1553B总线通用仿真测试系统运行支撑平台的实现

航电系统是现代飞机的一个重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统,该系统可以实现对飞机航电系统的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台。为了对某新型国产飞机航电设备进行测试及故障定位,搭建了1553B机载总线仿真测试系统运行支撑平台。该平台采用了组件技术,使其具有通用性及可扩展性,分析了该平台的组件结构,给出了各功能组件的具体实现。采用"应用程序框架+可复用组件"的开发方法,设计了1553B机载总线通用仿真测试系统运行支撑平台开发框架。     

1553B总线通用仿真测试系统设计与研究

航电系统是现代战机的重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统可以实现对特定航电设备的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台.重点分析了系统逻辑结构、层次式软件结构及系统的应用程序框架,介绍了系统测试资源层的组件结构及各组件的功能,并对系统的实现作了简要说明.该系统已应用于对特定航电设备的测试,效果令人满意.     

组件开发架构及在继电保护配置软件中的应用

传统继电保护装置的功能主要由开发人员直接编写程序,开发工作量大,维护成本高,需要提高开发效率,为此开发了基于组件化、图形化配置软件。本文介绍了该软件的组件开发架构,架构由主框架、组件库、事件总线、主程序组成。主程序读取组件配置文件,加载和创建相关组件对象,组件对应的主窗体放置在主框架的界面容器内。组件之间需要协同配合时,通过发送和响应预定义的事件实现。在继电保护配置软件中应用了该组件架构,降低了模块间的耦合关系,提高了软件可扩展能力和开发集成效率。     

多核环境下面向仿真组件的HLA 成员并行框架

提出了一种面向仿真组件的并行联邦成员框架,以解决基于HLA(high level architecture)复杂仿真系统联邦成员开发的问题,并提升多核处理器环境下联邦成员的运行性能.并行联邦成员框架通过仿真组件的组合、装配来构建联邦成员.通过仿真引擎管理、数据分发管理、对象管理、组件管理服务和负载平衡功能,并行联邦成员框架为仿真模型构建了一个多核的并行执行环境,并确保并行成员能与RTI正确交互.通过实验来研究并行成员框架引入的额外开销,并比较并行成员和普通成员的性能.实验结果表明,并行框架能够充分利用多核处理器的计算能力来减少仿真系统运行时间,提高系统性能.     

基于MDA的并行仿真可视化组件建模范式

并行仿真是提高分析仿真运行效率的有效途径.当前国内外并行仿真由于缺乏高效统一的可视化组件建模范式的指导,往往需要采用从上到下的集中式开发模式,开发门槛高、效率低、二次建模困难,且模型间的耦合度大、协调难,模型与仿真平台紧密绑定,难以实现模型的分步开发、封装、快速组装及平台间模型的重用.作者结合组件建模及MDA技术的优势...     

混合总线分布式测试技术研究及应用

在飞机液压系统试验中不但要完成流体特性参数的测量,还要完成机械运动参数的测量,如何对这些种类繁杂、数量多、分散的信号进行测量,研究和开发混合总线的分布式测试系统就成为最佳选择,在测试软件设计开发中,采用面向对象框架的软件方法,开发具有良好复用性、扩展性和维护性的软件组件模块,减少了软件开发的工作量,提高了软件开发效率,通过实际应用表明,混合总线测试系统在试验中的实际应用,提高了测试效率,缩短了试验周期.     

基于组件动态管理的Web应用框架研究

软件复用的应用需求推动了可复用应用框架和应用业务组件的研究和发展应用,在开发高度可重用性J2EE应用框架和业务组件中使用合适的设计模式,可以降低应用业务组件和应用框架组件之间的耦合,提高框架组件的重用性.讨论了通过应用MVC设计模式对J2EE应用框架组件和应用组件进行角色化处理,构造了一个可动态管理组件的J2EE应用模型,定义了应用框架组件和应用组件的功能以及它们之间的逻辑结构关系。     

基于组件的飞行控制系统软件设计方法

该文分析了无人直升机飞行控制系统软件实现要求。提出基于组件的程序设计方法开发此类软件，充分考虑模块的重用性，以组件为核心，每一组件单独开发与测试，然后按照一定的集成规则，分层、渐进地开发整个系统。组件之间的通信通过事件机制来实现，使得子系统之间的耦合减小，并且增加了系统的可靠性、灵活性和重用性。最后开发了飞行控制系统设计中的模型、参考模型和逆模型组件，并进行了仿真验证，结果表明这种设计方法将大大简化复杂控制系统的软件设计，方便系统软件的工程实现。     

面向虚拟检测的测试功能组件研究

为了解决虚拟仪器软件设计效率低、重复劳动多、通用性及互换性差的问题,提出一种开发面向虚拟检测的测试功能组件的方法,即借鉴成熟的组件技术开发一系列可复用的虚拟测试功能组件。描述了虚拟测试功能组件的方法和开发过程,结合实例介绍了以测试功能组件为单位搭建虚拟仪器的过程。基于虚拟测试功能组件可以快速开发可互换虚拟检测仪器。     

基于模型组件的虚拟试验系统框架研究

虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到国防装备设计研制集成生产的各个阶段,虚拟试验的基础足模型及模型库,如何利用现有的模型,减少系统的开发周期和费用,以及如何开发新的模型,并进行模型的校核与验证是虚拟试验的基础;另一方面,在模型的基础上,进行虚拟试验环境的集成开发.是虚拟试验的关键;分析了组件技术及组件库技术,在虚拟试验模型组件的开发中采用基于组件和组件库的模型组件开发的方法,说明了模型组件的校核与验证,给出了虚拟试验系统的框架结构以及基于该框架的应用实例.     

