隧道施工常见质量问题及控制措施分析

高速公路隧道工程施工难度比较大、工程复杂、隐蔽工程比较多,这就使得在高速公路隧道施工过程中需要高度重视施工技术及其质量水平,为整个工程施工质量提供有效保障措施。因此,本文针对隧道施工常见质量问题及控制措施进行分析,对于工程进一步发展有着重要的现实意义。     

分析隧道施工塌方风险评估与控制措施

针对隧道施工过程中,施工塌方风的评估和控制进行分析。首先提出隧道施工塌方风险评估方法,主要包括层次分析法和模糊综合评价法。其次阐述了隧道施工风险源识别以及风险分析,最后结合实际案例阐述了如何预防隧道施工过程中的塌方问题。     

石化工程小漩隧道塌方处理技术

以某石化工程小漩隧道YK161+493～YK161+484段塌方为例,详细的分析了塌方的原因。采用临时拱加固支撑塌方段附近段落,小导管注浆凝固法对塌方段附近及塌体处理。     

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施

在铁路隧道工程施工中,明洞段的防排水是非常重要的施工内容。大多数隧道明洞段处为防水薄弱区域,对防排水施工质量要求较高。排水施工过程中每一项工序的疏忽都有可能造成渗漏水隐患,必须严格按照工艺要求进行施工,并加强各个环节的质量控制,隧道细部构造防水更是重中之重,一定要严格把控,确保明洞段防排水施工效果满足设计要求。     

浅谈盾构隧道施工风险与规避对策

随着我国经济的不断发展,建筑行业也一直处在快速发展的进程中,作为建筑行业的重要组成部分,交通运输工程的质量好坏一直受到大家的关注,本文主要介绍了交通建筑工程中盾构隧道的施工风险,并提出一些有效的解决办法,供同行参考。     

公路隧道施工技术浅析

随着我国经济的发展,整体经济水平的提升,带来的是隧道事业的繁荣。西南等多山地区的隧道工程数量大大增加。随着山岭软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。     

高速铁路隧道下穿既有铁路隧道施工策略研究

为了解决高速铁路隧道施工面临下穿既有铁路隧道时的施工技术难题,本文在结合国内某铁路隧道工程施工经验的基础上,研究了该种情况下施工的具体方案和技术措施。具体从超前地质预报、施做中管棚、施做超前小导管、三台阶预留核心土开挖法、施做锁脚锚管等多个方面进行分析,探讨了施工过程中的具体注意事项与应急措施,旨在为高速铁路隧道的施工实践提供一定的借鉴和参考。     

高速公路瓦斯隧道施工技术要点分析

瓦斯隧道具有较强的隐蔽性和不可预见性,施工过程中极易发生瓦斯爆炸而造成重大地质灾害及经济损失,甚至人员伤亡。因此,加强高速公路瓦斯隧道施工技术管理和安全预防控制尤为重要。文章分析了高速公路瓦斯隧道施工技术要点,提出施工技术控制方法,可供类似工程参考。     

浅析盾构隧道掘进施工技术及安全保证措施

为确保地铁建设施工质量和施工安全,以西安地铁六号线建设项目为例,开展地铁盾构隧道掘进施工分析与安全保证措施研究。在明确地铁施工项目工程概况的基础上,从盾构始发、盾构掘进施工、盾构机到达与接收等,明确地铁盾构隧道掘进具体施工技术要点。为了提高施工安全性,提出监测监控措施和技术保证措施。     

浅析铁路隧道施工技术管理分析

随着社会的不断发展,我国铁路建设技术也日渐成熟,一条条高难度、高技术的铁路诞生在中国的土地上。铁路是我国经济的重要命脉,由于它特有的优越性和灵活性,发挥了其它运输方式无法替代的作用。铁路隧道技术是铁路工程结构的重要组成结构之一,     

桥梁隧道灌浆施工流程与技术要点分析

对于桥梁隧道工程而言,灌浆施工的主要目的是为了进一步保证隧道开挖框架结构的稳定和安全,起到加固粘接和防渗漏的作用。灌浆施工具有相对严谨的施工流程及标准,要想确保施工质量,必须严格按照施工设计方案,做好施工前的材料和设备准备,在施工过程中重点观测注浆效果、实时施工情况,施工完成后需要重点进行封口操作及质量检验。     

浅埋软弱围岩大跨隧道的施工技术分析

目前,路面上的车辆数量不断增加,导致交通压力连年增长。为进一步缓解交通压力,提升交通通行质量,各地区均建立了大量隧道工程。基于此,本文以提高隧道施工质量为目的,开展了有关于浅埋软弱围岩大胯隧道施工技术的研究,依据实际工程案例,对技术难点、施工原则和实际施工方法进行了论述。     

