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提高连铸机生产率,改善连铸坯质量以及采用热送热装和直接轧制工工艺是90年代板坯连铸技术发展的目标。采用的新技术包括中间罐冶金,中间罐快速更换,结晶器内钢水流动控制,轻压下等工艺。 相似文献
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轻压下技术在高碳钢方坯连铸中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
台湾中钢、韩国浦项等5家钢厂在高碳钢方坯连铸中采用轻压技术之后,铸坯中碳和其它元素的中心偏析程度明显降低,缩孔和中心疏松缺陷也大大减少。从这些厂家的应用效果还可以看出,普通的轻压下技术,即机械轻压下技术用于小方坯连铸似乎存在一定的局限性,而热轻压下技术则为小方坯连铸提供了一种新的选择。 相似文献
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薄板坯连铸带液芯轻压下技术 总被引:4,自引:0,他引:4
简要地介绍了国外几家公司和我国大重集团公司的薄板坯连铸带液芯轻压下的设备结构及技术特征以及国内开展薄板坯连铸带液芯轻压下技术研究的现状,提出了国内在研究该项技术中的所需解决的主要课题。 相似文献
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薄板坯连铸过程中轻压下对其组织与性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了薄板坯连铸过程中的轻压下工艺,分析了薄板坯连铸过程中的轻压下对铸坯组织与性能的影响。对薄板坯连铸连轧技术的应用具有借鉴意义。 相似文献
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连铸技术的最新发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
连铸技术的发展使钢铁产品的质量发生了显著改进,生产率大大提高。本文介绍了世界连铸技术的发展趋势及近终形连铸、结晶器形状演变、结晶器液压振动、电磁搅拌和轻压下等技术在连铸生产中的应用。 相似文献
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《梅山科技》2007,(4):F0002-F0002,F0003
连铸过程中连铸坯动态轻压下技术是解决连铸坯中心偏析和疏松的理想手段,在高端产品(如高级管线钢、汽车板钢、海洋钻探平台用钢等)生产中必不可少,已成为现代连铸水平的一个显著标志,被公认为正在大力发展中的第三代连铸技术。近年来我国新引进的动态轻压下技术先后在各钢厂投入生产,但其核心工艺、控制技术均为保密,不能进行二次开发。鉴于此,2004年上海宝钢集团梅山钢铁股份有限公司联合东北大学与北京科技大学,根据国家技术创新项目《梅山板坯连铸机动态轻压下技术的研究开发与应用》,针对板坯动态轻压下机理与应用展开研究,自主开发了板坯动态轻压下核心工艺、控制模型,架构了动态轻压下过程控制系统,并于2006年7月正式投产应用。 相似文献
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连铸坯内部的中心缩松和中心偏析是影响铸坯内部质量的主要缺陷,在凝固末端位置实施轻压下技术,是降低这类缺陷产生的重要手段.建立轻压下对中心缺陷作用的数学模型,可以定量地评价轻压下的作用,合理地确定轻压下的位置,科学地指导和制定轻压下工艺.在金属凝固过程热力模型和缩孔缩松传统预测判据的基础上,提出了轻压下对连铸坯中心缺陷作用的量化模型,通过与传统的Niyama缩松判据进行对比研究发现,提出的轻压下对连铸坯中心缺陷作用的量化模型可以定量评价糊状区压力状态和流动状态对中心缺陷的直接影响,克服了Niyama判据无法考虑流动和压力作用的不足. 相似文献
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对首秦2号板坯连铸机轻压下工艺进行了细致的研究。通过连铸坯射钉试验对首秦2号连铸机二级冷却模型进行了校验;通过不同轻压下率试验条件下连铸坯中心偏析的程度确定了合理的、能够有效改善连铸坯中心偏析的轻压下率;通过连铸坯厚度方向不同部位碳硫元素的分析对轻压下工艺改善前后连铸坯中心偏析度进行了对比。结果表明:首秦2号连铸机二级冷却模型能够准确反映连铸坯凝固末端的位置。在拉速为0.70m/min的连铸工艺条件下,320mm厚连铸坯轻压下段为第9和第10段,合理的轻压下率应该保持在0.85~1.0mm/m之间。采用合理的轻压下工艺后,连铸坯中心偏析得到了明显改善,满足了首秦高品质中厚板对连铸坯内部质量的严格要求。 相似文献
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就薄板坯连铸带液芯轻压下过程的设备条件、控制系统、工艺要求、生产操作方式、铸坯的质量等做了简要的概述。结构合理的扇形段和能力恰当的液压缸、先进的PLC控制系统是轻压下的技术关键;稳定及合适的连铸工艺亦是带液芯轻压下不可缺少的基本前提;扇形段采用平行缓慢方式挤压带液芯的铸坯是稳定生产的有效措施;薄板坯连铸带液芯轻压下对铸坯质量的影响比较小。 相似文献
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1概述自本世纪中叶连续铸钢实现工业化之后不久(即60年代中后期),连铸机与轧机之间的衔接技术就已经开发并一直发展着。根据文献[1],这一技术的分类及发展阶段、各层次流程特征等,如图1、表1、表2所示。由图1、表1、表2可以看出.连铸坯热送热装是初级发展阶段的衔接技术,其于60年代末起始于美国,70年代初在日本得以实施并很快发展.随之在欧洲一些国家推广应用。我国的连铸坯热送热装起步于80年代中。1984年.武钢开始实施连铸板坯热送热装热连轧机加热炉,因为没有进行系统研究和装备水平限制,至今仍停止在较低的CC-HCR水平上… 相似文献