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目的 目前传统的电力基础设施运维管理系统的精细化、可视化程度较低。为了提高运维管理质量和效率,文章研究并提出了基于BIM可视化及信息化技术的电力基础设施运维管理方法。 方法 为了实现该运维管理方法,对现有系统架构做扁平化处理,将BIM模型定义为核心数据载体。拥有独立数据库的外围系统可直接提取BIM数据或展示BIM模型。 结果 实际工程表明:利用BIM可视化及信息化技术,有效提升基础设施运维管理水平。 结论 文章所提基于BIM的电力基础设施运维管理系统可进一步地运用在实际工程中。 相似文献
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基于数字孪生技术建立水闸安全运行智能管理系统,面向安全监测、安全评估、安全分析预警等应用场景,以工程精准管理、高效运维为目标,建设融合工程属性、安全监测、运维管理、水文气象等多源数据的数据底板,并耦合安全评估体系、安全分析模型等智能算法,评估分析了工程安全整体现状,模拟了变形、渗流等安全指标在不同业务场景下的变化过程,实现了监测报警、预测分析、预警管理、场景预演、预案响应等功能。典型水闸应用结果表明,该系统能降低运维成本、提升管理能力,为管理机构决策提供科学依据和技术支持。 相似文献
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近年来,随着智能电网的发展,基于人工智能技术的变电站运维管理系统得到了广泛应用。传统的变电站运维管理系统在对变电站设备故障进行诊断时,主要依靠人工经验,诊断精度低、效率低,并且容易出现误判和漏判。为了实现变电站运维管理的智能化、集约化和标准化,利用人工智能技术构建智能化运维管理系统,本文通过构建变电站设备故障智能诊断模型,对变电站设备故障进行智能分析和预测,从而提高变电站设备的安全运行水平。利用人工智能技术对变电站运维管理系统进行优化,设计了基于人工智能的变电站智能化运维管理系统架构,对系统功能进行了设计和实现,并针对目前智能化运维管理系统中存在的问题进行了优化。智能化运维管理系统不仅能提高变电站设备的安全运行水平,还能为变电站设备运维人员提供更为便捷的工作环境。 相似文献
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渭河横贯关中腹地,风力资源丰富,风能是一种环保的可再生能源。渭河堤防全线贯通,为开发利用河道风力优势提供了方便。发挥渭河流域河道堤防潜能,建立风力发电场,将风能转化为电能,可提升河道的经济能效,美化沿岸环境,促进周边城市的旅游发展和经济发展。 相似文献
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燃气安全一直是燃气运维中的重点,随着城市燃气的不断发展,管网里程不断增加,燃气的运维难度也愈发加大。本文重点阐述了数字孪生技术在智慧巡检中的应用,通过数字孪生技术,提高巡检质量及效率,保障用户用气的安全。 相似文献
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BIM以其信息化、可视化、参数化等特点,对项目全生命周期管理有重大的促进作用,但现阶段BIM技术较少应用于大型水利水电工程领域。以福建省某面板堆石坝为例,将BIM技术应用到水利水电工程全生命周期管理中,并结合"互联网+"技术,提出大型水利水电工程全生命周期管理应用方案,即在设计阶段,实现三维可视化、信息化、多专业协同设计,减少设计变更;在施工阶段,实现BIM5D施工管理;在运维阶段,实现综合BIM模型展示、大坝安全监测管理、设备资产管理、定检管理等。 相似文献
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针对目前长距离调水工程运行管理过程中存在的运行效率低下、维护工作量大、信息异构分散,无法对运行过程进行实时监控及实时信息不能快速反馈等问题,提出采用BIM+GIS融合技术、物联网技术等手段,基于ThinkPhp开源框架,以Cesium 3DGIS平台为依托,开发基于BIM+GIS的长距离引调水工程运行管理系统。该系统通过BIM+GIS搭建大场景空间三维可视化交互环境,为长距离引水工程运行管控提供了一个可视化的信息共享与协同管理平台,满足了长距离引水工程运行管理需求,有利于长距离引调水工程运行管理过程中的科学化管理,为长距离引调水工程运行管理提供了一种新的解决方案。 相似文献
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传统电力信息系统运维数据整合方法数据整合时间较长,且整合过程中数据覆盖率不高,为此文章设计了基于人工智能技术的电力信息系统运维数据整合方法.首先设定统一电力信息系统运维数据整合标准与数据分类原则,根据数据间相互关系定义数据类型,分类处理电力信息系统运维数据,并剔除分类后格式不一致和重复数据,以此降低无效数据干扰、提升数... 相似文献
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河道堤防工程管理现代化不仅是适应经济社会现代化和河道堤防现代化的客观要求,也是建立和完善现代水利工程管理体系、实现水利现代化的重要组成部分。基于河道堤防工程管理现代化的内涵和特征,依据先进性、系统性、可比性、代表性、可操作性、导向性等原则,构建了河道堤防工程管理现代化评价指标体系,包括9个一级指标和34个二级指标,并将层次分析法和熵权法组合来确定各层指标权重,以避免和消除主观赋权法和客观赋权法的缺陷,进而采用物元分析法构建河道堤防工程管理现代化评价模型。对常熟市江堤工程管理现代化的评价结果表明,此评价模型结构简单,可靠性、实用性强,评价结果符合客观情况。 相似文献
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基于模糊事故树理论的堤防失事风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对堤防工程是一个复杂的系统工程且影响其失事的因素很多,采用事故树理论逐层分解了失事原因,从而辨识影响堤防失事的风险因素,并将基本事件的发生概率作为模糊数进行处理,用三角形模糊函数代替确定概率,利用模糊数计算方法求得堤防失事风险的模糊概率,通过对各影响因素的重要度分析和敏感性分析获得了影响堤防失事的关键因素.可供堤防设计、施工和管理参考. 相似文献