220 kV耐张塔中线合成绝缘子带电改装

通过把220 kV耐张塔中线单串合成绝缘子改为双串绝缘子双点悬挂,减小了引流线的风偏扭距,保证了引流线对塔身的距离,保障了线路的安全可靠运行.     

220kV耐张塔中线合成绝缘子带电改装

通过把220kV耐张塔中线单串合成绝缘子改为双串绝缘子双点悬挂，减小了引流线的风偏扭距，保证了引流线对塔身的距离，保障了线路的安全可靠运行。     

蒙东地区220kV架空输电线路风害原因分析及防范措施

为提高架空输电线路抗风害能力,针对内蒙古东部地区架空输电线路杆塔风偏、导线磨损断股、光缆金具损坏等故障,分析原因为内蒙古东部地区常年季风较大,横风向线路较多,220kV输电线路干字形耐张塔抗风偏能力差,极易造成风偏故障;预绞式防振锤吸收能量性能较差、与导线接触部位握力不足、紧密度不够,极易造成导线磨损、防振锤锤头脱落;光缆与杆塔之间间隙过小、金具组合应力集中,易造成光缆及金具磨损。暴露出干字形耐张塔通用设计对抗风偏能力考虑不足,预绞式防振锤受力节点握力不足以及光缆设计风偏角较小、金具组合不符合要求等问题。为确保架空输电线路安全运行,提出了引流线加装重锤、跳线撑担,控制引流线与塔身距离;更换FR型防振锤、增加防振锤数量,加装护线条保护主导线,以充分吸收振动能量,防止磨损导线;改造光缆安装支架,改变光缆金具组合方式,防止光缆及其金具磨损等防风偏措施。     

220 kV跳线风偏放电概率计算模型和影响因素分析

台风伴随着降雨导致输电线路耐张塔的跳线偏离垂直平面并靠近耐张塔,进而导致输电线路放电。目前,针对台风侵袭下考虑降雨的耐张塔跳线风偏放电概率计算模型的研究均不考虑雨荷载的影响。为此,以220 kV电压等级的耐张塔跳线为研究对象,建立得到考虑风雨荷载的220 kV耐张塔跳线的风偏放电概率计算模型及计算公式。在台风条件下,计算典型220 kV电压等级的耐张塔跳线风偏放电概率。结果表明风偏放电概率与气象条件的变化趋势具有一致性。将考虑雨荷载的方法与典型不考虑雨荷载的方法进行对比,在降雨量较小时两者差别不大,这验证了所提计算模型的有效性。此外,探究了绝缘子类型、跳线雨荷载、雨向、降雨量对220 kV耐张塔跳线风偏放电概率计算的影响。     

1 000 kV特高压输电线路换位塔

1 000 kV特高压交流输电线路与其他电压等级的输电线路一样,长距离输电也需要平衡各相电压、电流,进行导线换位。根据500 kV输电线路几种导线换位塔型的运行经验和1 000 kV特高压的电气距离,初步规划出直线换位塔、小构架耐张换位塔、自身式换位塔、门型换位塔和分立式换位塔,并进行了技术经济比较。     

220kV输电线路大转角耐张塔跳线风偏跳闸故障的反事故措施

220kV输电线路大(外)转角耐张塔跳线在大风等恶劣气象条件下不能保证跳线距塔身的安全距离,易造成风偏跳闸故障,严重影响到电力系统的安全稳定运行。文中介绍的耐张塔跳线加装玻璃钢绝缘子能有效地控制在大风等恶劣气象条件下的跳线风偏跳闸故障,是一种有效的反事故措施,其经济效益和社会效益显著。     

110kV线路耐张塔跳线和引流线风偏放电分析

通过对某110kV线路耐张塔跳线引流线2次风偏放电过程分析,找出了风偏放电的原因,从理论上进行了分析,并在实践过程中得到了验证,解决了引流线风偏放电引起线路跳闸的问题。     

500kV架空线路耐张塔平衡挂线割线长度的计算

500kV输电线路架线施工与传统架线工艺有本质上的区别。500kV输电线路架线采用张力放线、导线始终处于架空状态。由于线路设计耐张段长度往往长达十几公里,而施工中放线施工段只能在5～skin范围内进行,这就必然在直线塔紧线。实践证明,500kV线路架线在直线塔上紧线比在耐张塔上紧线简单得多,因此我们在放、紧线工作中都尽量避开耐张培,选择直线塔作为紧线操作塔,直线通过耐张塔,直线塔紧线完毕并附件安装后,再给耐张塔进行平衡挂线。平衡拴线是张力架线施工中一项比较困难、细致的工作,割线长度计算是平衡拴线成败的中心环节。50…     

500kV线路绝缘子串风偏跳闸故障分析及对策

为确保送电线路的安全运行,对500 kV直线塔绝缘子串风偏导致的线路跳闸故障进行深入分析。针对500 kV龙平甲线、500 kV马百线跳闸故障,根据故障录波图、行波测距等资料,结合天气情况、线路周围地形地貌、植被损坏及杆塔结构特点等,对故障情况、放电通道以及大风情况下直线塔绝缘子串风偏角、塔头间隙进行分析。结果表明,垂直档距与水平档距比值较小的直线塔,绝缘子串的风偏角较大,在大风情况下绝缘子串发生风偏容易造成导线与铁塔的间隙距离小于工频电压放电距离,从而导致线路跳闸。最后从设计、改造和运行等方面提出了相应的对策及建议。     

