化学肥料工业

TQ113．2 TQ424．1 200603335 活性炭载体的超声波处理对钌／活性炭氨合成催化剂催化性能的影响[刊]／于凤文,计建炳…(浙江工业大学化学工程与材料学院)//催化学报．-2005,26(6)．-485～488 利用超声波处理活性炭,并采用场发射扫描电镜、X射线能谱、N2物理吸附和CO化学吸附等表征手段,考察了超声波处理活性炭表面形貌、化学组成、表面结构和催化剂钌     

化学肥料工业

TQ113.24200511329钌基氨合成催化剂载体研究进展〔刊〕/荣成,郑超…(福州大学化肥催化剂国家工程研究中心)∥广东化工.-2005,32(1).-56～59钌基氨合成催化剂作为一种负载型催化剂,载体对催化剂活性有直接影响。文章对国内外广泛研究的活性炭载体、氧化物载体以及一些新型载体作了评述,并对未来的研究方向进行了展望。图3表1参21(许德联摘)TQ113.264200511330合成氨.甲醇变脱系统综合改造小结〔刊〕/刘怀军,李玉路…(安阳化学工业集团公司)∥中氮肥.-2005,(1).-41～43TQ113.264200511331恩德粉煤气化技改攻关总结〔刊〕/许清波,王吕利…(…     

化学肥料工业

TQ113.2 2 0 0 4 1132 9合成氨催化技术与工艺进展〔刊〕/刘化章 ,李小年 (浙江工业大学催化研究所 )∥现代化工 .- 2 0 0 4 ,2 4 (2 ) .- 7～ 11　　Fe1 xO催化剂体系的发明 ,使合成氨催化剂的活性有了飞跃性进步。用Fe1 xO基A30 1催化剂可实现低压合成氨工艺 ,其合成回路吨氨能耗可降低 1.30GJ。以钌催化剂为基础的KAAP工艺开发成功 ,每吨氨的生产成本可降低 2 .2～6 .6美元 ,节能 1.2 0GJ。由于钌的稀有和昂贵 ,在可以预见的时间内 ,钌催化剂不可能立即取代铁催化剂。用超临界技术有可能实现非平衡限制氨加氢技术的设想。图 2参 32…     

钌基氨合成催化剂载体的研究进展

概述了钌基氨合成催化剂的研究现状和发展,重点综述了该催化剂载体的研究进展,并对钌基氨合成催化剂的发展进行了展望.     

最新专利文摘

一种烃类裂化催化剂及其制备方法一种烃类裂化催化剂含有Ｙ型沸石、铝粘结剂 ,含或不含粘土 ,其中 ,Ｙ型沸石是一种小晶粒超稳Ｙ沸石 ,该沸石的晶胞常数为 2 4 2 5～ 2 4 5ｎｍ ,结晶保留度至少为 75 %。该催化剂具有更好的活性和活性稳定性 ,并且具有更强的重油裂解能力。 /ＣＮ 1382 76 9Ａ ,2 0 0 2 - 12 - 0 4一种氨合成催化剂的制备方法该发明公开一种氨合成催化剂制备方法 ,其特征包括如下制备步骤 :先用一定浓度的三氯化钌溶液以常规湿浸法或喷涂法浸渍干的市售活性炭载体 ;在温度 30～ 12 0℃下烘干 ;用稀的还原剂溶液还原 ;用稀…     

助剂对钌基氨合成催化剂载体炭甲烷化的抑制研究

研究了助剂对钌基氨合成催化剂载体炭甲烷化的抑制作用.结果表明,Sm、La、Sr、Ba助剂对炭的甲烷化均有效果,其中助剂Sm更好.助剂的浸渍次序对抑制效果也有影响,Sm助剂先浸渍最为合适,同时Sm的加入量在Sm/Ru摩尔比为0.5时钌基氨合成催化剂的活性最高.     

简化GTL生产的新型催化剂

日本一些公司开始在中型装置上试验由科斯莫 (Cosmo)石油公司开发的新型费 -托合成催化剂 ,该项目是日本国家石油公司启动的GTL计划的一部分。该催化剂为钌基催化剂 ,而大多数费 -托合成过程采用钴或铁催化剂。在许多采用其他费 -托合成催化剂情况下 ,以低温过程从合成气生产液体燃料 ,而采用新催化剂的该中型装置设计生产能力为 11 1 2 .9L/d( 7桶 /d)煤油和柴油 ,在浆液床反应器和约 2 70℃、3.0MPa下进行。采用钌基催化剂与常规的钴或铁催化剂相比 ,耐CO2 性能较好 ,为此 ,在从天然气生产合成气时 ,可较少地去除CO2 ,从而简化了GTL…     

氨合成钌催化剂镁铝氧化物载体的制备

分别以NH3·H2O/(NH4)2CO3混合溶液和NaOH/Na2CO3混合溶液为沉淀剂,共沉淀法合成水滑石,再将水滑石煅烧得到的氧化物Mg(Al)O用做制备氨合成钌催化剂的载体.两种载体的XRD物相鉴定和宏观结构的BET法表征结果颇为相似,但相应的催化剂催化活性存在显著差异.     

