转鼓体锥孔加工研究

分离机转鼓体是分离机极其关键，重要的零件之一，由于转鼓体的材料和其本身的结构特点，转鼓体锥孔的加工质量长期以来没有得到彻底的解决。加工出来的锥孔与立轴锥体的贴合率难以达到设计的要求。如何在原有的基础上提高转鼓体锥孔的加工质量，这是本文所研究探讨的宗旨。     

中碳调质铬钢攻丝的分析及丝锥的改进

用标准机用丝锥在中碳调质铬钢零件上攻丝时,丝锥常常折断和崩齿,盲孔攻丝吋崩齿更为严重,成为螺孔加工中的一十难题。本文试就立轴(40Cr、FRC23～28)M12盲孔攻丝加工现场观察到的现象和某些工艺试验门结果,对丝锥崩齿问題进行分析,并以此提出丝锥的改进设计方案。一、丝锥切削准导角φ的影响根据工艺设计,立轴攻M12螺孔采用标准机用丝锥单支组一次加工完成。生产现场发现丝锥前刃面的崩齿非常严重。且多发生在切削锥部分。生产中曾在     

精密直线测量rad

针对锥体零件和工具锥柄加工中出现的调整复杂，精度低的困难，采取将弧度（rad）值进行函数处理，化解成简单的计算式，用精密直线光栅尺测量。此方法适用于加工任意长度锥度的锥体零件。     

一种喷嘴小直径锥孔加工工艺研究

对喷嘴小孔及内锥孔加工工艺方法进行了研究,阐述了小直径锥孔由于孔径较小,精度要求较高使其机械加工非常困难。通过对喷嘴内锥孔的加工工艺进行分析,从工艺方法、加工设备及刀具选择等方面综合考虑,制定出了可行的工艺方法,完成了该喷嘴小直径锥孔的加工,使其满足了使用要求。     

锥孔测量指示器

在机械制造中,加工和检验零件锥孔,通常使用标准锥体塞规,采用“着色法”进行锥度检查。由于着色检查繁琐,特别是零件锥孔口部倒角过大,直接影响着测量精度。为此,我们设计制造了锥孔测量指示器,现介绍如下: 一、锥孔锥度测量指示器锥度指示器(见图1)。百分表固定在量规体上,测量时把量规体插入锥孔内,使测量头前端与锥孔孔壁接触。零件锥度的变化将使指示器上显示出不同的读数。测量前,先用标准锥度量规校对指示器作为计     

乳胶分离机转鼓体工艺改进

本文描述了乳胶分离机转鼓体加工工艺方面存在的问题，提出了工艺改进方案并在A510转鼓体进行了工艺实施和应用，效果显著。     

用油石锥体研修机床锥孔

机床主轴锥孔或尾座锥孔在使用过程中,由于更换夹具、刀具等使锥孔表面拉伤,表面粗糙度值升高,锥孔表面接触面积不够,导致同轴度和圆跳动超差。当锥孔余量不够或主轴较长,无法用一般设备加工或加工后达不到装配精度时,多用标准锥体显点,用油石修背和刮刀刮削等方法加以修复。由于上述修复方法对孔的深处观察不便,不利于操作,影响锥孔的修复质量和工作效率。     

长轴转子锥销对中的工艺方法研究

某型机组减速器输出轴与泵轴采用定位锥销联接,转子对中检测合格后,需同时钻铰锥销孔以保证对中转子的同轴度。通过工艺试验,确定了对转子对中检测、对中锥销孔的加工、配磨镜销工艺,该工艺方法充分保证了产品的加工精度,解决了锥销的对中加工问题。     

镗锥孔工具

图1是工件简图,其技术要求是对1:6锥孔进行涂色检查,贴合度沿环宽不小于30mm。由于锥孔直径较大,距端面较远,且精度要求甚高,用通常加工锥孔的方法很难达到图纸的要求。锥孔(简称圆台),可以由一个直角梯形绕着它的垂直于二底的腰旋转而成,梯形的这个腰就是圆台的轴,第二个腰就是圆台的母线。根据此圆台形成法     

螺旋和转鼓体加工工艺及测量方法的研究

本文主要是对卧螺机螺旋和转鼓体两种零件加工工艺及测量方法中存在的问题进行分析、研究在符合工厂实际情况的原则下，提出了一系列有针对性的新的加工工艺及测量方法。     

直孔和锥孔滚压头的设计与应用

内孔滚压是直、锥孔的一种精密加工方法,本文通过对通孔滚压头、盲孔滚压头和锥孔滚压头结构的介绍,阐述了滚压加工的原理和方法;以油缸内孔滚压为实例,提出了几项工艺保证措施,详细介绍了如何保证内孔的加工精度.     

