S116混砂机辗轮轴承密封装置的改进

宝鸡桥梁工厂铸铁车间,有S116型辗轮式混砂机三台。使用过程中,常发生辗轮不转,致使电机超载运行而发热甚至烧坏。辗轮不转动的主要原因,是砂子从轴承盖的间隙进入轴承内,迫使滚动体离开滚道,挤坏保持架,使轴承卡死所致。曾有一段时间,辗轮的     

S1125B辗轮混砂机的改进

Ｓ１１２５Ｂ辗轮混砂机的改进唐忠兴（江苏江阴市：２１４４００江阴铸造机械厂）主题词：辗轮混砂机改进根据用户（山东龙口颜料厂）的要求,提出了对主要用于铸造行业的Ｓ１１２５Ｂ高效辗轮混砂机用于对颜料的混碾,使之达到加工颜料的工艺要求。为此,江阴铸造机械厂...     

112型混砂机辗轮结构的改进

112型混砂机是我集团铸造公司砂处理系统的主要设备。混砂机碾轮长时间在粘土砂中碾转工作,其碾轮轴承经常由于密封不好而损坏,影响碾砂工作效率。1原结构及存在的弊端混砂机碾轮原结构见图1所示。碾轮通过主轴与轮柄联接。在工作中,轮柄带动碾轮进行碾砂。(1)此结构碾轮轴承型号为单列圆锥滚子7316,碾轮轴承间隙的调整是靠锁紧螺母和主轴另一端的卡板完成。也就是说轴承间隙的调整不是单独调控的,而是与主轴上轮柄相连的。所以在实际工作中,很难准确保证轴承应有的准确间隙,降低了轴承的使用寿命。(2)此结构碾轮轴承的密封不易防水。碾轮两…     

从辗轮混砂机到转子混砂机

混砂机用于铸造生产始于本世纪初,但在我国却是在最近三十年来才得到较大的发展。转子混砂机的问世和发展,使混砂机的技术水平提高了一步。本文分析了转子混砂机型砂混制的工作机理,并重点介绍了转子混砂机的特点。     

S1125A型混砂机辗轮密封的改进

我厂三车间在1988年改建时,砂处理工部安装了两台S1125A混砂机,使用时发现辗轮密封效果不好,平均每12个班就要清洗轴等零件,更换轴承和骨架油封。由于轴承和轴是过盈配合,因此维修工作、量大,而且造成轴承和骨架油封的浪费。对此我们对密封装置进行了改进。图1是改进前的结构。在混砂过程中,由于离心力的作用,砂子很容易越过挡盖及密封     

辗轮混砂机可靠性技术摸底综述

铸造机械产品辗轮混砂机是铸造砂处理工部型砂混制单元的主机。已广泛应用于铸造车间机械化、自动化生产线上。可靠性是产品的重要质量特征之一。它是指产品在规定的时间和条件下,完成规定功能的能力;或者能够保持规定的功能的时间。它     

辗轮式混砂机刮板的改进

第二汽车制造厂通用铸锻厂使用S116等型号的混砂机。刮板由于与型砂接触磨损很快,而且又不容易拆卸更换,使维修较困难。原结构(以内平刮板为例)如图1所示,刮板3与刮板条1用沉头螺钉2连接起来,因与砂子接触磨损,常把沉头螺钉的沉头凹槽磨损掉。一旦更换刮板时,很难将沉头螺钉拧拆下来,只好用气割或用手电钻去除。这样,除了把磨损的刮板换掉外,还把可以继续使用的刮板条也一起报废,造成很大浪费。     

S116辗轮式混砂机改进

我厂有2台 S116辗轮式混砂机,两班制生产,为8台造型机提供型砂。在使用过程中混砂机经常发生故障,不仅增加了维修工作量,而且影响了正常生产。针对存在的问题,对其进行了改进。刮板原采用灰口铸铁制造,在使用过程中刮板磨损严重,寿命短,使用1个星期就需要更换。改进后使用球铁刮板,在工作面部位进行淬火处理,淬火层高度30mm。现使用45天才需更换。     

辗轮式混砂机辗轮的两种加压方案的比较

比较了弹簧加压和辗轮与辗盘间距不变这两种不同的辗压力施加方式。两者所混型砂的湿压强度相近,这是由于混辗后期辗压力、辗后砂层紧实度和砂厚度相等的缘故。后者虽混砂周期稍长,功耗稍高,但结构简单、运转可靠、维修方便,可应用于一定场合。     