化学肥料工业

TQ113.2 4 2 0 0 4 0 12 92HA2 0 2Q和HA310Q型氨合成催化剂在增效反应器中的使用总结〔刊〕/穆书生 ,李力 (石家庄联碱厂 )∥化肥工业 .-2 0 0 3,30 (2 ) .- 2 6～ 30　　石家庄市联碱厂合成氨装置氨合成采用串塔工艺 ,后塔为增效反应器。文章介绍HA2 0 2Q和HA310Q型氨合成催化剂在增效反应器中的装填和升温还原以及生产运行情况。实践证明 ,这 2种型号的催化剂在低温活性、阻力降、机械强度方面完全能够满足增效反应器的要求。催化剂投入生产后 ,有效提高了氨净值 ,增加了合成氨的产量 ,降低了系统压力 ,节约了循环能耗。图 2表 6 (…     

高比表面积活性炭载体结构对乙炔法合成醋酸乙烯催化剂活性的影响

以不同的高比表面积(比表面积大于等于1 839 m2／g)活性炭为载体,在接近现有工业生产条件下研究了催化剂载体的结构对合成醋酸乙烯(VAc)生产能力的影响。实验结果表明,合成VAc的生产能力随活性炭载体比表面积 的增加而增加,活性炭载体的比表面积为2 713 m2／g时催化剂的生产能力是载体比表面积为1 839 m2／g时催化剂生产能力的1.30倍;活性炭载体中孔径1-2 nm的孔对合成VAc的催化括性影响不大,孔径2-40 nm的孔对催化过程起主要作用。实验结果还表明,在空速小于360 h-1时,活性炭载体比表面积越大合成VAc的生产能力受空速的影响越大,即活性炭载体比表面积越大催化反应受扩散影响越严重;在高温(185-195℃)段,活性炭载体比表面积越大合成VAc的生产能力受温度的影响也越小。     

钡修饰氧化镁载体的表面形貌及其负载钌基催化剂的性能

研究了钡修饰的氧化镁载体的表面形态及其负载的钌基氨合成催化剂的催化性能.研究结果表明,随着钡含量的增加,氧化镁载体表面的不规则性降低,其负载的钌基催化剂的活性随之增加,并于Mg与Ba摩尔比为1/0.2时达到最大,在20 000h-1、10MPa、475℃条件下,其出口氨含量达到9.13%.而当继续增大钡的修饰含量时,氧化镁载体中出现一种新的物相,初步分析应为含钡的一种结晶体.     

简化GTL生产的新催化剂

日本一些公司开始在中型装置上试验由科斯莫 (Cos mo)石油公司开发的新型费 -托合成催化剂 ,该项目是日本国家石油公司启动的GTL计划的一部分。该催化剂为钌基催化剂 ,而大多数费 -托合成过程采用钴或铁催化剂。在许多其他费 -托合成催化剂情况下 ,采用低温过程从合成气生产液体燃料 ,而采用新催化剂的该中型装置设计生产能力 7桶 /天煤油和柴油 ,在浆液床反应器和约 2 70℃、3.0MPa下进行。据称 ,采用钌基催化剂与常规的钴或铁催化剂相比 ,耐CO2 性能较好 ,为此 ,在从天然气生产合成气时 ,可较少地去除CO2 ,从而简化了GTL过程简化GT…     

合成甲苯二氨基甲酸甲酯用负载催化剂的制备

采用等体积浸渍法制备了负载型乙酸锌催化剂。当采用活性炭(AC)为载体，反应温度170℃，反应时间3h时，催化碳酸二甲酯(DMC)与2，4-二氨基甲苯(TDA)反应制备2，4-甲苯二氨基甲酸甲酯(TDC)的效果最好，TDC的产率达86％。用TiO2对活性炭表面进行了改性．制备了TiO2包覆活性炭负载乙酸锌催化剂，170℃下反应1h，TDC的产率较使用未改性载体的催化剂提高7％。TiO2的生成方式不同，对催化剂活性影响很大。采用XRD、XPS对各种催化剂进行表征。结果表明，造成活性炭负载乙酸锌催化剂失活及其与表面改性载体负载催化剂活性差异的原因是由于表面Zn所处的化学环境发生了改变，从而影响了TDC合成反应的催化活性，即随着Zn2p结合能的增加，Zn周围电子云密度降低．催化剂活性降低。     

