多种原料燃料乙醇生产技术

燃料乙醇是迄今为止最为成功的液体替代运输燃料,其在可再生燃料市场中将占重要地位。综述了玉米,甘蔗,木薯,纤维素等不同原料燃料乙醇目前主流的生产工艺,以及我国在相关技术领域的技术状况及产业化水平,并给出了各工艺代表性装置蒸汽消耗等标志生产水平的重要指标,进行了讨论比较,提出了多种原料燃料乙醇技术及产业发展建议。     

薯类原料生物转化燃料乙醇研究进展

对我国红薯、木薯和马铃薯转化燃料乙醇的发展现状及存在的问题进行了综述.论述了3种原料的生物学特性、种植情况及其燃料乙醇的生产工艺进展,比较了3种原料生产燃料乙醇的经济参数,对当前我国燃料乙醇产业发展提出了建议并展望了薯类乙醇发展的未来.对我国燃料乙醇产业的发展有一定指导意义.     

超贮稻谷生产燃料乙醇工艺进展及思考

近年来国内稻谷燃料乙醇技术发展较快,产量已达近百万吨。利用超贮稻谷发酵生产燃料乙醇既可以消纳不断上涨的稻谷库存,有效控制陈化粮食流入粮食加工市场,也可扩大燃料乙醇产业的原料来源。该文深入分析了稻谷组成特性及现有超贮稻谷燃料乙醇生产工艺的特点,剖析其中存在的问题,并提出改进的措施与建议,以期为我国超贮稻谷生产燃料乙醇产业发展提供参考。     

利用纤维素原料生产燃料酒精的研究进展

介绍了近年来美、日两国关于纤维素制乙醇技术的发展情况。燃料乙醇的应用意义及现状。综述了纤维素原料生产乙醇的预处理及水解为葡萄糖技术的研究进展 ,介绍了纤维素原料发酵生产酒精技术的概况 ,对不同的预处理、水解和发酵方法进行了比较     

不同淀粉质原料发酵生产燃料乙醇

自2017年,十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》推广使用车用燃料乙醇方案以来,我国燃料乙醇行业进入了快速发展的阶段。为减少以玉米为原料生产燃料乙醇而产生的"与人争粮"情况,开发不同淀粉质原料生产燃料乙醇具有重要意义。同时,为响应国家粮食"去库存"政策,将陈化水稻作为燃料乙醇生产的原料,开发其生产工艺具有重要意义。本文探讨了除玉米以外的其他多种淀粉质作物作为原料生产燃料乙醇的可行性,包括陈化水稻、脱壳大米及木薯等,并进行不同原料的复配,对原料使用及发酵结果进行分析讨论,以期为燃料乙醇生产工艺提供一定借鉴。     

基于多种生产路线的燃料乙醇研究现状与展望

燃料乙醇是目前世界上公认的高品质清洁液体燃料和绿色能源,基于多种生产路线的燃料乙醇制备技术成为当前的研究热点。本文主要对燃料乙醇的生产路线进行综述,重点讨论各个路线的生产工艺、最新研究进展、产业化应用等情况。在多种燃料乙醇生产技术路线论述的基础上,结合我国相关政策,对未来燃料乙醇技术发展前景进行了展望,指出以工业尾气为原料生产的非粮燃料乙醇是未来的主要发展趋势。     

信息纵横

发改委加快编制燃料乙醇产业政策本刊讯,在我国以生物燃料乙醇为代表的生物能源发展历时5年,取得了阶段性成果,在完成试点评估及《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划前期研究报告》的基础上,国家发改委正在组织有关专家专题研究编制《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划》和《生物燃料乙醇产业发展政策>。从战略高度制定生物燃料乙醇产业在“石油替代”和“替代原料石油”总体思路、基本原则、发展目标与主要任务。目前各地拟建燃料乙醇项目积极性很高,产业发展面临着开发非粮原料,制定合理的原料路线,提高产业发展水平,完善政策环境等诸多挑战,必须通过制定产业发展政策,规范市场秩序和投资行为,防止盲目建设和投资浪费,指导生物燃料乙醇产业稳步有序发展。(萌讯)     

信息窗

用非食用植物生产乙醇技术问世日本本田公司与日本财团法人地球环境产业技术研究机构(简称RITE)合作,日前开发出全球首创的利用植物非食用部分作为原料制造生物乙醇的新技术,为车用生物乙醇燃料的发展开拓了新路。生物乙醇在燃烧时释放出的CO2原本是植物通过光合作用吸收进来的     

巴西、美国汽油醇产业的发展简况及对我国的启示

目前,用乙醇部分或全部代替汽油作汽车燃料己成为一种世界范围的必须趋势。巴西是产蔗糖大国,用甘蔗汁直接生产乙醇作汽车燃料添加剂使巴西在燃料乙醇作为汽油代产品方面走在了世界前列。美国是世界玉米生产大国,以玉米为原料,用发酵法生产酒精是美国生产燃料乙醇的主要方式。而在我国,以陈化粮料生产乙醇将是发展汽油醇产业的一条有效途径。     

纤维素乙醇生产原料的综合评定

木质纤维素是地球上最丰富而且被利用率最低的可再生资源,可用作生产洁净能源——燃料乙醇。自然界蕴含着的丰富的天然木质纤维质原料,例如:玉米秸秆、玉米芯、甘蔗渣、红麻等均可作为燃料乙醇的生产原料,具有极为广阔的前景。通过实验对比详细阐述这四种纤维素质原料生产纤维素乙醇的技术过程及原料利用价值分析。     

