基于Fluent的马达油封径向力分析

由于工程车辆马达与散热器连接座没有达到完全的同心连接导致散热器马达长时间运转时产生不平衡径向力作用而使油封变形导致马达工作时发生泄漏.该文基于Fluent流场仿真软件对丁腈橡胶材料的内骨架油封径向力进行仿真计算,得到该结构油封最大径向力,这对于判断马达泄漏的密封性有很好的参考价值.     

高精度油封径向力测试仪设计方案探讨

结合实际项目，提出了一种切实可行的高精度油封径向力测试仪的设计方案，并详细介绍了该方案的传感器和软件设计。     

基于ANSYS的铝合金圆棒挤压分析

运用ANSYS软件仿真模拟铝合金圆棒的挤压生产过程,分析了挤压过程中的最大径向应力、最大径向位移以及von Mises应力,分析结果对合理设计模具形状和选择模具材料具有非常重要的意义。     

磁力泵轴向力和径向力的分析与计算

阐述磁力泵中轴向力与径向力产生的原因，并给出了诸轴向力和径向力的计算公式。最后提出了平衡轴向力和径向力的设计方法，以求达到提高泵运转可靠性的目的。     

基于ANSYS的径向永磁轴承承载特性研究

文章介绍了径向永磁轴承的特点及结构分类,分析了影响径向永磁轴承承载特性的因素,然后对构成径向永磁轴承的磁环的装配和磁化方向进行了分析,最后利用ANSYS软件通过理论计算对轴向磁化径向永磁轴承承载特性进行了研究,为径向永磁轴承的工程应用提供了依据。     

油封唇口静态接触特性的有限元分析

为研究油封唇口和轴表面的静态接触特性,利用Ansys有限元分析软件建立油封二维轴对称有限元模型,获得油封唇口的应力和变形,分析安装过盈量、橡胶弹性模量和油封内径对密封唇口接触压力、接触宽度和径向力等接触特性参数的影响。结果表明,随着安装过盈量增加,唇口接触压力的非对称分布特点越显著,最大接触压力先增加后减少,接触宽度先缓慢增加后快速增加,径向力呈近似线性增加的变化规律;过盈量一定时,随着橡胶弹性模量提高,唇口接触特性参数增大;随着油封内径增大,唇口接触特性参数减小。     

"多点应力法"测量多级离心泵轴向力和径向力

提出了用“多点压力法”测量多级离心泵轴向力和径向力，在泵轴向空间无法安装外接测量装置时解决了测量问题。利用测量的数据，可靠地修正了原有平衡鼓的外径，结果表明该方法简便，精确，能降低测量成本，缩短测量时间。     

立式液下泵径向力的分析

分析了泵刷列振动的原因,通过计算得出结论,提出解决办法。     

离心泵径向力的数值分析

利用CFD软件,用数值模拟分析了离心泵的内部流动。对比试验与数值计算外特性曲线,趋势一致,说明本文应用数值计算结果建立的离心泵径向力计算模型具有一定的准确性。通过叶轮出口不同截面的静压分布图,探讨叶轮出口各截面的静压分布规律。利用离心泵径向力的数学计算模型,得出各个工况下叶轮所受的径向力。其值与经验公式计算值进行比较,变化趋势一致,进而用现代数值模拟的方法验证了用经验公式计算径向力的准确性。     

离心泵叶轮上水力径向力的分析

对离心泵叶轮和蜗壳这间的水力相互作用进行了理论分析。考虑了叶轮叶片不能准确地引导流体流过叶轮，而且对蜗壳中的流动进行了准一维处理，理论模型确定了叶轮出口的流量扰动和合力。用该模型计算了叶轮上水力作用力扰动、压力分布和径向力；并给出了理论计算结果和实验研究结果的比较。     

基于ANSYS的减震弹簧动力学分析

应用UG7.0建立了减震弹簧的实体模型,并将模型导入ANSYS得到了减震弹簧的有限元模型,通过模态分析,得出减震弹簧的第一阶固有频率最小,约为振动筛振动频率的4.3倍,故减震弹簧能够满足不产生共振的频率条件;通过响应谱分析,得出减震弹簧的等效平均应力为261MPa,该值远小于减震弹簧的最大许用应力,故减震弹簧在承受地震谱作用时不易发生疲劳破坏。     

基于ANSYS的ATM弹片设计分析方法研究

以一种典型的弹片为例,借助于有限元分析软件ANSYS详细探讨了弹片的设计过程。指出了利用有限元分析软件辅助弹片设计的可行性及经济意义。     

基于ANSYS的车床主轴箱的受力分析

依据图样在三维建模软件Pro/E中,利用零件造型模块建立主轴箱的三维模型.并用有限元分析软件ANSYS将模型导入,建立有限元模型,然后对主轴箱进行受力分析.得出提高轴向刚度可提高主轴箱强度的结论.     

基于ANSYS的板簧有限元分析

利用Pro/E软件建立了板簧的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了受力分析,得到了板簧的应力分布情况,为进行板簧设计提供了重要参考。     

基于ANSYS的油压机有限元分析

根据5 000 t油压机的实际工作情况,使用ANSYS软件对油压机进行有限元分析,求出应力、位移,找出其设计中的不足之处。以油压机油缸的建模为例,介绍ANSYS的轴对称建模方法的适应范围和所需要注意的问题,并根据初始设计的参数对油缸进行强度校核。通过对油压机构架及主要部件的分析,给油压机的总体结构优化设计提供参考。     

基于ANSYS的多排推力轴承受力分析

多排推力轴承作为双螺杆轴端的重要组件,对双螺杆挤出机的性能及寿命都有很大的影响,利用ANSYS来分析多排推力轴承的受力情况,对其建模、分析并求解,可以检验轴承是否达到均载.     

螺旋槽干气密封性能的ANSYS参数化分析

应用ANSYS参数化设计语言APDL对螺旋槽干气密封装置建立了参数化计算模型,并对模型的三维流场进行了数值分析计算,得出了气流的速度分布和压力分布云图。通过在APDL程序中改变计算模型的几何参数,计算得出了螺旋槽的槽长、槽深、槽间距、螺旋角等设计变量对螺旋槽干气密封性能的影响情况,为螺旋槽干气密封的设计提供了依据。     

弹簧蓄能密封圈中蓄能弹簧的有限元计算及等效建模研究

弹簧蓄能密封圈是一种性能优良的密封装置,其中的蓄能弹簧可以为密封圈提供初始密封压力,起到辅助密封的作用。但目前对弹簧蓄能密封圈的研究多是在有限元软件中建立二维轴对称模型进行仿真实验,对蓄能弹簧的力学特性和建模计算方法的认识尚有不足。为实现不同结构的弹簧蓄能密封圈的参数化仿真设计,推导环形蓄能弹簧的空间曲线参数方程,建立双层螺旋蓄能弹簧的三维有限元模型,并仿真分析其力学特性。定义蓄能弹簧的内侧刚度和外侧刚度,研究弹簧不同结构参数对其刚度的影响。结果表明,弹簧的厚度和弹簧截面外径对刚度的影响较大,而弹簧中径和匝数对刚度影响可忽略不计。提出轴对称等效模型的建立原则,建立轴对称等效模型的经验公式,为弹簧蓄能密封圈的参数化仿真设计提供了参考。     

基于ANSYS的桁架内力分析

利用ANSYS软件中的杆系结构静力分析功能,采用ANSYS的APDL语言完成了平面简单桁架的内力分析计算．其方法可用于解决其他类型桁架问题。