桥梁用结构钢板Q370qE的研制开发

为提升天钢中厚板生产能力,优化产品结构,研制开发了Q370qE高等级桥梁用结构钢板.系统阐述了Q370qE桥梁用结构钢板在天钢中厚板生产线的试制过程,通过合理地确定微合金化成分体系、冶炼和连铸工艺、控轧控冷工艺,成功轧制出了综合力学性能优良的Q370qE桥梁用结构钢板,成品钢板的力学性能和金相组织表明其性能均匀稳定,完全满足国标GB/T714-2008的要求,且低温冲击韧性优异.这表明Q370qE桥梁用结构钢板的研制开发工艺路线设定合理可行,可依照此工艺路线进行规模生产.     

桥梁结构用钢板Q370qE生产试制

采用低碳及Nb、V、Ti、Ni复合微合金化的成分设计,通过低温加热及低温控制轧制工艺技术,八钢公司成功开发了耐低温Q370qE桥梁结构钢板,钢板强韧性匹配良好,各项性能指标均满足国家新标准要求。     

提高Q370qE钢板超声波探伤合格率的实践

为提高Q370qE钢板的超声波探伤合格率,取样分析了Q370qE钢板超声波探伤不合原因,结果表明其探伤不合格主要源于钢中非金属夹杂物、中心严重偏析所造成的钢板分层、连铸保护渣和耐火材料的卷入以及铸坯裂纹等。通过采取提高钢纯净度、改变夹杂物形态、控制浇注温度和拉速等措施后,钢板探伤合格率由75％提高到97％。     

提高Q370qE钢板超声波探伤合格率的实践

为提高Q370qE钢板的超声波探伤合格率,对Q370qE钢板超声波探伤不合格的地方进行了取样分析。结果表明：引起超声波探伤不合的主要原因为钢中的非金属夹杂物、中心偏析严重造成的钢板分层、连铸的保护渣和耐火材料的卷入、铸坯的裂纹等。采取提高钢的纯净度、改变夹杂物的形态、控制浇注温度和拉速等技术措施后,超声波探伤合格率由75％提高到97％。     

济钢Q370qE钢板表面裂纹缺陷原因分析

介绍了济钢Q370qE钢板表面裂纹形成机理,通过金相显微镜、扫描电镜、能谱仪、透射电镜及热模拟试验机等检测手段,分析讨论了钢板表面裂纹产生的原因,并提出了解决措施。     

提高Q370qE钢板超声波探伤合格率的实践

为提高Q370qE钢板的超声波探伤合格率,我厂对Q370qE钢板超声波探伤不合的部位进行了取样分析。结果表明：影响超声波探伤合格率的主要因素为钢中的非金属夹杂物、中心偏析严重造成的钢板分层、连铸的保护滏和耐火材料的卷入、铸坯的裂纹。采取提高钢的纯净度、改变夹杂物的形态、控制浇注温度和拉速等改进措施后,超声波探伤合格率由75％提高到97％。     

提高Q370qE钢板超声波探伤合格率的实践

为提高Q370qE钢板的超声波探伤合格率,对Q370qE钢板超声波探伤不合格的地方进行了取样分析.结果表明:影响超声波探伤合格率的主要原因是钢中的非金属夹杂物、中心偏析严重造成的钢板分层、连铸的保护渣和耐火材料的卷入、铸坯的裂纹.采取提高钢的纯净度、改变夹杂物的形态、控制浇注温度和拉速等改进措施后,超声波探伤合格率由75%提高到97%.     

薄规格Q370qE钢板TMCP工艺开发及应用

考虑到薄规格Q370qE桥梁用钢板低温韧性及焊接性能要求,此钢种采用低碳成分设计,同时添加Nb等细化晶粒的微合金元素.为满足钢板强度需求,钢板采用控轧控冷工艺生产,通过合理的工艺控制,最终实现了钢板全厚度方向均匀的铁素体+珠光体组织,钢板性能优良,平直度良好.     

高性能桥梁结构用Q370qE钢的研制

介绍了高强度桥梁用Q370qE钢的研制过程,阐述了Q370qE钢的化学成分、加热、轧制及加速冷却工艺的设计方法,并结合工业试制情况对实物性能和组织进行了分析.     

