基于ADuC845的高温测温仪表研制

介绍了基于ADuC845的高温测温仪表的硬件组成和软件设计.本系统包括信号采集、信号处理、显示与键盘等组成模块,采用分段线性插值算法对高温曲线进行拟合.经过现场实验测试,该系统能够用于高温测试,工作状态稳定.     

基于DSP和FPGA的多通道GPS中频信号源设计与实现

卫星导航信号源是卫星导航接收机研制过程中的重要测试设备。采用软件无线电技术,实现了一种基于DSP+FPGA的多通道GPS中频信号源。基于GPS中频信号数学模型,给出了系统整体设计方案。采用模块化设计,详细阐述了DSP与FPGA的数据交互逻辑、总线接口模块、载波NCO模块、码模块和导航电文缓冲模块等系统关键部分的实现及重要参数设置的依据,并给出Model Sim-Altera 6.4a下各模块的仿真结果。实测结果表明,信号源生成中频信号波形、频谱符合GPS信号体制规范,且能够被软件接收机正确捕获、跟踪。该信号源具有良好的实时性和可扩展性,成本可控,可有效应用于实验室环境下接收机的性能测试。     

基于51单片机的液晶GPS定位器设计

本文介绍一种基于STC系列单片机的液晶GPS定位器的设计,系统由GPS模块、12232液晶显示模块、单片机最小系统模块、电源模块等组成。论文主要研究了GPS信号的组成原理和通信协议,并提出硬件设计的方案和软件设计思想,经过调试,系统能够实现对GPS全球定位系统的定位导航信息帧参数的提取。本设计系统体积小、功耗低、价格低廉,具有良好的应用价值。     

一种改进的活塞温度存储测试系统

介绍一种改进的活塞温度存储测试系统,通过增加实时时钟和数据压缩算法,很好地解决传统活塞存储测试实时性不足及测试时间受限的问题.测试系统硬件电路以ATmega168微处理器为核心,以K型热电偶为传感器,包含温度开关、实时时钟模块、多通道温度测试模块、信号放大及调理模块、冷端补偿模块、存储器模块等.系统上位机是以LabVIEW为开发工具设计的软件,用于对数据进行分析、处理和显示.实验结果表明:系统的相关改进准确有效,且能满足对活塞长时间测温的要求,特别是数据压缩算法大大减少存储器的数量,缩小电路体积,为小型内燃机的活塞温度测试提供便利.     

基于HHT的数控机床主轴振动监测系统的研制

为监测数控机床主轴的运行状态,针对机床主轴在工况条件变化或故障发生时振动信号的非平稳特性,研制基于HHT时频分析方法的数控机床主轴振动监测软、硬件系统。硬件系统包括基于FPGA主控模块与PC104总线的数据采集模块;软件系统包括时域波形监测与特征数据监测两模块,其中特征数据监测模块具有监测频谱分布及时频分布功能。为更直观、准确反映数控机床主轴振动信号的非平稳特性,提出基于HHT的主轴振动信号特征提取方法,实现对振动信号时频分布的实时监测。数控机床主轴振动信号测试结果表明,该系统在监测信号时域波形与频谱分布的同时,能利用HHT的瞬时频率描述特性,实现对数控机床主轴振动信号时频分布的实时监测。     

一种有源微波近场成像系统

针对早期乳腺癌检测等近场目标的探测成像,设计了一种基于2.45GHz连续波信号的微波近场成像实验系统,主要由硬件电路和成像算法组成.系统电路用小体积、高性能和低成本的射频微波集成芯片实现,大大缩小了系统的体积并降低了成本,电路由天线模块、收发模块和数据采集控制模块构成.成像算法采用有限元微波共焦算法,完成对被测区域日标的探测成像.     

一种用于人员搜救的定位装置的设计

应用GPS、GPRS和嵌入式系统技术，设计一种用于人员搜救的定位装置。在硬件方面，该装置以32位ARMCortex—M4微处理器STM32F407为GPS数据采集以及GPRS数据处理核心芯片，装置的GPS数据则通过基于GPRS电路和SIM卡电路构成的无线通信模块在装置之间进行通信；总的电路系统由5个功能模块组成，文中给出了电路结构图，阐述了该装置的工作原理和各模块的功能，尤其是无线通信模块的选型方案。而在软件方面，ARMCortex-M4微处理器以μTenux为操作系统，且以地球为理想球体的假设基础上，提出装置方位判断算法。     

基于DSP的高速旋转修正机构控制系统硬件设计

针对高速旋转修正弹,提出了一种基于DSP的控制系统硬件设计.该控制系统以TMS320F28335为主控制器,采用TMR2303型高灵敏度磁传感器来检测地磁信号.从修正控制原理和系统结构方面阐述了控制系统硬件模块的功能.转台测试及锤击实验表明,该控制系统硬件的抗过载性能好,能够完成对修正舵的姿态控制,满足了设计要求,而且具有体积小、成本和功耗低等特点.     

一种新型GPS冗余授时方法

大量采用GPS授时的网络存在安全隐患,而采用其它授时方法则难以在现有设备增加外部时钟接口.介绍了基于GPS射频信号模拟的外部授时方法,对原有设备无需作任何改动,从外部授时模块中获得外部同步的1 pps(pulses per second)和时间信息,仿真产生固定点接收到GPS信号的导航电文和观测数据,并将GPS导航电文的时间信息实时修改;GPS射频信号基于仿真数据产生,使设备内嵌的GPS接收机正常定位授时,恢复出外部同步的1 pps,从而实现外部授时.论文介绍了采用大规模FPGA的实现方法,实验结果验证了对于固定位置该授时方法的有效性.     

