多相感应推进电机振动分析研究

电磁振动是电动机的主要噪声源,对于大中型感应电机,主要是通过优化槽配合的方式增加力波阶数同时避开定子铁心相应的模态来减小电机振动噪声。本文提出基于瞬态动力学有限元计算预测感应电机振动的方法,该方法不仅可以定性地为槽配合的优化提供参考,也可以定量地预估出电机的振动噪声量值,为在设计阶段电机振动的优化设计提供方向。并以某大型多相感应推进电机为例验证了该方法的有效性。     

基于有限元法的车用永磁同步电机电磁噪声的评估

基于有限元法进行车用永磁电机的电磁噪声的研究,分析电机的动力学特性参数(振型、固有频率、阻尼)及电机空载和负载工况下关键工作点的电磁噪声,采用锤击法模态试验验证有限元模态分析的正确性。采用有限元法分析车用永磁电机关键工作点的电磁噪声,并通过模态试验获取电机的阻尼参数,提高电机电磁噪声分析的准确度。基于该方法可以在车用电机设计阶段预估车用永磁电机的电磁噪声特性,避免电机产生电磁共振,以振动噪声的抑制为目的进行车用永磁电机的噪声特性研究。     

防爆电机噪声控制技术措施探讨

防爆电机作为能源开发和工业应用中的重要动力源,发挥非常重要作用。从防爆电机噪声基本组成和产生机理出发,分析了电磁噪声、机械噪声、空气动力噪声的特点。最后,有针对性地归纳总结了降低防爆电机噪声的优化设计方法和抑制控制技术措施,有效提高电机制造质量水平和改善其运行性能,减少运转噪声污染。     

三相异步电动机电磁噪声分析

在一些工作环境对电机噪声及振动有着严苛的要求,如核电领域等.噪声振动控制分析越来越成为电机设计重视的关键环节,而电磁噪声也是一般电机噪声重要来源,对分析电机噪声有着重要的意义.现以三相异步电动机为例,对其定子铁心的噪声、振动进行了分析计算,为进一步电机噪声的优化设计奠定了基础.     

大中型高效电机后倾式离心风扇的优化设计

优化设计高效、高性能的电机外风扇是提高大中型高效电机效率的关键措施之一。通过分析离心风扇风压-风量特性,提出后倾式离心风扇的优化设计方法。对比分析了某项目YXKK710-4高效电机优化前后离心风扇的性能,并对优化前后离心风扇对电机效率、噪声和温升的影响进行了试验研究。结果表明,优化后的风扇更接近工作点,效率、噪声等性能指标更优,验证了所提后倾式离心风扇优化设计方法的合理性和可靠性,可为提高电机效率和性能及研制系列高效电机提供思路和指导。     

用信号处理机研究电机的振动与噪声

用信号处理机对电机的振动与噪声进行研究是一种先进的试验分析技术,它与改进过的有限元法这种理论计算方法相配合,具有一系列优点。为在设计阶段预估电机振动与噪声水平提供了有利条件。本文介绍的试验结果与分析计算相近,并用此消除了一台双速电机中突出的电磁噪声。     

内置式多层磁钢永磁同步电机振动噪声抑制措施

针对内置式多层磁钢的永磁同步电机提出通过优化电机转子结构抑制电机振动噪声的方法.首先通过基于直接耦合场的有限元仿真方法计算一台额定功率为20 kW的永磁同步电机的声压级.将仿真值与电机噪声实验测得的结果进行对比,其差值小于6.3％,由此验证了该方法仿真计算电机振动噪声的准确性.其次针对内置式多层磁钢永磁同步电机转子结构的特殊性,仿真分析不同磁钢层数对电机振动噪声的影响.进而提出两种优化方法分别对电机转子结构进行优化,优化后可将电机的声压级分别降低8.1％与5.9％,有效抑制了电机的振动噪声.最后通过对比4种不同极槽配合的永磁同步电机的声压级,分析极槽配合对电机振动噪声的影响,从而可在电机设计阶段预估和抑制电机的振动噪声.     

减小开关磁阻电机转矩脉动、噪声和振动方法研究综述

开关磁阻电机的主要缺点是运行时有转矩脉动,噪声和振动比较大;性能改善一般从电机本体结构优化和控制优化两个方面进行.主要从电机结构尺寸和参数优化设计方面,阐述近年各种减小开关磁阻电机转矩脉动和噪声及降低振动的方法.     

基于VS2010的永磁同步电机优化设计与分析

为解决永磁同步电机设计中磁路计算复杂、查表工作繁琐以及优化设计过程中迭代处理耗时的问题,基于Microsoft Visual Studio 2010开发工具,将改进型自适应遗传算法用于电机优化设计中,利用C++语言将电机电磁计算程序与优化算法相结合,设计出具有友好界面的永磁电机优化设计软件,快速准确地找到电机设计的最优解,缩短了开发周期,大大提高了电机优化设计的效率;通过有限元软件Ansoft对优化前后的电机设计方案进行静态和瞬态的仿真分析,仿真结果表明了该电机优化设计软件的有效性和实用性。     

船用低噪声感应电机优化设计

在基于商用有限元软件"多层切片法"处理斜槽的基础上,通过对斜槽的理论分析和仿真计算,对某型号75 kW 4极船用电机参数进行了单斜槽和特殊双斜"人字型"斜槽转子两种方案的匹配性优化设计,同时对风扇参数进行优化和特殊设计。通过样机测试,并与同规格常规电机和船用低噪声电机进行对比,试验结果表明,其结构噪声和空气噪声都大幅降低,验证了电机方案优化的可行性和正确性,对船用低噪声感应电机的优化设计具有一定的参考价值。     

