火力发电厂高温紧固件在金属监督中存在的问题分析

提出火力发电厂高温紧固件监督检验应按照DL/T439-2006的相关要求执行,对高温紧固件在采购、安装以及检验过程中出现的问题结合实际情况进行了分析,根据实际经验,提出了火力发电厂高温紧固件金属监督的意见和建议。     

风电机组高强度螺栓的失效形式分析

随着我国能源结构转型升级,风电装机容量不断增加.但近年来,风电机组倒塔事故频发,且该类事故是因风电机组高强度螺栓失效造成的.通过整理、总结风电机组不同部位高强度螺栓的受力情况,以及其常见失效形式的产生机理后发现,风电机组高强度螺栓的失效形式主要表现为疲劳断裂、脆性断裂、变形脱扣等;并从金属监督的角度提出了预防风电机组高...     

高温过热器失效原因分析及处理

高温过热器的爆管失效是电站锅炉常发生的故障,因爆管给锅炉以至电厂安全经济运行带来危害。文章从南京第二热电厂＃２炉的防爆管工作情况,提出现场的工作方法。     

风电机组叶根螺栓断裂失效分析

某型风电机组叶根固定螺栓发生断裂后,对断裂的螺栓进行外观检查,断口宏观、微观分析,化学成分分析,金相组织检查,力学性能及硬度检测及疲劳试验等。在理化试验的基础上,运用微观断裂机理对螺栓的断裂原因进行分析,确定其断裂形式为疲劳断裂,螺栓断裂的主要原因是螺纹缺口处的应力集中,导致疲劳源的产生,从而导致螺栓开裂。文章提出改善螺栓的加工工艺、改进设计、避免应力集中的建议,从而提高螺栓的抗疲劳断裂能力。     

奥氏体/铁素体异种钢焊接接头高温失效问题述评

铁素体/奥氏体异种钢焊接接头高温失效问题是火电厂等高温高压装置安全运行中的一个突出问题,国外在这方面进行了大量的研究工作,但其机理至今仍未弄清楚。本文在综合有关文献的基础上,以材料之间蠕变强度不匹配是失效的主要原因为基点,对通常被认为是主要的一些失效原因进行了具体分析,对异种钢接头有关的若干具体问题进行了述评。     

汽轮机零件的失效分析

汽轮机零件的失效分析葛又川１前言汽轮机是利用高温、高压的水蒸汽作为工作介质，在汽轮机内部将热量转化为驱动发电机或其它动力机械的功的原动力装置。汽轮机按其用途可分为固定式供电汽轮机、供热或拖动其它机械的工业汽轮机和船用动力或发电汽轮机三大类。其技术参数...     

关于内燃机车高温部位螺纹连接失效的分析和改进的探讨

对内燃机车高温部位的螺纹连接失效的几种现象进行了原因分析，并提出了改进的意见，对预防高温螺栓失效具有重要意义。     

高温环境中的裂纹启裂及其扩展评定的失效评定图方法

本文研究了适用评定恒定载荷条件下蠕变图裂纹扩展的Ｒ６型失效评定方法。尽管以Ｃ为基础的精确方法仍然适用于评定明显的蠕变裂纹扩展，然而，对于有限度裂纹扩展还导致出一晚为简单的方法，利用等时应力－应变数据，以Ｒ６选择２曲线为基础可以导出一个失效评定图，等时数据中的弹性应变包含了应力再分布的效应的影响，在蠕变温度范围内进行缺陷评定所需的韧度Ｋｍａｔ可以利用Ｃ形式的蠕变裂纹启裂及其扩展数据来估算，本文给出Ｋ     

GT13D3燃气轮机高温紧固件的国产化

在大修中常发现GT13D3燃气轮机的许多高温紧固件已经损坏,通过对进口高温紧固件的分析和研究,进行了国产化的替代试验,最终取得了成功。同时电厂也取得了显著的经济效益。     

用铝高速钢加工高温合金(GH698)

介绍了铝高速钢加工高温合金的切削特点,并对磨损机理进行分析,给出合理的刀具几何参数。     

高温氧化对30Cr1Mo1V钢蠕变-疲劳裂纹扩展速率的影响

在室温、540℃和650℃下,分别研究了空气或氩气气氛中氧化对30Cr1Mo1V钢蠕变-疲劳裂纹扩展速率的影响.结果表明:在高温下,在空气中和加载频率较低时,30Cr1Mo1V钢的裂纹扩展速率均明显增加.在加载过程中引入保载时间,空气中30Cr1Mo1V钢的裂纹扩展速率明显高于惰性环境中,说明氧化影响着疲劳裂纹扩展行为.在惰性气氛中,裂纹扩展速率随保载时间的延长而增大.在空气中,当保载时间超过60 s时,裂纹扩展速率随时间呈线性比例增大,表明此时裂纹扩展行为与时间因素相关.     

