新型导线在厦门220 kV跨海通道增容改造中的应用

针对厦门钟山-东渡220 kV跨海通道,分析了线路增容改造的必要性.在普通段导线的选择时,介绍了间隙型耐热铝合金导线、超强钢芯高强耐热铝合金绞线及普通钢芯耐热铝合金导线的性能特点,通过对比分析此3种导线性能参数,重点比较了弧垂和经济性,提出选择间隙型耐热铝合金导线作为普通段的更换导线.在大跨越段导线的选择时,在保证导线增容改造后弧垂不增加,通过载流量和经济性的比较分析,选择超强钢芯高强耐热铝合金导线作为大跨越段增容改造导线.     

新型耐热增容导线在220kV线路增容改造中的选型应用

以厦门钟山—东渡220 kV I、II回线路增容改造工程为例,针对工程的普通线路段和大跨越线路段的不同特点,从输送容量、导线弧垂、铁塔荷载、工程投资及地形限制等方面分别对普通钢芯耐热铝合金导线、殷钢芯耐热铝合金导线、碳纤维芯耐热铝合金导线、间隙型耐热铝合金导线、超强钢芯耐热铝合金导线和超强钢芯高强耐热铝合金导线等新型耐热增容导线进行比较,最终确定增容改造导线的合理型号。     

特高强度钢芯高强度耐热铝合金绞线在大跨越增容改造工程中的应用

围绕夹江大跨越工程增容目标,依据原线路的设计条件,考虑跨越夹江弧垂和线路防雷导地线间距要求等因素,结合国内一些大跨越工程导线选型情况,对JNRLH2/G5A-360/80特强钢芯高强耐热铝合金绞线、 JNRLH2/G4A-360/100特强钢芯高强耐热铝合金绞线、 JLRX/T-400/65碳纤维复合芯铝绞线等3种导线进行比选论证。推荐JNRLH2/G4A-360/100特强钢芯高强耐热铝合金绞线用于夹江大跨越工程增容改造,可节省大量工程投资,缩短停电时间,方案经济合理。同时,为做好导线微风振动防治工作,进行了导线自阻尼试验和防振锤功率特性试验分析,为夹江大跨越工程的跨越档、锚线档提供了合理的防振方案。     

间隙型增容导线在线路改造上的应用

间隙型增容导线主要是以钢芯和(超)耐热合金层之间有一定的间隙为特色,利用(超)耐热铝合金和“间隙结构”结合实现了低弧垂和增容特性.在输电线路进行增容改造时只要简单地更换导线,就能实现1.6～2.0倍的输送容量而不增加弧垂.通过分析间隙型增容导线与钢芯铝绞线的弧垂特性以及线路载流量与温度弧垂特性的关系,提出了间隙型增容导...     

架空送电线路大跨越导线的选择

目前,国外大跨越导线已广泛采用钢芯铝合金绞线,并开始采用耐热铝合金绞线;我国对跨距大于1500m 者趋向于采用铝包钢绞线,对跨距小于1500m 者则趋向于采用钢芯铝合金绞线。在选择导线时,应从载流量、导线结构、弧垂特性、制造条件及价格等因素考虑,以使选择的导线合理恰当,并节约投资。     

间隙型耐热导线在线路增容改造中的应用

间隙型导线是一种性能良好的特种导线。介绍了间隙型(超)耐热铝合金导线(G(Z)TACSR)的结构特点及耐热原理,通过对实际线路增容改造工程设计应用的分析,将传统钢心铝绞线(ACSR)和间隙型(超)耐热铝合金导线在载流量、弧垂等方面进行了分析比较,说明了间隙型耐热导线在高压输电线路的增容改造中的广阔发展前景。     

特强钢芯高强耐热铝合金绞线在大跨越输电工程中的应用

导线选择是大跨越输电工程设计的重要环节。介绍了对特强钢芯高强耐热铝合金绞线的特点及其在大跨越输电工程中的应用情况,以广东省某新建大跨越输电工程为例,对各种导线型式进行了经济、技术比较。比较结果表明,采用特强钢芯高强耐热铝合金绞线能够有效减小杆塔风荷载,降低工程造价。     

