证明了用这种方便快捷的试验方法得到的微波辐照改性煤矸石主要影响因素与试验结果回归方程具有一定的可靠性。     

内燃机虚拟试验的建模方法

根据目前内燃机试验的需要，对其虚拟试验环境的建模方法进行了讨论。介绍了虚拟的概念及其在现实中的应用，进而提出虚拟试验在内燃机试验中的现实意义，并重点探讨了虚拟试验的概念和内燃机虚拟试验环境的建模方法，将其分为功能目标、系统构成、模型建立、试验分析四个部分进行了详细的讨论。     

内燃机燃烧室结构参数优化试验

按正交法的顺序、方法和步骤对１６５Ｆ柴油机燃烧室结构参数进行试验，通过研究分析表明，正交试验方法是一种研究多因素影响结果的较科学的试验方法，它在燃烧室改进试验中取得了良好的效果。     

全自动曲轴弯曲疲劳试验机测控系统的研究

本文介绍了全自动曲轴弯曲疲劳试验机的组成、控制原理及试验工作过程，着重叙述了试验机测控系统的硬件和软件的实现方法。试验结果表明，试验方法先进可靠，测控系统硬件结构合理，抗干扰能力强；软件设计新颖，功能完备。     

全自动曲轴弯曲疲劳试验机测控系统的研究

本文介绍了全自动曲轴弯曲疲劳试验机的组成、控制原理及试验工作过程，着重叙述了试验机测控系统的硬件和软件的实现方法。试验结果表明，试验方法先进可靠，测程系统硬件结构合理，抗干扰能力强；软件设计新颖，功能完备。     

保温材料保温特性试验方法的探讨

本文提出了一种保温特性试验方法，就其工作原理，试验方法作了叙述并举实例以是说明。     

太阳能热水器非稳态效率试验方法的进展

给出了太阳能热水器非稳态热效率方程，描述了太阳能热水器热性能试验方法，重点阐述了非稳态效率试验方法。     

基于统计模拟的柴油机失火故障的诊断方法

针对军队装备试验价格昂贵，试验次数较少，试验具有继承性等特点，可以运用小样本统计分析方法进行装备故障状态的诊断。提出了基于柴油机排气噪声来检测其失火故障，通过提取其频域特性参数(峰值比h21和总能量)，运用统计模拟Bootstrap方法，模拟得到在大量试验数据下特征值的置信区间，绘制出各种特征参数的直方图，实现了正常、掉1缸、掉2缸故障的定量诊断。结果证明，Bootstrap方法能解决实际中由于成本或现场条件的限制而无法多次采样的问题，较客观地反映故障现象的本质，可针对不同状态的故障进行模式识别，减少试验次数，节省试验经费。     

防爆门阻焰性能的试验研究

通过曲轴箱防爆门的模拟试验，摸索了试验方法与试验条件；在此基础上，对阻焰器进行了探索研究，以进一步优化防爆门阻焰性能。     

浅谈正交试验设计在小型二冲程汽油机设计中的应用

本文主要介绍在小型二冲程汽油机设计过程中的样机试验阶段，合理地运用正交试验设计方法，可大大地缩短试验周期，节约费用，取得良好的效果。     

巴氏合金轴瓦结合性能的检测

叙述了巴氏合金轴瓦结合性能的检测方法，通过试验轴瓦的各项结合性能试验，如Chalmers试验Chisel试验和微观组织检查等，对评定、改进浇铸工艺和提高产品质量具有实际意义。     

利用Glide软件 优化设计活塞摩擦副组

本文结合发动机改进优化课题，对目前发动机摩擦副设计中面临的问题进行了阐述，并详述了活塞及其摩擦副优化设计的一套行之有效的方法。文章综合了有限元模拟分析计算(QAE)、Glide软件、发动机零部件温度场试验及经验设计等方法，建立了一套科学有效的活塞设计开发体系，进行优化设计，再结合发动机台架试验、活塞单项试验，进行试验验证，最后根据试验情况进行设计改进。     

浅谈正交试验设计在小型二种程汽油机设计中的应用

本文主要介绍了在小型二冲程汽油机设计过程中的样机试验阶段，合理地运用正交试验设计方法，可大大地缩短试验周期，节约费用，取得良好的效果。     

内燃机滑动轴承疲劳损伤的研究

作者概述了内燃机滑动轴承疲劳损伤机理，疲劳损伤特征，理论研究，试验设备，疲劳试验方法，疲劳试验情况等诸方面。同时介绍了符合“滑动轴承疲劳试验方法ＩＳＯ／ＤＰ７９０５／４的新型滑动轴承疲劳试验机，及在该机上进行的各种轴承材料疲劳试验的结果，即Ｗｏｈｌｅｒ线图和Ｓｍｉｔｈ线图，此外，还描述了内燃机滑动轴承疲劳问题的一般计算程序。     

除水用过滤材料油水分离试验方法研究

本文对目前国内外除水用过滤材料油水分离试验方法及现状进行了简单介绍，对目前试验方法的不足进行了分析，并根据经验对今后此试验新方法研究方向阐述了自己的观点。     

对异步牵引电动机试验项目和试验方法的探讨

对IEC349—2标准中规定的试验项目和试验方法与相关的国标和铁标进行了对比，指出了这些标准在试验项目的规定、要求、试验方法等方面存在的差异，并结合目前国内机车动车用异步牵引电动机研制时在试验中存在的问题，提出了一些建议。     

内燃内性能试验数据的计算机处理与作图

用计算机对试验数据进行曲线拟合和曲面拟合，然后绘制二维特性曲线图和三维万有特性图可大大提高工作效率和试验精度。本文以试验数据为例，介绍拟合与作图方法，并对作图方法进行了分析和比较。