一种新的近空间GPS信号多路径估计方法

结合GPS多路径信号模型及其相关函数的特点，在研究基于TK（Teager-Kaiser）算子的近空间多路径估计算法的基础上，提出了一种新的更为简洁的GPS信号近空间的多路径估计算法，并通过仿真验证了算法的有效性。仿真结果表明，该算法能以高分辨率准确地估计GPS信号近空间的多路径模型。     

一种低频涡流检测系统的设计

本文设计了一种基于MAX038的低频涡流检测系统,该系统具有电路简单,检测方便的优点。本系统硬件电路主要包括基TMAX038的激励信号发生模块,基于TDA2030A的功率放大模块,传感器模块,后期信号放大和滤波模块,求真有效值模块和基于ADC0809的A／D采集等模块所组成。     

基于DSP的测控系统设计

描述了基于DSP(数字信号处理器)的测控系统各模块的硬件设计实现,设计了以TMS320F28335为核心,加外部模数转换器和内部捕获单元实现三轴陀螺,双轴加速度计5路信号的采集系统,结合GPS(全球定位系统)和无线传输模块的目标信息和实时位置信息,经DSP处理后输出PWM信号,再经光电隔离后实现对舵机的控制.试验结果表明:采用了TMS320F28335芯片后,不仅简化了系统外围设备,降低了系统的功耗,而且提高了系统的准确性和实时性.     

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率调制信号进行解调分析;同时,构建了一套飞机供电特性参数测试系统,将解调程序与硬件设备结合,通过程序控制数据采集卡对机载电源信号采样与解调分析;设计了实验对波形发生器产生的调制信号进行采样与解调,验证了该系统具有良好的效果,可以应用于飞机供电特性参数的测试中。     

轨道车辆焊缝缺陷远场涡流检测系统设计及试验研究

轨道车辆工作环境恶劣,车体焊缝区域易出现缺陷,对车体焊缝开展无损检测工作,可有效保障行车安全.该文设计并研制轨道车辆焊缝缺陷远场涡流检测系统,该系统包括激励模块、信号调理模块、信号采集模块组成的硬件电路和基于LabVIEW编制的上位机软件;基于该系统开展轨道车辆铝合金焊缝、不锈钢焊缝远场涡流检测试验研究,研究结果表明:...     

基于WiFi-Mesh的车辆参数分布式测试技术研究

针对现有装甲车辆无线测试方法难以进行多测点同步组网测试的问题,提出了一种基于WiFi-Mesh的车辆参数分布式测试方法。基于Esp32模块进行了组网节点的硬件设计;并在此基础上,对测试节点的组网任务流程、通讯数据格式及自修复功能进行了设计实现;同时,为了保证多测点间的测试时钟同步,利用TPSN算法,实现了Mesh网络的时钟同步设计。实验测试表明,构建的Mesh网络可以实现快速组网,所形成的网络拓扑结构稳定;网络中10 m距离内无遮挡的两点之间传输速率可达1.3 Mbps,时间同步的精度在1 ms之内,能够满足现场测试需求。     

双天线雷达测速仪的研发

为解决现有机车测速仪的不足,研发一种基于非对称发射角度的双天线雷达测速仪。该测速仪由双雷达微波模块、信号调理模块、数据处理模块和电源模块组成。双雷达微波模块与地面分别构成不同的发射角,以不同的频率发射雷达波,根据能量和频谱特征接收各自发射的雷达波产生的反射波,将其传入信号调理模块分别处理后,再输入数据处理模块利用多普勒效应相关算法分别进行分析解算。模拟测试结果表明,该测速仪具有测速精度高、系统稳定、数据可靠等优点。     

硬件系统逻辑设计的测试方法探析

任何硬件产品在其开发研制过程中都要进行测试,以此判断产品的功能和性能是否合格。在基于硬件系统逻辑测试总的策略的基础上,根据黑盒测试的原理,提出关于硬件系统逻辑设计的测试模型,并详细分析其中模块,对于硬件系统测试工作具有一定帮助。     

基于单片机与CPLD的防雷元件测试电路设计

本文介绍一种基于单片机及CPLD的防雷元件测试系统设计,包括硬件电路设计、软件设计方法。该系统以AT89C51为控制核心,控制CPLD产生测试信号放大后输出,同时对输出电压及电流进行采集,单片机根据反馈信号调节输出信号。最后利用液晶显示测试结果。     

基于单片机的通用测试模块设计

介绍一种基于单片机的测试模块设计方法。采用51系列单片机,对硬件电路进行模块化设计;采用C语言对软件(核心)部分进行设计。所设计的模块供专用测试设备使用,可以有效地提高其通用性、可扩展性和可维护性,具有较强的实用价值。     

多信号模型故障模式与信号概率关联算法

为适应复杂装备的测试性建模,多信号模型采用层次化的建模方式.针对建模过程中信号概率和故障模式(功能故障和完全故障)概率的冲突问题,提出了三种概率关联更新算法,并通过某装备模块多信号模型的故障模式及信号概率的更新验证了算法的有效性.算法提高了测试性分析与评估的精度,为模型的修正和故障诊断策略的生成提供了更加可靠的依据.