PLC故障导致推进油缸损坏原因分析及解决思路

北京地下铁路直径线是国内首次在城市中心区域使用大直径泥水盾构机施工,盾构推进系统的液压油缸承受巨大的反作用力,液压油缸一旦损坏不仅更换困难而且维修费用高昂,如何确保关键液压设备的安全是PLC及电气控制系统必须考虑的。     

盾构机刀盘装配

盾构机是一种专门用于开挖地下隧道的大型成套施工设备,在城市隧道的开挖中得到越来越广泛的应用。刀盘作为盾构机关键部件,在盾构机掘进过程中起到至关重要的作用,文章主要对刀盘的结构形式功能进行了分析,并对刀盘的装配工艺方法及工装工具的使用进行了阐述。     

国内外隧道盾构机技术发展趋势与应用

盾构机是一种专业工程机械,它主要用于在地下施工中开挖隧道。随着盾构掘机的发展,它集成了信息、光、电、传感、液、机、技术于一体,涉及地质、测量、电气、液压、机械、等多门技术,具有土碴运输、土体切削、衬砌隧道等功能,而且对于不同的地质进行相应的方案设计,准确性很高。文章介绍了盾构机的历史及其在具体工程中的应用与发展方向。     

大型盾构机吊装技术的研究与应用

盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,按照不同的地质进行"量体裁衣"式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程,安全高效的完成盾构机拆装是隧道工程的前提。文章介绍的是超大型盾构机的吊装工艺流程,对安全高效完成盾构机吊装有一定的借鉴意义。     

土压平衡盾构机电气系统概述及电气故障处理方法与心得

随着隧道和地下空间的迅猛发展,土压平衡盾构机电技术取得了极大的成就,盾构机电系统是机械、电气、液压、流体、传感、信息技术等的结合体。它是一种复杂的、综合技术性隧道施工机器。盾构施工首先要进行土体挖掘,然后对渣土进行改良并且传送渣土,接着进行注浆、拼装管片,最后是进行精确地测量,完善测量系统。因此迫切需要解决盾构机电气系统中的电气故障问题。文章主要研究土压平衡盾构机电气系统,并且快速、准确地检查其中的电气故障问题,提出相应的处理方案。     

人造板连续平压机液压油缸的位移模糊PID控制

针对人造板连续平压机升降系统控制精度低,多液压油缸同步控制困难等问题。分析了多液压油缸系统常规的控制算法,设计了具有自学习和自适应能力的模糊PID控制器,以弥补传统PID控制器在控制过程中的不足。在Matlab/Simulink环境下,搭建了多液压油缸控制系统仿真模型,仿真结果表明基于传统PID改进的模糊PID控制系统,控制精度高、收敛速度快、稳定性能好,能够很好地实现多液压油缸的准确控制。     

注塑机能量再生利用节能技术的分析研究

交流伺服电机制动能量、液压系统回油能量、机筒加热散发能量等能量再生利用是注塑机节能技术不可缺少的一个部分;液压差动、循环的回油能源再生利用系统主要应用于锁模油缸,降低溢流量的蓄能器系统主要应用于超大型注塑油缸。注塑机能源再生利用技术提高了能量的利用率,根据各种注塑机的实际情况,应用和研发能源再生利用的新技术、新结构、新工艺,使注塑机的节能技术达到一个新水平。     

滑模施工技术及在高层建筑中应用

滑模施工多应用于高耸构筑物的施工,如贮仓、水塔、烟囱、桥墩、竖井壁、甚至双曲线冷却塔等等。近年来,其工艺方法也向多样化方向发展,如滑框倒模工艺、液压爬模工艺及用于长度较大工程的横向滑模工艺,有的工程还将网架屋盖顶升与柱滑模同步施工。滑模工艺现广泛应用于高层和超高层房屋建筑的施工中,滑模装置主要有模板系统、施工平台系统、提升系统和施工监控系统组成。由于其提升系统主要采用特殊的液压千斤顶,通过安全高效的液压系统来提升模板所以也称为液压滑模法。滑模的模板系统采用的是滑升模板,滑升模板是现浇混凝土工程的一种活动成型胎模,主要由工具式模板和提升机具两部分组成。     

打包机预压踩棉飞绒清理装置

正在现有国内棉花加工技术领域,棉花液压打包机已经实现了高性能、低消耗、易操作,自动化程度高,虽然给棉花加工厂带来非常可观的经济效益,但是预踩棉花飞绒却给打包机加工现场环境带来了不利的影响,同时也造成浪费。一、棉花液压打包机结构原理及飞绒的问题棉花液压打包机由机架部、送棉部、预压部、主压部、转盘部,棉箱部等几大部分组成。棉花液压打包机主要由液压系统驱动油缸工作,通过PLC智能控制系统的控制,由不同的油缸协调工作,共同完成     

