高温对PVA纤维灌浆料的性能影响试验研究

通过对不同聚乙烯醇(PVA)纤维长度(3、6 mm)、掺入量(0、0.1％、0.2％、0.3％)、受热温度(150℃、350℃、550℃)的水泥基灌浆料试块进行试验研究.结果表明:在相同掺水率的条件下,随着纤维掺入量、长度的增加,灌浆料的强度增加,流动性降低;在纤维掺入率相同的条件下,纤维的长度对灌浆料的强度影响不大;...     

胶合木植筋黏结锚固性能试验研究

对25个胶合木植筋（带肋钢筋）试件进行对拉试验,研究植筋长细比(λ=la/d)及胶层厚度对胶合木植筋的连接承载力及界面黏结性能的影响,并对试件的破坏形态和破坏机理进行分析。为获得胶层界面黏结应力的分布,设计钢筋内贴片试件进行试验。结果表明,试件的破坏形态主要有钢筋拔出、木材环向剪切、木材劈裂、钢筋屈服;植筋连接的拉拔承载力随锚固长度及胶层厚度的增加而增大,当植筋长细比λ达到12.5时,试件发生钢筋屈服破坏,属延性破坏模式;锚固长度与胶层厚度对植筋 木材的黏结性能影响显著,不同锚固长度和胶层厚度的试件,其胶层界面黏结应力分布符合Volkersen(1938)理论,总体上沿锚固长度方向呈两端附近大而中部小趋势;在胶层厚度2~6mm范围内,随着胶层厚度的增加,钢筋-胶层界面与木材-胶层界面平均黏结应力呈不同的变化规律,前者随胶层厚度的增加而增大,而后者随胶层厚度的增加而减小,且胶层厚度的适当增加有利于加载端部的黏结应力峰值的降低。     

胶合木植板连接黏结锚固性能试验研究

为研究胶合木植板连接的黏结锚固性能,对27个胶合木植板连接试件进行了单调加载对拉试验,变化参数包括钢板表面处理方式、钢板锚固长度、钢板宽度、胶层厚度及钢板端部传力构造。结果表明:对钢板进行砂纸打磨或化学刻蚀可大幅度提高黏结锚固强度,分别可达28%,51%;承载力随钢板锚固长度及宽度一定限度内的增加而增长,但锚固长度或钢板宽度增至一定水平后承载力趋于平缓不再增长;胶层厚度对承载力性能影响不大;当植板端部由带衬板的单排大直径钢销传力改为相近长度的单排焊缝传力,其承载力降低近20%。     

木材表面嵌筋黏结锚固性能试验研究

木材与钢筋之间的可靠黏结与锚固,是保证内嵌钢筋加固木柱协同工作的根本条件。为研究钢筋与木材的黏结滑移性能和锚固特性,对50个木材表面嵌筋试件进行了中心拔出试验,总结了试件的破坏形态,分析了黏结滑移曲线的分布规律。进而分析了锚固长度(80、120、160 mm)、钢筋直径(16、20 mm)这两个基本参数对极限荷载以及平均黏结强度的影响。试验结果表明:试件出现了4种典型的破坏形态,分别为拔出破坏、劈裂破坏、混合破坏以及剪切破坏,且黏结滑移曲线的分布与试件参数相关;随着锚固长度的增加,试件的极限荷载增加而平均黏结强度减小;随着钢筋直径的增加,试件的极限荷载增加而平均黏结强度基本不变。此外通过钢筋的内贴片方法得到了典型试件钢筋沿锚固长度的应变分布,参考既有计算方法计算并得到了黏结应力以及相对滑移量的分布规律,综合黏结应力以及滑移量的分布获得了各测点处的黏结滑移曲线。     