输电线路增容导线弧垂特性真型试验研究

随着输电线路新建和改造工程需求的多样化,增容导线将逐步应用于各电压等级的交直流输电线路工程。现有的输电线路设计通常采用经验公式来评估线路的弧垂,且仅在实验室开展过长60 m的小档距试验验证,与工程实际相差较大。为充分掌握典型增容导线的温升-弧垂特性,为输电线路导线选型提供依据,在昆明特高压实验基地搭建了国内首个200 m大档距真型塔试验线路耐张段,对普通铝包钢芯铝绞线和3种具有代表性的增容导线(铝包钢芯耐热铝合金绞线、铝包殷钢芯耐热铝合金绞线、碳纤维复合芯软铝绞线)共4种导线进行了详细的温升-弧垂特性对比试验研究。研究表明,碳纤维复合芯软铝绞线和铝包殷钢芯耐热铝合金绞线具有较优的弧垂特性,均出现明显的温度迁移点,碳纤维复合芯软铝绞线迁移点温度在75℃左右,铝包殷钢芯耐热铝合金绞线迁移点温度在105℃左右。     

钢芯铝合金绞线在高海拔重冰线路上的应用

铝镁硅系铝合金线是架空送电导线的理想材料.用它制成的钢芯铝合金绞线,重量轻,强度高,弧垂小,线路造价低.从高海拔大跨越重冰线路的实际应用证明,在特大冰雪考验下,也未发生覆冰断线事故.根据钢芯铝合金绞线与钢芯铝绞线的技术经济性分析对比,可见钢芯铝合金绞线在高压输电线路中的应用,特别是在大跨越、重冰线路中的应用,有着广阔的发展前景.     

架空输电线路耐热导线选型研究

通过对耐热导线的种类、结构和性能特点进行研究,结合工程实际对比分析了不同耐热导线在弧垂特性、输送容量、铁塔荷载和线路损耗方面的差异。铝基陶瓷纤维芯耐热铝合金绞线ACCR在弧垂、荷载和线损三方面的特性都能满足要求,碳纤维复合芯软铝绞线ACCC具有很好的机械特性,其弧垂和荷载两方面的指标在所有耐热导线中是最好的,只是其线损率较ACCR略有提高,但对于距离较短而档距较大的线路增容改造,ACCC仍是最佳的选择,同时适合大跨越和重要线路。为输电线路增容改造时的耐热导线选型提供技术参考。     

碳纤维复合芯导线及金具压接施工技术研究

碳纤维复合芯导线（简称ACCC）是目前全世界电力输变电系统理想的取代传统的钢芯铝铰导线、铝包钢导线、铝合金导线及进口殷刚导线（简称ACSR）的新产品,碳纤维复合芯导线与传统导线相比具有重量轻、强度大、低线损、弛度小、耐高温、耐腐蚀、与环境亲和等优点,是实现电力传输节能、环保与安全的理想替代品。文章介绍了碳纤维复合芯导线的性能特点和施工方法,为今后实施类似工程提供参考。     

用于重冰区架空输电线路的钢芯铝合金绞线机械特性分析

为提高重冰区架空输电线路的安全可靠性,需合理选择重冰区架空输电线路的导线型号。为此,计算了钢芯铝合金绞线和普通钢芯铝绞线在相同的悬挂条件下,最大覆冰时导线悬挂点的安全系数,计算、比较了2种导线舞动时的动态应力、安全系数及最大覆冰时的最大弧垂。结果表明:钢芯铝合金绞线应用于重冰区输电线路时,能表现出更优秀的机械特性和弧垂特性,且导线的最大设计覆冰厚度越大,其优势越明显。另外,得益于其良好的弧垂特性,钢芯铝合金绞线可降低线路铁塔的高度,节省钢材。     

