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简要介绍了太钢热连轧厂精轧机油膜轴承润滑系统,重点油膜轴承润滑现状及存在问题,结合现场实际对油膜轴承供油分配进行了计算,并提出了今后改进方案。 相似文献
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利用BP神经网络,建立了摩托车链条润滑装置中环境温度、润滑滴油阀倾斜角和润滑油种类与滴油操作控制阀位置之间关系的神经网络模型,并利用L-M算法对网络进行优化训练,所得到的网络收敛速度快、误差小,网络输出结果与实验结果进行比较,有较好的吻合型。 相似文献
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相互接触的机件在相对运动过程中必然会发生摩擦,摩擦的直接后果就是导致磨损,而良好的润滑一直是解决磨损问题的良方。润滑的方式很多,要实现高效率的润滑,集中润滑技术的表现最为突出,工业界应用也最为广泛。 相似文献
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均流孔板作为空气净化设备送风系统的气流均布元件,在增大腔体气流均匀性,提升设备净化效果方面具有明显优势。为了研究均流孔板结构及相关参数对其阻力特性的影响,基于流体力学理论,以空气为介质,在入口风速为0.5~8 m/s范围内,对开孔率为0.07~0.48、孔数为286~3185、相对厚度为0.17~0.75的均流孔板进行了阻力特性数值模拟分析。分析结果表明:开孔率对均流板的阻力特性影响显著,相对厚度次之,在高开孔率条件下入口风速对孔板阻力特性影响较小,并且开孔间距与开孔孔径对湍流强度有着重要影响。 相似文献
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简要介绍了太钢热连轧厂精轧机油膜轴承润滑系统。重点分析了油膜轴承润滑现状及存在问题 ,结合现场实际对油膜轴承供油量的合理分配进行了计算 ,并提出了今后改进方案 相似文献
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为了提高孔板送风房间流场预测的准确性,采用数值模拟结合试验验证的方法,以局部阻力系数为评价指标,分别对不同开孔形状、孔板厚度、孔口直径、开孔率的孔板的阻力特性展开了研究。结果表明:开孔形状对局部阻力系数影响较小,随着当量直径的增大,局部阻力系数略微增加,5种常见开孔形状下的平均局部阻力系数最大值与最小值偏差为4.5%;随着孔板厚度的增大,局部阻力系数减小,孔板厚度在1~3 mm范围内,平均局部阻力系数最大值与最小值偏差为17.8%;随着孔口直径的增大,局部阻力系数增加,直径在4~10 mm范围内,平均局部阻力系数最大值与最小值偏差为15.1%;随着开孔率的降低,局部阻力系数显著提高,且两者之间存在幂函数的变化关系。通过对数据进行分析,得到了适用于开孔率范围为0.01~0.05的孔板局部阻力系数近似计算式,该式为孔板送风房间流场预测提供了一定的数据基础。 相似文献
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利用BP神经网络 ,建立了摩托车链条润滑装置中环境温度、润滑滴油阀倾斜角和润滑油种类与滴油操作控制阀位置之间关系的神经网络模型 ,并利用L -M算法对网络进行优化训练 ,所得到的网络收敛速度快、误差小 ,网络输出结果与实验结果进行比较 ,有较好的吻合型。 相似文献
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球磨机轴瓦烧坏分析及润滑系统改进 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了球磨机轴瓦烧坏的诸方面原因,针对上述原因,提出了切实可行的润滑系统改进措施,并在实践中应用,收到了较好的效果,具有较大的推广价值。 相似文献
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