FH-98劣质油品加氢精制催化剂通过鉴定

由中国石化股份有限公司抚顺石油化工研究院研制开发的 FH- 98新一代劣质油品加氢精制催化剂 ,已通过中国石化股份有限公司组织的技术鉴定。该催化剂具有加氢脱硫活性高、力学强度好、装填堆比小及精制油安定性好等特点 ,可在较高空速、较低氢油比条件下使用。经过大庆石化公司、齐鲁石化公司和安庆石化总厂等汽柴油加氢装置应用证明 ,与 FH - 5催化剂相比 ,其脱硫活性提高 2 5 % ,脱氮活性提高37% ,且对原料油适应性强 ,具有推广价值FH-98劣质油品加氢精制催化剂通过鉴定@天木     

固定床渣油加氢装置高效运行措施

中国石化海南炼油化工有限公司（简称海南炼化）固定床渣油加氢装置具有空速大和第一反应器高径比较大的特点,因此对该装置进行催化剂级配装填的难度较高,需要平衡好催化剂活性、催化剂活性稳定性和反应器压降之间的关系,从而获得最优的反应效果。为此,海南炼化历经多个运转周期对不同催化剂专利商的渣油加氢催化剂进行比较。各催化剂的工业应用统计结果表明,中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）开发的RHT系列渣油催化剂的综合性能优于国内外参比催化剂。此外,海南炼化从装置改造和运行优化等多方面入手,逐步实现了该装置的高效运行。     

石蜡加氢精制催化剂(SD-1/SD-2)

为适应石蜡原料劣质化趋势,满足产品质量更高及装置扩能的要求,研制开发了SD系列石蜡加氢精制催化剂。针对石蜡、微晶蜡原料杂质含量高、扩散阻力大的特点,采用改进的载体制备工艺,通过特殊高温改性处理,制备的载体具有孔径大、容杂能力强、原料适应性好的特点,以W-Ni为活性组分,催化剂脱硫、脱氮、芳烃饱和能力较强。该催化剂主要用于54~#~68~#石蜡、70~#~75~#微晶蜡的加氢精制,产品满足国家和国际最先进的质量标准。采用高压加氢工艺,生产的石蜡、微晶蜡产品满足美国FDA食品级石蜡产品指标要求。催化剂已实现十余次工业应用,为石蜡生产企业创造了良好的经济效益。     

高活性微晶蜡加氢精制催化剂的制备

微晶蜡原料分子量大,稠环芳烃含量高,加氢精制难度较大。文中通过对载体进行锆改性,制备了微晶蜡加氢精制催化剂。在完全相同的工艺条件下,与未进行锆改性催化剂以及国内市场上的同类催化剂进行加氢活性比较评价。结果表明,其加氢产品主要性质指标优于对比催化剂,催化剂其他各项指标满足工业应用要求。     

FV-10石蜡加氢精制催化剂的开发及工业应用

摘要：介绍了FV-10石蜡加氢精制催化剂石蜡及微晶蜡加氢试验情况，表明FV-10催化剂具有较高活性和稳定性，其性能优于FV-1催化剂和481-2B催化剂，可用于食品石蜡和白色食品级微晶蜡生产。FV-10催化剂已在三套工业装置上应用，装置运转平稳，产品质量合格，达到预期效果。     

FCC原料加氢预处理催化剂FF-14的实验室研究

为适宜进口高硫原油的加工，抚顺石油化工研究院研制开发了在保持较高脱氮活性的同时，具有高脱硫活性的新型Fcc原料加氢预处理催化剂。该催化剂以Mo-Ni-Co为活性组分，具有孔体积、比表面积较大，堆密度较高的特点。小型活性评价试验结果表明：在反应氢压10．0MPa、氢油体积比1000：1、体积空速1．0h^-1的工艺条件下，FF-14催化剂的脱硫和脱氮活性高于在国内广泛应用的蜡油加氢处理参比催化剂。在1800h连续运转过程中，FF-14催化剂脱硫率始终保持在98％左右，催化剂的活性稳定性较好。     

FF-20加氢裂化预处理催化剂的研制

FF-20催化剂是FRIPP研制的新型高活性加氢裂化预处理催化剂。该催化剂以改性氧化铝为载体,采用一次浸渍法担载W、Mo、Ni金属组分,具有孔容大、比表面积大、孔分布集中、金属分布均匀等特点。催化剂性能评价试验结果表明：该催化剂用于加工处理国内外典型高硫蜡油,具有加氢脱硫脱氮活性高、芳烃加氢饱和能力强、稳定性好等特点,是一种性价比较高的馏分油加氢处理催化剂。     

LH-03柴油加氢改质催化剂的工业应用

绍LH -0 3柴油加氢改质催化剂在齐鲁石化公司胜利炼油厂 12 0 0kt/a柴油加氢精制装置上首次工业应用试验情况。试验结果表明 ,LH -0 3催化剂具有良好的脱硫、脱氮活性。特别是在低温、大空速、低氢油比反应条件下及原料油质量较差的情况下 ,仍表现出较高的加氢活性     

