三菱丽阳收购Gemini复合材料公司

<正>碳纤维和复合材料的主要供应商三菱丽阳公司于2017年3月10日宣布,已收购了美国Gemini复合材料公司。Gemini复合材料公司在碳纤维产品的开发方面使用锻造复合材料技术,为汽车制造商提供支持,3月1日起它成为三菱丽阳公司子公司,将被集     

索尔维55亿美元巨资收购美国Cytec

<正>总部位于比利时布鲁塞尔的化学品生产巨头索尔维公司宣布,计划以55亿美元收购美国复合材料生产商Cytec Industries公司。Cytec公司20亿美元的年销售额中,复合材料占比2/3。该公司专注于航空复合材料,但索尔维在汽车OEM和一级供应商中的强势地位,有望催生轻型汽车复合材料的新     

TenCate先进复合材料公司与Kestrel Aircraft签署复合材料长期供应协议

<正>据国外媒体报道,TenC ate先进复合材料公司与Kestrel Aircraft就全复合材料涡桨Kestrel K-350签署长期供应协议。TenC ate公司先进复合材料公司,是全球领先的航空航天用复合材料供应商,已经和Kestrel Aircraft签订了复合材料长期供应协议,其总部设在美国威斯康星州。新的全复合材料涡桨Kestrel K-350将采用TenC ate公司的最新TC275-1环氧树脂预浸料系统。该TC275-1系统具有     

热塑性复合材料单通道飞机机身

<正>Stelia航宇公司在巴黎航展上展出了一个全尺寸热塑性机身验证件,该件在公司的"热塑性弓形盒(Arches Box TP)"项目下完成,以允许针对下一代单通道飞机使用高性能热塑性复合材料进行内部评估。目前飞机复合材料机体结构主要采用热固性复合材料,热塑性复合材料是有力     

英国项目开发碳/亚麻混杂汽车车顶

<正>据报道,基于腰果壳液(CNSL)的生物环氧树脂能提供比合成环氧树脂改进的韧性、阻尼性和可持续性。CARBIO项目是复合材料进化公司、SHD复合材料公司、KS复合材料公司、三角洲赛车公司、捷豹路虎公司和克兰菲尔德大学之间的合作伙伴关系,该项目已经使用复合材料进化公司的Biotex亚麻材料开发出一种碳/亚麻混杂汽车车顶。该项目涉及捷豹路虎,专注于开发碳/亚麻混杂复合材料,制造汽车结构件,降低重量、     

RTP推出一款新型碳纤维增强热塑性复合材料

<正>美国复合材料生产商RTP日前宣布,公司已成功推出一款新型碳纤维增强热塑性复合材料。该复合材料采用世界顶尖级合成工艺生产而成,在增强材料性能的同时保留了纤维的完整性。RTP公司将该新型碳纤维增强热塑性复合材料取名为"彻底高性能复合材料"。此款新型复合材料的树脂基体由聚醚醚酮、高性能聚邻苯二甲酰胺、聚苯硫醚以及聚醚酰亚胺多种树脂复合而成。     

用于风力机叶片的环氧系统及微粉化聚醚砜

<正>巴斯夫公司用于复合材料的特殊产品线将在2009年3月24日至26日法国巴黎JEC复合材料展上展出。为了进一步提高制造高性能风力机叶片的效率,该公司将提供环氧树脂/     

赢创推出丙烯酸基木塑复合材料

<正>木塑复合材料中所用的聚合物通常都是聚丙烯或聚氯乙烯。但赢创集团与机械供应商Reifenhuser公司合作开发出了基于丙烯酸的Plexiglas Wood牌木塑复合材料。这种增强型木塑新材料在Reifenhuser公司的直     

拜耳材料科技收购德国TCG 拓展复合材料领域

<正>拜耳材料科技公司(Bayer Material Science)近日发布官方声明称,该公司已经收购德国公司Thermoplast Composite Gmb H(TCG),以扩大该公司在复合材料领域的业务。热塑性纤维复合材料具有轻薄和轻量化的特点,且能够多次循环回收,同时能够提供优越的性能。TCG在热塑性纤     

Composite Castings公司开发碳纤维发动机组

<正>Composite Castings公司(位于美国佛罗里达州棕榈滩)已开发出一种新型轻量化的碳纤维复合材料四缸发动机组。该发动机组由复合材料铸造公司的总裁兼创始人Matti Holtzberg开发设计。选择美国东邦特耐克丝公司的特耐克丝牌碳纤维增强基体环氧树脂,使用复合材料铸造     

三菱丽阳整合美国碳纤维业务

<正>三菱丽阳公司将于2013年4月1日在美国加州欧文市正式成立三菱丽阳碳纤维和复合材料的子公司。新公司将主要生产和销售碳纤维、复合材料和沾结膜。同时,公司将整合美国现有的业务,包括碳纤维生产和销售子     