低压开关电器触头系统试验装置的设计

开发了一套参数可调控的低压开关电器触头系统的试验装置。装置采用单片机控制步进电机来驱动动触头执行相应动作,实现了参数可调、触头运动状态可控。分析了触头传动连杆机构的传动关系,并进行了结构参数的优化设计。装置的触头运动特性测试结果声明,其满足设计要求。     

隔爆型高压三相异步电动机离心风扇流场分析

通过对隔爆型高压三相异步电动机离心风扇(以下简称风扇)进行流场分析,揭示其内部流动规律,为该类电动机冷却风扇优化设计提供理论依据。提出有效措施降低旋转噪声和涡流噪声,从而降低电动机的振动和噪声。     

电励磁同步电机全速域自适应模型预测控制

针对传统模型预测控制(MPC)单一权值系数存在的局部最优问题,提出一种全速域自适应模型预测控制(FSA-MPC)方法。该方法采取离线初选和在线优化两个步骤完成权值系数配置,保证了MPC中滚动优化的控制品质。首先,建立电励磁同步电机的离散预测模型,并以加权求和的形式配置价值函数;其次,分析不同权值系数对各项优化目标的影响,统计得出了一个理想最优权值系数覆盖区域;最后,考虑到离线穷举法配置权值系数的不完备性,引入在线自适应机制进行在线修正。基于55k W样机验证了全速区域范围内FSA-MPC的可行性,并与传统MPC进行了对比分析,结果表明FSA-MPC可在全速域范围内保持优异的控制效果。     

牵引电机气动噪声仿真与试验验证

高转速下,牵引电机气动噪声对电机整体噪声水平有重要影响。在电机设计阶段,缺乏有效手段预测电机的气动噪声水平,本文通过数值仿真方法对比分析了某型牵引电机在3种不同转速下的气动噪声大小,同时采用试验方法进行验证,最后得到满足对标要求的仿真计算路线,作为后期进行气动噪声预测的计算手段。     

基于频谱分析的单相异步电机振动异音检测

针对单相异步电机运行过程中振动异音问题,开展了振动和频谱分析,建立了电机振动和频谱与振动异音故障之间的对应关系,提出了优化电机轴与轴承间的配合和调整电磁设计或电容值以优化磁场椭圆度的建议。     

基于遗传算法的车用永磁电机转子尺寸多目标优化设计

新能源汽车(NEV)驱动电机对于转矩密度、功率密度、转矩脉动、振动噪声和高效率区间等参数有着较为严格的性能要求。转子拓扑及其结构尺寸直接影响电机的磁场大小、磁场分布和谐波磁场含量,对于汽车电机性能起着重要影响。针对该类电机多工况多性能参数的特点,利用有限元软件建立主要工况的电磁场计算模型,确定需要优化的转子结构尺寸。根据车用电机的主要性能指标,以转矩脉动、齿槽转矩、气隙反电动势谐波畸变率和输出转矩作为优化目标,根据不同工况性能需求定义目标函数,选择遗传算法作为多目标优化设计算法,再根据优化计算结果进行方案筛选,最终确定电机的最优转子尺寸。该优化设计方法可快速确定车用永磁电机的最优电磁设计方案,丰富了该类电机的高效优化设计途径。     

改进的区域消去法在电机优化设计中的应用

将一种新的全局优化算法－－区域消去法,引入电机优化设计领域。针对电机优化问题的具体特点,提出将混合罚函数法和修正的鲍威尔法进行组合用于其中的局部寻优。典型函数验证和永磁起动机优化设计中的应用该方法适于工程问题的全局优化,且具有收敛速度快的特点。     

异步起动永磁同步潜油电机的CAD设计

对四极异步起动永磁潜油电机进行了设计研究,利用Visual Basic语言开发了异步起动永磁同步潜油电机的计算机辅助设计软件.该异步起动永磁潜油电机的CAD设计系统软件有效地集电机电磁计算、性能计算、优化设计、图形输出和文件操作等于一体,能简单、友好、灵活地辅助电机设计者进行异步起动永磁潜油电机的设计与优化工作.     

基于噪声控制的变电站平面布置优化设计

目前变电站噪声对周边环境的影响愈发明显,并已成为亟待解决的环境问题。基于上述原因,针对变电站规划设计阶段,提出一种变电站噪声控制的技术方法,通过优化变电站平面布置来降低噪声排放。该方法首先依据变电站的规划设计方案,建立变电站噪声预估数值模型,并对站界噪声进行预测,结合预测结果及噪声排放标准,整体分析变电站布置形式,对变电站平面布置进行优化设计,通过调整变电站平面布局降低站界噪声。通过对优化结果进行分析,总结得到变电站合理布置形式。仿真分析表明,该方法对变电站站界噪声具有明显的抑制作用,具有一定的推广应用价值。     

变频调速异步电动机的电磁计算及设计探讨

本文主要为变频调速异步电动机的设计提供一条思路。首先 ,对特定逆变电源供电的三相 (变频调速 )异步电动机进行实验 ,取得可靠实验数据。然后 ,确定电磁计算方法 ,并编制出与实验结果相符合的电磁计算程序。在此基础上 ,调整电动机参数 ,进行合理设计