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相似文献
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1.
ZG35CrMo钢曲轴裂纹的形成与消除   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合生产实际分析了ZG35CrMo钢曲轴裂纹的形成原因,提出了预防与消除裂纹的措施。并用计算机数值模拟的方法研究了铸造工艺对铸件裂纹产生的影响。实践表明,严格控制铸件化学成分,特别是S、P含量;消除铸件热节,加热补缩,减少凝固机械阻力;规范热处理工艺操作等措施是预防和消除铸钢件裂纹发生的有效方法和途径。  相似文献   

2.
ZG35CrMo贝壳状断口及其对性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
ZG35CrMo调质处理后出现的贝壳状断口大多表现为沿柱状枝晶界面发生的沿晶韧断。电弧炉熔炼Al终脱氧的ZG35CrMo,当其残Al量在0.022%以下时,贝壳状断口是由晶界面上析出的MnS、复合型硫氧化物以及元素偏聚造成的。钢中出现贝壳断口不影响其拉伸强度,但明显降低冲击韧性和断面收缩率,且与贝壳断口面积百分比间有如下关系: a_k(J/cm~2)=128.8-0.723△S_1(%);ψ_k(%)=44.59-3.76×10~2△S_2(%)-1.972×10~(-3)△S_2~2(%)。采用高温扩散退火及随后的热处理可改善或消除贝壳状断口,并可提高机械性能。单纯提高正火或回火温度。虽不能消除贝壳状断口,但也可改善机械性能。  相似文献   

3.
ZG35CrMo的可焊接性能较差,易产生冷裂纹。通过焊前预热、层间温度控制及焊后热处理等手段获得了满足质量要求的焊缝。  相似文献   

4.
朱广友 《焊接技术》2005,34(6):68-69
针对大型铸钢件的焊接性制定了合理有效的焊接工艺,通过对焊接过程及操作方法的控制,使焊件获得良好的性能。  相似文献   

5.
35CrMo钢与40CrMnMo钢的焊接   总被引:1,自引:0,他引:1  
PDC钻头是 2 0世纪 80年代钻井技术的三大创新之一 ,现已广泛应用于石油钻探开发中 ,是破碎岩石的有效工具 ;它是由钻头胎体、切削齿、钢体和上接头组成 ,其中胎体是通过炉中高温烧结与钢体结合在一起 ,再通过钢体 (退火状态 35CrMo钢 )与上接头 (调质状态4 0CrMnMo钢 )的焊接连成一整体。工作时 ,在钻压、扭矩和冲击载荷的作用下 ,焊缝受到相当大的应力 ,因此要求焊接接头强度高。同时 ,由于钻头胎体的材料耐磨性强 ,如果焊缝发生断裂 ,钻头掉入井底 ,将无法进行打捞和磨削 ,将造成相当大的损失。因此PDC钻头钢体与上接头…  相似文献   

6.
魏希旺  罗璇 《电焊机》2005,35(6):63-64
分析了35CrMo铸钢的焊接性能以及焊接参数,如焊接材料、预热温度和焊后热处理方案等的选择。采用合理的焊接工艺,可使焊缝质量达到设计要求。  相似文献   

7.
对40CrMo钢大轴进行无损探伤超声波检测,对轴的断裂部位进行了金相组织观察、硬度测试及断口分析等检测工作,对其断裂的原因进行了断裂失效分析。结果表明,轴断裂的原因是使用前未进行调质处理及轴中间部位的直径突变处没有预留结构圆角。针对以上问题提出了相应的改进措施。  相似文献   

8.
针对较大厚度的ZG35CrMo钢的焊接性编制了合理的焊接工艺,详细地说明了焊接过程的具体操怍方法,并取得了良好的焊后效果。  相似文献   

9.
尹立孟 《焊接》2003,(1):44-45
我厂承接的ZG42CrMo轨道梁 (图 1)整体经过调质处理 ,工作面经淬火处理 ,淬硬层深度大于 15mm。轨道梁在铸造时的气孔、砂眼等缺陷 ,经机械加工 (或加工后经无损探伤 )就会暴露出来。其次 ,在淬火过程中出现的由于铸造缺陷引起的裂纹和淬火裂纹 ,所有这些缺陷都需要修复。更棘手的是 ,该工件在修复时基本无加工余量 ,大多数裂纹 (裂纹一般长约 2 0mm ,最严重的裂纹长 60mm、深 2 0mm)分布在淬火面和底面上 ,而且焊接部位金属颜色要求与基材颜色一致。因此不能用含高Cr、Ni焊条或不锈钢焊条满焊 ,这就给我们修复造成很大困…  相似文献   

