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1.德方斯地区规划概况
德方斯地区位于巴黎西北部的塞纳河畔.距凯旋门5公里,与卢佛尔宫、星形广场(现名戴高乐广场)在同一条东西轴线上,是巴黎城市主轴线的最西端。全区规划用地750公顷,规划建设写字楼总量约250万平方米。截止到1992年,已对该地区投资逾160亿法郎。 相似文献
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从巴黎新城看北京新城 总被引:2,自引:0,他引:2
巴黎新城建设始于20世纪60年代末70年代初,是继1958年德方斯新区之后,巴黎地区进行的第二次大规模区域开发实践,对于构筑巴黎地区的城市空间结构、巩固巴黎在欧洲乃至全球城市体系中的领导地位发挥了重要作用.分析总结巴黎新城的特点及其开发建设的成功经验,对于即将开展的北京新城建设大有裨益. 相似文献
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本文试图通过历史保护和城市更新、人的适居性、空间特征、土地综合使用、环境与文化联系及建筑艺术与美学准则等6个方面,比较陆家嘴中央商务区与法国拉·德方斯新区两者的城市设计,以总结设计城市新区的一些经验教训。 相似文献
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巴黎德方斯新区规划及43年发展历程 总被引:4,自引:0,他引:4
德方斯实例阐明了新区规划不可能由一张规划蓝图确定,特别是人口规模、建筑总量、交通规划及城市天际线等,它应随着社会政治经济的变迁而不断更新调整,是一个逐渐生长互动的过程。德方斯的发展因遇到2次经济危机而几经波折,它最终的成功主要依靠3大要素:EPAD公共管理机构;人车分离的交通规划体系;大拱门、展览中心标志性建筑等都从不同侧面发挥发积极的效应。 相似文献
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德方斯实例阐明了新区规划不可能由一张规划蓝图确定,特别是人口规模、建筑总量,交通规划及城市天际线等,它应随着社会政治经济的变迁而不断更新调整,是一个逐渐生长互动的过程.德方斯的发展因遇到2次经济危机而几经波折,它最终的成功主要依靠3大要素:EPAD公共管理机构;人车分离的交通规划体系;大拱门、展览中心标志性建筑等都从不同侧面发挥了积极的效应. 相似文献
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到了巴黎,卢浮宫、埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、圣母院……有的是名胜古迹令我四处奔波乐此不疲。然而,巴黎也是现代建筑的先锋城市,德芳斯新区就是最典型的当代建筑群落,它吸引我两度前往,参观该区规划建设展使我受益匪浅,而使我感触最深的还是那座久间的“德芳斯门”。田囹特朗总统“恢定”的德劳斯大洪门使持续了半个变世纪的青关巴黎城市发属的争论画上了一个圆满的句号。它的设计师是用安建筑师斯普瑞天森(Johanottovonspreckelsen)。他在自己的项目书中宣布要在巴黎德岩斯区建一座大洪门的写下的第一句话是:“一个开敞的方决—一… 相似文献
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法国巴黎拉.德方斯区规划简介 总被引:1,自引:0,他引:1
巴黎不仅以它众多的博物馆,纪念碑科学馆和文化中心著名,而且以它独特的城市建设风貌和城市规划特色而著称于世。本文介绍的拉·德方斯区(La Defense)位于巴黎的西北角。它在城市功能和城市建设方面与通常所称的巴黎城镇集聚区形成明显的对比,因而被称为“新巴黎”。它是巴黎新的商业和商务集聚区。从建筑设计和风格来说,它是现代西方市区建筑和现代文化与艺术的结晶。 相似文献
10.
以20世纪80年代,90年代及2000年三个重要发展阶段中的典型城市:深圳特区、苏州工业园及四川天府新区的建设为代表,分析了每个历史阶段中产城空间的发展特征,提出了3种产城空间发展模式,为未来推动城市新区建设、更新优化及高质量发展提供理论依据。 相似文献