复掺纤维环氧沥青混凝土在桥面铺装中的应用研究

为研究复掺纤维沥青混合料在桥面铺装中的应用,通过室内对比试验,分别针对单掺和复掺纤维沥青混合料的路用性能展开对比分析,并结合工程实例验证了复掺沥青混合料在桥面铺装中的优良效果,研究表明:适量掺入纤维可以有效提升沥青混合料的路用性能,而过量掺入纤维时会导致沥青混合料路用性能下降;选择复掺比例为40%木质素纤维+60%聚酯纤维、纤维掺量为3%时,沥青混合料的水稳定性能、高温稳定性能及低温抗裂性能均为最大值,此时沥青混合料的路用性能最佳。     

黑色轻质桥面铺装层混凝土

本发明属于建筑材料领域,具体地讲涉及一种桥面铺装层用混凝土。黑色轻质桥面铺装层混凝土,其特征是它的成分及每立方米混凝土中各成分用量(kg／m^3)分别为：水泥400～500、钢纤维78～l18或聚丙烯纤维0．8～2．0或聚丙烯腈纤维0．8～2．0或碳纤维0．8～2．0或钢纤维与聚丙烯纤维混合78～118、     

钢纤维混凝土在桥面铺装层中的研究及应用

以河南省洛阳西南环城高速公路K35+409.5里程槐庄中桥桥面铺装为例,简要介绍钢纤维混凝土在桥面铺装层中的研究及应用。     

掺纤维的桥面铺装层混凝土的收缩和时间响应(英文)

研究了用于桥面铺装层掺不连续合成纤维(非金属纤维)混凝土的干燥收缩和时间响应。所研究的混凝土包括:乳胶改性混凝土(latex-modified concrete,LMC)、硅灰混凝土(micro-silica concrete,MSC)和粉煤灰混凝土(fly ash concrete,FAC)。这些桥面铺装层即使经过仔细的配合比设计和精细施工仍会出现早期和后期的收缩开裂,这是因为铺装层暴露于干燥环境中的巨大表面积、低水灰比和仅约55mm的厚度。因此,一般认为在铺装层中添加合成短纤维不仅可增强其抗拉强度和韧性,而且能降低混凝土的干缩应变。分别浇注了LMC,MSC和FAC素混凝土和掺有纤维的混凝土铺装层,并在同种混凝土中采用了不同类型的纤维。考虑到可施工性,其纤维的最大掺量为1.78kg/m3。对各种不同类型的铺装层混凝土均按照ASTM C157进行干缩应变测量。干缩测试结果表明掺有纤维的混凝土较之素混凝土具有较低的干缩应变。同时测定了各种混凝土的干缩经时变化、抗压强度与抗折强度及渗透性,并进行了对照分析。     

聚丙烯纤维在粉煤灰商品混凝土工程中的应用

1　前言自从有水泥混凝土以来 ,裂缝问题一直困扰着人们 ,不少学者企图从不同的途径来解决收缩裂缝。至今 ,膨胀混凝土在建筑物抗裂抗渗控制方面的研究和应用较多。然而 ,掺膨胀剂的混凝土需要严格做到保温、保湿养护。因此 ,冬季施工裂缝控制比常温条件下来得难 ;高标号混凝土比低标号混凝土容易开裂 ;大流动性混凝土抗裂比干硬性混凝土差 ;底板控制易于墙板 ,中厚板裂缝控制难度小 ,厚板及薄板难度大 ,加上目前工地大都采用商品泵送混凝土施工 ,掺有膨胀剂的混凝土坍落度损失大 ,在钢筋密集的外墙中浇注振捣费力费时 ,容易造成“老鼠洞”…     

聚丙烯纤维在增强混凝土材料中的应用

介绍了纤维增强混凝土的发展和国内外现状，阐明了改性聚丙烯纤维增强混凝土的作用机理及其在国内外的广泛应用，并对其所带来的经济效益和社会效益进行了分析。     

混凝土桥面铺装四机联动施工控制技术

结合登汝高速公路桥面铺装介绍了四机联动施工工艺的核心技术,提出了该工艺关键施工工序质量控制措施。实际应用效果表明,该工艺提高了混凝土的密实性,保证了铺装层的平整度,且施工机械化程度高,节省了大量的人力物力,加快了施工进度,具有明显的经济社会效益,为提升登汝高速公路全线桥面铺装施工质量提供了借鉴。     

混凝土用聚丙烯纤维的应用前景

介绍了聚丙烯纤维增强混凝土的发展,国内外现状及其应用,并对其所带来的经济效益和社会效益进行了评价。     

聚丙烯纤维在混凝土中的应用研究与工程实践

在混凝土中掺入适量的聚丙烯(美国杜拉)纤维能有效改善混凝土材料的物理性能，提高混凝土耐久性。通过对混凝土试配和工程实践证明，在混凝土中掺加聚丙烯纤维后，可以减少混凝土的裂缝，而且对混凝土的抗渗和抗冻都有明显提高。     

聚丙烯纤维在混凝土中的应用和发展

通过分析聚丙烯纤维在混凝土中的作用，说明在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维能有效地改善混凝土材料的抗裂、抗渗、抗冻等性能，提高混凝土材料的功能耐久性。同时介绍了这种材料在高性能混凝土中的应用发展前景。     