中国燃料乙醇产业发展概况

回顾了我国燃料乙醇产业的发展历史,描述了燃料乙醇产业发展现状,对燃料乙醇产业的发展趋势和前景作了预测,并详细分析了木薯替代玉米生产燃料乙醇的优势及纤维素乙醇的发展潜力。     

美国纤维素乙醇转化技术的现状及发展

讨论了当前纤维素乙醇的转化技术,包括水解法和热化学法以及这些技术的应用现状。此外,探讨了使用不同转化技术生产纤维素乙醇的经济可行性,也对可能影响纤维素乙醇生产的新兴转化技术及其他发展的情况进行了描述。据统计,在未来数年,美国将在使用不同的转化技术的情况下生产4亿gal（1gal=3．78L,美制）纤维素乙醇。在这些可行的转化技术中,热化学法越来越受到人们的关注。据预测,使用这类转化技术可明显降低纤维乙醇的生产成本。同样,水解技术的进步也有助于降低纤维素乙醇的生产成本。然而,在未来数年,美国需要更多的原料才能完成到2022年生产210亿gal纤维素乙醇的生产目标。     

新时代我国燃料乙醇产业发展新思路

我国生物燃料乙醇产业的发展始于“十五”初期，经过20多年的发展，已经成为全世界第三大燃料乙醇生产国和消费国。燃料乙醇产业的发展，不仅可以优化能源结构，促进生态环境改善，而且是国家在新时期有效调控粮食安全大局的重要途径。该文通过对燃料乙醇的产业基础、原料供给、市场需求等几个方面的分析，论证了其在新时代社会主义现代化建设进程中的可持续发展的内在逻辑。针对新时代我国燃料乙醇产业面临原料供给侧结构性改革、新能源汽车深度发展、非生物基乙醇和进口燃料乙醇竞争等不利因素的冲击，提出了“以服务国家粮食安全为核心的新产业定位、以构建‘两阶段’为特点的新原料战略、以科技创新为引领-统筹产业时空布局规划的途径、以指导-提升服务能力为保障的新发展战略”的新思路、新策略，对推动我国燃料乙醇产业健康发展具有重要意义。     

龙神马壮 力争上游——访山东龙力生物科技股份有限公司企划部经理刘立存

山东龙力生物科技股份有限公司（以下简称龙力生物）成立于2001年6月。公司是以玉米芯,玉米为原料．采用现代生物工程技术生产功能糖、淀粉及淀粉糖等产品,并循环利用功能糖生产中产生的玉米芯废渣生产第2代燃料乙醇等新能源产品及木质素等高分子材料产品的生物质综合利用企业。公司主营业务涉及生物产业、新能源产业、新材料产业3大国家战略性新兴产业和现代生态农业。     

用纤维质原料生产燃料乙醇是我国再生能源发展的方向

介绍了国内外利用纤维质原料生产燃料乙醇的开发利用,概况及对燃料乙醇的工艺方法、流程、原料等进行了细致的分析,纤维乙醇的开发打破了过去单纯以粮食类原料生产乙醇的历史,利用秸杆类纤雏质原料生产乙醇成为现实。     

木薯非粮燃料乙醇生产技术进展

对我国木薯非粮食作物生产燃料乙醇生产技术的发展现状及存在的问题进行了综述,并对木薯非粮燃料乙醇产业的健康发展提出了建议。     

木质纤维转化制燃料乙醇的研究进展

综述了蒸汽爆破、微波辅助等木质纤维原料的预处理方法,分析了木质纤维原料的酸水解与酶水解,总结了木质纤维原料发酵制取乙醇的三种最新发酵工艺,即同步糖化发酵、固定化细胞发酵、利用高效微生物发酵。我国在木质纤维原料生产燃料乙醇的技术应用已取得了重要进展,首次采用连续汽爆技术建设成500t/年纤维素乙醇产业化试验装置,河南建成首条年产3000t的纤维乙醇产业化试验生产线。     

塞拉尼斯发布最新全球市场计划

<正>近日,塞拉尼斯宣布,计划在中国和美国建造生产设施,采用新近研发的先进技术生产化工及其它工业用乙醇。这项创新工艺技术建立在塞拉尼斯行业领先的乙酰基技术平台上,并结合了新技术,以基础碳氢化合物为原料生产乙醇,为全球乙醇的市场     

纤维素乙醇发展现状及机遇

纤维素乙醇由有机质原料精炼制得,具有明显的低碳排放特性。它可以替代汽油作为交通燃料或用作生物基化学品的基础材料。随着全球范围内几家大型企业相继开始量产,纤维素乙醇有望在2014年实现商业化。生物燃料(包括纤维素乙醇)在各国获得的法规支持及发展状况存在明显差异,其中以北美和南美获得的政策支持最大,产业发展也处于领先地位。目前,纤维素乙醇商业化还存在三方面挑战:原料的稳定供应、整合技术的成熟度以及稳定的纤维素乙醇市场需求等。     

我国非粮燃料乙醇生产技术进展

对我国薯类、甜高粱和纤维素等非粮食作物生产燃料乙醇生产技术的发展现状及存在的问题进行了综述.论述了TUS薯类燃料乙醇生产技术的特点,介绍了广西中粮生物质能源公司"年产20万t木薯燃料乙醇生产示范装置"实际运行状况,并对非粮燃料乙醇产业的健康持续发展提出了建议.