化学肥料工业

TQ113.2 4 2 0 0 4 0 7335A2 0 2型氨合成催化剂在NC 10 0 0型内件合成塔中的应用〔刊〕/陆祖良 ,瞿国忠 (张家港质量技术监督局 )∥精细石油化工进展 .- 2 0 0 3,4 (10 ) .- 4 5～ 4 7　　介绍了A2 0 2型氨合成催化剂在NC 10 0 0型内件合成塔中的应用 ,对NC10 0 0型内件合成塔升温还原及实际生产情况进行分析总结 ,指出A2 0 2型氨合成催化剂易于还原 ,升温还原过程中温度变化平稳有规律 ,径向温差和轴向温差均小 ,适合于NC 10 0 0合成塔内件中的使用。该催化剂活性高 ,合成氨台时产量高 ,节能显著。同时该催化剂具有更强的耐热性和抗…     

费托合成钌基催化剂研究进展

非常规天然气和生物质资源的开发推动了应用于小型费托合成装置的钌基催化剂的研发,而控制选择性和改善稳定性是催化剂设计的核心问题.本文综述了钌基费托合成催化剂研究进展,讨论了影响催化剂性能的关键因素.分析发现,钌的粒径对活性和选择性均有显著影响,载体的性质决定了活性相的分散度、反应物和产物扩散行为以及二次反应;引入碱金属、...     

硝酸处理活性炭对醋酸乙烯催化活性的影响

研究了改性活性炭载体的表面物理化学性质及其对乙炔法合成醋酸乙烯催化剂催化性能的影响。研究发现,催化剂中醋酸锌的负载量基本相同时,经质量分数15％硝酸处理的活性炭为载体制得的催化剂比未经处理的活性炭为载体制得的催化剂的活性相对提高5.36％。硝酸氧化可显著提高活性炭的含氧官能团的量,增加中、大孔的比表面积和孔体积,影响催化剂的活性。活性炭中的中、大孔对催化剂活性有利,但含氧官能团的影响更为强烈,催化活性与活性炭载体的内酯基含量呈正相关,与羟基含量呈负相关。并对反应机理进行了推测。     

我国合成氨技术获突破性创新

正4月20-23日,江苏禾友化工有限公司DN1800工业铁钌接力催化氨合成系统,通过了中国石油和化学工业联合会组织的72小时现场考核标定。标定结果显示,该装置各项运行指标优于该公司原有装置水平,反应压力降低80%,综合测算氨成本下降逾230元,节能效果、经济效益以及安全水平均显著提升。这是我国首次采用具有完全自主知识产权的钌基氨合成催化剂、"两铁两钌"催化剂装填技术及氨合成反应器建设的合成氨装置。专家表示,该系统的突出优     

化学肥料工业

TQ113．24 200602318 氨合成催化剂的进展[刊]/刘化竞(浙江工业大学催化研究所)∥工业催化．-2005,13(5)．-1-8 Fe1-xO催化剂体系和钌催化剂的发现,标志着合成氨催化剂的研究取得了重大进展。Fe1-xO催化剂体系的发现,使氨合成催化剂的活性有了一个飞跃性的进步,为熔铁催化剂的发展注入了生机。钌催化剂的发明则有可能成为真正突     

基本有机化学工业

TQ2 2 1.11　TQ4 2 6 .812 0 0 4 12 115负载型钯催化剂上甲烷催化燃烧的研究进展〔刊〕/杨玉霞 ,肖利华… (中国科学院兰州化学物理研究所羰基合成与选择氧化国家重点实验室 )∥工业催化 .- 2 0 0 4 ,12 (3) .- 1～ 5　　概述了负载型钯催化剂对甲烷完全氧化的催化机理 ,讨论了钯催化剂在甲烷催化燃烧中的影响因素 ,包括粒径的影响、反应时间对催化活性的影响、预处理对催化活性的影响、载体的影响 ,以及催化剂的稳定性。参 31(许德联摘 )TQ2 2 1.132 0 0 4 12 116杂多化合物催化丙烷的选择性氧化〔刊〕/邓彤彤 ,余长林…(湖南科技大学…     

乙炔法合成醋酸乙烯中助剂影响的研究

以金属氧化物或氢氧化物为助剂前体、活性炭为载体制备了系列负载型醋酸锌催化剂,采用BET等表征手段,考察了助剂对Zn(OAc)2/C催化剂的比表面、孔分布的影响,并在175℃、常压和300 h-1条件下进行醋酸乙烯合成活性评价.结果表明,助剂Ba的加入提高了催化剂的活性,可能是钡增强了活性炭载体的电子供体作用,加强了活性炭与Zn(OAc)2的化学作用,增强了乙炔在Zn(OAc)2上的化学吸附造成的.