浅析土压平衡盾构机施工轴线控制

盾构施工轴线控制是盾构施工的重点环节,通过对盾构机轴线偏差因素与操作控制的研究,达到熟练掌握盾构施工轴线控制技巧,为以后的盾构法施工提供强有力的技术保证。文章以中盾控股（CTIG-6140）土压平衡盾构机为例,简单分析盾构施工中的轴线影响因素及控制方法。     

刨花板之③ 刨花板生产用环式刨片机的使用与维护(Ⅲ)

2.7液压、制动系统BX468环式刨片机的液压制动系统由电动机、液压泵、两组叠加阀、蓄能器、大小油缸及制动器组成。其功用是当更换刀环时,油缸活塞杆将刀环从机座内推出,     

盾构纠偏的线路设计研究

全断面隧道掘进机隧道施工法(Tunnel Boring Machine),是靠旋转并推进刀盘,通过盘形滚刀破碎岩石而使隧洞全断面一次成型的隧道施工方法。在我国,盾构法施工应用最广泛的当属当前正蓬勃发展的地铁、铁路等地下工程。在实际的地铁线路开挖过程中,由于盾构机自重巨大,因此在使用盾构机进行地铁线路开挖有可能出现其实际位置偏离于地铁设计线路位置的情况,当这种偏差超过了允许偏差范围时,就需要立即对盾构机进行纠偏,以保证盾构机能够按照设计好的地铁挖掘线路前进,防止出现由于偏差过大产生线路偏移,为此,必须设计出最优化的纠偏线路,建立相应的纠偏曲线模型。     

耕深控制系统的流体传感器

导言圆盘耙和中耕机等牵引机具的耕作深度,一般是用一个人工操纵阀控制的液压油缸来调节的。以前的著作(Dyck 1975;Harrison 和Reed1962)已证实,即使液压油缸保持不动,耕作深度仍可能有较大的     

液压传动在拖拉机和农业机器上的应用

苏联在农业机械上广泛应用液压技术是于1957年才开始的。首先是在拖拉机上,安装分置式液压系统。利用这些液压系统操纵悬挂机具,同时还操纵装在与拖拉机配套的农业机械上的油缸。近来,液压技术得到了广泛应用。一切现代的拖拉机及农业机械实际上都采用了液压技术。液压技术,除了它的主要作用,即把工作机构转变成运输或工作状态外,还用     

浅谈大截面导线液压连接工艺质量控制

随着特高压输电技术的发展,大截面导线逐渐成为电网提高输电容量的选择。在输电工程中,大截面导线液压连接工艺的工程经验较少,施工中大截面导线存在松散、起灯笼、握着力不足和对边距超标等问题,影响特高压输电工程的施工质量,制约着大截面导线输电技术的发展,在工程中应加强对大截面导线液压连接工艺质量的控制。     

一种基于液压小车的移船系统

液压小车移船系统是一种服务于平地造船工艺的新型专用设备,由分布式的液压动力单元提供动力。小车采用伺服阀与压力、位移传感器结合构成对顶升油缸压力、行程的精确反馈闭环控制,从而实现对整船的定程顶升、称重、分组主动负载控制等功能。为适应小车的使用工况,控制上采用上位机加主从站PLC,形成分布式控制架构。     

悬挂双向犁电控液压全自动翻转机构

目前国内外悬挂式双向犁的液压翻转机构主要有两种形式,一种是手控液压翻转机构,另一种是机械控制式液压翻转机构。手控式是由拖拉机驾驶员直接操纵手动滑阀控制油缸油路使双向犁起始翻转,犁在越中位置拨动拨叉带动一个转阀使油缸油路转换     

液压提升系统在钢结构工程中应用

目前液压提升系统在工程界已得到广泛应用,特别是钢结构安装、滑膜系统、外架提升等工程,具有施工方便快捷,机动性强,施工周期短等特点。     

用组合油缸取代复合油缸实现压洗设备液压推进装置国产化

本文分析了引进压洗设备中活塞式、复合式两种油缸的特点，并介绍了本厂采用组合油缸取代复合油缸实现压洗设备液压推进装置国产化的情况。     

浅谈地铁隧道盾构机常见故障及处理方法

盾构法是地铁隧道施工中较为先进的技术,即在地表以下利用盾构开挖隧道。其中盾构机是基于盾构方法挖掘隧道的高科技施工设备,可实现隧道衬砌支护、掘进、碴土装运等一次性开挖成形功能。目前地铁隧道施工常用的是泥水式盾构机和土压式盾构机,文章则主要以盾构机结构和工作原理为切入点,探讨分析该设备常见故障,并给予处理方法,以供参考。