玄武岩纤维对灌浆料性能影响试验研究

将不同掺量的玄武岩纤维掺入灌浆料中,研究玄武岩纤维对灌浆料性能的影响。结果表明:玄武岩纤维的掺入对灌浆料的流动性产生不利影响,但玄武岩纤维能够提高灌浆料的抗压强度,改善灌浆料的收缩性能。玄武岩纤维掺量为0.2%时,灌浆料的抗压强度最高,纤维对灌浆料的收缩性能改善效果最佳。     

钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与钢筋黏结锚固性能试验研究

为了研究钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与变形钢筋的黏结锚固性能,克服陶粒混凝土韧性差及其与钢筋黏结性能不佳的缺陷,对16组不同混杂比的钢纤维、聚丙烯纤维陶粒混凝土试件进行中心拉拔试验,得到混杂纤维掺量对陶粒混凝土与钢筋黏结破坏形态、黏结强度以及黏结滑移曲线的影响规律。采用能量法量化评价混杂纤维对黏结滑移的影响,利用试验数据计算得到钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土与钢筋的临界锚固长度。结果表明:钢-聚丙烯混杂纤维陶粒混凝土拉拔试件的破环形态为拔出破坏,延性较好; 黏结滑移曲线具有完整的上升段和下降段,钢纤维和聚丙烯纤维混掺对黏结强度可产生正混杂效应,钢纤维对黏结性能的改善起主导作用,聚丙烯纤维次之; 混杂纤维能大幅提升黏结滑移曲线的上升段及下降段能量吸收值,明显改善黏结韧性和变形能力; 混杂纤维陶粒混凝土的临界锚固长度较未掺纤维时可减小23%; 掺入钢-聚丙烯混杂纤维能显著改善陶粒混凝土与变形钢筋的锚固黏结性能,提高黏结延性,减小陶粒混凝土与变形钢筋的的锚固长度。     

全轻混凝土与变形钢筋黏结锚固性能试验研究

通过对42个全轻混凝土与高强钢筋HRB500黏结锚固试件的拉拔试验,分析了全轻混凝土与HRB500黏结锚固性能的主要影响因素,并与普通混凝土试验结果作了对比,在可靠度分析的基础上,给出了不同强度等级下全轻混凝土中受拉钢筋的锚固建议值。研究表明:与普通混凝土类似,全轻混凝土与钢筋的黏结锚固强度随混凝土强度、保护层厚度、配箍率的增大而增大,随锚固长度、钢筋直径的增大而减小;相同强度等级下,全轻混凝土的黏结锚固性能并不比普通混凝土差,在相同配箍率下甚至优于普通混凝土,但变形大于普通混凝土;全轻混凝土沿锚固长度黏结应力分布比普通混凝土要均匀;在可靠度分析的基础上给出的受拉钢筋的锚固长度建议值比规范设计值约小5 d,因此,按照现行规范JGJ 12—2006《轻骨料混凝土结构技术规程》进行设计是偏于安全的。     

全螺纹GFRP黏结型锚杆锚固性能试验研究

 通过全螺纹GFRP锚杆的改进拉拔试验,测试与分析全螺纹GFRP锚杆在锚固工程中与岩体的黏结性能,并推导出GFRP锚杆的锚固承载力设计公式,给出GFRP锚杆锚固设计各参数的确定方法,以便于全螺纹GFRP锚杆在工程中的应用。试验测试项目包括砂浆强度、锚固长度、锚杆直径等对于全螺纹GFRP锚杆锚固力的影响,以及GFRP锚杆杆体黏结应力分布。测试发现：锚固力随砂浆强度、锚固长度、锚杆直径的增大而增大;黏结强度则随砂浆强度等级增大,但随锚固长度和锚杆直径的增大而减小。分析认为：采用全螺纹GFRP锚杆进行工程锚固时,全螺纹GFRP锚杆的直径可取12～32 mm,锚固长度应大于20倍的锚杆直径,锚固砂浆的强度等级为M15以上。     