面向构件化软件的合约检查测试框架

基于构件软件开发的主要思想是使用现存的构件来建构软件系统。而这样的系统由于构件本身的特点导致了许多测试困难。B. Meyer将构件与其客户代码之间的关系形式化地定义为一种合约,它严格限定了构件对象之间的交互规则。通过对合约的监视和检查,可以容易地发现构件之间的交互错误,从而达到集成测试构件化软件的目的。该文提出了一种基于合约检查的构件集成测试框架 (contract-checking test framework,CCTF)。讨论了该框架合约检查的思想、5大功能模块以及其测试流程,并介绍了将CCTF应用到构件化软件测试平台实现的一些关键技术。     

嵌入式软件可靠性仿真测试环境框架

提出了一种针对嵌入式软件进行可靠性测试的仿真测试环境框架。分析了仿真测试环境的系统特性并对其功能组件进行了介绍，对测试环境中的测试运行时组件进行了功能需求的分析，构建出测试运行时组件的框架实现，借助于UML中的抽象类图和顺序图描述对框架的静态特征和动态特征作了介绍，总结了利用框架实现仿真测试环境的优势。     

嵌入式软件可靠性仿真测试环境框架

提出了一种针对嵌入式软件进行可靠性测试的仿真测试环境框架。分析了仿真测试环境的系统特性并对其功能组件进行了介绍，对测试环境中的测试运行时组件进行了功能需求的分析，构建出测试运行时组件的框架实现，借助于UML中的抽象类图和顺序图描述对框架的静态特征和动态特征作了介绍，总结了利用框架实现仿真测试环境的优势。     

面向安全性需求的安全构件模型框架研究

构件理论在软件工程领域正扮演着越来越重要的角色。基于传统构件模型的软件开发技术尚不能满足安全苛求软件的开发需求。为了规范化地描述和设计符合安全苛求软件开发需要的构件, 提出了一种形式化的面向安全需求的安全构件(SC)模型框架, 利用故障模式与冗余比较来确保构件模型的安全性, 并将该模型应用于CTCS-2级列车控制中心仿真系统中。     

一个可证明安全的代理签名方案

代理签名是一方将自己签名的能力授权给另一方，是一种很重要的密码协议，目前已知的可证明安全的代理签名还很少。该文利用间隙Diffie-Hellman(GDH)群的特点构造了一个新的代理签名方案，新方案在随机预言模型下是可证明安全的。     

A holistic framework for engineering simulation platform development gluing open-source and home-made software resources

The budgetary pressure of engineering simulation platform development is continuing to increase in industry, especially for those scientific institutions, while simulation platform is becoming increasingly important for the researchers in their daily work. Plenty of basic components provided for free by open-source communities can be used to develop simulation platform; however, using open-source components is much more technically difficult than directly utilizing commercial simulation platform. We propose a novel gluing components to tackle the existing difficulties of engineering simulation platform development by using open-source components and home-made resources. In order to reduce the development cost, a holistic framework named TPL.Frame, whose core is the gluing component, is designed to develop engineering simulation platform that consists of SALOME simulation platform, OGRE engine and some other home-made numerical codes. Unlike general commercial simulation solutions, the framework provides not only the basic functionalities, including CAD (Computer-Aided Design) and CAE (Computer-Aided Engineering), but also advanced features, such as real-time 3D visualization, interoperability between FE (Finite Element) method and MB (Multi-Body) dynamics, distributed simulation modeling and other user-defined features. To compare with traditional development method, several cases studied in railway industry are given to demonstrate how to rapidly develop engineering simulation platform using TPL.Frame, thus to prove the effectiveness of the proposed framework.     

迭代开发模式中功能测试自动化的研究与实现

当前在迭代式开发模式中,由于模块或功能的频繁变化,使功能测试用例迅速老化,尤其是功能测试的自动化更是难以实现和维护,结果测试效率低下,延长开发周期并且不能有效保证软件质量.因此在深入分析迭代开发与功能测试特点的基础上,将超前测试的思想引入测试流程,实现了自动化的测试框架,并在该框架的管理下分阶段逐步地实现测试用例地自动化,使得开发、手动测试、自动化测试流水作业,并通过实际工作验证了框架的可用性和有效性.     

Hybrid component mode synthesis based on test derived data

A method of component mode synthesis in which a majority of the dynamic characteristics of individual components are determined by modal testing is described. For the purpose of testing, the component can be supported on a suitable number of rigid supports. Alternatively, the test can be carried out in a free–free configuration, in which very flexible cables are used to hold the component. In either case, a number of practical difficulties arise. A new approach to modal testing in which the fixed–fixed modes of the component are obtained from a test configuration in which the component is held by supports of arbitrary characteristics is described. A complete theoretical formulation is developed. Computer simulation studies are carried out to determine the sensitivity of the calculated mode shapes and frequencies of the assembled structure to the various measurement errors in modal testing. Some results from these studies are presented.     

基于构件技术的HLA仿真

构件技术是近几年来迅速发展并受到高度重视的一门技术。该文分析了构件技术在HLA仿真中的应用,介绍了基于构件技术的HLA仿真框架,并探讨了构件仿真中的一些具体问题。