RJW-3石蜡加氢催化剂的工业应用

介绍了RJW-3石蜡加氢催化剂在中石化荆门分公司的工业应用情况。工业运转结果表明,该催化剂具有较高的催化活性和芳烃饱和能力、较低的裂解活性和较高的机械强度。该催化剂可在较低的反应温度和较高的反应空速下使用,反应液时空速比RJW-2催化剂至少提高15.7％。即使加工劣质石蜡原料,该催化剂仍可用来生产合格的食品级石蜡产品。     

“SHP-01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂工业试验”项目通过鉴定

由中国石化集团上海石油化工研究院和广州分公司共同承担的该项目日前在中国石化总部通过成果鉴定。与会专家对该催化剂研发的创新性给予了充分肯定，对催化剂的工业化运行水平给予了高度评价：该催化剂可适应较苛刻的原料工况，具有空速高、低温双烯烃加氢活性高和选择性高的特点，同时还具备耐水耐胶质性能好、再生周期长的优点，其性能明显优于进口催化剂，综合性能达到国际先进水平，广州分公司裂解汽油加氢装置应用该催化剂后处理能力提高了25％。     

FF-34新型蜡油加氢处理催化剂的开发及工业应用

为适应蜡油原料重质化、劣质化发展趋势,延长装置运转周期,采用具有粒子尺寸大且粒径分布集中、相对结晶度高的特种氧化铝载体材料及Ⅱ类活性相调节技术,开发了具有较大孔径和孔体积、更高抗金属和容金属能力的FF-34蜡油加氢处理催化剂。工业应用结果表明:在入口压力10.0 MPa、体积空速高达1.00 h-1、氢油体积比558、入口反应温度仅334℃条件下,精制蜡油硫质量分数约3000μg/g,氮质量分数为1321μg/g,化学氢耗为0.73%,说明了FF-34催化剂具有良好的加氢脱硫和加氢脱氮性能。     

RG—1／RJW—2微晶蜡一段串联加氢工艺的工业应用

叙述微晶蜡一段串联加氢工艺工业装置改造后的技术特点，RG－1保护剂与RJW－2催化剂的匹配技术及其预处理措施。讨论两次工业标定的工艺条件、产品质量及原料性质变化等影响因素、利用RG－1／RJW－2催化剂匹配使用技术的微晶蜡一段串联加氢工艺，可以生产优级品微晶蜡、橡胶防护蜡、口香糖专用蜡及化妆品用蜡等产品，具有良好的社会经济效益。     

玉门减压深拔减五线生产微晶蜡的工艺研究及应用

对玉门减压深拔减五线生产微晶蜡的工艺进行了研究并进行了工业应用,生产结果表明:以减压深拔减五线为原料经酮苯脱蜡脱油、白土精制生产微晶蜡,操作过程平稳,酮苯脱蜡脱油过程过滤速度较快,脱蜡油和粗蜡的平均收率可达到78.24%。微晶蜡产品质量符合SH/T 0013-1999标准要求。     

高滴熔点微晶蜡中碳数分布的测定

采用冷柱头进样的高温气相色谱技术,建立了测定高滴熔点微晶蜡中正构和非正构烃类含量及碳数分布的方法。对滴熔点在90℃以下的微晶蜡进行测定。实验表明,使用大口径高温毛细管柱可以分析碳数在72以下的微晶蜡。方法快速,准确,实用性强。     

添加剂在加氢精制催化剂中作用的研究进展

论述了添加剂在加氢精制催化剂中的作用,重点从添加剂的引入方式、作用效果及作用机理等方面阐述了第二助剂(如氟、硼、磷等)和络合剂(如柠檬酸、氮川三乙酸、乙二胺四乙酸等)对加氢精制催化剂的影响。添加剂的主要作用可总结为:减弱金属与载体之间的相互作用;促进金属组分在载体表面的分散;改进催化剂活性相的结构;增强催化剂的酸性;延迟钴镍的硫化,使钼优先硫化,有利于活性相的形成等。指出了在如何增强催化剂酸性及如何影响金属分散性方面还存在争议,最后提出了对添加剂的作用机理还需进行深入研究。     

柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100的工业应用

在中国石油辽阳石化公司200万t/a加氢精制装置上进行了柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100的工业应用,对应用初期的运行结果进行了标定。结果表明:使用催化剂RS-2100后,装置运转正常,催化剂各项指标满足生产要求;在反应器入口温度为322℃,高压分离器压力为6.0 MPa,氢油体积比为288,体积空速为1.62 h~(-1)的条件下,精制柴油产品含硫量为4μg/g,脱硫率可达99.8%,可满足国Ⅵ柴油标准要求。     

FV-1型石蜡加氢精制催化剂的工业应用

将ＦＶ－１型催化剂用于上海炼油厂５０ｋｔ／ａ石蜡加氢精制装置,实现了在低、中压、高空速和低氢蜡比条件下的石蜡加氢精制过程,有效地消除了在使用进口催化剂时,一直存在的床层压力降过大及压力降升高较快并导致加工能力不达标的“瓶颈”制约现象。     

新型常温油品脱臭催化剂的研制

研制了一种新型的活性炭负载金属常温油品脱臭催化剂,在常温下可将硫醇转化为二硫化物,硫醇转化率>99%。可满足进口硫醇含量高,液空速大,精度要求高的油品脱臭工况。使用该催化剂进行脱臭操作简单,成本低廉,且无废碱液排放。