带锚固板高强热轧钢筋与混凝土黏结锚固性能试验研究

为研究带锚固板高强热轧钢筋（HRB500、HRB600）与混凝土之间的黏结性能,设计了24组共120个试件,对其进行拉拔试验。试件主要变化参数为钢筋公称直径、钢筋屈服强度、钢筋的锚固长度、混凝土强度。通过在纵肋一侧槽底面粘贴应变片（间距为30mm）的实测值,获得了各级荷载下拉拔力在锚固段钢筋黏结力和端部锚固板承压力间的分配。基于试验结果,分析了钢筋锚固板的锚固长度与钢筋公称直径之比和钢筋屈服强度与混凝土抗拉强度之比对钢筋屈服时拉拔力在钢筋锚固段黏结力和端部锚固板承压力间的分配影响。试验结果表明,锚固板承压力与加载端钢筋屈服力的比值随钢筋锚固板的锚固长度与钢筋公称直径之比的增加、随钢筋强度与混凝土抗拉强度之比的减小而线性减小。基于试验结果,拟合得到了以两个影响因素为自变量的计算公式。     

高强耐蚀钢筋黏结锚固性能研究

通过24个高强耐蚀钢筋与普通混凝土黏结锚固试验,分析了混凝土抗拉强度、锚固长度、配箍率、保护层厚度及钢筋直径对其黏结性能的影响,拟合了新型钢筋混凝土黏结锚固强度公式。结果表明:该种新型钢筋混凝土与普通钢筋混凝土的黏结锚固性能及影响因素基本相同;但是由于钢筋外形参数的改变使得其黏结强度高于普通钢筋;同时运用中心点法对该种高强耐蚀钢筋混凝土进行了临界锚固长度可靠度分析,为该新型钢筋临界锚固长度提供建议。     

PVA纤维混凝土弯折性能试验研究浅析

混凝土是一种脆性材料，其抗裂性能较差，在其中掺入合成纤维，可增加其韧性、提高早期和极限抗拉强度以及局部强度。本文利用正交原理，从现成的试验数据中挑选出具有代表性的数据。分别以初裂荷载、弯折抗拉、初裂挠度、极限荷载、极限抗拉、极限挠度为考核指标，对PVA纤维掺量和龄期等因素进行极差和方差分析。分析结果表明：无论哪种龄期，PVA纤维混凝土梁的韧性要比普通混凝土梁高，且随纤维含量的增加而增大；龄期对混凝土梁的韧性影响不明显。     

PVA纤维混凝土弯曲韧性性能试验研究

按照《纤维混凝土试验方法标准》（CECS13：2009）中弯曲韧性和初裂强度的试验方法对聚乙烯醇纤维混凝土的力学性能进行试验,研究结果表明：聚乙烯醇纤维能略微提高混凝土的抗压强度,最佳掺量在1％以下;聚乙烯醇纤维能有效地改善混凝土立方体抗压变形能力,使混凝土由脆性破坏转换为有一定塑性的破坏形态;当聚乙烯醇纤维掺量在0．08％-0．2％时可明显改善混凝土的弯曲韧性;聚乙烯醇纤维也能在一定程度上提升混凝土的抗弯拉强度。     

GFRP筋纤维混凝土黏结滑移性能试验研究

与传统钢筋相比,GFRP(glass fiber reinforced polymer)筋与混凝土之间的协同作用相对较差。为充分发挥GFRP筋力学性能,通过在水泥基材料中掺入纤维,以提升混凝土的抗裂性和韧性,从而改善GFRP筋与混凝土的黏结性能。开展FRP筋-纤维混凝土拉拔试验,通过FRP筋-混凝土拉拔试验对比,分析掺入不同纤维种类与含量的混凝土对GFRP筋的黏结性能提升情况;分析FRP筋黏结长度、混凝土中纤维含量比例对黏结 滑移性能的影响;分析相应破坏形式,确定混凝土最佳纤维含量比例,获得聚丙烯纤维混凝土和玻璃纤维混凝土与GFRP筋的黏结应力沿着筋体表面的分布。明确GFRP筋拉拔受力全过程,明确GFRP筋纤维混凝土的黏结滑移机理。     