10.
尹立孟 《焊接技术》2003,32(1):61-61
我公司承接的ZG42CrMo轨道梁整体经调质处理,工作面经淬火处理,淬硬层深度>15 mm.轨道梁在铸造时的气孔、砂眼等缺陷,经机械加工(或无损探伤)就会暴露出来.  相似文献   

11.
ZG42CrMo大型铸钢齿轮质量控制与热处理   总被引:3,自引:2,他引:1  
绐出了ZG42CrMo合金铸钢大型球磨机大齿轮的铸造质量和成分控制原则.提出了在调质热处理工艺的淬火环节上采取间歇武冷却方式,并通过调节淬火介质温度实现ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮在剧烈冷却介质中的淬火冷却,制定了相应的工艺参数,自行设计了淬火吊具.通过所给出的质量控制原则、调质热处理工艺以及相应的操作方法,成功地进行了ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮的淬火,齿轮性能完全满足要求,为大型合金钢铸件调质热处理技术的推广应用提供了重要参考.  相似文献   

12.
通过采取一系列技术措施和管理措施,使电炉-精炼炉冶炼的42CrMo钢中总氧含量由65×10-6有效地降低至30×10-6左右,使钢的质量得到了进一步提高。  相似文献   

13.
李兰国  付海昌 《铸造工程》2014,(2):19-22,25
为控制碱性电弧炉冶炼ZG25MnCrNiMo钢的化学成分,总结了熔炼过程中合金化元素、杂质元素及非金属夹杂物的变化趋势,分析了ZG25MnCrNiMo{N4~学成分的影响因素,并阐述了冶炼过程中各元素的控制方法。通过合理操作,有效控制ZG25MnCrNiMoSN冶炼过程,改善钢液质量,进而提高产品质量。  相似文献   

14.
条状铁素体对ZG20CrMo钢性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了具有不同程度条状铁素体的ZG20CrMo钢的力学性能,所得结果对ZG20Mo钢的应用具有重要的指导意义。  相似文献   

15.
马永春 《大型铸锻件》2012,(6):35-37,47
通过分析ZG42CrMo托轮的焊接工艺,进行焊接工艺评定试验,选择合适的预热温度和焊接线能量,生产出合格的托轮。  相似文献   

16.
对ZG270-500钢生产数据的多元回归统计分析表明,按照数量冶金学进行调整,控制化学成分、工艺参数和组织结构,可使ZG270-500钢的力学性能达到ZG310-570钢的标准。从而也表明,对钢种的有关标准有必要进一步的研讨和调整。  相似文献   

17.
轧制42CrMo钢通常为制造要求强度高、塑性和韧性指标也较高的关键部位螺栓的首选材料之一。由于材料内部原始组织的不均匀性等特点,采用常规的调质工艺,在满足高强度的基础上,其塑性和韧性指标往往达不到技术要求。通过采用双液淬火的调质工艺,成功地生产了轧制42CrMo钢高强度螺栓。  相似文献   

18.
热处理工艺对35CrMo钢耐蚀性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过淬火、回火实验研究了不同热处理对35CrMo钢组织的影响,并利用极化曲线分析研究了35CrMo钢在不同热处理条件下的组织和性能的变化对该钢腐蚀性能的影响,结果表明:在3.5%NaCl腐蚀环境下,合金的组织对材料的耐腐蚀性能具有决定性的作用,淬火使合金存在较大的淬火应力引起材料耐腐蚀性能下降,而回火后消除了材料淬火应力,材料耐腐蚀性能得到明显提高,并且随着材料组织的粗化,合金耐腐蚀性能反而提高。  相似文献   

19.
齿顶圆直径为7648mm、齿宽为610mm、材质为ZG45CrMo的大齿轮,在使用过程因操作失误造成1个深约55mm、宽约50mm的沟需要修补.针对该齿轮材料性能和结构特点,制订了详细的焊接修补方案,采取修补全程质量跟踪等措施,首例成功地修复了大齿圈.  相似文献   

20.
通过拉伸试验研究了42CrMo钢热处理制度对光滑试样和缺口试样拉伸性能的影响。结果表明:850℃淬火后,560℃回火时,42CrMo钢获得最好的强度和塑韧性配合;该钢具有缺口强化效应,其强度指标对缺口应力集中系数Kt的变化不敏感。  相似文献   

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