多变量泵驱动液压系统比例与恒功率控制研究

研究的盾构掘进机刀盘驱动液压系统是闭式油路容积调速液压系统,系统由两个大排量的HD控制型变量泵驱动8个变量液压马达.液压系统中的泵和马达的控制是通过一个集成的电液控制模块实现的,模块中包括有比例溢流阀和功率限制阀,实现了变量泵的比例控制和恒功率控制.分析了这种多驱动泵液压系统的恒功率控制原理,计算了功率限制阀的调节参数;建立了液压系统的AMEsim仿真模型,仿真分析了液压系统的基本特性.仿真分析表明,该控制系统能够满足设计要求.     

当代液压挖掘机功率控制技术的分析

文中所述功率控制泛指液压挖掘机的柴油机、液压系统的功率控制,其内容包括柴油机转速、扭矩控制及液压系统功率、流量、压力控制以及如何通过电液控制技术将它们组合为功能很强的控制系统。以当今常见的液压系统、电子控制装置为例,阐述了它们的基本原理,并对其特点做了分析。     

建筑施工机械液压系统油污染控制的分析

本文运用污染控制平衡原理,分析了影响污染的液压系统元件污染耐受度,油液污染和过滤能力三要素,提出了施工机械液压系统污染控制的目标,给出了液压污染控制范围。     

盾构液压系统设计与仿真

以盾构电液系统检测实验平台为研究对象,对其刀盘、管片拼装机、螺旋输送机负载模拟和驱动液压系统、推进控制模拟液压系统和多自由度管片拼装运动控制液压系统进行了方案设计和主要参数计算。通过仿真分析得出,所设计的液压系统具有较好的动静态控制特性,能够满足实验平台的控制要求。     

塑钢门窗五金件冲压机床液压系统的节能技术

本文介绍了塑钢门窗五金件冲压机床液压系统的节能技术。它包括液压系统的基本节能和液压系统的控制节能。基本节能方法主要有元件的选用、提高系统的效率。控制节能中介绍了几种提高工作效率和节能的液压回路。     

装载机液压系统的污染分析与控制

以装载机三包反馈故障为对象,分析了液压元件故障模式及产生的主要原因,提出了液压系统各元件的混合污染是造成该系统质量事故、三包费用居高不下的根源,并据此提出了对液压系统污染进行综合控制的措施,在分析有关标准和对液压元件制造现状广泛调研的基础上制定了切实可行的液压元件清洁度分步实施控制指标和规范,针对产品液压系统特点制定了用油指标,这些控制措施的实施有效地提高了产品液压系统的可靠性,收到了明显成效。     

装载机双泵合分流挡位控制卸荷液压系统

文章结合装载机工作的实际情况,开发出挡位控制合分流卸荷阀,用于装载机等工程机械的转向、工作液压系统,实现了液压功率的有效利用,并控制了液压系统温升。     

液压系统PLC控制可视化虚拟教学实验系统的设计

为满足我校液压专业液压系统微机控制课程的理论和实验教学需要,可以设计一套液压系统PLC控制可视化虚拟教学实验系统。该系统可实现从虚拟操作台操作到PLC梯形图运行、电气元器件动作和虚拟液压系统动作的实时全联动,能够直观、逼真地显示真实液压系统微机控制中内部控制信号间相互作用和传递的全过程,解决学生学习过程中对隐藏于控制系统硬件内部的控制信号感觉抽象、难以理解的问题。     

双钢轮压路机液压系统试验分析

针对双钢轮压路机液压系统频繁冲击的特性,对某型号双钢轮压路机液压系统的动态特性进行了试验分析,试验结果表明了压路机工作时液压系统的动态过程,为压路机液压系统压力冲击控制方法的研究提供实验依据,并为压路机液压系统主要参数的合理匹配提供有益帮助。     

铣刨机液压自动控制技术

介绍了自行研制的铣刨机液压自动控制系统。主要是行走系统的液压自动控制及皮带自动张紧装置的液压控制。给出了行走系统的组成及原理,由四路分流阀的控制油路控制粗、精分流实现行走系统工作同步性的液压控制;控制器根据负载变化情况,自动调节行走速度实现功率自动分配,以充分利用发动机功率保证作业质量。说明了皮带自动张紧装置的工作原理,带蓄能器的动力源能缓冲系统压力变化,从而使皮带的张紧力保持稳定。试验证明了该行走系统及皮带自动张紧装置中运用的液压自动控制技术的合理性及正确性。