多传感器模糊D-S理论辐射源识别

研究了将D-S证据理论与模糊推理组合应用辐射源识别的方法,提出了基于模糊综合评估获取基本概率分配函数的方法;在此基础上研究了应用D-S证据理论进行多传感器信息融合,从而识别雷达辐射源的原理;仿真实验和对比实验表明本算法的有效性。     

基于异类传感器信息融合的平台识别算法

从实用角度出发分析了相关滤波法、目标识别法和D-S证据理论等方法在异类传感器信息融合的不同层次的使用,综合以上方法实现对雷达侦察辐射源、通信辐射源、激光辐射源和雷达航迹的信息融合,最终合成平台信息,用于完成平台识别.     

基于ESM与ELINT信息融合的机载辐射源识别

本文深入研究了ESM和ELINT多传感器系统的机载辐射源识别方法.首先针对ESM系统提供的辐射源多特征信息,提出了基于模糊综合评估获取基本可信度赋值函数(BPAF)的方法;针对ELINT系统量测数据的特点,提出了基于灰关联分析的BPAF获取方法.在此基础上,研究了应用D-S证据理论进行多传感器信息融合,从而识别机载辐射源的原理.识别实例和对比实验表明,本文提出的BPAF获取方法是实用有效的,基于信息融合的识别正确率高.     

基于脉内特征参数的雷达信号调制方式识别方法

研究了一种识别辐射源脉内调制方式的方法。该方法运用分形维数和相像系数作为辐射源信号的脉内特征,提出了基于模糊综合评估获取特征的基本概率赋值,然后运用D-S证据理论进行多脉冲数据融合,从而识别辐射源信号调制方式的方法。基于本方法的辐射源脉内调制方式识别方法通过仿真试验表明,其正确率高,具有一定应用价值。     

D-S证据理论在雷达辐射源识别中的应用

为了解决辐射源识别问题，采用基于推理的数据融合方法，分析了Dempster-Shafer证据理论用于多传感器数据融合的基本概念和理论，并将它应用于雷达辐射源识别的数据融合中，试验结果证明了该方法的正确性和有效性。     

D-S证据理论在舰机目标识别中的应用

介绍了D-S(Dempster-Shafer)证据理论的基本概念及其应用特点,分析了舰船和飞机目标识别的需求以及基于搭载辐射源识别舰机目标平台的可行性,结合需求背景,阐明了D-S证据理论在舰机目标识别中的应用方法,详细说明了识别框架的构建和基本概率赋值过程,并在试验环境下验证了该应用方法的可用性和有效性。     

D-S证据理论方法在目标识别中的应用

D-S证据组合理论已经成为不确定性推理的一种重要方法,基于该理论的多传感器决策层数据融合已得到广泛应用.介绍了D-S证据理论及其有关概念和D-S合成法则,阐述了基于D-S证据组合理论的数据融合一般步骤及决策层判决方法,运用D-S证据理论对目标进行了融合识别.与单一传感器的目标识别结果相比较,上述方法能明显提高目标识别能力,同时降低目标识别的不确定性,提高目标识别的可靠性.     

基于两级证据合成的海上辐射源目标识别方法

在通用的D-S证据理论目标识别模型基础上,以海上电子侦察行动为背景,提出了一种基于两级证据合成的辐射源目标识别方法.在辐射源信号数据库和综合情报数据库的支持下,该方法分别采用灰关联法和综合分析法对辐射源信号和装备平台进行概率赋值,通过证据合成公式计算得到识别结果,实现从信号到设备、从设备到平台的两级识别目的.研究表明,该方法简单易行,有利于提高识别结果的准确性.     

D-S证据理论在雷达目标识别中的应用

为解决雷达终端目标识别问题,采用基于推理的数据融合方法。分析了Dempster-Shafer(D-S)证据理论用于多传感器数据融合的基本概念和理论,并结合最小风险准则将其应用于雷达终端目标识别的数据融合中。实验结果证明了基于融合后的识别结果较单传感器单周期的识别结果好,验证了这一方法的正确性和有效性。     

D-S证据理论数据融合算法在某系统故障诊断中的应用

介绍了Dempster-Shafer(D-S)证据理论数据融合算法的基本原理,在此基础上以电压-码转换电路板为被诊断对象,探索了基于D-S证据理论多传感器数据融合算法的某系统电路故障元器件诊断方法.诊断结果表明D-S证据理论多传感器信息融合算法可有效地提高故障模式的识别能力,使故障元器件得以有效定位.