从秦沈客运专线软基加固谈袋装砂井施工工艺

对袋装砂井加固技术进行了简单介绍,结合秦沈客运专线A-19标段软基加固处理中的袋装砂井施工实践,阐述了袋装砂井软基加固的施工准备及工艺流程,提出了袋装砂井的施工要点,以推广该软基加固技术.     

考虑砂井阻力的折减井径法

本文提出了在自由应变条件下,考虑砂井阻力对砂井地基固结影响的拆减井径法,这是一种简便的方法。此法可把对水流有阻力的砂井考虑为不计砂井阻力的等效理想砂井。这种方法能考虑径向水流及竖向水流固结系数的不同。利用拆减井径法所得结果与日本吉国洋等人1974年提出的解答作了对比,二者接近,吉国氏的解答只能用于径向及竖向固结系数相等的情况。     

公路软基深层袋装砂井施工及质量控制

结合具体工程实例,详细介绍了软基袋装砂井处治技术,强调了具体的施工注意事项,分析了施工中出现的典型问题,针对性地提出了处理方法,达到了用袋装砂井结合砂垫层预压的垂直排水固结法处理软基的目的。     

施工荷载下理想砂井地基弹黏塑性固结分析

为深入研究饱和黏土流变特性及施工荷载对理想砂井地基固结性状的影响,在Barron理想砂井固结理论基本假定的基础上,引入考虑时间效应的统一硬化(UH)本构模型描述饱和黏土的弹黏塑性变形,同时将施工荷载简化为线性加载,重新推导了理想砂井固结方程,并给出了固结方程的隐式差分格式。通过与文献中变荷载下砂井地基非线性固结方程解析解的对比,验证了研究方法的有效性。探讨了施工荷载和UH模型参数等对砂井地基固结进程的影响。结果表明:施工阶段砂井地基内出现的孔压升高现象不仅是施工荷载随时间增加造成的,黏土的黏滞性也是原因之一; 延长工期和增大UH模型参数均会使砂井地基孔隙水压力的整体消散时间延长,从而减小其固结速率; 当工期较长时,按瞬时加载情况计算砂井地基的固结进程将会产生较大误差,而忽略土体的黏滞性将会高估砂井地基的固结速率。     

袋装砂井排水固结在软土路基处理中的应用

回顾了袋装砂井软基处理方法的发展进程。结合某高等级公路处理软土路基的工程实例,对袋装砂井超载预压法的固结计算问题进行了分析,提出了适用的理论公式。     

袋装砂井在深厚软基处理中的实例

结合软基特点与施工实践,阐述了超长袋装砂井在深厚软黏土中的作用机理,对其理论固结情况进行了模拟计算,并对软基的沉降量进行了预测,根据软基加载期的工程效果,深入分析了软基变形和强度变化特征,从而推广高速公路深厚软基中袋装砂井的应用。     

考虑涂抹作用的未打穿砂井地基固结理论分析

 在等应变假设和瞬时加载条件下,研究单面和双面排水情况下未打穿砂井地基的固结问题。通过设置虚拟砂井的方法考虑未打穿土层的径竖向组合渗流;同时,为考虑施工对土体的扰动随离砂井的距离增大而逐渐减小的事实,引入一个函数,将土体水平渗透系数统一表达,并在假设的3种模式下(涂抹区水平渗透系数不变、呈线性变化和呈抛物线变化),得到未打穿砂井地基固结解析解。编制计算程序,详细阐述编程过程中要注意的几个问题,对未打穿砂井地基的固结性状进行分析。结果表明,考虑涂抹区水平渗透系数呈抛物线变化时地基固结最快,呈线性变化时次之,不变时最慢;施工扰动范围、程度越大,固结越慢;砂井打入深度越深,固结越快;砂井渗透系数越大,固结越快。     

袋装砂井排水施工质量的控制要点

袋装砂井的排水效果直接取决于对施工过程质量控制的好坏,文中根据工程实例探讨袋装砂井的施工要点,从而促进施工工艺的进一步完善,保证袋装砂井的施工质量和处理效果。     

刚性桩复合地基渗流固结性能分析

基于饱和砂井渗流固结理论,推导了综合考虑褥垫层、桩、土模量的刚性桩复合地基渗流固结解析解。在ABAQUS中使用Modified Cam-clay模型和孔压单元模拟桩间土体,建立单桩复合地基有限元分析模型。计算结果与某高层结构刚性桩复合地基静载试验吻合较好,验证分析模型的有效性。使用该分析模型,研究褥垫层厚度、模量,桩长对刚性桩复合地基受力及固结变形的影响。结果表明：刚性桩复合地基固结速度远大于天然地基,固结速度随褥垫层模量增大而增大,随井径比减小而增大;结构施工过程中,地基固结沉降已基本完成;褥垫层模量的增大可减小刚性桩复合地基固结沉降,但褥垫层厚度及排水土层厚度的增加都会加大固结沉降。     

