基于AMESim微型隔膜泵的动态性能分析

分析微型隔膜泵的结构和工作原理,运用AMESim平台建立凸轮隔膜泵的整体仿真模型,考虑传动机构对泵的工作性能的重要影响,针对出口压力、凸轮转速及最大行程等核心参数进行仿真。研究分析了微型隔膜泵的流量和压力特性曲线,得出合理地改善凸轮转速及行程可以提高泵的工作性能,为微型隔膜泵的设计与进一步研究提供了重要依据。     

电液无凸轮发动机气门结构设计与研究

无凸轮发动机技术具有提高燃料效率、功率输出以及减少内燃机排放等优点。设计一套新型电液无凸轮发动机气门机构(EH-CEVA),利用AMESim和MATLAB联合仿真,研究EH-CEVA的动态特性和操作性能。基于原型测试平台开展EH-CEVA试验研究,并与仿真结果进行对比分析。结果表明:所建立的AMESim模型可准确模拟EH-CEVA的动态特性,该系统具有良好的响应性和稳定性,能够实现对气门正时、气门升程以及持续期的实时控制,满足发动机工作需要。     

n倍速机构

如图所示,活塞杆推动叉形接头,使轴向前移动时,齿轮1和齿轮2同时以同一转速向前滚动。当Z_1=Z_2时,B=2A(B——滑台行程,A——活塞行程);当Z_2=2Z_1时,B=3A[原文B=4A是错误的,因为B=(Z_2/Z_1 1)A。——译者注] 该机构的特点:①可以由短行程油缸获得长行程的运动,有利于节省油缸占用空间;②可实现由低速驱动获得高速运动;③运动可逆。④该机构选用的导向机构必须与其运动速度相适应。高速条件下,要考虑设置停止时的缓冲装置。     

动压造型初探

本文提出一种震击与动压复合紧实铸型工艺和计备,通过正交试验研究了设备进气行程、膨胀行程、进气口面积,动压力等有关参数的搭配关系,并同时进行了铸型动压紧实工艺试验。     

西德Hiller公司液压动力滑台

Hiller 公司的液压动力滑台,由液压电气双重控制,其主要的液压控制装置安装在滑座的侧面,利用行程挡铁直接操纵液压行程阀实现工作进给。这种制控方式简化了电气控制系统。动力油泵及溢流系统为另外设置。图1为该滑台的传动机构。     

分度凸轮机构的三维实体显示与运动仿真

为了将复杂的凸轮机构可视化,实时地模拟分度凸轮机构的真实运动状态,建立了分度凸轮机构的轮廓曲面方程,运用OpenGL技术,对其进行运动仿真.在此基础上,该运动仿真系统可以方便的实现分度凸轮机构的三维参数化结构设计.     

采用弧形抽芯和全自动卸螺纹机构精密注塑模设计

对具备复杂型面的注塑塑料产品进行了工艺分析,介绍了针对成型难点的注塑模设计过程,重点介绍了模具中的关键机构——弧形侧抽芯机构回退式全自动卸螺纹机构,以及通过设置合适的浇口尺寸和排气方式,彻底解决了该产品成型和出料难度较大的问题。     

一种折弯机行程可调油缸的优化设计

针对某液压折弯机执行机构在运动功能方面的需要,在吸收传统折弯机油缸的行程调节方式的基础上,设计出一种新型液压缸,主要采用蜗杆蜗轮机构及梯形螺纹传动的工作原理,实现液压缸行程可调,利用单片机技术或PLC技术,实现液压折弯机的行程自动精确调节。该液压缸的结构简单、行程调节相当方便,在实践过程中使用效果较好,特别适合于要求行程可调的液压装备。     

凸轮分度机构高效精密制造研究

高效精密是制造领域永恒的主题。依据实验和试制的数据,解析了2017年金砖国家技能发展与技术创新大赛——复杂部件数控多轴联动加工技术比赛中的关键技术。主要从造型、工艺、刀路设置、机床操作等方面,对凸轮分度机构中的底板、分度盘、凸轮轴3个核心部件的加工过程进行系统、全面的解析。实践证明:该工艺策略高效、精密、可靠,对参加相关技术技能竞赛的选手和行业技术人员具有较强的借鉴意义。     

制动器监控系统的分析与应用

根据有关安全标准要求,为确保压力机操作者的安全(尤其对于采用人工送料、单次行程的场合),设置制动器性能监控系统。其与离合器的"双电路控制"配合使用,使压力机的安全性能更趋完善。     

