采煤机销轨轮强度分析及齿形优化设计

基于齿轮啮合原理,利用坐标变换方程推导出销轨轮与销排啮合的齿廓方程,根据齿廓方程构建销轨轮的实体模型,并利用有限元软件ANSYS计算出齿轮根部的弯曲应力,找出销轨轮齿廓的应力敏感部位。应用ANSYS中的优化设计功能,以销轨轮齿根部弯曲应力最小为目标,对两组不同设计变量下的目标函数进行优化设计,获得了销轨轮最佳齿廓形状和齿形参数。     

柱塞式注浆泵容积效率分析及优化设计（英文）

针对柱塞式注浆泵普遍存在的容积效率低的问题,提出缩短提升阀运动时间和改进液压系统两种优化方案。首先对提升阀阀头运动过程进行建模分析,求解了柱塞式注浆泵完成一次注浆的反浆量,得知反浆量与提升阀运动时间以及注浆压力有关,并通过实验对比验证,随着提升阀运动时间的缩短,反浆量越小,容积效率越高;对现有注浆液压系统原理分析,在系统中增设顺序阀,通过控制水平提升阀和竖直提升阀的开关顺序,避免了反浆现象,提高了容积效率。     

橡胶隔膜蓄能器有限元强度分析（英文）

橡胶隔膜破坏是隔膜蓄能器最主要的失效形式。基于气体式蓄能器隔膜腔的工作原理,建立其轴对称结构有限元模型,其中橡胶隔膜材料采用Ogden本构模型,蓄能器中的气体采用ABAQUS中的流体单元进行模拟。通过隐式非线性有限元分析,计算出最大气体压力时蓄能器的应力分布情况,可为橡胶隔膜设计提供参考。     

椭圆齿轮强度计算与分析（英文）

在椭圆齿轮传动原理的基础上,推导了椭圆齿轮的接触强度和弯曲强度的计算公式;通过MATLAB软件编程得到了接触应力及齿根弯曲应力随着主动轮转角的变化规律,并且分析了椭圆齿轮偏心率对椭圆齿轮齿面接触力及齿根弯曲应力的影响;与普通圆柱齿轮对比分析,用抛物线插值方法得到椭圆齿轮齿根最大弯曲应力与圆柱齿轮齿根弯曲应力之间的关系式;建立了椭圆齿轮接触应力有限元模型,验证了椭圆齿轮计算理论的正确性。     

采煤机行走轮失效分析

采煤机行走轮失效分析江苏无锡采煤机械厂（无锡２１４０２４）冯岩竹杜忠朱帼ＦａｉｌｕｒｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＷａｌｋｉｎｇＷｈｅｅｌｏｆＣｏａｌ┐ｗｉｎｎｉｎｇＭａｃｈｉｎｅＦｅｎｇＹａｎｚｈｕ,ＤｕＺｈｏｎｇ,ＺｈｕＪｕｎｇｕｏ３７５ｋＷ采煤机单只...     

汽车进气格栅多目标优化设计（英文）

基于kriging模型和NSGA-Ⅱ算法,采用多目标优化设计的方法研究了进气格栅对汽车气动性能和发动机舱散热性能的影响,并通过数据挖掘技术研究设计变量与目标函数间的影响机制。进气格栅优化变量有3个:格栅倾角、格栅条数量和格栅条宽度。优化目标为汽车的气动阻力系数、气动升力系数以及进入发动机舱的气流质量流量。通过总变差分析和自组织映射图分析,得出了各设计变量对不同目标的影响程度以及变量与目标之间和目标与目标之间的相互关系。最后对比分析了优化后的模型和原始模型的气动性能和发动机舱散热性能。     

齿形组合凹模等强度分析及优化

文章介绍了运用统一强度理论、等强度分析和有限元模拟对齿形冷挤压凹模进行优化设计的过程。齿形凹模不能直接应用Lamé公式进行等强度分析,可先将齿形凹模简化为常用的直圆筒型组合凹模,再应用Lamé公式进行等强度分析,确定组合凹模的分层半径和过盈量。根据结构参数建立有限元模型进行等效应力分析,以组合凹模各层达到其许用应力值为目标,调整过盈量,达到优化设计的目的。     