大坝改性PVA纤维混凝土的性能试验研究

结合溪洛渡水电站大坝工程,进行改性PVA纤维混凝土的性能试验研究。试验结果表明:适量增加外加剂掺量,改性PVA纤维混凝土可保持良好的拌合物性能。掺改性PVA纤维能有效提高混凝土的早期抗压强度、劈拉强度和极限拉伸值,减小混凝土的干缩率及自生体积收缩变形,显著提高大坝混凝土的抗裂安全系数,改善混凝土的抗裂性,其增强效果在工程应用中也得到验证,试验结果可为其他工程提供技术参考。     

加固用水泥基灌浆料拉伸黏结强度试验研究

通过测试不同配合比的用于工程加固改造的水泥基灌浆料与旧混凝土的14 d拉伸黏结强度,研究胶砂比、水胶比以及塑性膨胀剂等对灌浆料拉伸黏结强度的影响规律。试验结果表明:灌浆料的拉伸黏结强度随着胶砂比的增大呈近似线性增长,当胶砂比从0.70提高至0.94,拉伸黏结强度提高89.1%;灌浆料的拉伸黏结强度随着水胶比的提高先线性增长后趋于稳定;当塑性膨胀剂用量的增加时,灌浆料的拉伸黏结强度呈近似线性下降,其用量从0增至0.24%时,黏结强度降低49.1%。     

600 MPa级钢筋与高强混凝土黏结锚固性能试验研究

为探讨600 MPa级高强钢筋与高强混凝土的黏结锚固性能,设计制作42个中心置筋的拉拔试件。通过单边拉拔试验,分析了混凝土强度、保护层厚度和锚固长度等因素对600 MPa级高强钢筋与高强混凝土黏结性能的影响,探讨了各影响因素对其黏结强度的影响规律。利用试验数据进行回归分析,给出了600 MPa级钢筋与混凝土的临界锚固长度经验计算式。该计算值较GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》的基本锚固长度值小,说明600 MPa级钢筋的锚固长度按GB 50010—2010计算能够满足使用要求。     

纤维塑料筋粘结锚固性能的试验研究

采用挤拉工艺,研制生产出国内首批纤维塑料筋。基于３６ 个拉拔试件的试验结果,对纤维塑料筋与不同的环境介质（ 混凝土、水泥灌浆、环氧树脂） 之间的粘结锚固性能进行了较为系统的研究,并提出了有关的设计建议。     

PVA纤维混凝土梁的抗弯性能试验

研究了纤维混凝土改性梁的抗弯性能,通过对不同配筋率和不同PVA纤维掺量的10根2.0 m长混凝土梁式构件的试验测试,研究混凝土混合料中加入PVA纤维后的增强与增韧作用效果.研究中对比了纤维含量对配筋混凝土受弯构件（包括零纤维掺量的对比构件）的初裂荷载、极限荷载、韧性和耗能等指标的影响,分析了PVA纤维在控制裂缝宽度以及增强变形性能方面的作用机理.试验研究结果表明,PVA纤维提高了构件的整体变形能力,但是对构件的初裂强度、极限强度影响不大.     

改性灌浆料施工性能试验研究

文章以加水量、粗骨料含量为变化参数,设计了多种改性灌浆料的配合比,通过试验方法,研究了改性灌浆料的施工性能(包括坍落扩展度(SF)、T500流动时间和L型仪试验),试验结果表明,加水量对改性灌浆料影响较大,14%加水量的改性灌浆料施工性能各指标均较好,综合性能指标优于加水量为13%和15%的改性灌浆料;粗骨料含量越多,改性灌浆料T500流动时间越短,坍落扩展度(SF)越大。