两种辗轮混砂机通过省级鉴定

S1122型辗轮混砂机与S1322型辗轮转子混砂机,均由山东工业大学和济南铸造锻压机械研究所联合设计,并由青岛第四铸造机械厂试制生产。该两种样机于1986年12月2至3日在青岛市通过了省级鉴定。该样机的结构特点:减速器采用一般齿轮传动,便于制造;主电机与减速器采用液力偶合器联接,具有负载平稳起动和超载保护作用;减速器与主轴的联接,选用能承受较大负荷的链条联轴节,便于机器安器维修;采用抽屉式卸砂门,解决了混辗时的漏砂问题;辗轮     

S-116混砂机碾轮轴承密封装置的改进

陕西省金属结构厂铸造车间,有S-116混砂机4台,使用过程中经常发现碾轮不转,或转动不灵活的现象。经检查,主要是由于碾轮挡盖与轮柄接触处有缝隙,同时密封材料长时间的运转,因为磨损,也产生了缝隙。部分砂子便从缝隙进入轴承,使轴承严重磨损,甚至卡死。导致了碾轮转动不灵活,或者不能转动。为了从根本上解决这个问题,我们对碾轮     

辗轮轴承的气力防尘

混砂机是铸造生产中的关键设备,保证混砂机在一定周期内连续运转是使生产正常进行的必要条件。由于混砂机碾轮轴承是在恶劣的环境中工作,原密封防尘装置不能有效地阻止型砂、粘土和煤粉中的小颗粒进入轴承工作腔内,破坏了轴承的良好工作条件,轴承迅速破坏,无法正常运转。气力防尘的原理(图1)是将压缩空气,通过分水滤气器,经过调压阀和胶管进入气体导入阀(图2),然后将干净的压缩空气通过两个管口,经过胶管接入到碾轮曲柄、心轴或只经过心轴一端进入心轴中心孔道,从心轴径向小孔到内侧轴承的外腔,通过密封装置而外溢,     

S116辗轮式混砂机刮板的改进

成都铁路局机床修理厂,将S116辗轮式混砂机的刮板改为如图1、图2、图3所示的活动刮板后,取得了显著的成效。 1.原刮板存在的缺点 (1)不能自动补偿磨损间隙,底盘衬板易于淤结硬砂,严重影响刮板的使用寿命。     

辗轮式混砂机教学实验

本实验的目的是利用正交设计方法,研究辗轮式混砂机的结构参数和加料量对型砂性能和混砂机功率消耗的影响。通过实验使学生了解辗轮式混砂机的结构和工作原理,并初步掌握多因素的试验方法。实验是在经过改装的小型混砂机上进行的,利用直流电动机及KZT-2型可控硅整流调速装置,可以改变混砂机的主轴转速;用增减空壳辗轮中铅环数量的方法,     

S116型辗轮式混砂机大辗盘铸造工艺的改进

S116型辗轮式混砂机我厂已经生产多年,在铸造方法上虽然经过较长时间的摸索,铸造工艺并经过多次验证与修改;但是铸件质量仍然不稳定,特别是工艺方法上不够先进。从1965年下半年起在双革运动的推动下,充分吸收操作者的意见,工艺人员跟班劳动,以三结合的形式进一步探讨、修订和验证工艺,经过历时两个多月的摸索,在这期间按新的工艺方法共铸出15台,实践证明,效果良好。铸造工艺经过这次修订,我们认为比较理想,从1965年下半     

双层迷宫式辗轮轴承密封装置

S116混砂机辗轮轴承密封为毛毡填料,在工作一段时间后,由于密封不佳致使7316轴承内积满了砂子和粉尘,给正常生产带来困难。造成辗轮卡死而停机,为此,我们对辗轮轴承密封采取了如图所示的改进。改进后,混砂机工     

双辗盘混砂机简介

随着造型技术的发展,出现了许多高生产率的造型自动线,广泛地用于大批量的铸造生产中,相应对型砂的制备也提出了新的要求。型砂应当是单一砂,湿压强度高,具有一定的湿拉强度,而且每小时的需要砂量很大。因而世界各国在间歇混砂机的基础上逐步地发展了     

S116辗轮式混砂机大锥齿轮结构的改进

牡丹江铸锻厂砂处理工部使用的四台S116辗轮式混砂机,在实际使用过程中传动机构中的大锥齿轮因磨损需经常更换,由于大锥齿轮与混砂机主轴配合孔Φ110×180很难拆卸,加之位于机盘下部,更换一次十分困难。针对这种情况,该厂对锥齿轮进行了改进,将锥齿轮分为两体,即锥齿盘和轮毂(见下图)。更换齿轮