明挖隧道下穿高速铁路桥梁施工工法分析

在新白广城际广州北～天贵路站明挖区间隧道建设下穿高速铁路桥梁,采用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆对地层进行预加固,使地层预先固结,控制高速铁路桥墩在明挖隧道施工时的变形。在高铁桥墩与基坑之间设置一道隔离桩,增加明挖隧道围护结构与桥墩之间的屏障,降低既有高速铁路桥梁变形过大的风险。增加隔断墙,将下穿高速铁路桥梁段落与其它明挖隧道段落分隔,将大基坑划分为小基坑。减小地下连续墙幅宽,缩短单幅地下连续墙成槽时间,降低高铁桥梁变形的可能。设置多道内支撑,有效加强明挖隧道围护结构,控制基坑变形,维持地层稳定。该工法既实现了施工过程对高铁桥墩变形的有效控制,又保障了既有高速铁路营业线的安全运营。     

瓦斯隧道爆破施工技术

瓦斯隧道爆破施工时受瓦斯影响,一些先进的施工技术及成熟的施工工艺受到限制。因此要加快瓦斯隧道爆破技术的研究,为施工提供技术支持。文章围绕工程实例就瓦斯隧道爆破技术的参数展开分析,以期可供类似项目参考。     

TGP在深埋隧道施工中应用

在深埋隧道工程在施工时,受地质勘测条件的限制,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,从而产生隧洞地质灾害。本文主要介绍TGP超前地质预报仪在深埋隧道施工中的应用,并以龙津溪引水隧道TGP超前为例,说明其探测的有效性。     

高速铁路隧道施工信息化管理措施

隧道工程施工难度较大,信息化管理可为各环节施工提供帮助,此功能的实现得益于完善的监控测试系统,其具备高精度检测应力、收敛及位移的能力。文章以黄石隧道工程为背景,引入监控测量技术,探讨在围岩开挖及支护施工中隧道的具体情况,以期提高本隧道施工的信息化管理水平。     

浅析隧道施工中的变形监测技术

在隧道施工中变形监测技术具有十分重要的作用,本文结合隧道施工实践经验较深入地探讨了施工期间选择隧道的变形监测的工作基点、基准点及变形测点的方法,对监测隧道拱顶下沉的方法进行了描述,分析了隧道收敛监测技术、监测周期及观测精度等有关问题。研究结果显示,采用现代测绘设备及监测方法,可在隧道施工过程中准确及时地完成监测拱顶下沉及隧道收敛等工作,此技术对于提高隧道施工质量具有十分重要的意义。     

大坡度小截面隧道运布管施工方法选择及安全风险控制

在天然气管网管道安装施工过程中,不可避免要进行山体隧道穿越,尤其在大坡度隧道内进行管道安装,给现场施工带来挑战。结合实际工程项目,分析了交通条件、隧道结构设计方案、设备及人员调配、施工作业环境等对施工的制约,并对传统运布管方法优缺点比较分析后,鉴于案例工程中的后路隧道、陈家山2#隧道大陡坡、小截面的实际特点和客观条件,在对施工费用成本、现场灵活使用、安全风险可控等几个方面进行综合考虑和比较后,选择运用炮车法、无轨法进行施工,有效控制了安全风险,并取得良好的施工效果。     

复杂地质环境下的铁路隧道施工技术分析

在复杂地质条件的影响下,我国的铁路隧道施工具有一定的难度,而为了全面的提升铁路隧道建设质量,需要从施工技术上抓起,全面的优化升级施工技术,并且在后续控制上,应当强化先进施工技术的应用。并且全面的提升施工人员的综合技能和综合素质,进行科学合理的施工管理控制,从而在优化施工技术的基础上,全面的提升施工水平。     

隧道施工不良地质灾害预测及处理措施

普光气田地处四川盆地北东侧边缘大巴山山脉,其集输管线为酸气管辖不得外露,因此在建设过程中的隧道工程较多。该地区地质条件复杂,隧道施工过程中可能遭遇不良地质条件。该地区的主要地质形式是岩溶、瓦斯、采空区、断层及破碎带、突水突泥。不良地质段一经开挖,潜在应力释放快,围岩失稳变形,对工程施工产生严重的影响。一般岩石地下工程在选址与定点方面,应尽量避开不良地层。但是这并不排除在个别地段或洞室的某些部位仍可能会遇到不良地质和一些不利于施工的特殊地质地段,因此,如何进行不良地质预报和处理会直接影响施工的安全和质量。