过硫酸铵氧化容量法测定大锻件用钢30Cr1Mo1V中Cr含量不确定度探讨

牌号为30Cr1Mo1V的锻件为汽轮机组常用的重要大型锻件之一,主要合金元素Cr,其化学成分有着严格的范围要求1．0％～1．40％,准确定量测定非常重要,文章利用过硫酸铵氧化容量法测定Cr,并分析测量过程不确定度产生的原因．建立数学模型。对测定重复性、标;住物质、试样称量、计量器皿等进行不确定度分量评定,计算合成标准不确定度和扩展不确定度并给出含量测定报告,结果表明测量的重复性、硫酸亚铁铵标准溶液的浓度为其测量过程不确定度的主要因素．需严格控制：滴定体积、相对原予量对合成不确定度的影响较小。同时该方法的不确定度满足合金钢中铬成分定量分析要求．可以作为材料成分检测的优选方法、     

15Cr1Mo1V锻件套管热处理生产中常见问题的处理方法

主要针对汽轮机中１５Ｃｒ１Ｍｏ１Ｖ锻件管在热处理生产中出现的各种机械不合格现象进行了分析,提出了解决这些问题的具体措施,并应用于生产中,实践这些措施是正确、有效的。     

长期运行后汽轮机转子裂纹扩展行为的研究

对运行16年的30Cr1Mo1V亚临界汽轮机高中压转子进行解剖试验,采用直流电位法对材料在538℃下的蠕变裂纹、蠕变-疲劳裂纹萌生与扩展行为进行了研究,分析了不同初始应力强度因子对蠕变裂纹扩展孕育时间和蠕变裂纹扩展速率的影响,并对高温段和低温段的相关性能进行了比较,研究了不同保持时间对蠕变-疲劳裂纹扩展行为的影响,同时还分析了不同条件下裂纹扩展行为的时间或循环相关性．结果表明：疲劳缩短了蠕变-疲劳裂纹的扩展孕育期,加速了裂纹的扩展;载荷保持时间较短情况下,蠕变-疲劳裂纹扩展行为与循环相关;栽荷保持时间较长情况下,裂纹扩展行为与时间相关．     

ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB耐热钢材料开发应用研究

随着火电超超临界机组蒸汽参数提高到28 MPa~30 MPa/600℃/620℃,对耐热钢的性能要求进一步提高,在目前耐热钢铸件材料无法满足该参数长期运行的条件下,开发了一种含Co和B的新型耐热钢材料。利用先进的JMatPro计算软件对ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB进行成分配比和组织及相的模拟,并按计算确定的成分进行试制,通过对进口试块的常规力学性能、高温瞬时拉伸、断裂力学、高温持久-蠕变性能、组织稳定性及相分析和多回火试验后常规力学等使用性能和工艺性能进行了测试、分析,研究表明ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB材料可适用于620℃等级超超临界机组阀门、汽缸等高温高压部件。     

2 1/4Cr-1Mo-V钢抗氢致开裂性能的研究

将传统的电解充氢装置加以改进,并以改进的充氢装置对2 1/4Cr-1Mo-V钢进行氢致开裂试验.通过改变各种充氢参数进行氢致开裂试验,试验结果表明钢中的氢浓度是影响材料氢致开裂的重要因素.     

30Cr1Mo1V转子钢的蠕变特性

对30Cr1Mo1V转子钢在540℃和565℃下进行了有中断的蠕变试验研究，应力范围为240-320MPa，得到了蠕变过程中损伤因子和蠕变寿命分数之间的关系。通过蠕变试验后试样维氏硬度的检测和蠕变过程中硬度对蠕变断裂性能的影响分析，提出了蠕变断裂Larson-Miller公式的硬度修正公式，并对其有效性进行了检验。结果表明：在Larson-Miller参数值大于18000时，修正值与实际值比较一致；而在小于该值时相差较大。此外，还研究了损伤和Larson-Miller数之间的关系。     

12.9级气缸盖螺栓断裂失效分析

采用设计校核、理化分析以及宏、微观断口分析等手段对断裂的12.9级发动机缸盖螺栓进行分析。结果表明:缸盖螺栓断裂的主要原因是氢脆延迟断裂而造成的,并提出了改进与预防措施。     

超临界、超超临界机组用超高强韧性螺栓材料30Cr3Ni3Mo钢的应用性能研究

SNCM630相应的国产牌号为30Cr3Ni3Mo。通过优化30Cr3Ni3Mo钢热处理工艺,其力学性能满足SNCM630材料的要求。30Cr3Ni3Mo钢的国产化成功,不仅解决了依赖成品进口的问题,降低了机组的制造成本,同时为我国螺栓用钢增加了一个新的牌号。