南水北调生产桥Ⅱ标箱梁碗扣支架施工技术

为保证南水北调工程按期完工,在北放水西桥50 m现浇箱梁施工过程中,采用了碗扣式满堂支架施工技术.在施工过程中通过地基处理、支架搭设、纵横梁安装、支架预压四项工作程序,顺序完成了梁箱碗扣式支架的施工,该施工技术的顺利完成大大提高了施工进度,提高了施工质量,施工安全有了保证,并且积累了丰富的施工经验.     

现浇箱梁满堂支模架搭设施工方案

随着市政工程及高速公路桥梁建设技术的发展,在桥梁上部结构现浇箱梁的施工中,满堂支架法得到普遍应用;但满堂支架法施工也是目前桥梁建设中发生事故频率较高的,如何提高满堂支架法现浇箱梁施工的安全性及合理性,防止出现质量安全事故,是值得每一个工程技术人员面对和思考的问题。另一方面,在满堂支架搭设时遇到不良地质的软土地基、通车道路、河流等问题,落架基础     

连续梁桥满堂支架施工控制技术研究

<正>近年来,桥梁施工工程数量逐渐增多,在桥梁施工中应用满堂支架施工技术,不仅能够增强施工稳定性,而且还能提高施工效率,优化桥梁质量。连续梁桥工程支架结构关系着整体工程质量和施工顺利程度,满堂支架施工控制技术应用于这类工程,会在一定程度上满足连续梁桥施工需要,优化施工效果。从中能够看出,探究连续梁桥工程施工中该技术的应用是十分必要的。本文首先对这一施工技术进行简要介绍,然后具体分析了连续梁桥满堂支     

河道高水位条件下满堂支架法施工应用

无棣县古城城门桥工程,位于护城河主河道上,常年平均水深达3.5 m,施工导流难度大,而且4座景观拱桥最大单跨达24 m,施工技术难度大,施工工期紧迫。在景观拱桥施工中,由于采用满堂支架法施工技术,克服了传统土胎法瞬时沉降量大、高水位长时间浸泡使整个土胎下沉、起拱度不易控制等工艺缺陷,加快了工程进度,保证了施工质量和景观美观效果,为城门桥工程的按期完成创造了条件。     

公路现浇箱梁满堂红支架结构设计

根据现场地形条件、支架高度与安全性、支架成本等因素,对国道318线林芝至拉萨段公路改造工程之林芝至工布江达段车行桥现浇箱梁支架施工进行设计,采用公路现浇箱梁满堂红钢管支架的设计方法,保证了工程的质量和安全,提高了施工进度。     

起重吊装技术及现浇箱梁满堂支架安装方法

跨闸公路桥预应力空心板起重吊装根据现场实际情况及项目设备力量,采用1台85 t履带吊车进行北引桥及节制闸上工作桥预应力空心板进行单机吊装作业,采用1台70 t、1台35 t汽车吊进行跨公路桥及A、B匝道桥预应力空心板进行双机吊装作业。跨闸公路桥现浇箱梁满堂支架安装根据结构特点：闸区公路桥采用单箱单室直腹板形式的横截面结构,箱梁底距地面最大高度约为18 m,结合现场环境：闸区公路桥第6联跨船闸闸室段,由此得出现浇箱梁满堂支架施工难度很大,预应力张拉施工是工程控制的重中之重。     

互通匝道桥现浇箱梁满堂支架施工技术应用研究

为了保障互通匝道桥现浇箱梁满堂支架施工的安全与提高施工质量,基于经济性与施工难度综合选择满堂支架作为支撑体系,进行了满堂支架的结构验算,并对支架预压方案进行研究。研究结果表明:支架体系满足压杆变形计算与考虑风荷载的结构抗倾覆验算;在水资源充足的条件下,水袋预压优势更明显,适合推广应用。     

现浇箱梁满堂支架的施工质量控制

箱梁现浇采用满堂支架施工方法，在现代桥梁建设中越来越多，但在火车通行条件下采用较少。本文以竹曲高速充石公铁立交桥为例，介绍满堂支架施工在立交桥建设中的思路，及箱梁砼施工工序和质量控制。     

放水河渡槽槽身支撑排架搭设施工技术研究

结合放水河渡槽槽身混凝土施工经验,为确保大体积现浇混凝土的施工安全,通过采用钢管脚手架搭设支撑排架平台,供现浇混凝土施工铺设模板,保证了现浇混凝土施工质量,由此说明在水利工程施工过程中,支撑排架搭设施工技术应引起足够的重视,为保证工程质量和安全生产起到了重要的作用。     

软土地基现浇箱梁施工技术

软土地基上采用满堂支架法施工现浇箱梁，成功与否的关键是防止和减少地基沉陷，支架的设计是否满足安全性要求。本文介绍生米大桥第四合同段采用扣件式钢管脚手架施工现浇混凝土连续梁的支架安全性、地基承载力、模板强度、刚度计算以及施工质量控制。     