高强度桥梁结构钢Q370qE开发

Q370qE属于较高质量等级桥梁结构用钢板,要求良好的低温冲击韧性、优良的焊接性能与较高的强度相结合,综合性能优良,且有一定的耐候性。本文介绍了该产品化学成分设计、冶炼工艺、精炼工艺、控制轧制与控制冷却工艺,并通过微合金化配合TMCP轧制工艺的工业试验进行了验证,成功试制出合格产品,取得良好效果。     

Q370qE桥梁钢的生产工艺控制

介绍了Q370qE钢板的工艺设计与生产实践,指出控制碳当量在0.425%以下,采用Nb微合金化技术以及严格控制P、S含量是工艺制度的关键。研究分析了采用120t LD→LF→VD→CC工艺流程生产Q370qE钢时,各工序因素对钢板性能的影响。实践表明,采用该工艺生产的Q370qE桥梁钢板完全符合技术协议要求,具有良好的经济效益和社会效益。     

高韧性Q370qE桥梁钢的研制开发

在C、Mn固溶强化的基础上微合金强化,通过控轧控冷技术,开发了高韧性Q370qE桥梁钢。金相组织分析及CCT曲线测试表明,实际生产中终轧温度应控制在≤820℃,热轧态钢板强度和塑性指标能够满足技术协议要求,但低温冲击韧性富裕量小。钢板经880℃正火处理,强度及韧性可达到最佳匹配,组织性能均匀稳定,-40℃低温冲击功均在160 J以上,完全满足技术协议要求。     

桥梁结构用钢板Q345qE的生产试制

通过Nb、V、Ti复合微合金化的成分设计,采用两阶段控制轧制生产工艺,八钢成功开发了Q345qE桥梁结构用钢,保证了钢板强韧性充足的同时焊接性能良好,各项性能指标均满足国家标准要求。     

高强度桥梁钢板Q500qE的生产工艺研究

南钢采用低碳+微量合金成分设计,结合三种不同控轧控冷工艺,生产出屈服强度为500 MPa级别的8 mm厚度桥梁钢板Q500q E,并通过组织观察及性能检测,研究了控轧控冷工艺对高强度桥梁板组织和性能的影响。研究结果表明,试验钢的强度、延伸率、-40℃冲击功值均达到标准要求,其中以28 mm厚度中间坯、602℃返红温度工艺生产试验钢的综合性能和表面质量为最优,其表面到心部的显微组织均为铁素体+粒状贝氏体,晶粒尺寸均介于10~15μm之间,晶粒度为10级。     

Q500qE桥梁用钢板探伤不合格原因分析

通过低倍检查、金相显微镜、扫描电镜以及能谱仪等检测手段,对钢板拉伸断口形貌、夹杂物及显微组织进行观察和分析,研究济钢生产Q500q E钢板探伤不合格的原因。分析发现:钢板厚度中心区域珠光体带存在着硫化物、微量元素偏聚及贝氏体组织,在热应力、组织应力和有害元素偏聚的共同作用下,诱发内部微裂纹,从而导致Q500q E钢板探伤不合格。     

WH80Q高强钢板焊接试验研究

本文通过焊接试验证明WH80Q高强钢板具有良好的焊接性能,并根据试验结果确定了WH80Q在实际应用中的焊接工艺。     

Q370qD桥梁用钢板的炉卷轧机生产工艺研究

简述了南钢炉卷轧机生产Q370qD桥梁用钢板的工艺过程。实物质量表明，Q370qD桥梁用钢板的化学成分、机械性能均符合技术标准要求。通过Q370qD桥梁用钢板的轧制，为其它含Nb微合金化钢板的炉卷轧机生产工艺积累了一定经验。     

压力容器钢板Q370R生产试制

通过Nb、V、Ti复合微合金化的成分设计,采用控制轧制与正火生产工艺,八钢成功开发了Q370R压力容器钢板,各项性能指标均满足国家标准要求.     

Q345钢板焊接性能研究

针对Q345钢板的焊接性能进行化学分析，焊接试验，力学性能检测和金相分析的等一系列的试验及研究。试验结果表明Q35钢板不仅有好的力学性能，还具有良好的焊接性能。     

安钢100J低温冲击功Q370qE的开发实践

阐述了-40℃纵向V型冲击功不小于100J的Q370qE桥梁结构用钢板在安钢100t转炉／电炉—2800mm中板生产线的试制过程,通过合理的确定微合金化成分体系、冶炼和连铸工艺、轧制工艺,确保了Q370qE钢板显微组织、力学性能满足用户要求,实现了批量生产。