斯坦福轮胎在印度推出高性能轮胎新品

美国《轮胎与配件》（www．reifenpresse．de）2008年2月28日报道： 斯坦福轮胎经销商印度PVT有限公司日前在印度推出了一款新型子午线轮胎——FalkenZIEXZE912。该公司与生产Falken和登录普品牌轮胎的住友橡胶工业公司共同合作开发了此项产品。FalkenZIEXZE912轮胎主要用于轿车、小型客车和小型货车。     

阿波罗计划扩大南非轮胎产能

美国《橡胶和塑料新闻》2007年7月9日7页报道：印度阿波罗轮胎有限公司计划在未来2～3年里提高其南非登录普公司的轮胎产能。阿波罗于2006年4月收购南非登录普公司，并表示公司已经通过排除薄弱环节将位于德班和莱迪史密斯的工厂综合产能提高了13％，同时期望通过提高生产效率和进一步排除薄弱环节在近期再提高12％。     

国产登录普轮胎上市

20 0 4年5月1 8日,国产登录普轮胎在国内全面上市。登录普是一个有着上百年历史的老名牌,在约百年之后归入住友橡胶工业集团。2 0世纪90年代初期,住友将登录普轮胎推向中国市场。2 0 0 2年6月,住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶(常熟)有限公司,总投资5 80 0万美元,初期生产30种规格轮胎,2 0 0 4年的日产量为5 0 0 0条,2 0 0 5年为75 0 0条,2 0 0 6年为1万条,最终达到日产4万条。常熟公司于今年4月投产,同期下线的有2 3种规格的轿车子午线轮胎。据悉,2 0 0 5年的登录普轮胎将为国产的丰田、日产等日系品牌的汽车配套。登录普在中国制造的轮…     

登录普航空轮胎建模研究项目获得资金支持

美国《轮胎述评》（www．tirereview．com）2009年7月8日报道：英格兰米德兰航天联盟（MAA）向登录普航空轮胎公司提供12万英镑,资助其基于建模技术的研究项目,该项目旨在降低航空轮胎开发成本和缩短开发时间。     

登录普计划撤离尼日利亚

英国《轮胎与配件》2008年9期98页报道：登录普公司作为尼日利亚最后一家轮胎制造商将开始撤离该国,这有利于尼日利亚从南非等其它国家进口轮胎。该决定是由持续的电能削减、天然气供应不稳定、制造成本升高以及政府关税不一致引起的。     

登录普印度公司看好轿车子午线轮胎市场

登录普印度公司看好轿车子午线轮胎市场     

固特异登录普在德国生产跑气保用轮胎

英国《轮胎与配件》2005年1期57页报道：2004年11月中旬，固特异登录普轮胎公司为在德国哈瑙的新跑气保用轮胎生产厂举行了落成典礼。自2001年以来，该公司为其在德国的各家工厂投资了约2．5亿欧元，而该公司在德国的员工共有7000人。固特异登录普是在德国轮胎厂最多的轮胎公司。     

登录普将在华建航空轮胎翻胎厂

英国登录普航空轮胎公司宣布,将在华建立航空轮胎翻胎厂,作为其抢占亚太地区飞机零配件市场迈出的第一步.     

固特异召回5300条登录普冬季运动轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer)2008年6月4日报道:固特异轮胎橡胶公司正在召回5300条于2005年9月4日~2008年5月17日期间生产的登录普冬季运动轮胎。被召回的轮胎产品规格为登录普225/50R17冬季运动3D轮胎(DOT代码为DM402TTR)和275/35R18冬季运动M3轮胎(DOT代码     

印度轮胎制造商增大全钢载重子午线轮胎和工程机械轮胎产能

印度轮胎市场的竞争日益白炽化。 印度第一大载重子午线轮胎制造商——JK轮胎公司将增大印度西南地区Mysore轮胎厂的产能,截至2009年,年产能将由现阶段的37万条增大到50万条;阿波罗轮胎公司已建立了一家专门生产全钢载重子午线轮胎的工厂;Ceat轮胎公司则在寻求国际大公司的技术援助,     

超轻型环保轮胎的诞生

超轻型环保轮胎的诞生ＧｅｒｅｓｈｅｉｍＭ等著周文峰摘译刘大众校１９９０年，ＳＰＲｅｉｆｅｎｗｅｒｋｅ公司（优质的登录普品牌的生产者）同德国汽车制造商共同提出了以下问题：在未来（短期和中长期以至下一世纪）汽车发展中，哪些技术将会得到优先发展以及轮胎在这...     