大凌河特大桥跨朝大线XD01公路施工

锦州至赤峰铁路工程综合三标段大凌河特大桥跨朝大线XDO1公路，与线路斜交57°，经比选采用满堂支架法现浇连续粱施工，并对该方案的临时支护措施进行了详细验算及作了周密的安全措施计划，连续梁总体质量较好，在保证进度的同时也保证了质量和安全，顺利完成了施工任务。     

贝雷梁支架在毗河一期供水书永分干渠渡槽施工中的应用

结合毗河供水一期书永分干渠渡槽特点以及现场地形条件,通过对落地式满堂脚手架和贝雷梁悬空式支架进行比较,提出了将贝雷梁作为支撑架构的槽身现浇支架体系,通过有限元模拟计算,钢管柱、贝雷梁支架在强度和稳定性方面均能满足施工要求,采用此法既可保证槽身施工质量,还可加快施工进度、降低施工成本,可为类似工程提供参考。     

水工溢流坝面承重支架搭设与承载实验

郑风苑桥坝工程,天桥采用(13.50+50+13.50)m板式拱桥,桥梁总宽6.50 m,拱顶高16.28 m拱轴线为园曲线,主跨拱轴线圆曲线半径为35.20 m,采用3根1.20 m×0.60 m的拱圈,在跨中部加厚;边跨拱轴线圆曲半径为18 m,采用1.20 m×0.60 m的拱圈,在跨端部加厚;桥面板采用厚度为0.25m的钢筋混凝板,外挂混凝土装饰板;桥拱圈及部分桥板采用支架上现场浇筑施工。文章根据人行天桥(彩虹桥)现浇拱圈、系梁、桥面板承重支架施工方法,对水工溢流坝面上承重支架搭设、承载实验、施工工艺流程,对施工中出现的主要问题和处理方法作了简要阐述。     

生米大桥现浇箱梁施工安全控制技术

通过对江西南昌市生米大桥第四合同段采用移动模架造桥机和满堂支架现浇箱梁施工存在的危险源进行辨识，制定了相应的安全技术控制措施，安全圆满完成了全部箱梁施工任务。     

满堂支架法现浇U型薄壁渡槽施工技术

U型现浇渡槽槽身预应力钢筋混凝土薄壁结构的施工是槽渠建筑物施工的难点。本文重点介绍了普沙渡槽U型薄壁槽身现浇混凝土的施工,以及预应力施工技术,较系统地反映了普沙渡槽满堂支架法现浇混凝土施工技术的实际应用情况,为今后同类工程施工提供了参考借鉴。     

邛名高速公路现浇连续箱梁施工技术

结合邛名高速公路新店互通立交匝道桥施工情况,从支架、模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑养护、施加预应力等各个环节,详细介绍位于跨正在运营高速公路现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术,以便更好的保证桥梁工程的施工质量,达到节约了资金、节省工期的目的。     

桁式支架在简支梁式渡槽现浇施工中的应用

简支梁式渡槽的现浇施工，采用满堂支承载作为槽身施工的支承结构，由于受排架高度和地形地质及已有建筑等的影响，致使经济效益低，实施难，对此，文中根据多处渡槽现浇的施工实践，提出了桁式支架的支承方法，并介绍有关技术。     

泰东河张郭大桥钢管混凝土系杆拱桥水上少支架浇筑支撑施工技术

泰东河张郭大桥为钢管混凝土系杆拱桥,跨度大,要求不断航施工,工期紧、施工难度大。本工程首次在主跨采用以灌注桩为基础的水上少支架浇筑支撑体系施工技术,并提出了支架预压质量控制指标。结果表明：水上少支架浇筑支撑体系施工技术,较传统满堂脚手支架及悬篮施工工艺,具有对航道通航影响小、施工便捷、安全可靠、工期缩短、施工精度高、施工成本降低等优点,可为同类不断航航道大跨度桥梁施工提供借鉴。     

超宽弧形变截面大跨度连续现浇箱梁施工技术

基于杭州市某市政桥梁工程实例对超宽弧形变截面条件下桥梁工程大跨度连续现浇箱梁施工技术进行总结,针对复杂的周边环境,现浇箱梁模板支架变形和不均匀沉降、大跨度混凝土浇筑难度高、大体积混凝土养护困难及水热化等问题,提供了一种软基加固后搭设满堂支架+分段分层浇筑大体积混凝土+混凝土养护关键施工技术,既解决复杂条件下超宽弧形变截面大跨度连续现浇箱梁施工的难题,还实现现浇箱梁施工的经济安全。     

桥梁现浇预应力混凝土 连续T梁支架的软基础处理方案

某桥上部结构为1。20m后张预应力钢筋混凝土（C40）现浇连续T形梁。主梁高1．5m．宽40cm．桥下净空高度为3．5m．桥宽28m。根据地质剖面图，河底以上为粉质粘土．河底以下0～3m深为粉沙。3m以下为粉质粘土；最弱土质qsi=40kpa，[fao]=llOkpa。地基整体性差，透水性强。根据工程特点，T梁施工采用竹胶板做模板面层，木支撑，满堂碗式支架。