一种基于跳数和时延的MPLS自适应流量工程算法

提出了一种基于跳数和时延的MPLS自适应流量工程算法，该算法根据LSP的跳数和时延来进行流量分配，从而减少由传统路由算法而引起的网络拥塞，优化网络资源的利用。仿真结果表明，该算法简单易行，性能良好。     

基于流量的动态路由选择算法研究

对基于流量的动态路由选择 DIJK STR算法研究 ,分析了该算法中节点选择的全过程 ,指出了该算法在路由选择中存在的不足 ,并根据数据传输特点 ,给出了一种较好的动态路由选择算法     

流量工程中静态路由算法的研究

该文提出了一种应用于流量工程环境中的静态路由算法。考虑当前的网络资源情况,分优先级别在网络中计算并配置标记交换路径(Label Switched Path,LSP),当某一优先级有多条 LSP需要并行配置时,利用遗传算法搜索最优或较优的配置方案,使得网络的链路带宽使用率低于管理员定义的某个限定值,达到合理分布资源的目的。此外,提出了一种改进的 Dijkstra 算法计算 LSP的最短路径。     

基于最小干扰路由的流量工程动态路由算法研究

分析目前流量工程动态路由算法研究现状,以提高网络吞吐量为目标,提出一种改进的流量工程动态路由算法,综合考虑了网络拓扑和流量分布状况,提出分级的链路关键度定义,将流量工程目标有效转化为路径约束。仿真结果表明所提算法性能比Kodialam算法及其它几种典型的动态路由算法好。     

基于带宽约束和负载均衡的显式路由技术研究

传统IP网络的SPF路由机制在保证宽带业务的带宽需求和负载均衡方面遇到了困难。首先从理论上阐述主要的基于带宽约束和负载均衡的显式路由技术的原理,其次通过实验给出详细的数据,最后对实验数据进行分析和总结,从而验证不同条件下这些路由技术的优劣。     

基于最小跳数的无线传感器网络路由协议

在分析了最小跳数路由算法局限性的基础上对该算法进行了改进,充分考虑了无线传感器网络的跳数、能量、负载均衡等问题。改进后的算法使得传感器的某些节点不会因为频繁使用而迅速死亡,数据包可以沿着最优的路径向网关节点发送。仿真结果显示,改进后的算法可以有效地提高无线传感器网络的可靠性和稳定性,延长了网络的通信时间。     

基于流量工程的IP over WDM网络节能路由算法研究

提出了一种基于流量工程的绿色路由算法,在传统绿色路由算法的基础上,融入流量分割及负载均衡的流量工程,从而实现在减小能耗的同时保证网络性能。仿真结果表明,由于考虑了流量工程,基于流量工程的绿色路由算法能够在有效节约能耗的同时保证网络性能。     

面向卫星网络的流量工程路由算法

针对卫星网络链路长时延、拓扑时变等特征,将链路传输时延引入并基于MPLS网络中源-目的节点对已知这一先验知识,提出了一种面向卫星网络的MPLS流量工程路由算法。该算法基于卫星网络时变拓扑模型的卫星拓扑快照,定义链路初始权重为链路剩余带宽、传输时延的综合函数,在为当前节点对建路时考虑其余节点对将来建路的可能需求计算链路的关键度,在此基础上通过链路权重的动态调整及延期选用实现流量工程,从而优化卫星网络的链路利用。实验表明,此算法在请求拒绝数、吞吐量、平均跳数及平均时延等方面性能都有较理想的提升。     

具有带宽约束的静态多播路由算法

网络通信中的多播分为单树多播和成组多播。本文研究具有带宽约束的静肪多播路由问题,分别建立了基于带宽约束的单树多播和成组多播的数学并构造了相应的路由算法,利用此算法可使成组多播达到全局最优。     

MPLS流量工程中的约束路由技术

传统的IP路由协议采用最短路径算法(SPF),极易造成网络的拥塞.流量工程是目前网络中实现负载均衡和提高网络性能的一个重要技术.文中简要介绍了MPLS流量工程,重点分析了MPLS流量工程中所使用的路由协议约束路由,给出了约束的计算方法以及路由度量选择的准则.     