一种基于三坐标测量机的齿形参数精密测量方法（英文）

齿轮机构是现代机械中应用最广泛的一种传动机构。由于齿轮传动的精度要求很高,对齿轮的参数测量就显得尤为重要。针对三坐标测量机测量齿轮误差时,仍旧只进行单项误差项目的测量,测量过程复杂,测量效率偏低等问题。提出一种无需三坐标测量机的齿轮模块就快速测量齿轮齿形参数的方法,以32-14M-40F带轮为例,通过对齿轮轮廓的精确测量,获得齿廓数据;同时从运动精度、工作平稳性、侧隙三个方面的评定指标中选择具有代表性的2个误差项目:齿圈径向跳动和齿形误差,根据各误差项目的定义,确定正确的算法。然后借助Autocad等软件,根据三坐标测量机测得的齿轮的理论轮廓数据获得齿轮齿廓并进行拟合,再计算出相应的齿轮误差。为齿轮误差的测量提供了一种全新的方法,快速、准确、操作简单、人工干预少,明显地提高了测量的精度求解。     

内外组合电极的ECT传感器优化设计（英文）

电容层析成像技术具有"软场"特性。针对敏感场中心区域灵敏度低的问题,设计了一种基于内外组合电极的ECT传感器。利用Matlab2014a和COMSOL5. 3对具有内外不同电极数的传感器进行有限元分析,在此基础上,采用双电极旋转激励的测量方法,利用Landweber迭代算法,对ECT敏感场内圆形区域和环形区域进行图像重建。仿真结果表明:与传统的ECT电容传感器相比,改进的传感器能够提高大多数敏感场内中心区域的灵敏度,提高图像的重建精度,相关系数提高至0. 92,表明了内外组合电极的传感器在ECT图像重建领域的可行性和有效性。     

消失模铸造销轨的断裂失效分析及预防

利用宏观及微观断口分析、成分分析、力学性能测试对消失模铸造生产的ZG35CrMnSi钢销轨断裂进行失效分析。结果显示,ZG35CrMnSi钢销轨断裂的宏观组织和显微组织含有大量的夹渣,C、Si及Mn超出标准成分上限较多,塑性、韧性不足,从而导致ZG35CrMnSi钢销轨成批脆性断裂。在采用低密度的EPS-PMMA或者PMMA制作模样,采用空心的模样结构或改用砂型铸造工艺,并严格控制该铸件的化学成分,减少夹渣,提高其塑性和韧性,避免脆性断裂。     

基于ANSYS Workbench的磨床床身结构分析与优化设计（英文）

床身作为重要的支撑件是整个机床的基础,床身的刚度和稳定性会直接影响到被加工件的尺寸及表面精度。床身的固有频率是评价磨床动态性能的重要参数,提高床身的固有频率能够有效的提高床身的结构刚度。床身经模态分析后,直观的显示出了其结构在设计阶段存在的薄弱环节,通过对床身结构的改进提高了床身的固有频率;通过比较不同的改进方案得出了磨床床身最优的改进结果,为后续的磨床床身结构设计提供了理论依据和工程参考。     

轨道打磨机的轻量化设计与强度和刚度分析（英文）

针对传统小型打磨机重量较重,工人劳动强度大的问题,设计一种以空心杆件为机架主体的小型打磨机,达到减重目的;根据材料力学的基本理论,对实心杆件和空心杆件的刚度进行对比分析;利用Solid Works Simulation进行强度和刚度的分析,以验证轻量化后的机架符合使用要求。     

非圆同步带轮传动的类多边形效应计算与分析（英文）

非圆同步带轮传动能够实现大中心距的非匀速直接传动,但是同步带绕到非圆同步带轮后是一个由曲线和直线交替连接而成的封闭图形,这封闭图形与非圆同步带光滑的节曲线存在差异,传动过程中同步带和同步带轮就不是实时相切的关系,这影响传动的精确性,称之为"类多边形效应"。建立了非圆同步带传动"类多边形效应"的计算模型,并通过计算实例对比分析了不同初始位置、不同齿数和不同非匀速变化系数等因素对非圆带轮传动比规律的影响,发现非匀速变化系数、齿数和初始位置是影响类多边形效应的三大重要因素,且齿数越多、非匀速变化系数越小实际传动比曲线波动幅度越小,主从轮同相状态时的实际传动比曲线波动幅度明显小于主从轮异相状态时的幅度;为非圆同步带轮齿数的设计加工和安装时初始位置的确定提供重要参考。     

某型往复压缩机热动力设计及其曲轴静强度分析（英文）

在需要改变工况条件的要求下,对某型往复压缩机热动力进行了设计和计算,在ANSYS Workbench软件中导入其轴系三维模型,描绘出了两种工况下的综合活塞力变化曲线,获得了曲轴的最大应力值和最大应力位置,对压缩机曲轴进行了网格划分、应力分布和变形计算,分析了曲轴的静强度。结果表明:原机型仍然满足改变工况的设计需求,该曲轴的静强度满足使用要求,同时可为同类型压缩机热动力优化设计与曲轴强度分析提供一定理论依据。     