CTNA将在美国生产冬季轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer）2009年2月19日报道： 大陆轮胎北美公司（CTNA）CEO Matthias Schonberg在www．moderntiredealer网站声明,该公司将于2009年4～5月开始在其美国芒特弗农厂生产冬季轮胎。     

轮胎工业的重组

英国《欧洲橡胶杂志》1 999年 1 81卷“世界轮胎报告”5 6页报道 :尽管做出预测已有一段时日 ,但是直到今年才看到自 1 0年前普利司通兼并费尔斯通以来轮胎行业最大的一桩兼并案。固特异与住友的战略联盟绝不是最后的兼并活动 ,相反 ,它标志着轮胎行业新一轮兼并活动的开始。轮胎行业过去的兼并活动不能说是获得了很大成功 :普利司通最终成功地完成了对费尔斯通的兼并 ,但是两个品牌仍不容易相安无事地并列。倍耐力过去与几家公司合并的努力均未获得成功 :在住友 1 985年收购登录普以前试图兼并登录普未果 ;1 0年后试图与大陆公司合并 ,不但…     

普利司通停止田纳西州工厂轿车轮胎和轻型载重轮胎的生产

普利司通美洲公司将从2009年3月中旬开始逐步停止田纳西州La Vergne厂轿车轮胎和轻型载重轮胎的生产,从而减少543个工作岗位。     

倍耐力扩大土耳其工厂轮胎产能

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年11月12日报道:倍耐力Prometeon轮胎公司更新了土耳其工厂的生产技术,以便大幅提高其载重轮胎、农业轮胎和工程机械轮胎的产能。Prometeon公司对伊兹米特工厂投资5. 8亿土耳其里拉(1. 15亿美元),计划到2020年轮胎年产能提高75%,轮胎出口量翻倍。"无论是生产原配胎还是替换胎,土耳其     

美国替换轮胎市场开始复苏

据英国《轮胎与配件》报道,美国橡胶生产商会成员报告说,2009年12月美国替换轮胎的市场需求量同比增长9．3％。金融界分析人士指出,替换轮胎市场的总销量增长了6．1％,这意味着美国国内轮胎制造商（即固铂轮胎公司和固特异轮胎橡胶公司）市场份额会持续增长。据预计,固特异公司和固铂公司2009年替换轮胎的销量分别将增长4％和13％,而上年的销售量分别为-4％和-22％负增长。     

米其林结束尼日利亚的轮胎生产

米其林集团将结束其在尼日利亚南部哈考特港（Port Harcourt）轮胎厂的生产。该厂主要生产卡车轮胎，由于市场受到普利司通等竞争对手的强烈冲击，年初一些雇员已经下岗。目前，米其林正与当地政府一道为这座工厂寻找新的买主。该轮胎厂采取逐步停产的方式，而不是立即关闭，至少在5月底之前，该厂仍然继续生产。但是米其林在尼日利亚的轮胎销售机构以及天然橡胶种植园仍将保留。     

2006年度世界轮胎75强排名(基于2005年轮胎销售额)

位次公司/总部轮胎销售额/亿美元占公司销售额比例/%位次公司/总部轮胎亿销美售元额/占额公比司例销/%售1普利司通a)/日本183.33*75.0*40南港橡胶轮胎/中国台湾省2.71 99.92米其林a)/法国179.20 92.5 41登录普国际轮胎6)/南非2.35 100.03固特异a,1,2)/美国175.00*89.0*42马朗贡     

2008年度世界轮胎75强排名(基于2007年轮胎销售额)

位次公司/总部轮胎销售额/亿美元占公司销售额比例/%位次公司/总部轮胎亿销美售元额/占额公比司例销/%售1米其林a/法国217.5094.040登录普印度有限公司b,9)/印度2.85100.02普利司通a,1)/日本215.0075.041南港橡胶轮胎/中国台湾省2.83100.03固特异a,2)/美国189.0095.042Loadstar     

固特异为登录普市场研发新型轮胎

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