冲床下部凸轮顶料机构运动特性分析

凸轮顶料机构是压机常用的一种顶料形式,随着生产效率的提高,床行程数越来越高,静态分析与实际顶针的运动轨迹偏差越来越大,已无法满足设计要求。本文通过动力学分析,导出凸轮顶料机构的动态响应公式和运动曲线,得到更接近实际的运动轨迹,解决由于顶针定位不准造成的机械夹取工件失败等一系列问题。     

基于NSGA-Ⅱ算法的八连杆机械压力机杆系设计

针对闭式四点八连杆机械压力机工艺行程精密设计要求,综合考虑拉延速度稳定的工作品质,提出以压力机行程设计误差最小和工作行程拉延速度波动量小的多目标函数,以机构动力学特性为约束条件,建立八连杆机械压力机杆系优化数学模型。采用带精英策略的非占优排序遗传算法NSGA-Ⅱ对含有12个优化变量的数学模型进行优化,保证行程设计误差最小为第一附加准则,在pareto最优解中确定最终杆系参数。优化实例表明该方法可以为闭式四点八连杆机械压力机复杂杆系快速设计提供参考。     

实现急回运动且传动性能最优的机构综合

给出了按行程速比系数设计连杆机构时,极位夹角与机构最小传动角及其对应的机构运动学尺寸的关系图,用该图可综合出满足急回运动要求且工作行程传动角最大的机构。     

注射模排气机构设计

从注射模排气机构的形式、位置、设计要点等几个方面对排气设置进行了论述,并结合实例分析了排气设置对塑件的影响,并提出了相应的对策,对模具设计人员有一定的借鉴作用。     

基于摩擦学的凸轮设计方法论

凸轮机构被广泛应用于内燃机的配气系统.凸轮与其从动件之间是以滑动为主的点线接触摩擦副,摩擦磨损大,致使传动精度降低,影响凸轮副使用寿命.将摩擦学的理论方法引入凸轮设计能够有效地保障系统正常工作,提高传动精度,延长系统的使用寿命.通过对本领域发展现状的论述,归纳了凸轮传动系统摩擦学设计的基本方法,阐明了凸轮关键参数对润滑状态的影响,探讨了凸轮润滑设计中有待解决的关键问题.     

高次方凸轮在WD618.44柴油机排气凸轮改进设计中的应用

采用多项式高次方凸轮对WD618．44柴油机原排气凸轮进行了改进设计。计算结果表明，新凸轮很好地解决了原排气凸轮存在的问题，应用后效果良好，为企业取得了较好的经济效益。     

满足运动性能追求刨床最大行程速比的优化设计

单向工作的机械刨床,机构的行程速比系数愈大,刨刀回程用时愈短,机构的工作效率就愈高,但同时机构的最小传动角会减小,机构的运动性能会趋劣。依据机构的几何关系,从满足机构运动性能γmin=[γ]出发,导出机构许用传动角[γ]与机构行程速比系数的函数关系,建立追求机构行程速比系数最大化的数学模型,并采用最优化技术确定出刨床相应的设计参数,使单向工作的机械刨床工作效率最高。并给出一个应用实例。     

三片式平行分度凸轮机构计算机辅助设计

平行分度凸轮机构是机械工业中常见的运动机构.介绍三片式平行分度凸轮机构理论廓线的计算方法,以印刷机送纸装置中的共轭盘形分度凸轮机构为例,介绍如何利用自主研发的三片式平行分度凸轮机构CAD/CAM系统进行该凸轮机构的计算机辅助设计.     

J88型冷挤压机拉力肘杆机构构件尺寸参数的确定

导出了Ｊ８８型冷挤压机拉力肘杆机构各构件尺寸参数的计算公式，用该公式计算拉力肘杆机构构件尺寸，能使压机的滑块行程ＳＭ、滑块的工作行程ＳＰ和机构的急回特性系数Ｋ精确地满足预先给定的值。     

J88型冷挤压机拉力肘杆机构构件尺寸参数的确定

导出了Ｊ８８型冷挤压机拉力肘杆机构各构件尺寸参数的计算公式，用该公式计算拉力肘杆机构构件尺寸，能使压机的滑块行程ＳＭ，滑块的工作行程ＳＰ和机构的急回特性系数Ｋ精确地满足预先给定的值。