运输弹性系数的确定方法及其应用

根据弹性系数的定义，运用运输量和经济量对时间的模拟函数，推导出具有稳定性、动态性的确定运输弹性系数模型。运用此模型，对我国公路客运周转量的弹性系数进行了应用研究。     

EMD滤波方法在NMR测井中的应用

核磁共振测井中,回波信号的信噪比对T2谱反演及后续地层解释评价过程有重要影响。基于核磁共振测井信号与噪声的分析,提出了一种采用自适应性较强的经验模态分解（ EMD）算法对核磁共振测井原始数据作消噪处理。结果表明,采用该滤波算法,实验室回波数据信噪比由22 dB提高到46 dB,标准油井回波数据信噪比由11 dB提高到31 dB,反演得到的T2分布更加精确,多次重复测量中孔隙度结果有较高的一致性。     

有限体积法及其在盆地模拟中的应用

运移聚史的模拟是盆地模拟中最重要的部分,也是迄今为止技术上最薄弱的环节。由于其数学模型的复杂性,长期以来,寻找稳定,收敛的算法来求解运移运移聚集史模型一直是运移聚集史模拟的热点。在此提出的将直交平分网络法和有限体积法相结合的方法,不仅具有有限差分法格式简单,计算量小,保持网块内物质守衡的优点,而且具有限元法处理复杂边界条件的优势。实际应用表明：将直交平分网格法,有限体积法和变网格技术结合能有效模拟三维油气二次运移聚集过程。     

用灰色模块法预测交通运输发送量

应用灰色系统理论建立交通运输发送量GM(1,1)预测模型。依据某地区铁路旅客发送量的历史信息。计算出该地区1990～2000年的预测值。     

基于VOF法的液舱晃荡数值模拟及载荷计算

建立了液舱晃荡的有限元模型,运用CFD计算软件Fluent 6.3模拟了单激励和耦合激励下不同舱室结构以及不同幅度的液舱晃荡,并计算监测点压力,得到了晃荡在激励下的变化规律。对仿真结果进行讨论分析。     

焦散线方法及其在测定应力强度因子上的应用

本文介绍了焦散线方法及其用于断裂力学中测定应力强度因子上的基本原理,并介绍我们用此法对SEC试件和TPB试件所作的实际测定。实验结果与数值解结果相当一致。文中特别说明了应用全息光弹性方法确定所用材料的应力光学系数的方法。     

用动能经济方法确定排灌泵站的经济管径

根据动能经济方法的经济管径公式,选定各项参数,对常用的管材进行了经济管径的计算,给出了不同管材的经济管径与设计流量、年运行小时数的关系。     

组合预测方法在公路运输量预测中的应用研究

以吉林省公路货运量预测为例,在现有文献研究的基础上,引入了基于广义逆矩阵的变权组合预测模型,在经过理论验证的基础上,通过运用补充新息、二次循环迭代等方法克服了原有方法在实际预测出现的数据失真现象,开展了中长远期预测,并对比各特征年的实际发生数据,重新进行了检验．     

变分法确定复合材料的弹性常数

对复合材料建立了片状模型的应变模式，利用能量变分法导出弹性常数公式，提高其计算精度，使弹性常数的确定更合理。     

有机玻璃的钻削及表面粗糙度与切削液的流体力学关系

本文主要介绍钻削加工有机玻璃，避免出现“烧焦”现象，采用矩形波占孔进刀的工艺方法；并根据流体力学的雷诺力程．导出钻削加工中表面粗糙度与切削液的关系公式．