碳纤维导线架线施工研究

碳纤维导线由轻型的碳纤维复合芯和梯型铝合金绞线组成,与常规导线相比,它有强度高、导电率高、载流量大、线膨胀系数小、弛度小、重量轻、耐腐蚀、使用寿命长、降低线路成本及节能等优点,是未来输电线路导线的发展方向。但由于材料、结构的改变,碳纤维导线的架线施工与常规导线的架线施工也有比较大的区别,结合JRLX/T-540/47型碳纤维导线的架线施工经验,介绍了碳纤维导线架线施工需注意的要点。     

间隙型增容导线在扩容线路上的应用

间隙型增容导线是耐热铝合金导线的一种。它的高强度钢芯和合金铝股之间的特殊结构,使其耐受运行温度高达210℃。它的载流比常规同截面的钢芯铝绞线高几乎两倍,弧垂也较小。通过110kV步畔线更换间隙型增容导线工程的案例分析,它的实践应用经验可为同类案例的处理提供借鉴参考。     

间隙型增容导线施工技术的探讨

介绍了间隙型增容导线的结构特征和工作原理,间隙型增容导线通过"间隙结构"和(超)耐热铝合金线以及特殊的架线方法相结合,实现了导线优异的弧垂特性和载流特性,通过总结大量的施工经验,详细阐述了间隙型增容导线的应用特点及其特殊的架线施工技术。     

碳纤维导线在输电线路导线增容和防冰中的应用

以碳纤维导线JRLX/T-310/40和普通钢芯铝绞线LGJ-300/40为例,比对分析碳纤维导线和普通钢芯铝绞线的载流量、弧垂和融冰特性。结果表明:在覆冰条件下,相同环境参数时的碳纤维导线和普通钢芯铝绞线的融冰特性差异可以忽略不计;当导线覆冰厚度为30 mm时,碳纤维导线的弧垂比普通钢芯铝绞线低1.4 m;在相同温度变化范围内,碳纤维导线的弧垂变化量小于普通钢芯铝绞线;当温度由80℃升至160℃时,普通钢芯铝绞线弧垂有较大的增加,而碳纤维导线的弧垂仅再增大0.161 m。这些特性表明在重覆冰条件下碳纤维导线的对地安全性要比普通钢芯铝绞线高,其在重覆冰区推广应用的优越性明显;碳纤维导线很适合在需要对线路进行增容的情况下使用。     

ACCC导线芯棒高温“竹节”现象浅析

ACCC 导线整体上无疑是一种性价比优良的新型架空输电导线,能有效提高载流量,提高线路输送能力。但也有其自身的弱点,通过对ACCC 导线进行不同状态的耐高温性能试验,发现该导线耐张跳线段的碳纤维复合芯棒表面高温运行时会出现“竹节”现象,在设计中应予特别关注。建议直线段采用ACCC 导线时,耐张跳线段最好用常规的ACSR 钢芯铝绞线或采用耐热铝合金导线按双分裂布置。     

国产耐热导线的机电性能研究

耐热铝合金导线是一种能够大幅度提高载流量的新型导线.在输电线路上推广应用普通耐热铝合金导线,具有显著的经济效益和社会效益。近年来国产普通耐热铝合金导线的大量试验数据表明,国内部分厂家生产的普通耐热铝合金导线的主要机械和电气性能,已达到或超过进口产品的水平,为我国电网大规模地采用国产耐热导线奠定了基础。     

碳纤维复合芯导线在大跨越输电线路增容改造工程中的应用

碳纤维复合芯和耐热铝合金线绞制作的导线具有重量轻、强度大、弧垂小、载流量大等特点,用于大跨越输电线路增容改造工程,可在保持原杆塔、基础及线路走廊不变情况下,增加线路输送容量,节省投资、方便施工,具有很高的经济效益和社会效益。本文重点介绍了碳纤维复合芯导线在大跨越增容线路改造中的应用。