应用袋装砂井和土工布处理桥头软土路基

结合广珠东线软土路基施工实践，提出了用袋装砂井排水固结和土工布横向加筋的施工方案，并就其施工工艺作了阐述，取得了较满意的效果。     

袋装砂井法在软土路基加固中的应用

介绍了袋装砂井的特点及其加固机理,在工程实例中,通过对袋装砂井处理前后软土的物理力学性质的比较,验证了该法的加固效果。     

真空和堆载作用了砂井地基固结的边界元分析

边界元法是70年代发展起来的一种新的数值计算方法。本文把边界元法应用于求解真空压力和堆载压力作用下的软粘土砂井地基固结变形的平面应变问题。笔者在文中推导了线性比奥固结理论的边界积分方程,并结合天津新港软土地基的真空预压袋装砂井加固工程就真空预压和堆载预压两种情况进行了计算对比分析;对于砂井地基和无砂井地基的预压效果问题也进行了相应的计算;在文中还把边界元、有限元及差分的计算结果与实测值做了对比。     

高速公路特殊路基的施工处治

针对处治软土路基取得的实际效果,总结了特殊路基施工中采用反压护道、密集袋装砂井固结、变桩距协调沉降以及对腐木层和高液性土的几种处治方法。     

用于高度空间受限的接管式插孔机

为了完成高压线下袋装砂井加固软基的施工任务,我所设计制造了接管式插管机。一、主要技术参数插孔深度(m) 1.5～30; 成孔直径(mm) φ108; 激振功率(kW) 22;     

软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索

以软土地基性质和影响为出发点,简要阐述了软基加固技术的实践现状,最后提出了袋装砂井、砂垫层、换填法、粉喷桩、强夯法等软基加固技术在道路施工中的应用,以期为软基加固施工技术在道路施工中的实验研究提供参考意见。     

真空联合堆载预压在某高速路软基处理中的应用研究

文章开展了塑料排水板通水量和袋装砂井通水量的室内对比试验,同时对采用真空联合堆载预压工法的某高速公路软基处理试验段进行了数据监测。结果表明：塑料排水板的通水量衰减速度小于袋装砂井,其膜下真空度的传递以及加固效果均优于袋装砂井。采用此两种竖向排水通道达到预期固结度的时间均长于理想条件的时间,可以为工程实践提供借鉴。     

浅谈高等级公路软土地基的处理方法

结合具体的工程实例,针对路堤填高及施工工期要求,提出采用换填、袋装砂井排水固结、水泥搅拌桩和CFG桩四种方法对软土地基进行处理,并介绍了四种处理方法的施工原理及其注意事项,为高等级公路软土地基的处理提供了参考。     

基于Hansbo渗流的理想砂井地基固结分析

室内试验和现场观测表明,许多饱和黏性土中的渗流在小水力梯度时不能用Darcy定律描述,这应该是导致基于Darcy渗流的传统砂井固结理论有时不能很好地解释某些砂井地基固结特性的原因。引入同时考虑低速渗流幂函数曲线段和较高速渗流直线段的Hansbo渗流方程描述非Darcy渗流,在自由竖向应变假定下修正了Barron的理想砂井地基固结方程,并给出了有限差分法数值求解格式。据此探讨了Hansbo渗流参数、地基厚度等对砂井地基固结进程的影响。计算结果表明:和Darcy渗流相比,Hansbo渗流延缓了砂井地基内的孔压消散速度,导致固结速度变慢,并且径向排水对孔压消散的作用会更显著。如将Hansbo渗流方程简化为幂函数形式,则往往会高估砂井地基的固结程度,特别是在固结的初期。最后对比了自由竖向应变假定和等竖向应变假定对计算结果的影响。     

软土地基路桥过渡段不均匀沉降计算分析

采用三维变形和单向压缩法计算袋装砂井预压地基的最终沉降量,分别介绍了砂井地基竖向固结度和径向平均固结度的计算方法,并结合某沿海高速公路结构物（箱涵）下地基差异沉降进行分析,对类似工程有较好的指导意义。     

地基施工处理

介绍了地基处理工程中几种常用的方法,如排水固结、换填石渣、打压松桩、抛石挤淤、袋装砂井、砂井堆载预压和高压旋喷桩处理等,并介绍了一地基处理工程的实例。