5000kN液压机液压系统故障检修

5000kN四柱式液压机是一台万能液压机,其液压系统采用锥阀液压集成系统。其特点是系统体积小、结构紧凑,是大流量的压力机液压系统所采用的典型回路形式。 这台液压机在使用过程中发生了故障。表现为主缸向下进行压力加工后不能实现回程。而顶出缸的顶出和回程都能正常进行。现在把对该液压机的检修过程介绍如下。     

液压机液压系统过滤器的选择与设计

维护油液清洁对液压机液压系统十分重要。介绍了液压机液压系统中常用过滤器的种类及过滤器选型时应考虑的因素。     

基于AMESim的1000kN快速压机液压系统动态特性分析

针对传统液压机压制频次低、生产效率低的问题,设计一种可实现高频次压制的1 000 kN快速液压机。利用AMESim软件搭建快速压机液压系统仿真模型,通过仿真分析研究1 000 kN快速液压机的压制频次。介绍1 000 kN快速液压机的机械结构组成和液压系统工作原理,利用AMESim软件搭建液压系统各子系统仿真模型并验证其正确性。完成液压系统仿真模型搭建,并对1 000 kN快速压机连续2次压制过程进行动态特性仿真。结果表明：所设计的1 000 kN快速液压机能够满足高频次压制要求。     

快速锻造液压机的设计开发

介绍了快速锻造液压机液压电控系统的工作特点,指出了快速锻造液压机的应用与发展动向.     

四柱式液压机的发热及改造

分析了四柱液压机液压系统发热的原因，介绍了对液压控制装置的改造。     

四柱式液压机的发热及改造

分析了四柱液压机液压系统发热的原因，介绍了对液压控制装置的改造。     

耐火砖液压机液压系统分析

本文从分析耐火材料成型工艺出发,对液压机液压系统提出了要求;通过对引进设备的细致消化工作,分析了国外七十年代中期两种耐火砖液压机的液压系统,并对液压系统的技术水平进行了科学的数字评价和提出了计算方法,以及对液压系统的发展方向作了展望。     

一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统,其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源,通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力,从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制,各项参数均达到设计值,实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展,该项技术必将推动液压机制造技术的变革。     

高速数控冲液压装置设计开发

介绍了济南铸锻所捷迈机械有限公司液压机电分公司开发研制的高速数控冲液压装置、液压电控系统的工作特性.指出了液压电控系统新的发展动向.     

从日本引进的2000tf快锻液压机简介

本文简要地介绍了从日本引进的2000tf双柱下拉式,以矿物油作传动介质的快速锻造液压机本体结构,液压机(系统),本体安装,液压机械(系统)的安装及其污染处理,防污染和投产后出现的故障等。特别对其本体安装与三梁四柱式压机的不同之处,液压机械(系统)的安装与乳化液作传动介质的不同之处进行了介绍,以供有关方面研制同类压机时参考。     

液力缓速器液压控制系统设计

液力缓速器体积小,安装方便,在车辆中的使用越来越广泛。设计一种小型液力缓速器及其液压控制系统。该控制系统整体结构简单,布置紧凑,操作方便,在小型车辆上也适用。采用转阀改变缓速器进、出油口通流面积,控制缓速器的制动力矩。转阀具有结构简单、响应迅速且液动力小等优点。该液力缓速器及其控制系统能为小型车辆提供稳定的辅助制动力,并实现多挡位精确控制。     

3MN液压剪液压系统的设计

设计3 MN液压剪液压系统.根据剪切工艺拟定液压系统的原理图,采用二通插装阀控制回路,并利用差动回路和顺序阀来实现剪切速度的转换.对泵站进行设计计算,并验算系统的发热.使用三维设计软件Inventor设计集成块.     

液压马达脉动问题研究

针对斜盘结构的轴向柱塞式液压马达输出扭矩不均匀问题,分析了产生这一现象的原因,提出了用端面凸轮替换斜盘、用配流轴替换配流盘的创新设计构想.通过对端面凸轮行程曲线以及其它相关机构创新设计后的马达性能进行的研究表明,新型液压马达在柱塞做功时相对缸体运动速度及输出扭矩均为恒定值,可以在理论上解决脉动问题.     

全自动液压伺服压力机控制系统的研制

本文针对某一型号砂轮压机的性能要求，对其电液伺服控制系统进行了设计。为使系统具有动态相应快、稳态精度高的特点，采用混合型模糊PID控制器。当系统的偏差较大时，采用模糊控制，加快系统的响应过程，当系统的偏差小于某一值时，在模糊控制的基础上加入积分控制保证系统的精度。实测结果表明，本文所采用的控制方式完全能够满足砂轮压机的要求。     

四柱式液压机液压系统的改进设计

对YZ系列四柱式液压机活动梁支承系统进行了分析与研究,并对油路控制系统进行了改进设计,降低了活动横梁快速转慢速运动时的液压冲击,克服了活动横梁停止时自动下滑问题.     

全液压压裂车液压系统设计

针对传统的机械式压裂车寿命短和成本高的缺点,设计出一种基于液压传动的全液压压裂车,即采用发动机-液压泵-液压油缸-增压缸的液压传动方案。根据车辆工况需求,对液压系统进行了参数匹配计算及元器件选型。采用多台发动机功率合流的形式以及取消机械传动的一些大部件,可以大大降低制造成本,具有明显的经济效益。     

液驱混合动力车辆液压系统试验台设计与试验研究

在分析液驱混合动力车辆试验装置的原理和组成方案的基础上,利用二次调节静液传动技术和虚拟仪器技术建立液驱混合动力车辆的液压系统和测控系统,分析高速开关阀工作特性对双向变量马达转速响应的影响,针对高速开关阀的响应滞后特性设计控制器。试验结果表明,该试验装置能够满足液驱混合动力车辆动态特性试验的需要。     

液压抓料机动臂油缸减振液压系统的研究

针对传统液压抓钢抓料机动臂启停瞬间液压系统冲击和振动致使工作装置产生疲劳断裂的缺陷，采用储能器、减振阀、压力开关等零部件，遵循液压系统启动瞬间补液稳压、停止瞬间削峰控压的原理，研制出一种抗疲劳断裂的液压控制系统，降低了动臂惯性能对系统的影响，减小了动臂启停瞬间冲击与振动，并通过实践验证其工作的稳定效果。此方案已授权实用新型专利（CN214170975U），发明专利（CN112283189A）处于实质审查阶段。     

四柱液压升降机液压控制系统设计

着重论述四柱液压升降机液压控制系统设计时主要考虑的因素,详细阐述了该升降机的结构特性及其液压控制系统的设计及工作原理。介绍了该升降机的应用场合,并在实际应用中得到验证。     

液压驱动型负重外骨骼机器人液压系统设计

从人体运动特征出发,分析了液压驱动负重外骨骼机器人的整体骨架结构。根据负重外骨骼机器人的特点要求设计了一套完整的液压传动系统,对液压系统中液压泵、伺服阀和液压缸等主要元件进行了选型计算。利用Simhydraulics软件建立了负重外骨骼机器人液压系统仿真原理图,并对液压系统进行了仿真分析研究,由仿真结果证明了所设计液压系统的合理性。最后对液压驱动型负重外骨骼机器人技术面临的挑战进行了分析,为该液压系统的深化设计提供了参考。