220kV输电线路风偏跳闸故障分析及改进

近期保山地区出现大风暴雨等极端天气,给保山电网安全稳定运行带来了较大的影响。通过对220kV朝黄Ⅰ、Ⅱ回线同塔双回线路#45塔同时由于风偏闪络故障进行分析,找出发生故障跳闸的原因,分析暴露出的问题,提出针对性的对策和措施,对提高线路可靠运行和预防类似线路风偏跳闸具有一定的意义。     

2010年春季山西输电线路大面积风灾故障分析

针对2010年3月山西发生的220 kV及以上输电线路大面积风偏问题进行了调查与统计,分析了风偏故障的主要原因及形成机理,提出了提高设计水平、采用差异化设计等建议,供今后输电线路设计参考。     

输电线路带电作业新方法研究及新工具的研制(上)

湖南省电力公司带电作业管理中心对110～500kV同塔多回路等特殊输电线路带电作业相关技术问题进行了研究,提出了新的作业方法,研制了相关配套作业工具,解决了生产当中的技术难题。提出的110kV耐张塔带电支开跳线新方法和配套研制的110kV绝缘扒杆,解决了110kV输电多(双)回路耐张塔因上层跳线影响造成耐张塔带电作业距离紧张的难题;研制了带电更换220kV输电线路多回路双分裂导线单串直线绝缘子工具,解决了     

特高压交流双回线路中单柱组合耐张换位塔应用

文章介绍了在淮南-上海1000kV特高压双回输电线路工程中,使用单柱组合耐张塔实现换位的方法,并将单柱组合耐张换位塔与传统双回路"丰"字型耐张换位塔进行比较。指出使用单柱组合耐张换位塔时,在调整主副塔的相互配合关系以及进行跳线、跳线串和跳线金具等部分的设计时应注意的问题。     

500kV耐张塔引流线风偏放电解决方案

分析500 kV耐张塔N212塔A相发生风偏放电引起的线路跳闸故障的情况,提出处理办法。     

500 kV单回架空输电线路AC相导线悬空换位

50 0kV输电线路进出变电站常会遇到相序调整情况 ,尤以AC相换位最为棘手 ,利用耐张换相绝缘子串悬空换位是比较好的解决方法。优化换位方式的出现 ,为 5 0 0kV输电线路悬空换位创造了条件 ,带来了方便。文章详细介绍了耐张塔AC相悬空换位方法、优化换位方式、耐张换相绝缘子串长和换相跳线电气间隙等的设计方法。     

耐张塔中相导线风偏故障分析及改进

针对220kV耐张塔在110kV等级使用中多次发生中相跳线风偏工频放电事故进行了综合分析,指出产生故障的原因,提出了处理方案。     

110～220kV同塔多回输电线路耐张塔带电检修方法研究

为确保同塔多回输电线路的供电可靠性,开展同塔多回线路带电作业研究成为当前研究的热点。本文针对目前110~220kV同塔多回输电线路耐张塔带电作业存在的技术难点,对典型110~220kV同塔多回输电线路杆塔进行结构力学分析,提出了倒序操作法更换耐张串绝缘子,研制了配套工器具,有效地解决了110~220kV同塔多回输电线路耐张塔带电检修面临的作业空间小、安全裕度低等难题,推动带电作业的发展。     

110～500kV输电线路带电作业新方法研究及新工具研制

提出的110 kV耐张塔带电支开跳线新方法和配套研制的110 kV绝缘扒杆,可解决110 kV输电多回耐张塔因上层跳线影响造成耐张塔带电作业距离紧张的难题;研制的带电更换220 kV输电线路多回路双分裂导线单串直线绝缘子工具,可解决不同规格横担卡具不通用以及等电位更换220 kV双分裂导线绝缘子操作繁琐的难题;提出采用绝缘旋转摆梯进入地电位和等电位作业点新方法以及配套研制的绝缘旋转摆梯,可解决110～220 kV多回路钢管杆进入作业点的难题;利用芳纶绝缘绳替代传统绝缘吊线杆(板)带电更换500 kV输电线路直线绝缘子,解决作业时吊线杆易弯曲变形及山区运输困难的问题。现场实践表明,新方法和新工器具能顺利完成带电作业任务。     

基于杆塔结构力学测量的线路覆冰在线监测系统研究EI北大核心CSCD

近年来我国输电线路冰灾日益严重,准确监测线路覆冰情况,进而采取防冰、除冰措施对系统安全运行具有重要作用。以国内已有的传统架空线路的覆冰力学模型为基础,提出基于不同杆塔结构力学测量元件的特点,分别建立适合耐张塔-耐张塔与直线塔-直线塔输电线覆冰监测模型。模型综合利用拉力、导线和绝缘子倾角等参数且考虑风偏影响,其中直线塔-直线塔覆冰模型通过风偏平面内竖直方向上的静力学受力平衡计算覆冰厚度。现场运行结果表明,两种模型均能准确监测输电线路的覆冰情况,并正确做出覆冰告警。     

基于杆塔结构力学测量的线路覆冰在线监测系统研究

近年来我国输电线路冰灾日益严重,准确监测线路覆冰情况,进而采取防冰、除冰措施对系统安全运行具有重要作用。以国内已有的传统架空线路的覆冰力学模型为基础,提出基于不同杆塔结构力学测量元件的特点,分别建立适合耐张塔-耐张塔与直线塔-直线塔输电线覆冰监测模型。模型综合利用拉力、导线和绝缘子倾角等参数且考虑风偏影响,其中直线塔-直线塔覆冰模型通过风偏平面内竖直方向上的静力学受力平衡计算覆冰厚度。现场运行结果表明,两种模型均能准确监测输电线路的覆冰情况,并正确做出覆冰告警。