自动扶梯正、反向载荷平衡节能集中驱动方法

提出了自动扶梯平衡节能集中驱动方案,即并排平行布置安装的2台自动扶梯,使用1台驱动主机,通过反向器集中驱动2台自动扶梯等速、反向运行,利用下行载荷平衡上行载荷,从而充分利用能源和降低造价。     

基于AutoCAD二次开发的自动扶梯土建要求及施工图的参数化绘制

首先对常见自动扶梯的布置形式及关键工艺要素进行了梳理与分析,再结合计算机编程技术对AutoCAD进行了二次开发,形成了自动扶梯参数化绘图软件,可实现自动扶梯土建要求及施工图的快速绘制.实际应用表明:在自动扶梯的工艺设计工作中,运用该软件可提升整体设计效率30％以上,不仅提高了设计效率和设计精度,还加强了自动扶梯工艺设计...     

您知道自动扶梯的朝向设计吗

正现在,自动扶梯已普遍应用,在商场、酒店、交通枢纽(火车站、机场、邮轮港)等建筑中最为常见。其实,自动扶梯在不同的建筑中,布置方式也有不少区别,那您知道扶梯的朝向都是怎么设计的吗?下面就为大家作简要分析。连接上下两层的自动扶梯在两层楼层之间设置自动扶梯,有并列布置和剪刀式布置两种方式。1.并列布置两台扶梯平行布置朝向一个方向,此种方式运用较为普遍,在商场、机场和火车站     

一种新型自动扶梯变频控制器

1背景 自动扶梯，自动人行道广泛应用于人员流动大的场合，例如车站、商场、机场等（自动扶梯与自动人行道的控制实现方式完全基本相同，所以本文以自动扶梯为例进行说明，其内容涵盖自动人行道，下同）。自动扶梯从控制方式上可以分为两种：变频自动扶梯、非变频（例如Y—△控制）自动扶梯，两者优缺点对比见表1。     

自动生成自动扶梯非标方案文档和土建图的软件的开发与应用

汇总了影响土建图的自动扶梯所有非标情况,采用VB.NET语言对AutoCAD软件进行二次开发,得到了自动扶梯自动生成非标方案文档和土建图的软件。在用户界面输入基本参数后,即可自动生成非标方案文档和土建图,可覆盖自动扶梯所有非标和标准情况。最后以一个交叉布置的公共交通型自动扶梯实际演示了该软件的应用。     

变频技术在地铁自动扶梯上的应用

采用变频调速方式控制自动扶梯运行．使自动扶梯具备平稳启动，节能运行和检修运行功能。自动扶梯启动时．避免产生很大的启动电流：无人乘梯时，自动扶梯由额定运行速度转为低速运行．即节约了能源，减小了机械磨损，也为乘客明确了自动扶梯运行方向：自动扶梯检修时，检修运行功能保证了自动扶梯检修精度。这里．介绍了自动扶梯几种节能运行方式的对比情况和自动扶梯采用变频控制方式后的工作原理及实际应用。     

商场选用不同技术扶梯的节能效果分析

列举了自动扶梯常见的2种节能方式,并对它们的优缺点进行简单评述.在此基础上通过测试不同类型自动扶梯在不同载荷的情况下的能耗,并结合测算商场实际乘坐自动扶梯的人数来比较不同自动扶梯在商场实际应用中的能耗.结果表明:商场在一般情况下使用变频型自动扶梯最为节能.     

雷击波引起电压骤降对自动扶梯的影响和保护措施

分析了雷击波引起供电线网电压骤降的原因,以及电压骤降对自动扶梯安全运行的影响,提出应用浪涌吸收和AC-DC-AC逆变技术,调整自动扶梯控制回路等保护措施,避免了电压骤降导致自动扶梯大面积停机问题.     