An Innovative Solution for Dynamic Bandwidth Engineering in IP/MPLS Networks with QoS Support

This paper reports an original module for effectively handling bandwidth resources in a multi-service MPLS network. This module, named bandwidth engineering, allows accommodating more traffic with respect to traditional IP networks, reducing the network blocking probability, while preserving Class of Service (CoS) requirements. It consists of an algorithm that handles priority between label switched paths associated to different classes of services, and of a dynamic routing algorithm that works with the bandwidth constraint. Simulation results are reported to assess the validity of the proposed solution.     

IP网流量工程的一种权值设置方法

提出一种新的基于传统路由协议的流量控制方法。该方法首先在不限制总流量条件下求解最小化最大连接利用率。然后在固定最大连接利用率条件下最小化总流量。由此求得最优流量分配方案并从其对偶问题中求出各连接的权值配置。实验结果显示，文中算法较现有算法明显降低最大连接利用率，并且增加了稳定性。     

一种实现流量工程的约束路由算法

提出了一种在动态网络中实现流量工程的分布式约束路由算法。该算法以增强型内部网关路由协议(EIGRP)收集网络资源信息,以优化的泛洪算法来获取显示路由。该算法采用延时和带宽为约束条件,其实现简单,满足动态组网的要求,并避免了传统泛洪机制在寻路过程中造成的网络资源的浪费。最后,给出了算法的实现框架。     

Wavelength Routing Algorithm of All Optical Network Based on Traffic Engineering

General multi-protocol label switching （GMPLS） based on traffic engineering is one of the possible methods to implement all-optical network. This method implements the network with IP technique and guarantees the quality of service with traffic engineering. Based on the establishment of selecting schemes of optical path and methods of traffic calculation, the wavelength routing algorithm of all-optical network based on traffic engineering is presented by combining with prior route of shortest path and traffic engineering, the algorithm procedures are given, and the actual examples are introduced as well as the analysis on simulation calculation. This research results have certain significance for the achievement of optical switching technique of all-optical network.     

MPLS网络中基于流量工程实现QoS的研究

这里介绍了基于MPLS流量工程的QoS保证机制,并以TCP和UDP为业务模型,以吞吐量为性能指标对MPLS网络中采用流量工程情况下的QoS性能进行了分析。     

一种基于带宽和时延约束的分布式组播路由算法

针对已有分布式组播路由算法在寻找QoS路由时的低成功率问题,本文提出了一种新的基于带宽和时延约束的分布式组播路由算法-QDMR(QoS-based Distributed Multicast Routing).在为新组播成员搜索连接到组播树的可行路径时,QDMR算法使用RBMF(Reverse Best Metric Forwarding)转发算法代替RPF(Reverse Path Forwarding)转发算法,从而优先搜索满足带宽和时延约束要求的路径,然后才考虑代价的优化.模拟分析表明,QDMR提高了路由搜索的成功率,并且降低了协议开销.     

基于PPBP流量检测模型的带宽规划研究

宽带接入情况下的链路带宽资源规划是网络部署实施过程中所面临的首要问题.为有效解决带宽规划问题,本文基于流量检测技术提出了具有一般意义的链路带宽规划方法,该方法采用了泊松帕雷托突发过程模型,能够通过有限时间尺度集解决带宽规划问题.通过统计本地缓存信息的方式,实现了链路带宽规划方法并验证了其有效性.从满足QoS的角度出发,给出了一种便于工程实施的最优网络部署方法.     

VMS发布动态交通诱导信息的探讨

结合VMS发布动态实时交通诱导信息的研究和实践，探讨了VMS发布的动态交通诱导信息的生成、信息类型以及VMS发布动态交通诱导信息的视认性等问题，提出了VMS发布动态交通诱导信息的自动生成方法、发布信息的类型、提高视认性的主要措施，介绍了北京快速路交通诱导信息VMS发布的实例。