基于ANSYS/Workbench不同微织构刀具强度有限元分析（英文）

仿生摩擦学研究表明在刀具表面置入微织构纹理可以改善外圆车刀在切削时的摩擦状况,但是置入的微织构纹理会对刀具的结构强度产生一定的影响。针对微坑织构、凸包织构和条纹织构纹理进行了刀具的建模并利用ANSYS/Workbench对不同微织构纹理刀具进行有限元分析。结果表明:在微织构的深度、间距尺寸一致的情况下,微坑织构纹理对刀具的应力影响程度较大,条纹织构纹理的影响程度较小,3种织构纹理对刀具的变形影响相差不大,综合比较条纹织构对刀具强度影响较小。     

高压油泵在流固耦合作用下的结构强度分析（英文）

高压油泵结构紧凑、工作压力高,在高压下仍可保持较高的效率,对其结构强度进行分析十分重要。以某柴油机高压单体泵为研究对象,采用Hypermesh有限元软件做前处理建立有限元模型,利用Fluent软件对油泵泵油阶段的流体有限元模型进行流体分析,得到过程中的油压分布。然后利用Abaqus软件将最大油压时刻的油压分布通过插值映射到油泵的结构有限元模型中对相关部件进行强度分析,得到各部件应力分布情况。通过这种耦合的方法来进行高压油泵的结构强度分析,对于以后高压油泵的设计及优化提供更好的指导及参考。     

四轮轮毂电机电动汽车电子差速控制研究（英文）

针对四轮轮毂电机电动汽车转向时四轮差速问题,进行了电子差速控制研究。设计了电子差速控制策略,建立差速运动参考模型,根据四轮轮毂电机电动汽车四轮驱动力矩独立可控的优势,通过驱动力矩分配器对四轮驱动力矩进行合理分配,实现了实际轮速跟踪参考轮速,并在Matlab/Simulink里搭建了四轮轮毂电机电动汽车电子差速系统模型,通过CarSim与Matlab/Simulink联合仿真进行了验证。结果表明:电子差速差速控制策略能够有效实现转向时四轮差速控制,提高电动汽车的操纵稳定性。     

CBN高效深磨砂轮主轴的建模分析与实验研究（英文）

基于对CBN端面砂轮的研究,提出一种高效率深度端面磨削的砂轮主轴系统。主轴单元的静态特征和影响因素分析了理论计算和建模仿真分析,并验证主轴结构和参数的合理性。基于模态分析理论,砂轮主轴系统的模态测试是由锤击方法,并得到了前6阶模态参数和分析结果。结果表明:该磨削主轴系统满足了高效深磨技术要求。最后,研磨应用开发测试平台应用了磨削主轴单元和一些实验来完成高效深磨的研究。对Cr12Mo1V1工件在砂轮转速为80~100 m/s时进行了端面磨削实验,其结果为:切削深度0.175~0.5 mm,表面粗糙度0.8~3.2μm以及圆柱度5~10μm。     

SiC涂层制备及辐射性能分析（英文）

模板热防护涂层是高超声速飞行器热防护系统(TPS)的重要组成部分,具有高发射率的涂层可以增强TPS系统效率。将SiC、C0_3O_4纳米粉与A1_2O_3溶胶混合球磨后,采用溶胶-凝胶法在镍基高温合金表面制备了SiC涂层。利用扫描电子显微镜观察涂层的微观形貌,测定了涂层的光谱发射率。分析了涂层发射率与厚度的关系。结果显示,涂层具有较高的发射率,厚度在20-30um范围内,发射率具有最高值。     

封闭锻造挤压镁合金同步提高强度和塑性（英文）

介绍一种用于AZ31镁合金的新型连续塑性工艺,即闭式锻造挤压。采用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子背散射衍射和拉伸和压缩试验研究合金微观结构的演变和强化机制。结果表明,该工艺可以促进动态再结晶,消除粗大的未动态再结晶晶粒区域,有效细化晶粒,并提高合金的强度、塑性和各向异性。晶粒细化主要归功于应力,促进再结晶的形核并细化组织。完全再结晶的超细晶组织同时提高了强度和塑性。经过60 s封闭锻造和连续挤压后,合金表现出较高的力学性能,其拉伸屈服强度、抗拉强度、抗压强度、伸长率和屈服不对称性分别为305 MPa、337 MPa、295 MPa、27%和0.97。