东丽公司收购欧洲意大利公司碳纤维预浸料业务

<正>东丽公司于2014年12月12日宣布,已与意大利Saati公司达成基本协议,收购其在欧洲的碳纤维织物和预浸料业务。东丽公司将在2015年1月接管Saati公司在意大利莱尼亚诺工厂的资产,然后作为东丽的全资子公司——复合材料意大利公司(CIT)进行运作,而Saati公司的美国复合材料业务将继续留在Saati公司内。     

帝人公司推出新的分部以扩大汽车用碳纤维增强塑料业务

<正>帝人公司于2015年4月8日宣布,在该公司的碳纤维复合材料业务部门推出汽车业务发展分部。在这一分部下,帝人公司集成了汽车使用的热塑性碳纤维增强塑料(CFRP)的开发和市场营销活动,旨在增强和扩大这项业务。帝人的热固性CFRP业务以前归在该公司的碳纤维及复合材料子公司东邦Tenax公司之下,而热塑性CFRP业务由帝人复合材料创新中心处理。该中心现在将专注于开发各个项目的技术。整合和重组的这些功能将使帝人公司扩大其CFRP业务,特别是在极具潜力的汽车领域。帝人公司的目的是以其热塑性和热固性CFRP复合材料为汽车领域的客户提供量身定制     

Voith为奥迪未来车型接收碳纤维增强塑料组件大批量生产订单

<正>奥迪公司于2015年5月30日宣布,为生产未来奥迪车型,Voith公司已接收了碳纤维增强塑料(CFRP)组件大批量生产订单。Voith与奥迪准备共同制造CFRP组件。该订单是开发复合材料生产工业化的重要一步。Voith公司已于2010年在德国成立Voith复合材料公司,作为Voith集团内碳纤维产品的开发和生产公司。2011年Voith集团内第一个专门的复合材料开发和生产中心在Voith公司Garching生产基地开启。Voith与奥迪在2011年建立了开发伙伴关系。这     

拜耳材料科技收购德国TCG拓展复合材料领域

<正>拜耳材料科技公司近日发布官方声明称,该公司已经收购德国TCG公司,以扩大该公司在复合材料领域的业务。热塑性纤维复合材料具有轻薄的特点,且能够多次循环回收,同时能够提供优越的性能。TCG在热塑性纤维复合材料方面具有领先技术,拜耳希望借此巩固自己在行业和市场中的地位。     

东丽巩固美国碳纤维业务

<正>东丽工业公司于2017年4月3日表示,已经巩固了其在北美的碳纤维复合材料业务。东丽复合材料公司(美国)(TCA)和东丽碳纤维美国公司(CFA)已经合并为东丽复合材料美国公司(CMA)。新成立的CMA总裁兼首席执行官Moriyuki Onishi表示:"这种整合使东丽能够更好地实施一体化,更     

复合材料表面修饰

<正>美国Composiflex公司的一种复合材料表面修饰方法据称可以使复合材料零部件外观不受限制。Composiflex公司的发言人说道:"这种修饰方法较为独特,涉及上漆和印刷工艺。     

DSM复合材料树脂和BUFA Reaktionsharze宣布战略合作

DSM复合材料树脂公司和BUFA公司宣布计划开始战略合作。该合作将协议组成两个合资公司,一个公司主要由其欧洲的凝胶漆、胶黏剂、颜料和阻燃剂商业部组成;另一个通过将原来两家公司在欧洲的所有经销商组合而成,创建欧洲总分销商,重点在复合材料工业领域。两家合资公司将在德国设立总部。     

TenCate为全复合材料飞机提供预浸料

<正>TenCate先进复合材料北美公司已与美国Kestrel航空公司签署了一份长期的复合材料供应协议。新型全复合材料涡轮螺旋桨飞机Kestrel K-350将使用TenC ate的TC275-1环氧预浸材料系统,它提高了热/湿强度保留率并且能在275℉或350℉下固化。预浸料可用独立式后固化     

LeMond复合材料公司和澳大利亚大学组建低成本碳纤维企业

<正>总部在美国田纳西州Oak Ridge的LeMond复合材料公司与澳大利亚迪肯(Deakin)大学于2017年6月22日宣布,联合致力于组建一个价值达4 400万美元的企业,旨在降低碳纤维制造的成本。该合作伙伴关系已在澳大利亚吉隆(Greg),由LeMond复合材料公司创始人兼首席执行官Den Hollander以及迪肯副校长Jane den Hollander签署,允许LeMond复合材料公司授权使用迪肯世界领先的碳纤维研究中心Carbon Nexus开发的技术。