基于转向节锥孔加工的夹具及辅具设计

对汽车转向节锥孔加工工序进行了相关的分析,在此基础上设计了该工序的专用夹具,使得锥孔的加工质量、生产效率有了明显的提高,同时降低了制造成本。为保证锥孔的精度和深度,满足转向节锥孔的加工要求,设计了加工该锥孔的辅具即锥孔定深装置,该装置降低了机加人员的操作难度,又能提高加工精度和加工零件的一致性。     

超声磁力复合研磨钛合金锥孔的试验研究

为了提高钛合金锥孔的研磨质量和研磨效率,提出了采用超声波振动辅助磁力研磨的复合加工方案。加工时,磨粒在磁场束缚下切削锥孔表面,并对其进行不断撞击,且因为磁场力、超声振动力和离心力等综合影响的原因,磨粒的切削轨迹呈现明显的多向性。针对钛合金锥孔,与传统磁力研磨法进行试验对比,并分析研磨后试件的材料去除量、表面粗糙度和表面形貌等来验证超声磁力复合研磨的效果。结果表明：超声磁力复合研磨加工效率得到提高;锥孔的材料去除量增加至1.6倍;研磨后锥孔平均表面粗糙度由原始的R_a1.23 μm降至R_a0.25 μm,下降率是传统工艺的1.3倍;试件表面的微波峰、凹坑和加工纹理均被去除,锥孔表面质量得到显著提高,且试件形状精度得到改善。     

Design Special Fixture and Aids Based on Manufacturing of Steering Knuckle' s Taper Hole

对汽车转向节锥孔加工工序进行了相关的分析,在此基础上设计了该工序的专用夹具,使得锥孔的加工质量、生产效率有了明显的提高,同时降低了制造成本.为保证锥孔的精度和深度,满足转向节锥孔的加工要求,设计了加工该锥孔的辅具即锥孔定深装置,该装置降低了机加人员的操作难度,又能提高加工精度和加工零件的一致性.     

主轴锥孔磨削加工的专用工装

主轴锥孔的加工精度，对机床主轴锥孔轴线的径向圆跳动有直接影响。我公司在主轴加工的过程中，精磨主轴锥孔的夹具工装为两个“V”形中心架，分别支承在主轴的前后加工基准位置，经找正后磨削锥孔。由于加工基准与检测基准(装配基准)不一致，中心架刚性差，致使主轴锥孔磨削精度低，加工效率低，返修率高。为此，笔者在学习国内众多厂家磨削主轴锥孔工装的基础上，并结合     

浅训教学中正弦规的应用与分析

正弦规是利用正弦函数原理对精密角度进行间接测量或加工的一种常用的精密量具或工具，常用于测量内、外锥体的锥角及外锥体的大小端直径，也用于测量角度块的角度、孔中心线与平面之间的夹角。正弦规实际上是通过测量长度来计算角度，结构简单，造价低廉，使用方便，文中通过分析总结出，利用正弦规测量角度能获得很高的精度。     

测量锥孔加工余量工具

在普通车床上车锥孔,测量锥孔的加工余量,一般都是采用游标卡尺等量具分别测得锥孔的大端、小端直径及锥体长度等尺寸,再通过计算求得。在大批量生产中,使用这种方法很不方便。为此,笔者设计了如附图所示的测量锥孔加工余量工具。测量时,先将锥度塞规1插入工件锥孔内,使两者锥面完全贴合,然后,推动游标卡尺尺身,测量出A值,就可迅速算出锥孔的加工余量值。     

滚压工具在锥面加工中的应用

以一种阀体锥孔加工为例,阐述了滚压工具在锥孔滚压工艺中的应用,并通过对现有锥孔滚压工具结构的分析及使用过程中的现象,提出滚压刀具存在的问题.     

深锥孔加工工艺和铰刀的设计制造

我厂制造的电锭,是化学织维设备用的一种高速电动机。在转子轴深锥孔中配有锭杆,在7800转/分的转速下,电锭与锭杆要求无振动现象。由于缺少经验,试制中遇到了转子轴深锥孔加工精度问题。 在厂党委的领导下,采取三结合的方法,结合本厂设备条件,参照一些有关资料,制定了工艺方案。又在山东工学院第一机械系的帮助下,改进了深锥孔较刀的设计、制造问题。几年来经过不断改进和生产验证,巳经达到了设计要求,稳定生产。 一、深锥孔加工工艺 (一〕深锥孔加工工艺分析 工件形伏如图1,其技术要求为:材料45号钢,正火处理。1:30锥孔全长要求75%面密合。…     

普通车床尾座导筒的小改进

一般机械制造厂的普通车床,有相当时间是用于孔加工,因此车床尾座导筒的使用非常频繁。导筒的锥孔与工具锥柄的配合接触面,是保证加工零件的中心线位置与主轴回转中心线一致的关键部位之一。如接触面受到损坏,此时用其铰孔常会出现孔径超差现象。 钻削直径超过25毫米的深孔时,其切削扭矩有可能超过由轴向力作用在锥体上而产生的摩擦力矩,致使工具锥柄与导筒锥孔发生转动,相互拉伤。我厂就普遍存在大直径钻头锥柄和导筒锥孔拉伤的现象。锥孔表面的损坏可以采取措施进行修复,而钻头锥柄部位的损坏,目前尚无妥善的办法进行修复。 为了克服上述拉伤现象,我厂对普通车床的尾座导筒锥孔部位进行了改进(见附图),使导筒锥孔只起工具锥柄的定位作用,切削扭矩由活动套3来承受。为了防止活动套转动,在导筒的导向槽内加工一椭圆形槽,并装上圆柱销4来加以限制。当需要将工