基于台达VFD-E变频器的新型自动扶梯节能控制系统

以台达VFD-E型变频器为例,结合最近实施的GB16899—2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中自动扶梯节能的相关控制要求,介绍了一种新型自动扶梯变频节能控制系统的设计。结合自动扶梯的基本原理,进行了硬件电路和系统控制程序的设计。     

室外公共交通型自动扶梯加热装置的配置与加热方式

由于我国北方地区室外环境温度在冬季时不能满足室外公共交通型自动扶梯关键部件的设计使用温度范围，因此需要给自动扶梯加装加热装置。对机房、梳齿、梯路、扶手带等关键部件的加热装置和加热控制方式进行了探讨，并给出了室外公共交通型自动扶梯的加热装置的配置建议。     

地铁工程自动扶梯系统的设计

自动扶梯是地铁车站内重要的人员运输工具,其工程设计关系到乘客的人身安全和运输能力。这里从地铁工程自动扶梯的数量确定、设备选型、布置方案、接口工程方面叙述了地铁扶梯系统的设计。     

大直径PHC管桩预制厂平面设计及生产工艺

介绍了生产PHC管桩生产厂的工艺、工艺设计及生产工艺要求,论述了通过工艺优化以达到较佳的工艺布置,同时通过各类工艺参数设计的对比优选出适合PHC管桩的合理控制工艺.     

双级驱动自动扶梯动态分析

一、概述中间驱动自动扶梯的一大特点,是能以组合的方式用多台机组驱动同一台自动扶梯。这种多级驱动的新型结构形式,使自动扶梯的能耗,受力状况,结构重量等性能指标,较之传统的上端驱动自动扶梯,有了一定幅度的降低。同时,使自动扶梯的安装高度能够根据需要灵活地变化。特别是对某些建筑设施所要求的大高度自动扶梯,其优点更为显著。     

城市轨道交通自动扶梯检修方案与土建预留条件的关系探讨

概述了城市轨道交通自动扶梯的检修原理及土建预留的标准规范依据、自动扶梯检修方案，指出当前城市轨道交通自动扶梯检修存在预留空间无统一标准且部分无法满足检修要求的问题。基于对各个城市地铁自动扶梯既有检修方式和各个自动扶梯供应商产品检修方式，阐述了检修方案与土建预留条件的关系。     

7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机的设计

设计了7.5kW外转子永磁同步自动扶梯驱动主机,该驱动主机应用了一种提高定子机座、转轴及相关零部件机械强度的设计方案,很大程度上减少了整机轴向尺寸,有利于自动扶梯整梯驱动部分的安装布置,为该类型产品的推广奠定了一定的基础。     

关于HD自动扶梯链传动系统表面热处理探讨

自动扶梯链传动系统的材料强度和韧性对自动扶梯的安全性有着至关再要的作用。本文着重讨论了自动扶梯链传动系统有关热处理的方法,包括传动链板采用渐进型热处理方法,同时链轮采用二段式渗氮工艺。大大提高自动扶梯的耐磨性,抗拉强度和安全性。供电梯专业人员参考。     

恒达富士电梯又一发明专利获授权

近日，恒达富士电梯又一发明专利获得国家知识产权局授权，本专利名称为：自动扶梯链轮强化处理方法。自动扶梯链轮是自动扶梯的重要传动部件，因此在工艺上对自动扶梯链轮的表面耐磨性、内部韧性和抗冲击性都有很高的要求。目前为了提高金属的耐磨性，大多采用渗氮工艺，但都未应用于自动扶梯链轮。而且普通的渗氮工艺在整个渗氮过程中渗氮温度和氯气分解率保持不变。温度一般在480—520℃之间，氨气分解率为15-30％，保温时间近80h。这种工艺渗透层比较浅，而且处理时间过长，不适合应用于自动扶梯链轮。     

自动扶梯中部桁架局部加高对挠度和强度的影响

对于超过标准支撑距离的自动扶梯,制造厂家一般采用桁架加高的方法以满足自动扶梯挠度和强度的要求。中部桁架整体加高,会在中部桁架与下部桁架拐角处与常规自动扶梯底坑产生干涉。对此,提出了一种中部桁架局部加高的方法。将中部桁架局部加高与整体加高进行挠度和强度对比,为自动扶梯桁架加高方式的多样性提供参考。     

关于地铁自动扶梯工程设计与建筑接口研究

本文结合多年的地铁自动扶梯工程设计和安装经验,对工程设计中地铁扶梯建设过程所应该注意的问题,以及优化的方法如地铁扶梯的布置方式、运输通道的设计、扶梯安装井道的长度等问题进行了详细的阐述,以期为今后的设计工作提供借鉴。     

基于台达VFD-E变频器的新型自动扶梯节能控制系统设计

以台达VFD—E型变频器为例，结合最近实施的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》相关扶梯节能的控制要求，介绍了一种新型自动扶梯变频节能控制系统的设计。结合自动扶梯的基本原理，进行了硬件电路和系统控制程序的设计。