铁路道口信号自动防护系统研究与应用

铁路道口是铁路路外事故多发地段,国家铁路和地方铁路目前采用的防护系统尚存在一些问题。经多方调查研究,结合现行可靠设备和开滦煤矿实际,综合利用研究开发一套可以满足需要的铁路道口信号自动防护系统。     

铁路道口铺面安全分析与对策

从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。     

信号设备故障分析与检修指导

铁路信号设备作为铁路运输系统的重要组成部分,承担着保障列车运行和调车工作安全、提高铁路通过能力、增加铁路运输经济效益的重要作用。铁路运输系统信号设备包括轨道电路设备、电动转辙机道岔设备、信号机设备、微机联锁设备及道口防护设备等。由于厂矿铁路信号设备受地理位置及现场条件限制,安装位置相对集中且使用频繁,不可避免的会使设备出现故障;本文根据2022年厂矿铁路信号设备故障值班记录,对故障设备做出统计分析,找出设备故障的主要原因、故障类型及分布区域等关键因素,通过分析这些关键因素后及时调整检修计划从而减少设备故障发生率,以确保铁路运输系统平稳运行。     

武钢铁路道口安全防护系统

简要介绍武钢铁路道口安全防护系统设备组成,详细分析了运输部自行研究制造的电动栏木装置工作原理和技术性能、维修标准以及应用情况,并提出在有人看守道口安装ZK－B型自动报警设备的必要性。     

基于WinCC和OPC的远程道口控制系统的设计及应用

针对唐钢物流公司远程道口控制系统存在故障率高,布线复杂难维修,单一的控制功能无法实现人机交互的问题,本文设计出了基于WinCC和OPC的远程道口控制系统。本系统中分站以S7-200 SMART为控制核心,采用以太网协议与软件PC Access SMART通信,再利用OPC技术实现与WinCC组态的人机交互界面通信。人机交互界面利用计算机自动归档、分析及处理采集的设备运行数据,为设备劣化倾向管理及点检定修提供数据支持,实现超标准报警,达到对道口设备有效监督管理和实时监控的目的。经现场运行证明,本系统运行稳定,数据通信高效可靠,人机交互界面功能齐全,易于操作,实现了系统的设计目标。     

铁路道口无人化远程控制系统的开发与应用

为改变原始的人工看守铁路道口的运行模式,减少人力资源的消耗,通过应用光纤控制网络、PLC控制系统、上位画面组态及现场硬件设备的改造等技术手段,对铁路道口实施无人化远程控制系统的优化改造,提高了系统的自动控制水平,降低了工人的劳动强度,节约了大量的人力资源,每年节省人工费约350万元,取得了良好的效果。     

整体道口板在营口中板厂的应用

针对营口中板厂道口的现状,分析造成道口病害的原因。经过方案比选,选择并介绍一种适合钢铁企业重载交通的道口形式——整体道口板,并详细分析其设计特点及施工要点。     

钢铁联合企业铁路平交道口设计

拟结合设计经验,从总图设计、道口铺面选择、道口分级、道口安全设施设计几方面,系统阐述如何开展铁路平交道口设计,同时明确注意事项及要点,提出合理化建议。     

钢厂铁路运输无人化道口安全监控

钢厂的铁路道口经历了多次升级，由原来道口现场有人值守道口，改为道口现场无人值守的远程集控；再由远程人工操作、自动监控、升级到道口智能化自动运行；实现无人化道口安全监控，为钢厂铁路运输自动驾驶、运输过程无人化奠定基础，保障运输列车通过道口时安全畅通；无人化道口是钢厂铁路无人化运输系统中不可缺少的重要环节。     

浅探莱钢铁路道口问题及对策

铁路道口是事故多发地点，针对莱钢铁路道口在安全管理上存在的问题，提出互动互控共同负责管理模式，营造规范的铁路道口行车次序和良好的道口交通环境，减少道口事故，确保安全生产。     

大型流态化焙烧炉稳定运行要素探析

本文简要介绍了锌冶炼行业流态化焙烧炉的生产工艺和设备原理,参考相关设计院对焙烧炉温度场和应力场的仿真模拟分析,结合焙烧炉实际运行过程中的状况,重点指出影响焙烧炉稳定运行的两处结构——拱脚圈梁和烟道口,并进行了针对性的分析,提出几点焙烧炉运行过程中的监控要求和检修改造时的原理性建议。应用于实际生产运行后,取得了良好的使用效果,解决了炉壳变形、耐材脱落等问题,同时也解决了烟道口漏烟的问题,延长了烟道口软连接的使用寿命。     

重载铁路道口维修技术探讨

重载化公路铁路平交道口具有载重大、过车频繁、维修频率高的特点。在维修过程中由于需要向公路和铁路两个管理单位要点施工,对行车干扰较大。对传统维修工艺进行改进,以提高道口使用寿命为出发点,提高了道口抗冲击性和稳定性,减小载重车及超载机动车辆对道口的破坏。     

复杂工艺布局下的铁水运输技术

莱钢新区铁水运输面临站场狭小、通过能力不足、曲线半径小、设备通用性不强等问题,采用高炉铁水优先对位的运输组织模式,通过钢铁平衡运输模型确定铁水流量,外调铁水直接运达,综合考虑确定铁路站场布局方案,使用弹性减磨防脱新型护轮轨以及车辆轮缘润滑器解决小半径曲线问题,进路式道口控制和信号主从式控制技术作为高炉铁水优先对位的保障措施,实现了复杂工艺布局下铁水运输的安全、高效。     

橡胶道口板的应用与分析

对钢筋砼道口板铺制的传统式铁路平交道口和新式橡胶道口各自的特点进行了分析，介绍了橡胶道口板在莱钢的应用。     

铁路橡胶道口板的分析与应用

对钢筋混凝土道口板铺制的传统式铁路平交道口和新式橡胶道口各自的特点进行了分析，介绍了橡胶道口板在莱钢的成功应用。     

新钢无人看守铁路道口预警系统改造

针对新钢无人看守道口预警系统存在通行声、光报警时点不准确等问题,通过完善判定条件、改变预警方式及优化器件选用等措施,提高了预警系统的可靠性和准确性,确保了道口安全通行。     

冶金企业铁路道口自动信号系统的应用

根据冶金企业铁路线路、运输组织方式、道口设置的特点,分析比较现有几种点式传感器铁路道口自动信号系统的不同特性,结合实际工程的设计、施工,对有源传感器铁路道口自动信号系统的应用进行分析、探讨。     

回转式阳极炉常见故障诊断与处理的探讨

通过多年的实践探索,成功地解决了阳极炉炉口水套漏水、风道口跑铜等制约生产的问题,摸索出了一套有针对性的处理措施,为提高设备处理能力、降低生产成本提供了技术保障.     

关于新钢公司铁路道口集中管理的探讨

目前,新钢公司道口员年龄结构老龄化十分严重,面临着集体退休的状况,看守人员急剧减少,公司难以短时间内培养出大量的看守人员;加之我部道口高达五十多个,看守人员的费用十分之高。针对目前的状况,本人阐述对于我部铁路道口集中管理的若干观点。     

钢铁厂厂区铁路道口设计方案的选择

论述了铁路道口的几种设计方案及其比较，．认为液压传动道口安全装置在北方寒冷地区不宜使用.