聚丙烯纤维混凝土的性能及应用

分析了聚丙烯纤维对混凝土的作用机理,介绍了聚丙烯纤维混凝土的主要性能及国内外在工程中的应用概况,指出聚丙烯纤维混凝土的发展方向是聚丙烯纤维高性能混凝土。     

改性聚丙烯纤维砂浆和混凝土的性能试验

试验采用P.P.Kraai提出的砂浆及混凝土干燥收缩裂缝测试方法、混凝土力学性能试验、抗冻等耐久性能试验方法,研究了改性聚丙烯纤维对砂浆和混凝土性能的影响。结果表明,在混凝土中掺入一定量的改性聚丙烯纤维,混凝土的抗压强度略有下降;纤维在混凝土中形成的乱向支撑体系,产生了有效的增强效果,减少了裂缝的产生,提高了混凝土的抗折、抗拉强度,从而改善了混凝土抗裂、抗渗、抗冲击和抗冻等性能。     

纳米纤维路面混凝土配合比及耐久性实验研究

为研究纳米纤维对路面混凝土的抗冻性和力学性能的影响,分别选取纳米二氧化硅、纳米氧化铝、聚丙烯纤维掺杂的混凝土进行抗压强度和抗冻性研究。通过实验得出：纳米二氧化硅的掺杂对混凝土抗压强度的提高效果最为明显,纳米颗粒的掺杂比聚丙烯纤维的掺杂对提高混凝土抗冻性的作用更显著,掺杂5%纳米二氧化硅和0.2%聚丙烯纤维的混凝土在冻融循环后长度损失和质量损失最少。     

聚酯纤维在沥青混凝土中的应用

分析了路用纤维性能的要求,比较了各种纤维的性能,确认了聚酯纤维是较适宜的纤维沥青混凝土加强材料。纤维沥青混凝土提高了沥青路面的高温抗车辙能力、低温抗裂性能、抗疲劳性能以及水稳定性能,有效地延长沥青路面的使用寿命。重点介绍了上海石油化工股份有限公司聚酯纤维产品金路丝在沥青混凝土中的应用情况。     

改性聚丙烯纤维研究进展

介绍了聚丙烯纤维改性方法 ,重点阐述了等离子体改性法、助剂改性法和共混改性法对聚丙烯纤维的改性以及改性后的聚丙烯纤维所具有的新性能 ;强调应加强等离子体改性法、助剂改性法等新型方法的研究 ,以便开发出多功能聚丙烯纤维。     

抗静电聚丙烯纤维的研制

采用聚丙烯(PP)接枝顺丁烯二酸酐、聚乙二醇和氧化锌的方法制备抗静电剂,再与PP切片共混纺丝,得到抗静电PP纤维,测试了纤维的力学性能和抗静电性能等。结果表明:随抗静电剂含量的增加,抗静电PP纤维的力学性能先有升高(抗静电剂质量分数小于5%)而后逐渐下降,体积比电阻降至10~8Ω·cm,静电半衰期保持在60s以下,抗静电效果优良。     

玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的研究进展

综述了长、短玻璃纤维增强聚丙烯（GFRPP）复合材料的研究进展，总结出纤维含量、纤维长度及分布、纤维取向及分布、纤维与基体界面结合和改性等均为影响GFRPP性能的因素。在复合材料中，长度大于临界长度的玻璃纤维对材料的强度才有作用；增强玻璃纤维与聚丙烯的界面结合也是提高增强效果的有效手段。     

三维自卷曲丙纶生产工艺的探讨

以熔体流动指数每10 min 25 g的聚丙烯(PP)为原料,采用湍流法和快速冷却法,利用特殊的喷丝孔孔形及冷却装置开发三维自卷曲PP纤维,探讨了其生产工艺.结果表明:选择喷丝孔微孔直径为0.85mm,鸟嘴张角为83°,偏心开口的孔形,以干冰与冷冻水混合液为冷却介质的冷却水槽进行快速冷却,纺丝温度220 ～235℃,卷...     

Acrylate composite polyurethane binder for steel bridge deck pavements: Process optimization by response surface methodology and microanalysis

To better serve the steel bridge deck paving project, a novel room-temperature curing acrylate composite polyurethane binder (APUB) was developed as a substitute for traditional asphalt binders. APUB was synthesized by the copolymerization of a custom-made polyurethane prepolymer (BDO-PU) and acrylate. Fourier transformed infrared and proton nuclear magnetic resonance spectroscopy analyses confirmed the presence of carbamate structures in prepolymer BDO-PU. Utilizing tensile strength, breaking elongation and water absorption as optimization criteria, the response surface methodology was used to optimize synthesis process of APUB. The results showed that the optimized parameters for APUB synthesis include an isocyanate index (R) of 1.5, a mass ratio of methyl methacrylate to BDO-PU of 1.1, and a curing agent content of 2.7%. These settings resulted in predicted values of 10.12 MPa for tensile strength, 123.85% for breaking elongation, and 0.075% for water absorption. Experimental validation demonstrated the consistency between the predicted and actual properties of APUB. Further microanalyses, including dynamic mechanical thermal analysis, differential scanning calorimetry, and scanning electron microscope, confirmed APUB exhibits excellent component compatibility and glass transition temperatures suitable for bridge engineering environments. Overall, APUB demonstrates outstanding tensile properties, water resistance, low energy consumption, and potential applications in the steel bridge deck pavement industry.     

电子探针分析技术在水镁石纤维混凝土检测中的应用

介绍了利用电子探针与X-射线能谱仪分析水镁石纤维混凝土中微区成分信息及高分辨电子显微结构信息。该方法通过电子探针(EPMA)分析技术测试了制备好的水镁石纤维混凝土试件,利用二次电子及背散射成像,观察了水镁石纤维在混凝土中的分散及结合现象;利用EDS进行线扫描及面扫描分析了微区成分。根据高分辨电子显微观察结果及微区成分测试结果,揭示了水镁石纤维在混凝土中与水泥为物理结合,而且可以均匀分散。通过电子探针分析与X-射线能谱仪相结合的分析技术很好的解决了水泥混凝土中水镁石纤维的测定,为混凝土材料中纤维的分散性检测提供了新的思路。